物流基本知識(shí)培訓(xùn)課程-文庫(kù)吧資料
2025-01-22 14:20本頁(yè)面
【正文】 , 物流團(tuán)體改名美國(guó)物流管理協(xié)議會(huì)： NCPDMCLM英國(guó)物流管理協(xié)會(huì)： IPDMILDM Logistics命名的物流科學(xué)時(shí)代（ 2）167。 ：物流 (Logistics)是研究對(duì)系統(tǒng)（企業(yè)、地區(qū)、國(guó)家和國(guó)際）的物料流 (Material Flow)及有關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃與管理的科學(xué)理論。該過(guò)程包括進(jìn)向、去向、內(nèi)部外部的移動(dòng)以及以環(huán)境保護(hù)為目的的物料回收。167。167。167。 （ 3）（ 1）167。167。 林周二：物流是包含物質(zhì)資財(cái)?shù)膹U棄與還原，連接供給主體與需要主體，克服空間與時(shí)間距離，并且創(chuàng)造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。 日本： 譯為 ‘物的流通 ’又簡(jiǎn)約為 ‘物流 ’。 不包含生產(chǎn)過(guò)程。 NCPDM： 到消費(fèi)者手里的廣范圍的活動(dòng)，有時(shí)也包括從原材料的供給源到生產(chǎn)線的始點(diǎn)的移動(dòng)。 物流科學(xué)在流通領(lǐng)域面世，以 ‘’命名。 系統(tǒng)優(yōu)化，從全局觀念解決物流成本下降問(wèn)題。 物流系統(tǒng)的界定。167。 大批量生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)成本下降，流通成本相對(duì)上升167。167。物流學(xué)科落后于生產(chǎn)學(xué)科的原因167。 50年代大批量生產(chǎn)的發(fā)展，導(dǎo)致生產(chǎn)成本下降，流通成本相對(duì)上升。開(kāi)始以系統(tǒng)觀念研究物流活動(dòng)，借助當(dāng)時(shí)有關(guān)學(xué)科研究成果，進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)預(yù)測(cè)、基地布置、運(yùn)輸規(guī)劃等工作。完善物流信息系統(tǒng)167。均衡生產(chǎn)，流量均衡， JIT4。 各種設(shè)施在生產(chǎn)空間中的合理布置，是物流路 線合理的前提2。壓縮庫(kù)存，減少流動(dòng)資金占用： 材料費(fèi)占 75%167。降低物流費(fèi)用，減少產(chǎn)品成本 :可以減少運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及包裝費(fèi)用167。 控制層：控制物料流轉(zhuǎn)全過(guò)程 ,包括訂貨處理、顧客服務(wù)、 庫(kù)存計(jì)劃與控制、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、用料管理、采購(gòu)等167。 回收與廢棄物流：有用廢料回收、綜合利用，無(wú)用廢棄物處理、環(huán)境保護(hù)途徑167。 銷(xiāo)售物流：產(chǎn)品庫(kù)存、發(fā)貨、訂貨處理與顧客服務(wù)167。 按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類(lèi)按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類(lèi)途徑167。 同行企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面是 對(duì)手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流協(xié)同化行業(yè)物流167。 存在于流通領(lǐng)域，常伴隨商流發(fā)生， 又稱(chēng)大物流。 經(jīng)濟(jì)全球化過(guò)程中，國(guó)家和企業(yè)都要在國(guó)際交流與合作中發(fā)展經(jīng)濟(jì)國(guó)際物流 2。 按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟(jì)圈劃分，根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng) 地區(qū)物流167。 有用廢棄物回收，資源綜合利用具有經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值167。 生產(chǎn)物流停頓，生產(chǎn)中斷；物流均衡，生產(chǎn)穩(wěn)定167。 銷(xiāo)售物流合理化對(duì)企
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