a6l故障診斷實(shí)例-文庫(kù)吧資料
2025-01-22 06:14本頁面
【正文】 故障。 故障圖示如下： 750歐姆 J527 J519 G397 J400 開關(guān) ? 故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)， 組合儀表中央顯示屏顯示 SAFE， 且所有顯 示都閃爍，舒適功能也不穩(wěn)定，時(shí)有時(shí)無。 J104 J234 G85 J527 ? 故障現(xiàn)象：正常操作開關(guān)雨刮不工作，組合儀表中央顯示屏有雨刮和光 電傳感器報(bào)警。 故障圖示如下： J518 J723 E415 傳感器 天線 15 ESP報(bào)警 1. 故障現(xiàn)象： ESP警報(bào)燈常亮 2. 診斷分析： 3. 先進(jìn)行 J104自診斷，有故障存儲(chǔ)，顯示“氣囊控制單元故障、G85 30號(hào)線供電故障、檢查控制單元代碼及版本”，都無法刪除；利用故障查詢指南進(jìn)行 G 85 的初始化，完成后該故障消失，但另外兩個(gè)故障碼仍存在； 4. 而后按車輛裝備進(jìn)行 J104編碼，并根據(jù)提示進(jìn)行 J104 與 J234 之間的匹配，完成后故障消失。 故障圖示如下： J285 J533 J623 G266 ? 故障現(xiàn)象：高級(jí)鑰匙不起作用，其他舒適功能正常。 ? 診斷分析： 該故障碼含義為：動(dòng)力總線沒有來自組合儀表的信息，先進(jìn)入網(wǎng)關(guān)讀取各控制單元通訊狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)和組合儀表都為 1 ，在發(fā)動(dòng)機(jī)中讀取組合儀表通訊狀態(tài)也正常，但 129 數(shù)據(jù)塊中顯示機(jī)油油位 /溫度傳感器通訊狀態(tài)為 0 ，正常情況下該信號(hào)是由傳感器送給組合儀表，再由組合儀表通過 CAN 總線傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，此信號(hào)為 0 說明沒有傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)； 通過故障查詢指南檢測(cè)組合儀表功能，其中有 “ 機(jī)油油位 /溫度傳感器自適應(yīng) ”檢測(cè)，執(zhí)行操作后發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)自適應(yīng)沒有進(jìn)行，將其完成后故障消失。 2. 診斷分析： 3. 先用自診斷讀取 J519中故障存儲(chǔ)，顯示兩側(cè)遠(yuǎn)光燈斷路，讀取數(shù)據(jù)塊 006中的開關(guān)操作狀態(tài)，變化與實(shí)際操作相符，表明信號(hào)能傳遞到 J519 ， CAN 通訊正常， 由于此車裝備有雙氙燈，近光正常而無遠(yuǎn)光，說明燈泡及線路正常； 檢查變光電磁鐵，其線路和電阻都正常，約為 27歐姆，左右分別對(duì)應(yīng) J519上 C C16接腳； 此時(shí)懷疑 J519 本身有故障，通過故障查詢指南功能對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)編碼有誤，將氙燈編為普通大燈了，將編碼改正后功能恢復(fù)正常。圖示如下。儀表顯示前機(jī)艙蓋未關(guān) . ? 診斷分析：用自診斷功能查詢 J519故障存儲(chǔ)，無記憶，讀取 LIN總線數(shù)據(jù)塊 17， 顯示 J400和 G397都正常，讀取雨刮開關(guān)信號(hào)也正常，表明 CAN和 LIN 通訊都正常； 做選擇性執(zhí)行元件診斷， J400不能工作，用故障查詢指 南功能檢測(cè) J400， 根據(jù)提示要求先檢查機(jī)蓋鎖開關(guān) F266 狀態(tài)，結(jié)果顯示常開（自診斷數(shù)據(jù) 004能讀出），經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)開關(guān)與 J519之間的導(dǎo)線對(duì)地短路，將其恢復(fù)后故障排除。 經(jīng)分析， J520 高低線接反后，其
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