地鐵車站防水及質(zhì)量控制-文庫吧資料
2025-01-20 16:23本頁面
【正文】 方面，此種施工方法相較于其他施工方法更為工序較多，施工效率較低，不利于快節(jié)奏的流水施工作業(yè)。但由于機械固定法要求防水卷材固定于墊層表面的固定點距卷材邊緣 2cm，釘距不大于50cm，釘長不得小于 3cm，且配合墊片將防水層牢固地固定在基層表面，墊片直徑不得小于 2cm。側(cè)墻鋼筋和模板施工期間若發(fā)生卷材脫落情況，則會由于缺乏工作面而難以處理。這既影響本塊卷材施工質(zhì)量又后續(xù)卷材施工。側(cè)墻部位采用雙面自粘型防水卷材，在基面滿足平整干燥的基礎(chǔ)上可以利用其自身粘貼性能輔以適度的粘性增強措施使其與基面緊密貼合。再者，若地連墻有局部滲漏水現(xiàn)象存在而阻礙防水卷材貼合墻面時，則必須給予合理的堵漏止水或排管導(dǎo)水處理，否則滲漏水還會進一步導(dǎo)致底板墊層基面積水，而使得側(cè)墻和底板防水卷材均無法按照設(shè)計要求鋪設(shè)合格。同時，盡量避免使用高壓水槍等沖洗墻面可能帶來的地基土體含水量過高，出現(xiàn)彈簧土或積水。 二、側(cè)墻防水 基面處理 側(cè)墻防水基面需保證其整體剛度、平整度、含水率，以及表面完善程度（無起砂、起皮及裂縫）等。其次，搭接時搭接縫范圍內(nèi)的隔離膜必須撕除，過程中必須嚴格檢查隔離膜是否完全清除且卷材之間是否粘貼密合，壓實排除接縫處空氣。 防水卷材鋪設(shè) 底板墊層平面部位的防水卷材直接用空鋪法（鋪貼防水卷材時，卷材與基層在周邊一定寬度內(nèi)粘結(jié)，其余部分不粘結(jié)的施工方法）進行施工。但是由于陰陽角邊界線在實際施工中通常為曲線而并非直線，且防水卷材（尤其是在施工防水卷材加強層時）并不能很好的適應(yīng)，易產(chǎn)生空鼓。而且，須將露出墊層上表面的鋼筋頭等尖銳物割除并用砂漿抹平，確保底板防水層基面干凈無零碎垃圾雜物且干燥無積水。 第四章 質(zhì)量控制要點 一、底板防水 基面處理 首先，車站基坑內(nèi)水位須保持在開挖完成面 500mm以下以保證基坑內(nèi)無積水（尤其注意廢水池和集水坑等下沉部位），在保證作業(yè)面干燥的基礎(chǔ)上也可以對雨水天氣基坑內(nèi)水位實現(xiàn)緩沖段。 2）側(cè)墻 復(fù)合式的地下結(jié)構(gòu)形式，側(cè)墻采用預(yù)鋪防水卷材－ HDPE自粘膠膜防水卷材（ ≥），并做臨時保護。 A、 施工縫 B、變形縫、后澆帶 C、穿墻管 輔助附加外防水層 1）頂板： 無種植要求時采用 ，并設(shè)置 PE薄膜或 350隔離油氈，采用 70mm厚細石混凝土作保護層 。 7） 防水混凝土澆筑后 7d之內(nèi)不得受流動水直接沖刷，且養(yǎng)護時間不得少于 14天?；炷恋谋砻鏈囟扰c中心溫度的差值不得大于 20℃ 。 5）防水混凝土的入泵塌落度控制在 120～ 160mm，塌落度每小時損失值不應(yīng)大于 20mm，塌落度總損失值不應(yīng)大于 40mm。 3）為提高混凝土的自密性、改善混凝土性能，必要時可在一定部位的構(gòu)件中
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