電梯發(fā)展-文庫吧資料
2025-01-19 23:12本頁面
【正文】 引電梯八個系統(tǒng)的功能和組成 （一）曳引系統(tǒng) 功能：輸出動力曳引轎廂運(yùn)行。 （ 7） 梯 群控制式電梯： 對集中排列的多臺電梯 ， 共用層站門外按鈕 ， 按規(guī)定程序集中調(diào)度和控制的電梯 。 （ 6） 并聯(lián)控制式電梯： 對 2~3臺集中排列的電梯 ，將其控制線路并聯(lián)起來進(jìn)行邏輯控制 ， 共用層站門外召喚信號 ， 按規(guī)定順序自動調(diào)度 ， 確定其運(yùn)行狀態(tài)的控制 。 圖示 ， 假如 ， 你住在 3樓想去 8樓 ， 電梯此刻正運(yùn)行在 6樓 ， 因此你必須等電梯上到最頂層 ， 返經(jīng) 3樓時你乘上去 ， 一同返到 1樓 ， 然后才能載你去 8樓 。若運(yùn)行的前方不再有呼梯信號時轎廂就自動反方向運(yùn)行，當(dāng)無信號時就會自動返回基站關(guān)門待機(jī)的無司機(jī)控制電梯。 （ 4） 集選控制電梯 是一種全自動控制的電梯。它將層站門外上下召喚信號、轎廂內(nèi)選層信號加以綜合分析判斷，由司機(jī)操縱轎廂運(yùn)行的控制。 （ 3）信號控制電梯 : 它是一種具有高度自動化控制方式的有司機(jī)管理電梯。 梯群程序控制（ＱＫ） :三臺以上的電梯共用廳外召喚信號，由控制系統(tǒng)自動控制和集中調(diào)度電梯的運(yùn)行、停車及返回基站或區(qū)域中心，主要用于高層建筑中。下集選電梯：主要用于住宅電梯。在司機(jī)狀態(tài)下，轉(zhuǎn)為信號控制。 (5)按控制方式分 手柄控制： 操縱廂內(nèi)的手柄來控制 按鈕控制 ：轎廂內(nèi)或廳門外按鈕來控制 信號控制（ＸＨ） :廳外上、下呼梯信號、轎廂內(nèi)指令信號及其它信號加以綜合分析，司機(jī)只需按下啟動按鈕，電梯即可自動運(yùn)行?？康碾娞荩话阌糜诳吞莼蚩拓泝捎锰?。一般只用于建筑戶外梯。分直接柱塞式和側(cè)柱式兩種。分鼓輪式和曳引式。 直流電梯 ? 曳引電動機(jī)采用直流電動機(jī) ? 88年起停止生產(chǎn)，目前已被交流調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速電梯所取代。 ? 交流調(diào)壓調(diào)速電梯 ACVV ，速度一般不高于。 （ 2）按速度分類 低速電梯（ v ≤1m/s） 快速電梯（ v ≤） 高速電梯（ v ≤） 超高速電梯（ v） 行業(yè)術(shù)語： ? 低層 : 20 層以下 中層 : 2140 層 ? 高層 : 4160 層 超高層 : 60 層 ? 假定層距 = m （ 3）按拖動方式分 交流電梯 ? 曳引電動機(jī)采用交流電動機(jī) ? 單速電動機(jī)，速度一般不高于 。門外按鈕操作，禁止載人。 服務(wù)電梯： 供圖書館、辦公樓飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等。轎廂窄而深，運(yùn)行平穩(wěn)。它與乘客電梯的區(qū)別在于轎廂內(nèi)部裝飾結(jié)構(gòu)不同。轎廂有效面積和載重量較大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。 載貨電梯： 運(yùn)送貨物的電梯。 12 電梯的分類和用途 電梯可以從以下幾方面進(jìn)行分類： 一、按用途分類 乘客電梯： 運(yùn)送乘客的電梯。許多的新材料、新技術(shù)、新工藝，都將很快引入到電梯行業(yè)中來。在重要的交通路口、機(jī)場安裝自動人行道，也將廣泛的使用起來。我國有的城市規(guī)定，民用住宅樓七層以上必須安裝電梯，電梯的使用范圍越來越廣泛。 其次，向多用途方面發(fā)展，電梯在工業(yè)、礦業(yè)、商業(yè)、軍事上已廣泛使用。 第三階段：智能化控制電梯模式 在電梯的控制系統(tǒng)中綜合體現(xiàn)了： ? 轎廂的合理、預(yù)先分配 ? 客流量的計算 ? 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 ? 等待限制 ? 大廳監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)控 ? 故障自診斷 ? 特殊功能模塊化配置：殘疾人等待、語音引導(dǎo)、提示、基站隨機(jī)設(shè)置 作為現(xiàn)代化城市唯一的垂直運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，今后的發(fā)展趨勢是怎樣的呢？ 首先，會向更高速方向發(fā)展，隨著人口的增多，建筑物越來越高，隨著生活、工作節(jié)奏的加快，要求電梯的運(yùn)行速度也要不斷提高。由于曳引式電梯具有這些優(yōu)點(diǎn)因此得到發(fā)展，并一直沿用至今。這樣使電梯的提升高度和載重量都得到了提高。曳引輪轉(zhuǎn)動時，靠鋼絲繩與繩輪間的靜摩擦力帶動轎廂運(yùn)行。以摩擦曳引式取代鼓輪繞繩式，以曳引輪取代了繩鼓。由于這種升降設(shè)備是以電力帶動轎廂升降而取代人們上下樓梯，
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