興橋涵工程量計算-文庫吧資料
2025-01-18 19:03本頁面
【正文】 則按全部設計質量計算，并根據設計規(guī)定的回收量計算回收金額。 （ 2）當在水中采用圍堰筑島填心進行鉆孔施工時，可按灌注樁外緣 工程量。 編制混凝土基礎預算時，應按不同標號和是否摻用片石分別進行統(tǒng)計匯總，若設計標號與定額規(guī)定不同，也要進行抽換。 基礎砌石和混凝土圬工常稱為天然地基上的基礎。以上各項均需按照從實際出發(fā)、不留隱患的原則，確定其計價數量，將所需費用計入工程造價內。也就是說，按照挖基 → 基礎 → 下部工程→ 上部工程順序，以及相應的輔助工程順序進行，使工作程序系統(tǒng)化，最大程度地避免了漏項或重復的錯誤。 ? 提取工程量順序 橋涵工程計價的項目比較多，工程量的計算和提取難度也大。這些輔助工程的計價數量，除挖基外，都要根據建設項目的實際情況和施工組織設計的要求，并參考以往的成功經驗來取定，設計圖紙上是不反映的，彈性較大，而對工程造價又有極其重要的影響。 它們只是有助于主體工程的形成，為完成主體工程所必須采取的措施，完工后隨之拆除的一些設施。 ? 計算內容分兩部分 ? 它包括橋梁基礎、下部和上部工程。圍繞施工組織有兩方面，一方面是工藝，一方面是工料機的投入。 ? 箱梁、 T型梁等。這種橋臺也可設計成埋人式。當填土不高、橋跨較小且橋面不寬時可考慮采用。當填土不高、橋跨較小且橋面不寬時可考慮采用。橋墩在設計中不但要有一定抵抗船舶沖擊荷載的能力，還要考慮采用緩沖裝置和保護系統(tǒng)，預防或改變船只沖擊荷載的方向或減少對橋墩的沖擊荷載，不使其破壞 （ 7） T形橋臺 主要用于鐵路橋，工程量較小，使用廣泛 ,尤其適用于較大的橋跨和較 高的路堤。其主要特點是，可以通過一些構造措施，將上部結構傳來的水平力（制動力、溫度影響力等）傳遞到全橋的各個柔性墩臺，或相鄰的剛性墩臺上，以減少單個柔性墩所受到的水平力，從而達到減小樁墩截面的目的 （ 4）柔性橋墩 框架式橋墩采用鋼筋混凝土或預應力混凝土等壓撓和撓曲構件組成平面框架代替墩身，支承上部結構，必要時可做成雙層或多層的框架 （ 5）框架式橋墩 （ 6）橋墩防撞 流冰對橋墩的危害主要表現在大面積流冰對橋墩的撞擊力和大面積流冰堆積現象以及流冰對橋墩的磨損。 柱式橋墩由承臺 、 柱式墩身和蓋梁組成 ， 對于上部結構為大懸臂箱形截面 ， 墩身可以直接與梁相接 。它具有線條簡捷、明快、美觀，既節(jié)省材料數量又施工方便的特點，特別適用于橋梁寬度較大的城市橋梁和立交橋。這種橋墩在外形上與實體重力式橋墩并無大的差別，只是自重較實體重力式的輕，因此，它介于重力式橋墩和輕型橋墩之間。 墩臺的類型與構造 （ 2）空心式橋墩 空心橋墩有兩種形式：一種為部分鏤空實體橋墩，另一種為薄壁空心橋墩。 實體重力式橋墩是一實體圬工墩，主要靠自身的重量（包括橋跨結構重力）平衡外力，從而保證橋墩的強度和穩(wěn)定。 墩臺的組成 橋梁墩 (臺 )主要由墩 (臺 )帽、墩 (臺 )身和基礎三部分組成?；娱_挖方式：人工、機械、沉井、鋼板樁圍堰 ?沉井基礎：沉井基礎、沉箱基礎等。 ?樁基礎：灌注樁（人工挖孔、機械成孔）、沉入樁（靜壓、錘擊等）、大直徑鉆孔埋置空心樁等。 其他種類除固定式橋外，還有開啟橋、浮橋、漫水橋等。 按上部結構的行車道
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