【正文】 大拉力為 鋼絲繩的選擇 鋼絲繩的驗(yàn)算 通過(guò)查看鋼絲繩規(guī)格表，選用28mm鋼絲繩（鋼絲繩抗拉強(qiáng)度取200kg/m㎡ ）由鋼絲繩規(guī)格表知鋼絲繩破斷拉力為 。 七、計(jì)算書(shū)及相關(guān)圖紙 鋼絲繩選用直為 28mm，規(guī)格為 637（ 6股、每股里面有 37根鋼絲），根據(jù)上圖所示鋼絲繩的布置情況，本工程共需 4根 10m長(zhǎng)、 2根 7m、 8根 8米、 4根 3m長(zhǎng)鋼絲繩。 鋼絲繩節(jié)點(diǎn)處用 20t卡環(huán)連接。 吊點(diǎn)初步選擇 根據(jù)工程實(shí)際情況計(jì)劃選擇如下圖所示 12個(gè)吊點(diǎn)，其中 4號(hào)吊點(diǎn)為 130噸汽車吊吊點(diǎn)， 8號(hào)吊點(diǎn)為南面西側(cè) 100噸汽車吊吊點(diǎn)， 1 1號(hào)吊點(diǎn)為南面東側(cè) 100噸汽車吊吊點(diǎn)（每臺(tái)吊車四個(gè)吊點(diǎn)）進(jìn)行吊裝。 七、計(jì)算書(shū)及相關(guān)圖紙 七、計(jì)算書(shū)及相關(guān)圖紙 吊車初步選擇 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及吊車初步選擇已在第二章中敘述。此外，索具工及信號(hào)員也應(yīng) 培訓(xùn) ，使他們熟悉吊運(yùn)的安全措施及聯(lián)絡(luò)手勢(shì)，以求在吊過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)。 高處作業(yè)人員必須身體健康，患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)，凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、身體不適時(shí)，禁止登高作業(yè)，登高人員必須持證上崗。吊裝前必須進(jìn)行試吊。（蒲金燦） 吊裝人員必須帶安全帽，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，穿防滑鞋，帶工具帶（李春成）。（李春成） 確保特殊工種人員持證上崗。 五、吊裝安全保證措施 設(shè)專職安全員（李春成），專職安全員隨時(shí)抽查和組織人員檢查安全，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。拼裝剩余部分后，將網(wǎng)架就位到柱頂設(shè)計(jì)位置。 網(wǎng)架就位：當(dāng)網(wǎng)架提升越過(guò)柱頂安裝標(biāo)高 ，應(yīng)停止提升。試吊的目的有三個(gè)：一是檢驗(yàn)起重設(shè)備安全可靠性；二是檢查吊點(diǎn)對(duì)網(wǎng)架剛度的影響；三是協(xié)調(diào)從指揮到起吊、攬風(fēng)、溜繩操作的總演習(xí)。 吊裝過(guò)程中的注意事項(xiàng) 進(jìn)行試吊。待網(wǎng)架與支撐點(diǎn)完全接觸后靜止，施工人員進(jìn)行支座連接處檢查矯正施工完畢后，經(jīng)檢查無(wú)誤后，三臺(tái)吊車同時(shí)同速下落卸載，同時(shí)進(jìn)行支座與網(wǎng)架連接部位焊接。本網(wǎng)架工程高度為 ，移動(dòng)腳手架在二層（ ）開(kāi)始搭設(shè)，二層地面距網(wǎng)架支座 ，本工程需搭設(shè)腳手架高度為 ，移動(dòng)腳手架底部采用長(zhǎng) 3m、寬 25cm、厚 5cm墊板，搭設(shè)完畢后，采用鋼管搭設(shè)剪刀撐加固架體，剪刀撐每間距 ，由于架體高度較高，采用三道（沿高度方向）攬風(fēng)繩將架體固定在混凝土柱上，不靠近墻體的一側(cè)采用 6m長(zhǎng)鋼管在每根立柱部位搭設(shè)拋撐，防止架體倒塌。為保證三輛吊車起吊的同步性，現(xiàn)場(chǎng)安排專門(mén)指揮人員，吊裝前進(jìn)行試吊，調(diào)整汽車吊吊升速率。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起離地面高度 500mm時(shí)停吊，檢查索具牢固和吊車的穩(wěn)定性，檢查合格后，網(wǎng)架整體提升至高出牛腿預(yù)埋件標(biāo)高 ，三輛吊車同時(shí)停止提升，將網(wǎng)架整體向東及向北平移使上弦桿支撐點(diǎn)位于東側(cè)及北側(cè)牛腿正上方，然后三臺(tái)吊車同時(shí)下落，待網(wǎng)架與牛腿相距 20cm處后靜止不動(dòng)，并采用纜風(fēng)繩將網(wǎng)架固定在混凝土柱或其他構(gòu)件上。 10）未拼裝的腹桿及上弦桿已分類擺放完畢。 8）現(xiàn)場(chǎng)已按規(guī)范要求清理完畢。 6）汽車吊司機(jī)及信號(hào)工已就位。 4）吊索上采用卡環(huán)固定網(wǎng)架。 2） 130噸汽車吊行進(jìn)路線及支設(shè)位置已將鋼墊板準(zhǔn)備到位。 100噸吊車參數(shù) 四、吊裝施工工藝 吊車起重量驗(yàn)算 屋架吊裝總荷重： Qa=（ Q1+Q2） 式中： Qa— 屋架吊裝總荷重， t； Q1—— 構(gòu)件的重量， t； Q2— 索具的重量， t； 130噸汽車吊為 、 100噸汽車吊為 1t 本工程屋架吊裝總荷重： Qa =(28++1+1)t=；因?yàn)橛萌_(tái)吊車，根據(jù)選定的吊點(diǎn)位置， 2臺(tái) 100噸吊車分別承擔(dān) 1/4網(wǎng)架重量及自身吊鉤及鎖具的重量，則單臺(tái) 100噸汽車吊的起重量為 28/4+1=8t（吊車額定起重量，查看起重機(jī)性能表，見(jiàn)下附表）滿足要求。 吊車參數(shù) 130噸吊車參數(shù) 四、吊裝施工工藝 130噸吊車起重量驗(yàn)算 屋架吊裝總荷重： Qa=（ Q1+Q2） 式中： Qa— 屋架吊裝總荷重， t； Q1—— 構(gòu)件的重量， t； Q2— 索具的重量， t； 130噸汽車吊為 、 100噸汽車吊為 1t 本工程屋架吊裝總荷重： Qa =(28++1+1)t=；因?yàn)橛萌_(tái)吊車，根據(jù)選定的吊點(diǎn)位置， 130噸汽車吊承受網(wǎng)架一半重量及自身吊鉤、鎖具的重量，則 130噸吊車承擔(dān)的起重量為 28/2+=（吊車額定起重量，查看起重機(jī)性能表 ,見(jiàn)下附表）滿足要求。吊車站位：起吊時(shí) 130t吊車位于建筑物北側(cè)， 2臺(tái) 100t吊車位于建筑物南側(cè)。網(wǎng)架整體重量約 28噸，初步選擇 1臺(tái) 130t汽車吊、 2臺(tái) 100t吊車進(jìn)行吊裝。 提前查看吊裝作業(yè)當(dāng)天的天氣情況，如遇到下雨天、六級(jí)及以上風(fēng)速天氣時(shí)不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。 三、施工部署 三、施工部署 序 號(hào) 名 稱 數(shù) 量 規(guī)格 用 途 1 汽車吊 3臺(tái) 130噸 1臺(tái) 100噸 2臺(tái) 吊裝屋面網(wǎng)架 2 綜繩 200米 24毫米 纜風(fēng)繩 3 鋼絲繩 110米 63 7股 28毫米 固定鋼架及起重 4 安全帽 若干頂 防砸 5 安全帶 若干付 高空作業(yè) 6 電焊機(jī) 4臺(tái) 現(xiàn)場(chǎng)焊接 7 扭矩扳手 4套 固定高強(qiáng)螺栓