5第五章現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易理論-文庫(kù)吧資料
2025-01-16 03:06本頁(yè)面
【正文】 規(guī)模和貿(mào)易條件擴(kuò)張。 作為生產(chǎn)要素的信息是指來(lái)源于生產(chǎn)過(guò)程之外的并作用于生產(chǎn)過(guò)程的能帶來(lái)利益的一切訊號(hào)的總稱(chēng)。技術(shù)流動(dòng)難以獨(dú)立進(jìn)行且具有專(zhuān)門(mén)性 . 體現(xiàn)在勞動(dòng)者身上的、以勞動(dòng)者的數(shù)量和質(zhì)量表示的資本就是人力資本。 標(biāo)準(zhǔn)化 階段 技術(shù)高度標(biāo)準(zhǔn)化，成本明顯降低，出口范圍擴(kuò)大，發(fā)展中國(guó)家逐漸成為主要產(chǎn)地，產(chǎn)品為勞動(dòng)密集型，依靠?jī)r(jià)格比較優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)。 成熟 階段 技術(shù)擴(kuò)散，生產(chǎn)規(guī)模日益擴(kuò)大，成本下降，產(chǎn)品為資本密集型。 產(chǎn)品生命周期各階段特點(diǎn) 創(chuàng)新 階段 新技術(shù)壟斷、尚未定型，產(chǎn)品為技術(shù)密集型。 （二）產(chǎn)品生命周期理論 （ Product Life Cycle Theory） 美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗農(nóng)（ Raymond Vernon)于 1966年在 《 產(chǎn)品周期中的國(guó)際投資與國(guó)際貿(mào)易 》 一文中首先提出。二戰(zhàn)之后，這一理論再次被日本學(xué)者提了出來(lái)。在國(guó)際貿(mào)易具體實(shí)踐中，發(fā)展中國(guó)家把從歐美等技術(shù)先進(jìn)國(guó)家引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的商品，進(jìn)一步向最不發(fā)達(dá)的國(guó)家轉(zhuǎn)移。 創(chuàng)新國(guó)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)出新產(chǎn)品，憑借技術(shù)差距形成的比較優(yōu)勢(shì)向其他國(guó)家出口新產(chǎn)品，這種技術(shù)差距持續(xù)至模仿國(guó)掌握該項(xiàng)技術(shù)從而減少進(jìn)口后才逐步消失。但是在消費(fèi)者電子市場(chǎng)，前衛(wèi)和酷永遠(yuǎn)都只不過(guò)是暫時(shí)的，任何產(chǎn)品都不可避免的存在自己的壽命終點(diǎn)。簡(jiǎn)單的外形風(fēng)格設(shè)計(jì)，以及方便的使用方式，這一切最終締造了 iPod的成功，即使是總統(tǒng)也難以抵擋來(lái)自于蘋(píng)果的誘惑。 易。 需求偏好相似理論的圖形說(shuō)明 Y（產(chǎn)品質(zhì)量） b a O A B X（人均收入水平） P 三、產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的特征 （一） 與產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易的區(qū)別 差異基礎(chǔ)上；產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易建立在規(guī)模經(jīng)濟(jì)和差異產(chǎn)品基礎(chǔ)上。 ，其需求結(jié)構(gòu)也越接近，兩國(guó)間開(kāi)展貿(mào)易的可能性就越大，貿(mào)易量也越大。Linder）在 1961年出版的 《 論貿(mào)易與轉(zhuǎn)變 》 著作中提出。 （二）需求偏好相似理論 由瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家林德?tīng)枺?S DW ACS ACT C0 P P1 P2 E1 E2 O Q1 Q2 Q3 盡管 E2比 E1對(duì)應(yīng)的價(jià)格低，但泰國(guó)面臨較高的初始成本 C0， 所以瑞士由于先發(fā)制人而率先達(dá)到 E1，具有出口的優(yōu)勢(shì)。 假設(shè) ： （ 1）兩個(gè)國(guó)家美、日，生產(chǎn)兩種產(chǎn)品卡車(chē)、轎車(chē)； （ 2）兩國(guó)的生產(chǎn)技術(shù)、資源稟賦和偏好相同； （ 3）兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)具有內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特征； 兩種產(chǎn)品的投入產(chǎn)出關(guān)系 見(jiàn)右表： 產(chǎn)出 總勞動(dòng) 投入 平均勞動(dòng)投入 5 10 2 10 15 15 20 20 25 25 30 30 35 實(shí)例分析 卡車(chē) 轎車(chē) 勞動(dòng)時(shí)間 數(shù)量 勞動(dòng)時(shí)間 數(shù)量 美國(guó) 15 10 15 10 日本 15 10 15 10 卡車(chē) 轎車(chē) 勞動(dòng)時(shí)間 數(shù)量 勞動(dòng)時(shí)間 數(shù)量 美國(guó) 30 20+5 0 0 日本 0 0 30 20+5 兩國(guó)分別生產(chǎn)兩種產(chǎn)品耗用的勞動(dòng)情況 偶然分工后的情況 0 Y X P0 I II E0 E1 C D X0 Y0 X1 Y1 進(jìn)口 出口 出口 進(jìn)口 基于內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易 X,Y均為具有內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征的產(chǎn)品，偶然的分工后，兩國(guó)均只生產(chǎn)一種產(chǎn)品，通過(guò)交換，各國(guó)福利均增加。一般出現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)性很強(qiáng)的同質(zhì)產(chǎn)品行業(yè)。內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)使大企業(yè)比小企業(yè)具有成本優(yōu)勢(shì)，從而導(dǎo)致不完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。 – 當(dāng)指數(shù)接近 1時(shí)，進(jìn)出口更接近產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。 – 水平差異產(chǎn)品是指有著同樣質(zhì)量，但其特色或特質(zhì)不同的產(chǎn)品。 – 大宗原材料的國(guó)際貿(mào)易 – 轉(zhuǎn)口貿(mào)易和再出口貿(mào)易活動(dòng) – 產(chǎn)量的季節(jié)性差別導(dǎo)致的國(guó)際貿(mào)易 差異產(chǎn)品 (Differentiated Products) 指產(chǎn)品相似但又不完全一樣，存在著一定的差異，產(chǎn)品彼此之間只能部分替代。 產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易是雙向流動(dòng)的，因此產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易又叫雙向貿(mào)易 （ Twoway Trade）。第五章 現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易理論 產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論 國(guó)際貿(mào)易動(dòng)態(tài)理論
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