物流信息系統(tǒng)(1)(1)-文庫(kù)吧資料
2025-01-13 18:48本頁(yè)面
【正文】 構(gòu)成 EDI的三要素是硬件、 EDI軟件、通信網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。我國(guó)采用 EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)。在EDIFACT被 ISO接受為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之后，國(guó)際 EDI標(biāo)準(zhǔn)就逐漸向 EDIFACT靠攏。 2) 實(shí)現(xiàn) EDI的環(huán)境和條件 ? 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是實(shí)現(xiàn) EDI的技術(shù)基礎(chǔ) ? 計(jì)算機(jī)應(yīng)用是實(shí)現(xiàn) EDI的內(nèi)部條件 ? 標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn) EDI的關(guān)鍵 ? EDI立法是保障 EDI順利運(yùn)行的社會(huì)環(huán)境 3) EDI標(biāo)準(zhǔn) 目前，世界上通用 EDI標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：一個(gè)是由美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局（ ANSI）主持制定的 ，它主要在北美使用。 ? 帶有圖形資料自動(dòng)傳輸?shù)?EDI。 ? 交互式應(yīng)答系統(tǒng) (Interactive Query Response)。 1) EDI分類 ? 貿(mào)易數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) (Trade Data Interchange， TDI)，它用電子數(shù)據(jù)文件來(lái)傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知。 2) 條形碼與掃描設(shè)備在物流中的應(yīng)用 條碼掃描設(shè)備主要有：光筆掃描器、臺(tái)式掃描器、手持式掃描器、固定式光電及激光掃描器等。 結(jié)構(gòu)二：左 8位為廠商識(shí)別代碼；接下來(lái) 4位表示商品項(xiàng)目代碼；最后 1位為校驗(yàn)碼。 EAN為 European Article Number（歐洲商品編號(hào)）。 條碼碼制主要有三種： ITF1 UCC/EAN128與 EAN13。 4) 電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng) 因特網(wǎng)技術(shù)的成熟為企業(yè)信息管理系統(tǒng)增加與客戶或供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)信息共享和直接的數(shù)據(jù)交換的能力，從而強(qiáng)化了企業(yè)間的聯(lián)系，形成共同發(fā)展的生存鏈，體現(xiàn)企業(yè)為達(dá)到生存競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)鏈管理思想。 在商業(yè)流通中，物流信息系統(tǒng)包含了 POS 、 EOS等系統(tǒng)。 3) 與其它信息系統(tǒng)的結(jié)合階段 這一階段的物流信息系統(tǒng)開始與其它信息系統(tǒng)結(jié)合，物流管理融入到了企業(yè)甚至是全行業(yè)的管理中去。 引進(jìn)了一些簡(jiǎn)易的決策支持系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)物流管理中的事務(wù)性工作有了一定的智能決策能力。數(shù)據(jù)大量依靠人工輸入，速度慢，準(zhǔn)確率低，決策分析理論也比較簡(jiǎn)單 。 以信息資源為中心，以戰(zhàn)略信息系統(tǒng)為主要陣地，以解決信息資源對(duì)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略決策的支持問(wèn)題為主要任務(wù)，管理手段網(wǎng)絡(luò)化，主要管理者是信息主管 (CIO)。 以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心，以管理信息系統(tǒng)為主要陣地，以解決大數(shù)據(jù)量信息的處理和檢索問(wèn)題為主要任務(wù)，管理手段計(jì)算機(jī)化，主要管理者是 MIS經(jīng)理。 2) 近代信息管理時(shí)期 以文獻(xiàn)信息為中心，以圖書館為主要陣地，以解決文獻(xiàn)資料的收集、整理、保存與傳播報(bào)道問(wèn)題為主要任務(wù)，管理手段基本上是以人力和手工為主并輔之以部分機(jī)械化作業(yè)，主要管理者是圖書館員。信息交流活動(dòng)是自發(fā)的、無(wú)組織的，信息記載材料是天然的，信息記錄方法是手工的。 通過(guò)信息系統(tǒng)管理物流，還可以有效地提高整個(gè)物流的靈活性、速度和可靠性。 一般的工業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)大致可以分為： ? 原材料或零部件供應(yīng)物流子系統(tǒng)； ? 生產(chǎn)產(chǎn)品物流子系統(tǒng)； ? 庫(kù)存和運(yùn)輸物流子系統(tǒng) ? 銷售產(chǎn)品物流子系統(tǒng)。 根據(jù)企業(yè)性質(zhì)的不同，物流信息的具體內(nèi)容不盡相同。 4) 再生化 物流信息在物流管理過(guò)程中可以被不斷地?cái)U(kuò)充和再生，產(chǎn)生二次信息和三次信息。 2) 網(wǎng)絡(luò)化 物流配送中心與供應(yīng)商、制造商與顧客之間的聯(lián)系是通過(guò)物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的。 信息的主要特征有： 事實(shí)性、共享性、可傳遞性、可干擾性、可加工性等。 認(rèn)識(shí)論信息按照認(rèn)識(shí)深度可以分為三個(gè)層次： ? 語(yǔ)法信息： 主體所感知或表達(dá)的事物運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和方式的形式化關(guān)系，這是最低層次的認(rèn)識(shí)論信息； ? 語(yǔ)義信息： 主體所感知或表達(dá)的事物運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和方式的邏輯含
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