【正文】 低 。 輥鍛（縱軋）：可用于連桿的預(yù)成型輥鍛（縱軋）：可用于連桿的預(yù)成型橫軋：齒圈、軸承套橫軋：齒圈、軸承套楔橫軋目前多用于軸類件的軋制目前多用于軸類件的軋制斜軋：可軋制鋼球、絲杠等斜軋：可軋制鋼球、絲杠等 3. 擺動(dòng)輾壓擺動(dòng)輾壓 （旋壓）（旋壓）? 擺動(dòng)輾壓擺動(dòng)輾壓 ：： 冷鍛的一種，旋轉(zhuǎn)成形工作原理如冷鍛的一種，旋轉(zhuǎn)成形工作原理如 圖圖 221。? 分類：分類： 縱軋、橫扎、斜軋、楔橫軋等縱軋、橫扎、斜軋、楔橫軋等 ? 特點(diǎn)與應(yīng)用：特點(diǎn)與應(yīng)用： (1) 生產(chǎn)率高生產(chǎn)率高 ，如輥鍛的生產(chǎn)率比錘上模鍛高，如輥鍛的生產(chǎn)率比錘上模鍛高 510倍；倍； (2) 鍛件質(zhì)量好鍛件質(zhì)量好 ，軋制鍛件可更接近零件形狀，軋制鍛件可更接近零件形狀 。 三、鍛壓新工藝三、鍛壓新工藝 2. 零件的軋制零件的軋制 ? 軋制軋制 ：： 主要用于生產(chǎn)原材料，如型材、管材、板材及異主要用于生產(chǎn)原材料，如型材、管材、板材及異型鋼材等，近年來用于制造各種零件。 (4)徑向擠壓徑向擠壓 ? 特點(diǎn)與應(yīng)用：特點(diǎn)與應(yīng)用： (1) 坯料在擠壓模內(nèi)三向受擠，使組織更加細(xì)密；坯料在擠壓模內(nèi)三向受擠，使組織更加細(xì)密； (2) 擠壓零件表面質(zhì)量好：擠壓零件表面質(zhì)量好： 一般精度：一般精度： IT6IT7，表面粗糙，表面粗糙度：度： Ra ~ um；； (3) 擠壓零件流線分布好，使其擠壓零件流線分布好，使其 力學(xué)性能提高力學(xué)性能提高 ；； (4) 材料利用率高材料利用率高 達(dá)達(dá) 70% ；； (5) 生產(chǎn)率高生產(chǎn)率高 ，并可制出形狀復(fù)雜、薄壁、深孔件。 (2)反擠壓反擠壓 。變形而獲得毛坯或零件的加工方法。等。盤類模鍛件：墩粗、預(yù)鍛和終鍛等工步。步。 d. 確定凸確定凸 \凹圓角半徑凹圓角半徑 (r\R)：： 一般一般 ：： r = 單面加工單面加工余量余量 +零件圓角半徑，零件圓角半徑， R = (2~3) r。 c. 確定模鍛斜度確定模鍛斜度 ：一般：一般 外壁外壁 t = 5~10176。 (1) 模鍛件應(yīng)有合理的分模面、模鍛斜度和圓角半徑；模鍛件應(yīng)有合理的分模面、模鍛斜度和圓角半徑； (2) 模鍛件的幾何形狀應(yīng)有利于金屬成形；模鍛件的幾何形狀應(yīng)有利于金屬成形； (3) 應(yīng)盡量避免鍛件上有深孔或多孔結(jié)構(gòu)；應(yīng)盡量避免鍛件上有深孔或多孔結(jié)構(gòu)； (4) 形狀復(fù)雜的模鍛件可采用鍛形狀復(fù)雜的模鍛件可采用鍛 焊組合工藝。度等級(jí)。度最淺為原則。成堆存放。過大。的尺寸與形狀。典型鍛模兩種。生產(chǎn)。 ? 分類：分類： 錘上模鍛錘上模鍛 、胎膜鍛、壓力機(jī)上模鍛、胎膜鍛、壓力機(jī)上模鍛 ? 特點(diǎn)與應(yīng)用：特點(diǎn)與應(yīng)用： (1) 生生 產(chǎn)率高產(chǎn)率高 ，金屬變形是在模膛內(nèi)進(jìn)行，鍛件成形快，金屬變形是在模膛內(nèi)進(jìn)行，鍛件成形快， 適適合于中、小型鍛件的大批量生產(chǎn)合于中、小型鍛件的大批量生產(chǎn) 。 二、模鍛二、模鍛? 模鍛模鍛 ：： 使金屬坯料在鍛模模腔內(nèi)一次或多次承受沖擊力使金屬坯料在鍛模模腔內(nèi)一次或多次承受沖擊力或壓力的作用，而被迫流動(dòng)成形的鍛造方法。通常以 金屬塑性變形能力金屬塑性變形能力 和和 變變 形抗力形抗力 為衡量指標(biāo)為衡量指標(biāo) 。? 金屬的鍛造性能金屬的鍛造性能 ：：? 鍛造性能鍛造性能 ：亦稱可鍛性。 (8) 等速萬向節(jié)、半軸齒輪軸、軸承外座圈、內(nèi)軸承座圈。 (7) 差速器：主動(dòng)小齒輪、環(huán)齒輪、凸緣叉。 (6) 驅(qū)動(dòng)軸：驅(qū)動(dòng)軸、十字軸、軸叉、變速齒輪。 (5) 后橋：后車軸、外殼末端。 (4) 轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向扇形軸、轉(zhuǎn)向搖臂等。 (3) 前橋：轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂等。 (2) 前懸架：上懸臂架、下懸臂架、轉(zhuǎn)向橫拉桿球鉸頭等。? 鍛造的適用范圍鍛造的適用范圍 ：： 汽車中鍛造的主要應(yīng)用如下：汽車中鍛造的主要應(yīng)用如下： (1) 發(fā)動(dòng)機(jī)：曲軸、連桿、連桿蓋、凸輪軸、進(jìn)排氣門等。(4) 實(shí)實(shí) 現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化， 生產(chǎn)率高生產(chǎn)率高 。(3) 鍛壓件力學(xué)性能好鍛壓件力學(xué)性能好 、表面光潔、表面光潔、 精度高精度高 、剛度大。(2) 不需要切除金屬，不需要切除金屬， 材料利用率高材料利用率高 ，工件強(qiáng)度高。方法。加工方法。法。? 溫鍛 ：介于前兩者之間的加熱鍛造，也是一種精密成型技術(shù)，具有前兩者的優(yōu)點(diǎn)。熱鍛無加工硬化現(xiàn)象，但要經(jīng)歷再結(jié)晶過程，即鍛后變形大，屬非精密成型，所需壓力小。 成型成型? 特點(diǎn)：特點(diǎn)： 自由鍛設(shè)備、準(zhǔn)模鍛效、自由鍛設(shè)備、準(zhǔn)模鍛效果；果；? 多模聯(lián)合使用，小設(shè)備、多模聯(lián)合使用，小設(shè)備大工件大工件? 模鍛按成形溫度又可分為：? 熱鍛 ：鍛造過程結(jié)束時(shí)，鍛件溫度高于材料的再結(jié)晶溫度。 鍛造加工的主要形式有：鍛造加工的主要形式有：? (1) 自由鍛與模鍛（含胎膜鍛）：自由鍛與模鍛（含胎膜鍛）：? 自由鍛的主要設(shè)備：鍛錘、壓力機(jī)? 模鍛的主要設(shè)備：模鍛錘、模鍛壓力機(jī)（鍛模固定在錘頭、砧座上）? 胎膜鍛：自由鍛設(shè)備胎膜鍛：自由鍛設(shè)備 +鍛鍛模（不固定在錘頭上）模（不固定在錘頭上）? 工藝：自由鍛制坯工藝：自由鍛制坯 —— 胎膜鍛胎膜鍛 1— 胎胎膜鍛膜鍛 2。? 應(yīng)用： 形狀復(fù)雜的零件（如葉片）、難以切削加工的零件（如刀具）第二節(jié)第二節(jié) 鍛造工藝基礎(chǔ)鍛造工藝基礎(chǔ)一、概述一、概述? 鍛造鍛造 ：： 利用金屬材料的可塑性，借助外力和模具的作利用金屬材料的可塑性，借助外力和模具的作用用 ,使坯料或鑄錠產(chǎn)生變形并形成所需要的形狀、尺寸和一使坯料或鑄錠產(chǎn)生變形并形成所需要的形狀、尺寸和一定組織性能的零件的加工方法。常用于鑄造要求壁厚均勻的中空鑄件。常用于鑄造要求壁厚均勻的中空鑄件。 ? 特點(diǎn)特點(diǎn) ：在離心力作用下結(jié)晶，鑄件組織致密，但內(nèi)表面質(zhì)量較：在離心力作用下結(jié)晶，鑄件組織致密，但內(nèi)表面質(zhì)量較差，差， 尺寸不夠準(zhǔn)確尺寸不夠準(zhǔn)確 。如圖 29所示。 4. 離心鑄造離心鑄造 ? 概念概念 ：將熔融金屬澆入繞軸回轉(zhuǎn)的鑄型中，在：將熔融金屬澆入繞軸回轉(zhuǎn)的鑄型中，在 離心力離心力 的作用下的作用下凝固成形的鑄造方法。可以生產(chǎn)鋁、鎂、銅合金和少量鋼制薄以生產(chǎn)鋁、鎂、銅合金和少量鋼制薄壁殼體類鑄件，例如壁殼體類鑄件，例如 發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸套，高速內(nèi)燃機(jī)的活塞、帶輪、變缸套，高速內(nèi)燃機(jī)的活塞、帶輪、變速箱殼體速箱殼體 等。 ? 應(yīng)用應(yīng)用 ：適用于各種材料的鑄型：適用于各種材料的鑄型 (金金屬型、砂型、殼型和熔模鑄型屬型、砂型、殼型和熔模鑄型 )。鑄件表面粗糙度。成品率高，金屬利織致密，無缺陷。原理如 圖圖 28。 3. 低壓鑄造低壓鑄造 ? 概念概念 ：在：在 2060kPa的壓力下，使金的壓力下，使金屬液自下而上熱壓入鑄型并在壓力下屬液自下而上熱壓入鑄型并在壓力下結(jié)晶凝固的鑄造方法。? 結(jié)構(gòu)工藝性：結(jié)構(gòu)工藝性： 可鑄出細(xì)小的螺紋、孔、齒、文字等；適用可鑄出細(xì)小的螺紋、孔、齒、文字等；適用于于 薄壁件（薄壁件（ 鋁合金：鋁合金： ，銅合金，銅合金 25mm）；）；?應(yīng)用應(yīng)用 ：： 在汽車上的壓鑄件上百種，如鋁壓鑄件缸體、缸蓋在汽車上的壓鑄件上百種，如鋁壓鑄件缸體、缸蓋等。因此， 壓力鑄造鑄件不能進(jìn)行熱處理。精度： IT11IT13， ?———— 排氣困難排氣困難 ，這可導(dǎo)致鑄件表皮下產(chǎn)生含氣體的微孔，容，這可導(dǎo)致鑄件表皮下產(chǎn)生含氣體的微孔，容易引起壓鑄件變形。?———— 組織細(xì)密，精度高：力學(xué)性能比砂型鑄造提高組織細(xì)密，精度高：力學(xué)性能比砂型鑄造提高 20%40%。 ? 特點(diǎn)特點(diǎn) ：：?———— 高壓、高速充型（壓力：高壓、高速充型（壓力： 5150MPa，時(shí)間：，時(shí)間： ，充，充填速度：填速度： 5100m/s）） ，無流動(dòng)性問題，生產(chǎn)率很高，適用于大，無流動(dòng)性問題，生產(chǎn)率很高，適用于大批量生產(chǎn)（設(shè)備、鑄型投資大）。壓力鑄造使用的 壓鑄機(jī)壓鑄機(jī) 如如 圖圖 27所示。l工藝措施工藝措施 ：： 1）排氣；）排氣； 2）型腔噴耐火涂料；）型腔噴耐火涂料； 3）預(yù)熱）預(yù)熱金屬型金屬型 ? 2. 壓力鑄造（壓鑄機(jī)壓力鑄造（壓鑄機(jī) +金屬膜）金屬膜） ? 概念概念 ：指將熔融金屬在高壓下高速充型，并在：指將熔融金屬在高壓下高速充型，并在 壓力壓力 下凝固下凝固的鑄造方法。 如汽車中的鋁合金缸蓋、進(jìn)氣管及活塞等。尺寸精度度 IT1