【正文】 經(jīng)多次故障修理而得到的修理時間的平均值。 68 1169 三 . 設備的有效度 A (t) 1. 定義：產(chǎn)品在規(guī)定時間內(nèi)履行其功能的概 率。 維修性是通過可達性、易置換性、易拆卸性、 易調(diào)節(jié)性等產(chǎn)品的內(nèi)在特性加以實現(xiàn)的。 二 . 設備的維修性 ：給定條件下產(chǎn)品進行維修時的 性能。 67 1169 2. 維修度 M (t):產(chǎn)品在規(guī)定時間及規(guī)定條件下完成維修任務的概率。 平均壽命常用來表示不可修復系統(tǒng)的可靠性。 平均故障間隔期常用來表示可修復系統(tǒng)的可靠性。 F (0)=0, F (∞)=1. 66 1169 瞬時故障率 λ(t): 到某一時刻 t 為止尚未發(fā)生故障的產(chǎn)品在隨后的 dt 時間內(nèi)可能發(fā)生故障的條件概率； 平均故障率 λ：產(chǎn)品單位時間內(nèi)發(fā)生故障的次數(shù)。 R 0=R1 R2 不可靠度（累積故障概率） F(t)： 產(chǎn)品在規(guī)定 條件下和規(guī)定時間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率。 65 1169 M T B F (Mean Time Between Failures): 可修復系統(tǒng)相鄰兩次故障之間正常工作的平均時間。 固有可靠度 R1：產(chǎn)品在設計、制造過程中形成的可靠度； 使用可靠度 R2：操作及維護保養(yǎng)條件降低固有 可靠度的概率； 規(guī)定時間：通常指經(jīng)濟壽命 （ ELT, Economic Life Time ) 。 63 1169 2. 可靠度 R(t)：產(chǎn)品在規(guī)定條件下和在規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。綜上所述 , 對外委與自修的選擇必須預先計劃 , 詳盡分析 , 隨時收集相關數(shù)據(jù)、信息 , 以便在變化的需求上作出正確的選擇。在進行外委維修時 , 應對其費用結(jié)構(gòu)進行檢查、分析 , 以確保合理性；在進行選擇時應擴大選擇范圍 , 保留選擇的余地以降低費用。首先 , 外委維修具有專業(yè)優(yōu)勢和良好的后勤輔助系統(tǒng) , 因而維修工時要少于自修；其次 , 本部門的自修能力不足時 , 外委維修將使自修能力得以均衡的利用并導致費用結(jié)構(gòu)的變化；此外 , 由于維修時間、質(zhì)量的差異 , 將對車間生產(chǎn)計劃及設備的后續(xù)維修產(chǎn)生影響。 61 1169 3) 設備自修和外委維修的選擇 在不同的條件下 , 自修和外委維修將對維修費用產(chǎn)生不同的影響。為此 , 應注意采集備件庫存的數(shù)據(jù)；在此基礎上 , 合理地安排備件庫存以減少不必要的備件購置及閑置。一般說來 , 庫存與消耗的關系很難精確地加以闡明。據(jù)國外的資料 , 勞動力的優(yōu)化配置 60 1169 一般可節(jié)省 10%左右的費用。例如 , 維修人員如配屬各生產(chǎn)車間 , 實行分散化管理就較之集中化管理要節(jié)省許多準備時間 ,又如 , 維修工人與操作工人的合理分工 , 讓操作工人承擔部分簡單的維護、保養(yǎng)工作等 等。 按計劃開動臺時確定日常維修費用是較好的一種方法 , 因為它反映了影響設備磨損的因素一設備的運行時間 , 因而據(jù)此確定的日常維修費用是較為科學合理的。 57 1169 ???? ??n1i1tititmi1tm TTCC式中： — 計劃周期 t+1內(nèi)設備的日常維修費 用； — 周期 t內(nèi)設備 i的日常維修費用； — 設備 i在周期 t內(nèi)的開動臺時； 1?tmCtmitiT 1tiT?— 設備 i在周期 t+1內(nèi)的開動臺時； n— 設備總臺數(shù)。 56 1169 （ 2） 日常維修費用的確定 日常維修費用定額通?？砂匆韵路椒ù_定： 1) 按工業(yè)產(chǎn)值確定 企業(yè)可以根據(jù)“萬元產(chǎn)值維修費用”對維修費用加以確定。 2) 勞務費用：委托其它車間或部門為維修設備所支出的費用稱之為勞務費用。日常維修費用雖然較低 , 但由于進行的次數(shù)多 , 因而費用總額并不低 , 一些流程工業(yè)設備的日常維修費用總額接近于大修理費用總額 ,加強對這部分費用的管理同樣具有十分重要的作用。對大修理費用的管理應注意以下幾方面的問題： 加強對大修理費用的監(jiān)督考核 , 實行大修理費用的單臺核算； 編制大修理計劃時應提出詳細的費用計劃 , 對重要設備的大修理應進行充分的技術經(jīng)濟論證 , 確保大修理在技術上可行 , 經(jīng)濟上合理； 大修理應結(jié)合技術改造同時進行 , 以提高設備的技術水平； 54 1169 日常維修費用的管理 日常維修費用是指除大修理以外的用于設備維護、保養(yǎng)、小修、項修、檢查等作業(yè)的費用。對某些價值高昂的大型設備 , 由于所需大修理的費用較高 , 直接計入成本將影響成本的均衡 ,所以新的制度仍允許企業(yè)對這類設備采用待攤或預提的策略加以平衡。 52 1169 1993年實施的 《 工業(yè)企業(yè)財務制度 》 取消了提取大修基金的做法 , 規(guī)定企業(yè)可采用分期攤銷或預提的方法核算大修理資金。首先是所規(guī)定的大修理提存率偏低 , 一般年提存率僅為設備原值的 %— 5%, 在生產(chǎn)資料價格不斷上漲的情況下 , 按這一固定比率提取的資金遠遠不能滿足大修理的實際需要。計算公式為 ： 設備原始價值預計使用年限費用總額預計使用期限內(nèi)大修理大修理基金年提存率??51 1169 提取大修理基金的方法源于前蘇聯(lián) , 目前世界各國已很少采用這種方法。 大修理基金是根據(jù)大修理基本提存率計算而提取的。由于大修理費用數(shù)額較大且一般數(shù)年才進行一次 , 如一次性計入大修當月的生產(chǎn)費用之中將引起產(chǎn)品成本的較大波動。 我國企業(yè)的設備維修費用通常由大修理費用和日常維修費用組成。首先，管理參數(shù)應該著眼于降低成本、提高效益的一系列技術經(jīng)濟指標和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的總體目標，而不僅僅是作為一種評比的手段；其次，參數(shù)的制訂應結(jié)合企業(yè)實際，及時反映企業(yè)管理的現(xiàn)實狀況。 該項參數(shù)應由企業(yè)設備維修管理部門進行統(tǒng)計并考核 。 此項參數(shù)可由企業(yè)財務部門及設備維修管理部門共同加以統(tǒng)計并考核 。這兩項參數(shù)應由企業(yè)勞動人事部門進行統(tǒng)計并考核。一般應由企業(yè)財務部門及勞動人事部門共同統(tǒng)計并考核。這一參數(shù)可由企業(yè)設備維修管理部門進行統(tǒng)計并考核。這一參數(shù)可由企業(yè)財務部門進行統(tǒng)計 并考核。計算的結(jié)果為正說明費用超支，反之則為節(jié)余。 這一參數(shù)可由企業(yè)的財務部門及設備維修管理部門共同進行統(tǒng)計并考核。 這兩項參數(shù)可由企業(yè)財務部門及設備維修管理部門共同進行統(tǒng)計并考核 。這兩項參數(shù)可由企業(yè)財務部門及設備維修管理部門共同加以統(tǒng)計并考核。 維修費用強度可由業(yè)財務部門加以統(tǒng)計并考核 。我國企業(yè)現(xiàn)有的以設備完好率為中心的參數(shù)體系已難以全面考核和評估新形勢下維修管理中如費用控制、計劃程度、勞動組織、物質(zhì)管理等諸多方面的管理水平和經(jīng)濟效果，因而有必要對現(xiàn)有的參數(shù)系統(tǒng)加以補充和完善，使之適應新形勢下維修管理工作發(fā)展的需要 。在維修作業(yè)中，作業(yè)流程還可以被用來作為確定維修委托書內(nèi)容的參考文件。 作業(yè)流程不僅是一種維修領域內(nèi)的信息（數(shù)據(jù)）載體，同時從廣義上說也是一種用于對維修作業(yè)進行控制的輸出信息載體。 維修作業(yè)流程的編制一般是按照下列步驟進行的： 工序計劃：工序順序的編制； 實施時間的確定：定額時間（包括剩余時間及時間單位）的確定； 維修人員的確定：實質(zhì)上是對專業(yè)技能的要求。表的中部要輸入有關維修作業(yè)的數(shù)據(jù)，主要涉及： 關于維修措施的說明； 關于計劃時間（或?qū)嵤r間、停機時間）的說明； 關于項目、成本核算部門的說明； 關于設備、工具、器材等維修物資的說明； 關于作業(yè)實施地點（企業(yè)內(nèi)部或者是外委單位）的說明； 關于維修作業(yè)實施時間的說明。 31 1169 維修的作業(yè)流程如表所示。至于維修計劃，則涉及所有維修設施（包括設備及場所）的管理。作業(yè)流程是維修系統(tǒng)中維修作業(yè)計劃的信息載體，計劃制訂者則依據(jù)作業(yè)流程編制維修措施實施的作業(yè)程序。 29 1169 材料的性質(zhì) 標 志 易耗或維護的材料 用于設備維護的材料，如潤滑油等 半成品及初 加工材料 磨損件、易磨損的零部件，如軸承等 備用零部件 通過預訂并進行倉儲的零部件 正常消耗 － － － 加工后使用 － － － 基于時間的故障 － （ ） （ ） 偶發(fā)故障 － （ ） （ ） 資 產(chǎn) 分 類 處于流通狀態(tài)的資產(chǎn) 固定資產(chǎn) ：急需的部分； －：不急需的部分； （）：處于兩者之間的部分。在計劃的編制過程中，應注意到外部維修資源的有效利用，如社會化協(xié)作條件下的專業(yè)化維修、備件中心等等，盡可能地優(yōu)化維修資源的配置。 技術手段計劃的制訂還必須包括維修用材料的計劃。 27 1169 由于維修作業(yè)的有效性在很大程度上取決于維修作業(yè)場所與倉庫的技術裝備及相關設施的配備情況，因此技術手段的計劃中必然將要涉及到車間與倉庫的技術裝備及相關設施的配置計劃。但是在實際工作中，由于對維修人員的需求必須與生產(chǎn)相適應，因此在日常維修作業(yè)中，人事計劃的制訂并不是一件簡單的事情。 月度維修計劃的編制： 月度維修計劃是季度計劃的執(zhí)行作業(yè)計劃 , 直接關系到維修計劃的具體實施 , 是檢查和評估企業(yè)維修工作的基本依據(jù)。 25 1169 季度維修計劃的編制： 季度維修計劃是年度維修計劃的落實。 24 1169 維修計劃的目標 維修質(zhì)量、維修費用、維修能力、可靠度及有效度、外委維修、維修集中度、計劃程度。 (4) 修前預檢：對已編入年度維修計劃或季度維修計劃的檢修項目 , 在計劃實施前逐臺進行預檢 , 對計劃進行最后調(diào)整 , 使之更符合實際情況。 (3) 與生產(chǎn)計劃的協(xié)調(diào)：修理是維持生產(chǎn)的重要手段 , 服從生產(chǎn)計劃的需要。對設備的技術狀態(tài)還應定期開展普查測定工作 , 作為編制年度維修計劃和調(diào)整季度維修計劃 , 具體安排月度修理計劃的基礎資料。這些檢查和計劃修理的次序和期限是根據(jù)設備的作用、特性、規(guī)格和使用條件來決定的。 編制維修計劃的依據(jù) 目前我國企業(yè)多沿用 20世紀 50 年代初引進的計劃預修制 , 其基本原理就是通過科學分析將機器零件的磨損極限和磨損分類編組 , 計算和估計 修理 21 1169 工作量和各類零件的壽命 , 從而確定設備的不同修理類別、修理內(nèi)容、修理周期及其結(jié)構(gòu)。即便是大修、維修計劃的制訂等專業(yè)性較強的工作，生產(chǎn)工人也參與其中的 5%和 11%. 20 1169 四 、 維修計劃的編制 維修計劃的編制是維修管理最重要的環(huán)節(jié)之一 , 維修計劃也是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營計劃的重要組成部分。 18 1169 0? 0709參數(shù) 權數(shù) 自 修 專業(yè)化維修 自修與專業(yè)化維修的比較 參數(shù)平均值 加權后 平均值 參數(shù)平均值 加權 平均值 參數(shù)平均值 加權后平均值 質(zhì)量 時間 能力 機動性 計劃性 信息 備件 財物 安全 人員 組織 其他 0 + + 0 + + 總計 19 1169 在維修工作中 ,以操作工人參與的自主維修在歐洲企業(yè)中得到了廣泛的應用。對于某些關鍵生產(chǎn)設備 , 工期是必須重視的因素 , 因為這里涉及到對費用構(gòu)成起主導作用的停機損失費用。 17 1169 專業(yè)化維修費用則是隨行就市 , 由維修市場決定其價格。 直接維修費用包括：維修材料費用；勞務費用；工具使用費用；材料購置及倉貯費用；管理費用。