【正文】 35 現(xiàn)代物流學 物流質量的指標體系 物流指標體系結構圖 物流指標外部指標內部指標系統(tǒng) 功能 其他政府客戶運輸 倉儲 購買 其他總體 個體衡量物流系統(tǒng)中物流及其內部構成的執(zhí)行情況。 教育手段與人才培養(yǎng) 是實現(xiàn)中國物流現(xiàn)代化技術和現(xiàn)代化管理的關鍵。 經(jīng)濟手段 在物流生產(chǎn)全過程的各個環(huán)節(jié)中運用經(jīng)濟杠桿，制定各種經(jīng)濟指標，使物流管理納入整個國民經(jīng)濟管理的體系中。中國物流決策管理技術已從定性分析進入定性分析和定量分析相結合的階段。 質量管理技術 近年來，中國物流管理運用全面質量管理的手段，強調“三全”（全過程、全面性、全員）管理。 可以說，信息管理本身就是物流現(xiàn)代化的重要標志。 5/15/2023 29 現(xiàn)代物流學 GIS在物流信息管理中的應用 ① 數(shù)字物流的建立 ② 物流分析與模擬 ③ 路況管理 ④ 交通指揮與控制 5/15/2023 30 現(xiàn)代物流學 物流管理現(xiàn)代化 物流管理現(xiàn)代化的目標 根本目的 ：運用各種現(xiàn)代化的管理方法和管理手段，以 取得物流系統(tǒng)的最佳效益 。 GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析 。 5/15/2023 26 現(xiàn)代物流學 GPS的基本定位原理 0t衛(wèi)星 1 衛(wèi)星 2 衛(wèi)星 3 衛(wèi)星 4 若 t0為各衛(wèi)星時； t為接收機時。 空間部分使用 21+3顆高度約 km的衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座 地面監(jiān)控系統(tǒng)包括五個監(jiān)控站、三個上行注入站和一個主控站。 5/15/2023 25 現(xiàn)代物流學 （ 3） GPS（ Global Positioning System， GPS） GPS是一種以空中衛(wèi)星為基礎的高精度無線電導航定位系統(tǒng)。 便攜式數(shù)據(jù)終端（ portable digital terminal， PDT）： PDT通常由一個掃描器、一個掌上電腦（帶存儲器、顯示器、鍵盤或手寫設備）組成，掌上電腦的只讀存儲器中常駐有操作系統(tǒng)，用于控制數(shù)據(jù)的采集和傳送。 5/15/2023 23 現(xiàn)代物流學 （ 2）射頻技術 (radio frequency identification， RFID） 射頻識別技術利用無線電技術進行非接觸雙向通信，以達到識別和數(shù)據(jù)交換的目的。 空白區(qū) 起始字符 數(shù)據(jù)字符 效驗字符 終止字符 空白區(qū) 條形碼的結構 5/15/2023 22 現(xiàn)代物流學 光學系統(tǒng) 探測器 信號放大 濾波 波形整形 譯碼器 掃描系統(tǒng) 至計算機 譯碼 條碼識讀原理 條碼識別 ：是 指 如何將條形碼表示的數(shù)據(jù)轉變?yōu)橛嬎銠C可以自動采集的數(shù)據(jù) 。 5/15/2023 21 現(xiàn)代物流學 （ 1）條形碼（ bar code）技術 條形碼 是利用光電掃描閱讀設備來實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機的一種代碼。同時包裝材料還應能夠回收或廢棄處理保護環(huán)境。 各種運輸方式生產(chǎn)管理系統(tǒng) 高度自動化 5/15/2023 19 現(xiàn)代物流學 物流倉儲技術與裝卸搬運技術的發(fā)展 物流存儲技術的發(fā)展主要體系在倉庫技術的發(fā)展。 5/15/2023 18 現(xiàn)代物流學 物流技術發(fā)展 物流運輸技術發(fā)展 貨物運載工具發(fā)展 趨向于多樣化、專用化、高速、大型、節(jié)能、環(huán)保。 物流技術 硬技術：包括物品流動過程中，物品處于移動、停頓（或存儲）等狀態(tài)下所需要的材料、機具及各項設施等。所以，在推行物流標準化時，必須將物流對環(huán)境的影響放在同樣重要的位置上，提倡綠色物流。 著重研究配合性問題 要研究物流與環(huán)境保護問題 著重研究配合性問題 配合性是建立物流標準化體系必須體現(xiàn)的要求，是衡量物流系統(tǒng)標準體系成敗的重要標準。 5/15/2023 16 現(xiàn)代物流學 物流標準化工作原則 確定標準化的核心基點 這個基點能貫穿物流全過程，形成物流標準化工作的核心。 （ 7）情報資料收集、處理、使用、更新規(guī)定。 （ 5）司機頂崗時間、配送車輛日配送次數(shù)或日配送數(shù)量。 （ 3）物流設施、建筑的檢查驗收規(guī)范。 按各分系統(tǒng)技術標準分類 可分為：運輸車船標準、作業(yè)車輛標準、傳輸機具標準、倉庫技術標準、站臺技術標準、包裝、托盤、集裝箱標準、貨架、儲罐標準 按工作標準及作業(yè)規(guī)范分類 可分為（ 1） 崗位責任及權限范圍。 物流標準化有非常強的國際性。 物流標準化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，或稱后標準化系統(tǒng)。 物流標準化也給物流系統(tǒng)與物流外部系統(tǒng)的聯(lián)結創(chuàng)造了條件。 物流標準化對物流成本、效益有重大決定作用。 5/15/2023 11 現(xiàn)代物流學 物流標準化 物流標準化 是指以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的 技術標準 ；制定系統(tǒng)內各分領域如包裝、裝卸、運輸?shù)雀鞣矫娴?工作標準 ；以系統(tǒng)為出發(fā)點，研究各分領域與分領域中技術標準與工作標準的配合性，按配合性要求， 統(tǒng)計整個