國(guó)際物流培訓(xùn)課程-文庫(kù)吧資料
2025-01-11 07:40本頁面
【正文】 數(shù)量和狀態(tài)的實(shí)際情況的原始記錄 ，因此它具有憑證和證據(jù)的性質(zhì)。 理貨是指船方或貨主根據(jù)運(yùn)輸合同在裝運(yùn)港和卸貨港收受和交付貨物 時(shí)，委托港口的理貨機(jī)構(gòu)代理完成的在港口對(duì)貨物進(jìn)行計(jì)數(shù)、檢查貨物殘損、指導(dǎo)裝艙積載、制作有關(guān)單證等工作。逾期罰款，征收滯報(bào)金。|（二）報(bào)關(guān)單證和期限217。海關(guān)是國(guó)家設(shè)在 進(jìn)出境口岸的監(jiān)督機(jī)關(guān) ，在國(guó)家對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)和國(guó)際交往中，海關(guān)代表國(guó)家行使 監(jiān)督管理 的權(quán)利。2023/3/22 43（三）進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫的程序（三）進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫的程序 Z我國(guó)進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)程序主要包括報(bào)檢、抽樣、檢驗(yàn)和簽發(fā)證書四個(gè)環(huán)節(jié) 。p 對(duì)外貿(mào)易合同規(guī)定由商檢局實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品。p 船舶和集裝箱。維護(hù)國(guó)家和人民的正當(dāng)權(quán)益 中國(guó)海關(guān)徽章標(biāo)志（一）商檢的概念與意義2023/3/22 42（二）商檢的范圍p 現(xiàn)行 《 商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類表 》 所規(guī)定的商品。 2023/3/22 40（三）合同的履行1．出口合同的履行v備貨 報(bào)驗(yàn) 催證 審證 v租船、訂艙裝運(yùn) 制單結(jié)匯 2．進(jìn)口合同的履行 開立信用證 派船接運(yùn)貨物與投保 審單和付匯 報(bào)關(guān) 驗(yàn)收貨物 辦理撥交手續(xù) 進(jìn)口索賠 2023/3/22 41三、商三、商 檢檢 進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)檢疫是在國(guó)際貿(mào)易中對(duì)買賣雙方成交的商品由商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)商品的 質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、安全、衛(wèi)生及裝運(yùn)條件等 進(jìn)行檢驗(yàn)并對(duì)涉及人、動(dòng)物、植物的傳染病、病蟲害、疫情等進(jìn)行檢疫工作，在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中通常簡(jiǎn)稱商檢工作。2023/3/22二、進(jìn)出口業(yè)務(wù)（一）交易磋商 詢盤（ enquiry） 發(fā)盤（ Offer） 還盤（ CounterOffer） 接受（ Acceptance）(二）簽訂合同 交易雙方經(jīng)過磋商，一方發(fā)盤，另一方對(duì)該項(xiàng)發(fā)盤表示接受，合同即告成立。其次是 進(jìn)出口商人之間的聯(lián)絡(luò)，主要是針對(duì)裝運(yùn)、保險(xiǎn)、接貨等問題所做的信息溝通。一、訂單業(yè)務(wù)2023/3/2239u它主要包括以下兩個(gè)內(nèi)容：u 首先 是為了執(zhí)行合同而進(jìn)行的一些履約準(zhǔn)備工作。 運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸貨費(fèi)，貿(mào)易合同中無需采用術(shù)語變形。交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。適用于各種運(yùn)輸，承運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。 基本含義：指賣方自負(fù)運(yùn)費(fèi)，訂立從裝運(yùn)地將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)輸合同，并辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，而風(fēng)險(xiǎn)自貨物在裝運(yùn)地交給承運(yùn)人時(shí)，即由賣方轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。2023/3/22 31v CPT（ Carriage Paid To （ … named place d destination））， 運(yùn)費(fèi)付至 （ …… 指定目的地 ） 基本含義：指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在出口國(guó)的約定地點(diǎn)、規(guī)定日期或期限內(nèi)，將貨物交給承運(yùn)人，并承擔(dān)在此前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。需要說明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。 相同點(diǎn)? 1）運(yùn)輸方式相同 2）交貨地點(diǎn)相同? 3）風(fēng)險(xiǎn)劃分相同 4）交貨性質(zhì)相同167。 基本含義：指賣方在指定裝運(yùn)港將貨物裝上船，支付貨物自裝運(yùn)港至指定目的港的 運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) ，但 風(fēng)險(xiǎn) 自貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)即由賣方轉(zhuǎn)移給買方。2023/3/22 27v CFR（ Cost and Freight（ … named port of destination）），成本加運(yùn)費(fèi)（ …… 指定目的港） 基本含義：指賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙、支付到指定 目的港 的 運(yùn)費(fèi) ，但買方要自付從 裝運(yùn)港 貨物越過船舷后至目的地的貨運(yùn) 滅損風(fēng)險(xiǎn) 及所增加的 額外費(fèi)用 。2023/3/22 252023/3/22 26v FOB（ Free On Board（ …named port of shipment）），裝運(yùn)港船上交貨 （ … 指定裝運(yùn)港 ），又稱“ 船上交貨 ” 。 七、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語 為了簡(jiǎn)化手續(xù)和交易過程，在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了一些簡(jiǎn)短的概念或外文字母縮寫， 用于說明買賣雙方有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分，確定雙方應(yīng)盡的義務(wù)。 v復(fù)出口是指外國(guó)商品進(jìn)口以后未經(jīng)加工制造又出口，也稱再出口。復(fù)進(jìn)口多因偶然原因（如出口退貨）所造成。而在過境貿(mào)易中，商品所有權(quán)無需向第三國(guó)商人轉(zhuǎn)移。170。轉(zhuǎn)口貿(mào)易 —— 指本國(guó)從 A國(guó)進(jìn)口商品后，再出口至 B國(guó)的貿(mào)易，本國(guó)的貿(mào)易就稱為轉(zhuǎn)口貿(mào)易。2023/3/22 22轉(zhuǎn)口貿(mào)易（轉(zhuǎn)口貿(mào)易（ Enter port Trade）） v 間接過境貿(mào)易 :即指外國(guó)貨物到達(dá)本國(guó)口岸后先存人 海關(guān)保稅倉(cāng)庫(kù) ，未經(jīng)加工改制，又從海關(guān)保稅倉(cāng)庫(kù)提出，運(yùn)出國(guó)境的活動(dòng)。按國(guó)際貿(mào)易商品的 流向流向2023/3/22 21過境貿(mào)易（過境貿(mào)易（ Transit Trade））—— 指商品由 A國(guó)運(yùn)往 B國(guó)途中，途經(jīng)本國(guó)，對(duì)于本國(guó)來說即為過境貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易國(guó)際貿(mào)易 （（ International Trade）是指世界各國(guó)（地區(qū)）之間的 商品以及服務(wù)和技術(shù)交換活動(dòng) ，包括出口和進(jìn)口兩個(gè)方面。B、具有 支持保障 作用， 反饋控制 作用等。基本流程：申報(bào)－－填寫報(bào)關(guān)單－－交驗(yàn)規(guī)定的單證和單據(jù)－－接受查驗(yàn)－－繳納海關(guān)稅、費(fèi)等－－放行2023/3/22196商品包裝子系統(tǒng)A、主要作用： 保護(hù)商品、便利流通、促進(jìn)銷售B、包裝作業(yè)中應(yīng) 將各物流環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)分 析 ，全面規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流系統(tǒng)的 “包、 儲(chǔ)、運(yùn)一體化 ”，提高整個(gè)物流系統(tǒng)效率。 分裝、配裝、揀選、組裝等B、對(duì)商品的品質(zhì)和數(shù)量進(jìn)行鑒定，確定交貨 的品質(zhì)、數(shù)量和包裝是否與合同規(guī)定的一 致。A、外貿(mào)商品的流通過程： 分散－－集中－－分散B、創(chuàng)造商品的時(shí)間價(jià)值，克服時(shí)間距離C、盡量縮短儲(chǔ)存時(shí)間，加快周轉(zhuǎn)2023/3/22163進(jìn)出商品裝卸與搬運(yùn)子系統(tǒng)A、指垂直運(yùn)輸和短距離運(yùn)輸： 裝船、卸船、出入庫(kù)、清點(diǎn)、轉(zhuǎn)庫(kù)等B、主要作用是銜接其他物流環(huán)節(jié)C、提高裝卸搬運(yùn)質(zhì)量、效率，可提高物流 系統(tǒng)效率、降低物流成本。商品包裝子系統(tǒng)216。216。進(jìn)出口商品的流通加工與檢驗(yàn)子系統(tǒng) 進(jìn)出商品裝卸與搬運(yùn)子系統(tǒng) 外貿(mào)商品儲(chǔ)存系統(tǒng) 國(guó)際貨物運(yùn)輸子系統(tǒng) 2023/3/22
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