微型車行業(yè)信息調(diào)研分析報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2025-01-10 22:25本頁(yè)面
【正文】 小排量汽車。目前，車輛的購(gòu)置稅是 10%。 2023年國(guó)家六部委又聯(lián)合發(fā)出關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見 , 從源頭上控制高油耗汽車的發(fā)展 。 2023年隨著乘用車燃料消耗量限值的正式實(shí)施 , 對(duì)節(jié)能環(huán)保汽車的鼓勵(lì)和監(jiān)管進(jìn)入了實(shí)質(zhì)階段。新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第十二章消費(fèi)政策第一條明確指出：引導(dǎo)汽車消費(fèi)者購(gòu)買和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動(dòng)力的汽車，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。2023年：整年市場(chǎng)基本上都處于下行通道中，第二和第三季度銷勢(shì)持續(xù)跌落。 2023年：微型車產(chǎn)量及銷售量均大幅增加 2023年 : 微型車扮演了重要的市場(chǎng)角色， 111月累計(jì)銷量對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)到 85%，多數(shù)品種出現(xiàn)一車難求的局面。 2023年：微型車產(chǎn)品的價(jià)格整體降至了谷底，微車產(chǎn)品的發(fā)展空間也隨之急劇緊縮。 微型車的四種適應(yīng)：響應(yīng)國(guó)際環(huán)保要求、響應(yīng)國(guó)家燃油稅政策、適合城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要、適應(yīng)家庭經(jīng)濟(jì)承受能力。 第五小組分析團(tuán)隊(duì) 團(tuán)隊(duì)口號(hào)：一鼓作氣，挑戰(zhàn)佳績(jī)！ 一、行業(yè)介紹 微型車定義 微型車特點(diǎn) 微型車的四種適應(yīng) 微型車的發(fā)展歷程 第五小組分析團(tuán)隊(duì) 團(tuán)隊(duì)口號(hào)：一鼓作氣，挑戰(zhàn)佳績(jī)！ 微型車定義：微型車一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過 ，車身長(zhǎng)度、寬度、高度不超過 、 2m，最大載貨量不超過 600kg的汽車。經(jīng)過近幾年的穩(wěn)步發(fā)展，微型車行業(yè)的生產(chǎn)集中度大大提高了。微型車 微型車信息調(diào)研分析團(tuán)隊(duì) —— 第五組 團(tuán)隊(duì)口號(hào)：一鼓作氣，挑戰(zhàn)佳績(jī)！ 微型車信息調(diào)研報(bào)告 —— 一、行業(yè)介紹 二、政治法律環(huán)境分析 三、經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 四、社會(huì)文化環(huán)境分析 五、技術(shù)環(huán)境分析 六、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者分析 第五小組分析團(tuán)隊(duì) 團(tuán)隊(duì)口號(hào)：一鼓作氣，挑戰(zhàn)佳績(jī)！ 微型車現(xiàn)狀分析 背景資料 第五小組分析團(tuán)隊(duì) 團(tuán)隊(duì)口號(hào)：一鼓作氣，挑戰(zhàn)佳績(jī)！ 團(tuán)隊(duì)口號(hào)：一鼓作氣，挑戰(zhàn)佳績(jī)！ 第五小組分析團(tuán)隊(duì) 微型車發(fā)展現(xiàn)狀：近年來，中國(guó)的微型汽車業(yè)快速增長(zhǎng)，成為汽車行業(yè)中增長(zhǎng)速度最快的車種之一，成為汽車生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)的重要拉動(dòng)力量和生力軍。微型車行業(yè)之所以能保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，與行業(yè)自身的發(fā)展?fàn)顩r有著直接關(guān)系。與轎車行業(yè)群雄競(jìng)爭(zhēng)的局面形成鮮明對(duì)比的是，微型車行業(yè)里的無序競(jìng)爭(zhēng)狀況，已經(jīng)有了根本性改變，微型車的規(guī)模效益開始凸顯。 微型車特點(diǎn)：燃料消耗少、價(jià)格便宜、使用費(fèi)用低、占地面積小、用途多、適應(yīng)性廣。 第五小組分析團(tuán)隊(duì) 團(tuán)隊(duì)口號(hào)：一鼓作氣，挑戰(zhàn)佳
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