第九章多品種中小批量的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃3-文庫(kù)吧資料
2025-01-10 13:47本頁(yè)面
【正文】 應(yīng)用于制造業(yè)、銀行、商店交款臺(tái)、售票處等。 設(shè)備 1 設(shè)備 2 時(shí)間（天） 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 共 27天 B C E D A 26 多項(xiàng)任務(wù)等待某設(shè)備加工時(shí)優(yōu)先安排哪一項(xiàng)任務(wù)？ 排序問(wèn)題影響設(shè)備的效率、在制品庫(kù)存的數(shù)量、產(chǎn)品能否按期交貨、資源的有效利用、服務(wù)的質(zhì)量等。 25 例題：有五個(gè)工件在二臺(tái)設(shè)備上加工，先通過(guò)設(shè)備 1，后通過(guò)設(shè)備 2，工時(shí)如下表，試用約翰遜法進(jìn)行排序。 b、 將已排序的工件去除。 24 幾種作業(yè)排序方法 （ 1）幾個(gè)工件在一臺(tái)設(shè)備上加工 一般選作業(yè)時(shí)間短的工件優(yōu)先加工，即 t1 t2 t3 車(chē)間作業(yè)計(jì)劃 根據(jù)廠部的生產(chǎn)計(jì)劃，考慮車(chē)間生產(chǎn)能力、零部件的配套性、設(shè)備的利用率、在制品占用量等因素安排作業(yè)計(jì)劃。部件和零件的作業(yè)計(jì)劃由車(chē)間考慮。在車(chē)間計(jì)劃中的作業(yè)排序問(wèn)題又是一件十分困難的工作。 前車(chē)間交庫(kù)間隔日數(shù) ） 前車(chē)間入庫(kù)批量 = （ 3/5） 50 = 30 （件） 工作日 保險(xiǎn)儲(chǔ)備量 1 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 25 24 23 3 2 1 最大占用量 流動(dòng)占用量 周轉(zhuǎn)半成品占用量 21 工作日 保險(xiǎn)儲(chǔ)備量 1 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 25 24 23 3 2 1 最大占用量 流動(dòng)占用量 后領(lǐng) 前入 前車(chē)間成批入庫(kù)，后車(chē)間整批領(lǐng)用 ● 圖表 22 計(jì)算公式 ● 當(dāng)交庫(kù)數(shù)量 =領(lǐng)用數(shù)量；交庫(kù)間隔日數(shù) =領(lǐng)用間隔日數(shù) 0 （當(dāng)車(chē)間已領(lǐng)用，下批尚未交庫(kù)時(shí)） = 1批（已交庫(kù)一批，后車(chē)間尚未領(lǐng)用） ● 當(dāng)交庫(kù)數(shù)量 =領(lǐng)用數(shù)量；交庫(kù)間隔日數(shù) ≠領(lǐng)用間隔日數(shù) 期末周轉(zhuǎn)半成品占用量 期末周轉(zhuǎn)半成品占用量 前車(chē)間計(jì)劃期最后一批零件交庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)日期到期末天數(shù) = 1批（ ＜ 后車(chē)間計(jì)劃期最后領(lǐng)用一批零件的標(biāo)準(zhǔn)日期到期末天數(shù) ） 0 （ 前車(chē)間計(jì)劃期最后一批零件交庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)日期到期末天數(shù) ＞ 后車(chē)間計(jì)劃期最后領(lǐng)用一批零件的標(biāo)準(zhǔn)日期到期末天數(shù) ） 23 二、成批生產(chǎn)類(lèi)型作業(yè)計(jì)劃的編制 成批生產(chǎn)類(lèi)型由于是多品種輪番生產(chǎn)，零件數(shù)量又十分大，作業(yè)計(jì)劃的難度比較大。 后車(chē)間生產(chǎn)間隔期 ] 后車(chē)間批量 = 60 － [9/2] 10 = 10 工作日 保險(xiǎn)儲(chǔ)備量 1 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 25 24 23 3 2 1 最大占用量 流動(dòng)占用量 后領(lǐng) 前入 周轉(zhuǎn)半成品占用量 20 前車(chē)間成批入庫(kù)，后車(chē)間每日領(lǐng)用 ● 前車(chē)間期初第一次零件入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)日期為 3天。求周轉(zhuǎn)半成品占用量。求各車(chē)間 生產(chǎn)提前期和投入提前期 解： D裝出 =0 D裝投 =20（天） D機(jī)出 =20+10+（ 4515） =60（天） D機(jī)投 =60+40=100（天） D毛出 =100+5+（ 4545） =105（天） D毛投 =105+20=125（天） 車(chē)間出產(chǎn)提前期 = 后車(chē)間投入提前期 + +（ 該車(chē)間生產(chǎn)間隔期 后車(chē)間生產(chǎn)間隔期 保險(xiǎn)期 ） 16 （四）在制品定額 概念：指在一定的技術(shù)組織條件下，為保證 生產(chǎn)銜接，必須占用的在制品的最低 儲(chǔ)備量 1 車(chē)間內(nèi)部在制品定額 2 車(chē)間之間半成品定額 （庫(kù)存在制品定額） 17 車(chē)間內(nèi)部在制品定額 （ 1）定期（生產(chǎn)進(jìn)度已定）情況下的在制品定額 — 圖表法 在制品定額 =計(jì)劃期末在制品占用量 （ 2）不定期（生產(chǎn)進(jìn)度未定）情況在制品定額 qTnRTZ ???? 平均日產(chǎn)量生產(chǎn)周期批量生產(chǎn)間隔期 生產(chǎn)周期在制品定額 ????生產(chǎn)周期 （天） 生產(chǎn)間隔期 R （ 天） T R 進(jìn)度 在制品平均占 用量 在制品期末占 用量 上旬 中旬 下旬 T=R 10 10 1 一批 一批 TR 20 10 2 二批 二批 TR 25 10 二批半 三批 TR 5 10 半批 一批 18 車(chē)間之間半成品定額 （ 1）庫(kù)存周轉(zhuǎn)（流動(dòng)）在制品定額 ①前車(chē)間成批入庫(kù)，后車(chē)間分批領(lǐng)用 ②前車(chē)間成批入庫(kù)，后車(chē)間每日領(lǐng)用 ③前車(chē)間成批入庫(kù)，后車(chē)間整批領(lǐng)用 （ 2）庫(kù)存保險(xiǎn)
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