油田開發(fā)設計基礎-文庫吧資料
2025-01-10 04:13本頁面
【正文】 使原油粘度上升，導致最終采收率下降 注水井在油藏所處的部位和注水井與生產井之間的排列關系。 第四節(jié) 砂巖油田的注水開發(fā) 在進行油田開發(fā)方案設計時，首先要確定油田開發(fā)方式，且應當盡可能充分利用油藏本身的天然能量來開發(fā)油田。層間差異仍是不可避免的。 （ 4）同一開發(fā)層系內各油層的構造形態(tài)應基本一致，不應把大面積分布和少量分布的油砂體組合在同一開發(fā)層系，否則將有一部分儲量不能充分發(fā)揮作用。 （ 3）一個開發(fā)層系上下必須具有良好的隔層，在注水開發(fā)過程中層系間能嚴格分開，上下層系不會串通和干擾。 （ 3）劃分開發(fā)層系，可以提高采油速度，加速油田生產，縮短開發(fā)時間，并提高投資回收期。 （ 1）合理劃分開發(fā)層系，有利于充分發(fā)揮各類油層的作用，從而緩和層間矛盾，改善油田開發(fā)效果。 一、劃分開發(fā)層系的意義 把特征相近的油層組合在一起，用單獨一套開發(fā)系統(tǒng)進行開發(fā)，并以此為基礎進行生產規(guī)劃、動態(tài)分析和調整。 第三節(jié) 油田開發(fā)層系的劃分與組合 不同油藏的驅油機理、開采特點有很大區(qū)別，它們對油田開發(fā)的部署、開采條件的控制、采油工藝技術、開采方式、甚至對地面油氣集輸流程都有不同的要求。 一般情況下 油藏的驅動方式并不是一成不變的 同一時間內，同一油藏的不同部位可以表現為不同的驅動方式； 同一油藏在不同時間可以表現為不同的驅動方式。 溶解氣驅采收率最低。 重力驅動 重力驅動油藏開采特征曲線 依靠原油在油層內存在位差而具有的重力驅油能量驅油的方式。 注入氣量足以保持油藏壓力穩(wěn)定，或氣頂體積比含油區(qū)體積大得多能夠保持油藏壓力基本保持不變。 彈性水驅油藏開采特征曲線 (2)彈性水壓驅動 能量供給不充分，水侵量不能補償采出量。 溶解氣驅油藏開采特征曲線 油層壓力低于飽和壓力 溶解在原油中的天然氣將從原油中分離出來 天然氣體積發(fā)生膨脹 原油被排擠流入井 水壓驅動 依靠邊底水和（或）注入水為主要驅油動力的驅動方式。 彈性驅動 ： 依靠油藏流體和巖石的彈性能量為主要驅油能量的驅動方式。 油田開發(fā)初期就需要根據地質勘探成果和高壓物性資料，以及開發(fā)之后所表現出來的開采特點來確定油藏屬于何種驅動方式。 目的： ① 選擇應具有代表性的試驗區(qū)，通過生產實踐和綜合研究，充分認識油藏地質情況，掌握其生產的動態(tài)規(guī)律。 生產試驗。 取得巖心與流體的樣品。 室內試驗研究 詳探階段的主要任務 詳 探 方 法 地震細測 詳探資料井 取芯資料井 測井 試油和試采 分析化驗及室內試驗研究 詳探目的 : 對 油藏地質情況 和 生產動態(tài) 的 認識 ，是編制開發(fā)方案的 必備基礎 落實構造形態(tài)、斷層狀況等。 一、油田詳探
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