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油田開發(fā)設計基礎-文庫吧資料

2025-01-10 04:13本頁面
  

【正文】 使原油粘度上升,導致最終采收率下降 注水井在油藏所處的部位和注水井與生產井之間的排列關系。 第四節(jié) 砂巖油田的注水開發(fā) 在進行油田開發(fā)方案設計時,首先要確定油田開發(fā)方式,且應當盡可能充分利用油藏本身的天然能量來開發(fā)油田。層間差異仍是不可避免的。 ( 4)同一開發(fā)層系內各油層的構造形態(tài)應基本一致,不應把大面積分布和少量分布的油砂體組合在同一開發(fā)層系,否則將有一部分儲量不能充分發(fā)揮作用。 ( 3)一個開發(fā)層系上下必須具有良好的隔層,在注水開發(fā)過程中層系間能嚴格分開,上下層系不會串通和干擾。 ( 3)劃分開發(fā)層系,可以提高采油速度,加速油田生產,縮短開發(fā)時間,并提高投資回收期。 ( 1)合理劃分開發(fā)層系,有利于充分發(fā)揮各類油層的作用,從而緩和層間矛盾,改善油田開發(fā)效果。 一、劃分開發(fā)層系的意義 把特征相近的油層組合在一起,用單獨一套開發(fā)系統(tǒng)進行開發(fā),并以此為基礎進行生產規(guī)劃、動態(tài)分析和調整。 第三節(jié) 油田開發(fā)層系的劃分與組合 不同油藏的驅油機理、開采特點有很大區(qū)別,它們對油田開發(fā)的部署、開采條件的控制、采油工藝技術、開采方式、甚至對地面油氣集輸流程都有不同的要求。 一般情況下 油藏的驅動方式并不是一成不變的 同一時間內,同一油藏的不同部位可以表現為不同的驅動方式; 同一油藏在不同時間可以表現為不同的驅動方式。 溶解氣驅采收率最低。 重力驅動 重力驅動油藏開采特征曲線 依靠原油在油層內存在位差而具有的重力驅油能量驅油的方式。 注入氣量足以保持油藏壓力穩(wěn)定,或氣頂體積比含油區(qū)體積大得多能夠保持油藏壓力基本保持不變。 彈性水驅油藏開采特征曲線 (2)彈性水壓驅動 能量供給不充分,水侵量不能補償采出量。 溶解氣驅油藏開采特征曲線 油層壓力低于飽和壓力 溶解在原油中的天然氣將從原油中分離出來 天然氣體積發(fā)生膨脹 原油被排擠流入井 水壓驅動 依靠邊底水和(或)注入水為主要驅油動力的驅動方式。 彈性驅動 : 依靠油藏流體和巖石的彈性能量為主要驅油能量的驅動方式。 油田開發(fā)初期就需要根據地質勘探成果和高壓物性資料,以及開發(fā)之后所表現出來的開采特點來確定油藏屬于何種驅動方式。 目的: ① 選擇應具有代表性的試驗區(qū),通過生產實踐和綜合研究,充分認識油藏地質情況,掌握其生產的動態(tài)規(guī)律。 生產試驗。 取得巖心與流體的樣品。 室內試驗研究 詳探階段的主要任務 詳 探 方 法 地震細測 詳探資料井 取芯資料井 測井 試油和試采 分析化驗及室內試驗研究 詳探目的 : 對 油藏地質情況 和 生產動態(tài) 的 認識 ,是編制開發(fā)方案的 必備基礎 落實構造形態(tài)、斷層狀況等。 一、油田詳探
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