機械行業(yè)分析管理設(shè)計及滑動軸承-文庫吧資料
2025-01-09 23:19本頁面
【正文】 了微－納米摩擦學(xué)理論，引發(fā)出許多新的概念，比如提出了超潤滑的概念等。126 不完全液體潤滑滑動軸承設(shè)計計算167。123 滑動軸承的失效形式及常用材料167。121 滑動軸承概述167。按油槽數(shù)量分 —— 單油槽、多油槽等。 盡量不要降低或少降低承載區(qū)油膜的承載能力；軸向油槽不能開通至軸承端部，應(yīng)留有適當(dāng)?shù)?封油面 。進(jìn)油孔油槽F油孔及油槽◆ 目的 ：把潤滑油導(dǎo)入軸頸和軸承所構(gòu)成的運動副表面。定位方法 ：對于 軸向定位 有凸緣軸瓦一端或兩端做凸緣。只適用于薄壁軸瓦，具有很高的生產(chǎn)率。軸瓦襯強度不足，故采用多材料制作軸瓦。 有足夠的強度和剛度，可降低對軸承座孔的加工精度。 可以直接從軸的中部安裝和拆卸，可修復(fù)。 為了使軸承襯與軸瓦基體結(jié)合牢固，可在軸瓦基體內(nèi)表面或側(cè)面制出 溝槽 。127 液體動力潤滑徑向滑動軸承設(shè)計計算167。124 軸瓦結(jié)構(gòu)167。122 滑動軸承的主要結(jié)構(gòu)型式167。滑動軸承材料滑動軸承的失效形式 及常用材料 3第十二章 滑動軸承167。 此外還應(yīng)有足夠的強度和 抗腐蝕能力 、良好的 導(dǎo)熱性 、工藝性 和 經(jīng)濟(jì)性 ?！?摩擦順應(yīng)性 ：材料通過表層彈塑性變形來補償軸承滑動表面初始配合不良的能力?！?耐磨性 ：材料的抗磨性能，通常以磨損率表示。故障原因 不干凈 潤滑油不足 安裝誤差 對中不良 超 載比率／％ 故障原因 腐 蝕 制造精度低 氣 蝕 其 它比率／％ 滑動軸承的主要失效形式為 膠合 和 疲勞剝落 ，其他均可預(yù)防。127 液體動力潤滑徑向滑動軸承設(shè)計計算167。124 軸瓦結(jié)構(gòu)167。122 滑動軸承的主要結(jié)構(gòu)型式167。 空心式 單環(huán)式 多環(huán)式【補充】軸頸摩擦與軸端摩擦實心式： 空心式：第十二章 滑動軸承167。◆ 單環(huán)式 ：利用軸頸的環(huán)形端面止推，用于低速輕載場合。o 剖分式軸瓦止推滑動軸承止推滑動軸承由 軸承座 和 止推軸頸 組成。對開式軸承 (剖分軸套 )對開式軸承 (整體軸套 ) 剖分式軸承采用 剖分式軸瓦 。 整體式軸承采用 整體式軸瓦 ，整體式軸瓦又稱軸套，分為光滑軸套和帶縱向油槽軸套兩種。軸承座整體軸套螺紋孔油杯孔 因磨損而造成的間隙無法調(diào)整。127 液體動力潤滑徑向滑動軸承設(shè)計計算167。124 軸瓦結(jié)構(gòu)167。122 滑動軸承的主要結(jié)構(gòu)型式167。第十二章 滑動軸承167。根據(jù)工作時相對運動表面間 油膜形成原理 的不同，液體摩擦滑動軸承又分為液體動壓潤滑軸承和液體靜壓潤滑軸承，簡稱 動壓軸承 和 靜壓軸承 。根據(jù) 所承受載荷的方向 、滑動軸承可分為 徑向軸承 、 推力軸承 兩大類。６．在特殊條件下工作的軸承，如軍艦推進(jìn)器的軸承。４．特重型的載荷，如水輪發(fā)電機。２．要求對軸的支承位置特別精確，如精密磨床。 滾動軸承絕大多數(shù)都已標(biāo)準(zhǔn)化，故得到廣泛的應(yīng)用。一、軸承應(yīng)滿足如下 基本要求二、軸承的 分類根據(jù)能承受載荷的方向，可分為 向心軸承 、 推力軸承 、 向心推力軸承 (或稱為徑向軸承、止推軸承、徑向止推軸承）。3．具有一定的支承精度，保證被支承零件的回轉(zhuǎn)精度。1．能承擔(dān)一定的載荷，具有一定的強度和剛度。128 其它形式滑動軸承簡介滑動軸承原理： 軸承的作用是 支承軸 。126 不完全液體潤滑滑動軸承設(shè)計計算
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