【摘要】中國(guó)交通文化一、古代車馬與舟船中國(guó)是世界上最早發(fā)明和制造車船的國(guó)家之一車的發(fā)明關(guān)鍵在于車輪,車輪是陶車的直接衍生物(一)車的種類與部件車的種類戰(zhàn)車:戰(zhàn)國(guó)以前,車既是重要的運(yùn)輸工具,也是主要的作戰(zhàn)工具。除戰(zhàn)車外,古人用于載人或運(yùn)輸?shù)闹饕?/span>
2025-03-14 22:49
【摘要】全國(guó)主要鐵路干線1、南北鐵路干線京哈線北京哈爾濱京廣線北京廣州京九線北京九龍京滬線北京上海焦柳線焦作柳州寶成線寶雞成都成昆線成都昆明21世紀(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的重要生命線2、東西鐵路干線京包線北京包頭包蘭線包頭蘭州隴海線蘭州連云港蘭新線蘭州烏魯木齊滬杭線上海杭州浙贛線杭州株洲湘
2025-01-09 14:45
【摘要】一、交通運(yùn)輸業(yè)重要性:1.交通事業(yè)運(yùn)輸業(yè)郵電業(yè){運(yùn)送旅客和貨物傳遞信息和物品3.交通事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”2.便利的交通運(yùn)輸有利于:開發(fā)自然資源促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展加強(qiáng)各地聯(lián)系二、中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)存在的問題①鐵路線路少,通過能力不足。②公路通車?yán)锍滩粔?,?/span>
2025-01-09 15:05
【摘要】中國(guó)交通工具的變遷中國(guó)發(fā)展的變化表現(xiàn)在我們生活的方方面面,其中交通工具更是與我們息息相關(guān)。我們主要是通過研究中國(guó)自古以來水陸空交通工具變化過程,來研究中國(guó)的發(fā)展,從中我們可以更深刻地了解到中國(guó)社會(huì)變化的歷程,可以更清楚地感受到中國(guó)發(fā)展的迅速。一·陸路交通演變史馬和轎子在40
2025-01-09 11:23
【摘要】中國(guó)地理專題復(fù)習(xí)中國(guó)的農(nóng)業(yè)種植業(yè)分布在半濕潤(rùn)和濕潤(rùn)的平原地區(qū)北方:旱地小麥、棉花、花生、甜菜南方:水田水稻、棉花、油菜、甘蔗東北一年一熟、華北兩年三熟或一年兩熟、淮河以南一年兩熟、海南島一年三熟一、種植業(yè)商品糧基地:三江平原(春小麥)、松
2025-01-09 11:19
【摘要】中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)(一)中國(guó)的交通運(yùn)輸(二)鐵路樞紐(三)港口主要交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)?機(jī)動(dòng)靈活,速度快,適應(yīng)性強(qiáng),可以滿足“門對(duì)門”的服務(wù)要求()?速度較快,運(yùn)載量較大,運(yùn)價(jià)較低,適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸()
2025-01-02 04:42
【摘要】中國(guó)交通發(fā)展現(xiàn)狀及改革形勢(shì)與政策1.“交通運(yùn)輸部”是如何形成的??1949年,交通部成立,當(dāng)時(shí)主要負(fù)責(zé)公路、港口建設(shè)和運(yùn)輸。?1958年,中國(guó)民用航空局劃歸交通部領(lǐng)導(dǎo)。?1962年,中國(guó)民用航空局更名為中國(guó)民用航空總局,劃出交通部,由國(guó)務(wù)院直管。?1970年,交通部、鐵道部和郵電部的郵政部分合并組建為交通部。?
【摘要】中國(guó)交通物資西南公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓中國(guó)交通物資西南公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所二〇〇八年目錄項(xiàng)目介紹1標(biāo)的公司構(gòu)成情況2標(biāo)的公司評(píng)估、審計(jì)情況3股權(quán)掛牌情況4特別事項(xiàng)5中國(guó)交通物資西南公司簡(jiǎn)介?成立日期:1984年12月27日?注
【摘要】中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)(一)中國(guó)的交通運(yùn)輸(二)鐵路樞紐(三)港口主要交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)?機(jī)動(dòng)靈活,速度快,適應(yīng)性強(qiáng),可以滿足“門對(duì)門”的服務(wù)要求()?速度較快,運(yùn)載量較大,運(yùn)價(jià)較低,適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸(
【摘要】課時(shí)作業(yè)20中國(guó)的交通1-10CCDACDABCD高考感悟:BCC11.(1)浙贛線京九線(2)廈門汕頭深圳(3)京滬線南北連接兩大城市群,沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),客貨流量大(戒沿線經(jīng)過東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地帶,客貨流量大)。(4)節(jié)省寶貴的土地資源;減少對(duì)其他交通線路的影響。12.(1)運(yùn)輸量大;運(yùn)輸價(jià)格
2025-05-11 18:42
【摘要】中國(guó)交通發(fā)展規(guī)劃根據(jù)黨的十五大提出的我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo),交通部在組織各方面專家論證的基礎(chǔ)上,研究制定了我國(guó)公路、水路交通實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的三個(gè)發(fā)展階段目標(biāo):第一階段從“瓶頸”制約、全面緊張走向“兩個(gè)明顯”(即交通運(yùn)輸?shù)木o張狀況有明顯緩解,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約狀況有明顯改善),這個(gè)目標(biāo)將于近期達(dá)到;第二個(gè)階段從“兩個(gè)明顯”到基本適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要,這個(gè)目標(biāo)將在2020年左右
2025-07-25 23:06
【摘要】一、“中國(guó)交通”簡(jiǎn)介“中國(guó)交通”網(wǎng)站是由交通部科學(xué)研究院主辦的交通行業(yè)權(quán)威的、專業(yè)的大型門戶網(wǎng)站,為用戶提供豐富的行業(yè)信息及各類網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。網(wǎng)站依托交通部科學(xué)研究院,保證了行業(yè)政務(wù)信息的權(quán)威性、全面性、及時(shí)性;與業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者、專業(yè)院校的廣泛合作,保障了行業(yè)信息、培訓(xùn)內(nèi)容的專業(yè)性與權(quán)威性;與業(yè)內(nèi)企業(yè)的合作,豐富了網(wǎng)站的企業(yè)信息,開拓了企業(yè)的宣傳渠道,促進(jìn)了企業(yè)間的溝通、交流與合作?!爸袊?guó)交
2025-07-02 07:58
【摘要】中交第四公路工程局有限公司務(wù)實(shí)高效開拓創(chuàng)新中國(guó)交建安全質(zhì)量檢查工作匯報(bào)材料中交四公局珠海橫琴二橋二標(biāo)總項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一三年六月十九日2023/1/221中交第四公路工程局有限公司
2025-01-09 11:20
【摘要】中國(guó)交通建設(shè)行業(yè)分析報(bào)告中國(guó)交通建設(shè)行業(yè)分析報(bào)告目錄一、基建設(shè)計(jì)行業(yè) 51、基建設(shè)計(jì)行業(yè)的監(jiān)管體制 5(1)主要監(jiān)管部門 5(2)基建設(shè)計(jì)行業(yè)主要的法律法規(guī) 5(3)基建設(shè)計(jì)行業(yè)企業(yè)資質(zhì)類型 6(4)行政招標(biāo)及投標(biāo)的相關(guān)規(guī)定 72、基建設(shè)計(jì)行業(yè)概述 8(1)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)及建筑行業(yè)總體
2025-07-25 23:21