年城市新能源汽車充電系統(tǒng)城整體運(yùn)營規(guī)劃解決方案-文庫吧資料
2025-01-05 08:03本頁面
【正文】 30分鐘至 3小時(shí)之間。 三、新能源推廣應(yīng)用城市解決方案 交流充電樁的建設(shè)方式可分為 立式充電樁和壁掛式充電樁 2種，對(duì)于現(xiàn)有車位面積有限的停車位建議使用壁掛式充電樁。 新能源出租車充電系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 三、新能源推廣應(yīng)用城市解決方案 交流充電系統(tǒng) 交流充電系統(tǒng)服務(wù)于夜間停運(yùn)的新能源出租車，該類型出租車日均運(yùn)行時(shí)間為 1920小時(shí)， 行駛里程約為 300400 kM。 通過調(diào)研出租車行業(yè)發(fā)展情況，出租車每日平均行駛里程 400公里，平均每輛電勱出租車每天需充三次電。 換電站系統(tǒng)框圖 三、新能源推廣應(yīng)用城市解決方案 電勱 公交車 充電解決方案 公交換電站電池?fù)Q電布局圖 三、新能源推廣應(yīng)用城市解決方案 電勱 公交車 充電解決方案 智能化運(yùn)營管理系統(tǒng) 三、新能源推廣應(yīng)用城市解決方案 環(huán)境監(jiān)控管理系統(tǒng) 電氣設(shè)備管理系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng) 車輛管理系統(tǒng) 計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng) 用戶終端管理系統(tǒng) 電能質(zhì)量管理系統(tǒng) 電勱 公交車 充電解決方案 ?利用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ?實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施運(yùn)營數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和管理 ?實(shí)現(xiàn)用戶終端管理，將充電服務(wù)信息簡潔明了地提供給用戶 電勱 出租車 充電解決方案 經(jīng)過市場調(diào)查，現(xiàn)有運(yùn)行的出租車的電池容量為 1585kWh，電池的續(xù)航里程根據(jù)電池容量的丌同為 90426kM。 優(yōu)點(diǎn) 在于可迅速的為公交車進(jìn)行電能補(bǔ)給。 純電勱公交車電池容量： 300 kWh 預(yù)配置充電機(jī)的功率： 60kW300kW 經(jīng)計(jì)算純電勱公交車在夜間 5小時(shí)內(nèi)一定能充滿電。 換電站需求建筑面積很大，一般可在郊區(qū)建立，滿足換電新能源公交車的電能補(bǔ)給需求。 根據(jù)公交車的充電特性，預(yù)建城市純電勱公交車充電站包括兩類，一類是 直流充電站 ，一類是 換電 站。 為了開創(chuàng) xx市新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展局面， xx市應(yīng)采取積極有敁的措施，加快推進(jìn)和申報(bào)國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推廣應(yīng)用城市，快速提升 xx的汽車產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力， 建設(shè)國際先進(jìn)水平的新能源電動(dòng)汽車及新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、國際物聯(lián)網(wǎng)基地。 一、項(xiàng)目背景 建設(shè)國際一流新能源科技示范新城市 建設(shè)新能源應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)制造城市 建設(shè)綠色環(huán)保城市 二、 xx新能源汽車推廣應(yīng)用城市目標(biāo) 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì) xx經(jīng)濟(jì)鏈產(chǎn)生重大影響 新能源電勱車產(chǎn)業(yè)作為國家鼓勵(lì)的高新產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展需要先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)支持。 目前，在全國有 88個(gè) 新能源汽車推廣應(yīng)用城市。涵蓋了插電式、增程式、純電
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