醫(yī)藥企業(yè)管理-牡丹江醫(yī)學(xué)院-文庫吧資料
2025-01-04 23:33本頁面
【正文】 差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，以充分發(fā)揮企業(yè)銷售能力強(qiáng)的長(zhǎng)處；如果企業(yè)生產(chǎn)與營(yíng)銷能力都很強(qiáng)，可以考慮在生產(chǎn)上采取低成本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，而在銷售上采取差異化戰(zhàn)略。 三．選擇企業(yè)基本戰(zhàn)略應(yīng)考慮的問題 (一 )外部環(huán)境 ? 在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，由于企業(yè)之間激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及居民收入隨生產(chǎn)力發(fā)展而迅速提高，低成本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略就會(huì)在很大程度上失去了它的意義。 (五 )競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手反應(yīng)的影響 在進(jìn)行戰(zhàn)略選擇時(shí)，還需要分析和預(yù)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)本企業(yè)不同戰(zhàn)略方案的反應(yīng)。 ? 2．其次是指時(shí)間上是否允許企業(yè)進(jìn)行詳盡的戰(zhàn)略分析和慎重的選擇。管理風(fēng)格可以由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和態(tài)度、企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)及企業(yè)的管理思想所體現(xiàn)。 （三）企業(yè)管理風(fēng)格和企業(yè)文化對(duì)戰(zhàn)略選擇的影響 對(duì)大多數(shù)企業(yè)來說，戰(zhàn)略選擇主要是由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)主導(dǎo)的。 （二）企業(yè)對(duì)內(nèi)外權(quán)勢(shì)力量依賴程度的影響 ? 企業(yè)對(duì)內(nèi)外權(quán)勢(shì)力量是指受企業(yè)活動(dòng)影響，同時(shí)也對(duì)企業(yè)施加影響的組織。 ? 許多成功的企業(yè)有一個(gè)共同的特點(diǎn)，在確定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略時(shí)都是根據(jù)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境條件在差異化、低成本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略中選擇了一個(gè)，從而確定具體目標(biāo)，以取得競(jìng)爭(zhēng)中的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，并采取相應(yīng)措施而取得成功的。 ? 請(qǐng)問： ? 1．福特公司和通用公司分別采用了哪些戰(zhàn)略 ? ? 2．兩家戰(zhàn)略有何異同 ? ? 3．兩家戰(zhàn)略是否與其實(shí)力相稱 ?是否滿足市場(chǎng)需要 ? （二）企業(yè)的基本戰(zhàn)略 ? 有的學(xué)者認(rèn)為波特提出的 3種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)際是兩種戰(zhàn)略，即低成本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，專一化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略是在狹窄市場(chǎng)范圍內(nèi)對(duì)前兩種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的具體運(yùn)用。在福特公司 T型車主宰低價(jià)車市場(chǎng)時(shí)，通用公司只能積極開拓低價(jià)車以外的各種市場(chǎng)，力圖以不同產(chǎn)品來滿足不同消費(fèi)者的需求， 1920年以后，由于泰羅科學(xué)管理制度和福特流水線生產(chǎn)方式的推廣和普及，美國(guó)社會(huì)的生產(chǎn)效率有了極大的提高，商品越來越豐富，消費(fèi)者的收入水平也不斷提高，通用公司更是不失時(shí)機(jī)地抓緊各種新產(chǎn)品的升級(jí)，到 1925年，通用公司在汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中，已經(jīng)擁有了系列車，從普通型汽車到豪華車，從標(biāo)準(zhǔn)車到賽車，從低價(jià)車到中、高價(jià)汽車，通用公司可以說是應(yīng)有盡有。因?yàn)?T型車投放前的市場(chǎng)調(diào)查表明95％以上的中、低收入的美國(guó)消費(fèi)者都抱怨汽車的價(jià)格過高，他們渴望市場(chǎng)上出現(xiàn)一種價(jià)格低廉的汽車，而 T型車的目標(biāo)就是滿足這 95％的消費(fèi)者，福特汽車公司的董事長(zhǎng)甚至這樣說“不管顧客的需求是什么，我們的汽車就是黑色的”。即便如此，福特汽車公司的決策者還是對(duì)其充滿信心。當(dāng)時(shí)一輛汽車的價(jià)格一般是 2023— 2500美元之間，而 T型車間世伊始，它的價(jià)格就低得令人吃驚。在T型車之前，汽車生產(chǎn)是采用傳統(tǒng)的工件固定，工人流動(dòng)進(jìn)行加工裝配的生產(chǎn)方式。它的造
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