典型汽車主要電氣系統(tǒng)電路分析-文庫吧資料
2025-01-04 17:01本頁面
【正文】 當風窗玻璃清洗器液面開關探測到液面過低時， LOW WASHER FLUID指示燈啟亮。 3)當動力系統(tǒng)控制模塊確定出現(xiàn)機油液面過低的情況時，或當為了燈泡測試而將點火裝置調到 ON(接通 )的時間段內，LOW OIL(機油液面過低 )液面指示燈啟亮。 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 1)如果在上一次點火開關鑰匙斷開時，發(fā)動機冷卻液溫度在15～ 90℃ 之間。 (14)燃油液面過低指示燈 當燃油液面信號指示出燃油量少于燃油箱容積的 1/8時，燃油液面過低指示燈啟亮。 (12)遠光燈指示燈 當搭鐵信號發(fā)到電路 1200中央儀表組件上時，遠燈光指示燈啟亮。 (10)緊固安全帶指示燈 由 BCM(車身控制模塊 )通過 2級串行數(shù)據線發(fā)送座椅安全帶數(shù)據。 (8)冷卻液溫度指示燈 在動力系統(tǒng)控制模塊內計算冷卻液溫度數(shù)據。 (6)充電報警指示燈 動力系統(tǒng)控制模塊通過 2級串行數(shù)據線控制充電報警指示燈。 (4)制動器報警指示燈 在下列情況下制動器報警指示燈啟亮：當總泵檢測到制動液液面過低時；當駐車制動開關關閉時；當電子制動控制模塊／電子制動器牽引力控制模塊設置一定的 ABS診斷故障碼時。 圖 431 上海別克乘用車儀表板電路 —— 串行數(shù)據、轉向信號開關和前照燈開關 \第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 432 上海別克乘用車儀表板電路 —— 電路單元 8 PCM、 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 433 上海別克乘用車儀表板電路 —— 制動液面指示開關 第二節(jié) 上海別克系列乘用車各系統(tǒng)電路分析 (2)防抱死報警指示燈 電子制動控制模塊／電子制動器牽引力控制模塊 (EBCM／ EBTCM)通過 2級串行數(shù)據線控制防抱死報警指示燈。 4)點火控制電路 (電路 423)。 2)3X參考信號低態(tài) (電路 453)。 3)如果電動機工作正常，而后視鏡仍不運動，應檢查連接后視鏡控制開關和車門或儀表板金屬件的搭鐵情況。 (6)停機復位 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 七、電動搖窗機、中央集控門鎖、電動后視鏡電路分析 圖 420 桑塔納 2023GSi乘用車電動搖窗機接線圖 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 421桑塔納 2023GSi乘用車電動搖窗機和集控門鎖的布置圖 1— 右前搖窗機電動機 2— 右前集控閉鎖器 3— 右后集控閉鎖器 4— 右后搖窗機電動機 5— 右后搖窗機開關 6— 左后搖窗機開關 7— 左后搖窗機電動機 8— 左后集控閉鎖器 9— 左前集控門鎖控制器10— 左前搖窗機電動機 11— 左后搖窗機電動機 12— 13— 安全開關（按下后可鎖定后車門窗玻璃升降） 14— 右前搖窗機開關 15— 右后搖窗機開關 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 422 桑塔納 2023GSi乘用車中央集控門鎖電路圖 FU3— 熔絲 P P2— 內部電源線 K53— 左前集控門鎖控制器 V V3 V32— 右前、右后、左后集控門鎖電動機 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 423 桑塔納 2023GSi乘用車電動后視鏡的組成 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 423 桑塔納 2023GSi乘用車電動后視鏡的組成 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 1)首先檢查熔絲和斷電器 (過載保護 )然后用萬用表測試開關總成。 (4)間歇刮水 當刮水器及洗滌器開關撥到 4擋 (最下?lián)?)時，刮水器處于間歇工作狀態(tài)。 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 (2)低速刮水 當刮水器及洗滌器開關撥到 2擋時，其電路為：電源正極 → 中央線路板單孔插座 → 紅色導線 → 點火開關端子 30→ 點火開關端子 X→ 黑／黃色導線 → 熔絲 FU11→ 中央線路板接點 B9→ 黑／灰色導線 → 刮水器及洗滌器開關端子53a→ 刮水器及洗滌器開關 2擋 → 刮水器及洗滌器開關端子53→ 綠色導線 → 中央線路板接點 A2→ 刮水器繼電器端子53S→ 刮水器繼電器觸點 → 刮水器繼電器端子 53H→ 中央線路板接點 D12→ 綠／黑色導線 → 刮水器電動機 → 電動機端子31→ 棕色導線搭鐵 → 電源負極。 圖 416 桑塔納 2023GLi乘用車點火系統(tǒng)的接線圖 1— 中央線路板 2— 點火開關 3— 點火線圈 4— 高壓導線 5— 火花塞 6— 分電器 7— 霍爾傳感器 8— 點火控制器 9— 蓄電池 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 (4)點火提前角優(yōu)化控制 點火提前角優(yōu)化控制的基本準則是使發(fā)動機在任何工況下功率、燃油消耗和廢氣排放特性達到最佳。 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 4 15桑塔納 2023GLi乘用車點火線圈與點火器的接線圖 1— 點火控制器 2— 散熱板 3— 搭鐵線 4— 高壓導線 5— 接線柱“ ”（ 1） 6— 中央電極插座 7— 接線柱“ +”（ 15） 8— 點火線圈 9— 加緊螺栓 10— 加箍 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 1)起動期間的點火提前角控制。 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 (2)點火提前角的計算 發(fā)動機工作時， ECU根據進氣歧管壓力和發(fā)動機轉速，從存儲器存儲的數(shù)據中找到相應的基本點火提前角，再根據其他參數(shù)如發(fā)動機冷卻液溫度、進氣溫度、節(jié)氣門開度、爆燃等加以修正，計算出最佳點火提前角。 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 48 桑塔納 2023GSi乘用車組合儀表板的組成 1— 燃油表 2— 冷卻液溫度表 3— 液晶電子鐘 4— 電子車速里程表 5— 6— 制動裝置報警燈 7— 機油壓力燈 8— 充電指示燈 9— 10— 后窗加熱器開關指示燈 11— 冷卻液液面報警燈 12— 阻風門指示燈 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 49 桑塔納 2023GSi乘用車組合儀表板電路圖 第一節(jié) 上海桑塔納 2023GSi乘用車各系統(tǒng)電路分析 圖 4 10桑塔納 2023GSi 1— 點火開關 2— 中央線路板 3— 點火線圈 4— 轉速表 5— 支架 6— 燃油表 7— 冷卻液溫度表 8— 儀表板 9— 轉速表 10— 黑色三
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