包裝印刷包裝動(dòng)力學(xué)和緩沖包裝設(shè)計(jì)專訓(xùn)-文庫(kù)吧資料
2024-12-30 11:04本頁(yè)面
【正文】 氣透過率和吸水率低，絕緣良好，光滑而微彈性表面不會(huì)磨損產(chǎn)品，可模塑成復(fù)雜形狀，壓縮到 75％還有很大回復(fù)能力，靜壓蠕變低，壓縮強(qiáng)度高，可浸泡阻燃劑和抗靜電劑，食品相容好，耐酸、堿和脂肪族化合物，但不耐溶劑與礦物油。封閉區(qū)內(nèi)的熱量與壓力使珠粒熔合成為半硬的閉孔泡沫塑料制品。膨脹倍數(shù) 25－ 40，密度 16－26mg/cm3。 1945美國(guó)開始用于緩沖包裝。4）批量大時(shí)，采用模塑緩沖墊，比組合墊節(jié)省材料。耗材，包裝時(shí)緩沖墊易搞亂。最經(jīng)濟(jì)的應(yīng)是選 2英寸（ ）板材組合成梯形墊，結(jié)果是 25英寸基框外側(cè)粘 4塊厚 1英寸和長(zhǎng)寬 2塊與 2塊 25大梯形塊，使得緩沖厚度為 3英寸。cm2。1）批量不大，采用擠塑板材較經(jīng)濟(jì)。由于產(chǎn)品是對(duì)稱的，重心在中央，緩沖墊可放在產(chǎn)品的 4個(gè)頂角處，辦法有 4：cm2,表明上述支撐面積是足夠的。要求的支撐面積＝ 981/＝ 129cm2。?st＝ 。利用前面的 Gm棱形產(chǎn)品尺寸 19515英寸（ 481338cm），毛重.,脆值＝ 40G,臨界諧振頻率＝ 90Hz，產(chǎn)量每季度1000件，運(yùn)輸公司要求經(jīng)得住 76cm高跌落 10次（ 6面、一角、 3棱）。(2)按過原點(diǎn)切線法。? 解：（ 1）按最小緩沖系數(shù)法。產(chǎn)品重 W＝ 50Kg，等效跌落高度 H＝50cm，許用 Gm＝ 40g。抗變形性緩沖墊的壓縮強(qiáng)度必須作為整個(gè)包裝件的一部分來考慮，從而確定堆碼高度。產(chǎn)品在下一個(gè)沖擊到來之前可能回不到原位置，導(dǎo)致緩沖墊受彎曲，特別使用小支撐面積緩沖墊時(shí)更嚴(yán)重。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮此厚度減少，一般有 5－ 10％。=mg10/A=,與 Gm=65g交于 A，內(nèi)插得 T＝ 解： ? =Gm試驗(yàn)時(shí)，選定跌落高度 H，面積 A不變，改變厚度 T和重錘重量 W，測(cè)重錘最大沖擊加速度 Gm，得試驗(yàn)材料的以 T為參變量的 Gm－ σ st(＝ W/A)曲線族。等效跌落高度H=80cm,產(chǎn)品脆值 Gc=50g,求 T。Δε(σΔσ)e可以用差分法求得：Δei=(Δε?Δσ)+為了省材， ?可以選為達(dá)到破壞時(shí)的最大值 ?m=,?=x/T。－－－比能? Gm－－－最大靜應(yīng)力? C?曲線 ? C?m曲線 注意溫度影響、壓穩(wěn)定、角沖擊等。t/H, ? 緩沖材料的動(dòng)力學(xué)特性十分復(fù)雜，遠(yuǎn)非常見的線性系統(tǒng)。 ? 1986年， Lansmont公司 包裝設(shè)計(jì) 六步法 ，在五步法的（ 2）與（ 3）步之間增加了新的一步 “產(chǎn)品重新設(shè)計(jì) ”。? Burgess教授提出一種新見解，認(rèn)為可以把沖擊破損邊界曲線上的臨界速度變化 ?Vc和沖擊臨界加速度 Ac二參數(shù)與沖擊循環(huán)次數(shù) N互相聯(lián)系起來：? 三參數(shù)疲勞損傷邊界曲線 CurveDamage振動(dòng)峰值破壞模型 ― 可按沖擊脆值問題處理。位移破損邊界曲線 Boundary沖擊試驗(yàn)機(jī)與跌落試驗(yàn)機(jī)1－試驗(yàn)樣件， 2－導(dǎo)軌， 3－沖擊臺(tái)面，4－程序器， 5－升降裝置， 6－測(cè)試系統(tǒng)沖擊脆值的測(cè)定利用沖擊試驗(yàn)機(jī)或跌落試驗(yàn)機(jī) W－ 包裝件的重量。Pm－ 通過緩沖墊傳至包裝產(chǎn)品上的最大沖擊力；Cushioning”一文中首次提出了脆值概念：Gm=?x”/g?max=Pm/W of出口包裝受到的沖擊與振動(dòng)一般是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)?50倍，盡量采用集裝箱運(yùn)輸。只有 30％貨損屬于沉船、擱淺、火災(zāi)、碰撞、海水或壞天氣造成的偶然損失。經(jīng)海關(guān)和登陸國(guó)的儲(chǔ)存、多次搬運(yùn)、轉(zhuǎn)船和交貨，又造成損壞的可能。出口運(yùn)輸對(duì)包裝的損壞裝液體、粉狀或顆粒狀物質(zhì)的容器損壞，導(dǎo)致內(nèi)裝物外泄，污染相鄰包裝。典型包裝材料包裝食物時(shí)被昆蟲咬透的速率包裝材料 厚度（毫米） 被咬透的平均周數(shù)纖維性薄膜聚乙烯薄膜PVC/PVDC共聚物薄膜聚苯二甲酸乙二醇酯33333346污染引起的損壞被其他貨物污染料污染的泄漏物污染標(biāo)記、印刷等被金屬部件擦破。它們不耐干燥環(huán)境，相對(duì)濕度低于 60％時(shí)一般生長(zhǎng)緩慢；能在低溫下生長(zhǎng)。包裝材料上附著的昆蟲卵孵化出小蟲時(shí)會(huì)咬穿包裝。這些生物喜歡較高溫度環(huán)境，低于 15℃ 時(shí)便不易生長(zhǎng)。儲(chǔ)運(yùn)過程中的生物性損壞典型現(xiàn)象、真菌霉菌、細(xì)菌、甲蟲、蛀蟲、蒼蠅、螞蟻、白蟻這些生物無處不在，能適應(yīng)各種條件。?；疖嚳者\(yùn)水 航空運(yùn)輸：遇惡劣天氣產(chǎn)生劇烈顛簸時(shí)可能產(chǎn)生2－ 3g的加速度。汽車以 20km/h在農(nóng)村土路上行駛時(shí)可能產(chǎn)生 535g的沖擊加速度。最大值如下：公路運(yùn)輸：汽車以 30km/h行駛時(shí)緊急制動(dòng)可能產(chǎn)生 ；過度變性脆性失效或斷裂ll?＝ ?＝ ， ?＝ 低沖擊現(xiàn)象 ?＝ 203， ?＝ 中沖擊現(xiàn)象 ?＝ 801， Gm=?W?Gm－ 包裝件經(jīng)受到的最大加速度（ g）；W－ 包裝件的重量（ kg）?、 ?－ 經(jīng)驗(yàn)參數(shù)，有三種數(shù)據(jù)：高沖擊現(xiàn)象 如密歇根州立大學(xué)包裝學(xué)院最近通過對(duì)某條運(yùn)輸路線的跟蹤研究，得到如下結(jié)果： － －下降啟動(dòng)時(shí) 沖擊加速度（ g） 13－ 16 － 鏟車作業(yè)的沖擊 － － 正常著地 起吊上升 吊鉤速度（m/s） 作業(yè)內(nèi)容 、手鉤或突出部位的戳傷，濫用搬運(yùn)設(shè)備或錯(cuò)誤的搬運(yùn)方法所致。、倉(cāng)儲(chǔ)不平引起的不平衡支撐。（抓斗、吊索、吊裝網(wǎng)、夾具等）引起的壓力。，運(yùn)動(dòng)的包裝互相碰撞。運(yùn)輸中的沖擊和振動(dòng) ― 動(dòng)載荷。主要校核壓穩(wěn)定性。產(chǎn)品流通中的動(dòng)力學(xué)環(huán)境條件lk2x2c2dx2/dt+F2(t)m1m2m3k1c1c2 k2F1F2m1c1k1c2k2 m2m3m1dx12/dt2=k1(x2x1)+c1(dx2/dtdx1/dt)+F1(t)全國(guó)主要港口國(guó)際集裝箱吞吐量 ，占世界的比重達(dá) %；港口貨物吞吐量 33億噸。437億，其中：工業(yè)品 249570億，農(nóng)產(chǎn)
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