【正文】 ot a coward, but the wise answers。 to implement , do not want to, dare not, not with disciplinary ruler to supervision。 200 米 定制 雷達(dá)電源線 5 通訊線 RVVP2*178。 10 % 50Hz 高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 第八章 停車場(chǎng)智能管理高清車牌識(shí)別管理系統(tǒng)報(bào)價(jià)清單 停車場(chǎng)智能管理高清車牌識(shí)別管理系統(tǒng)報(bào)價(jià)清單 一 :前端部分 (2 個(gè)高清攝像機(jī)） 1:車輛進(jìn)出攝像機(jī)部分 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 單位 品牌 單價(jià) (元 ) 總價(jià) (元 ) 備注 1 200 萬高清車牌攝像機(jī) KITOZEROO1HS 2 臺(tái) 開拓者 8, 17,0 1/3英寸 SONY 逐行高清數(shù)字CCD 、最低照度彩色 \黑白 、 200萬像素全實(shí)時(shí)、標(biāo)準(zhǔn) Main Profile編碼、雙碼流、SD 卡存儲(chǔ) 2 高清專用工業(yè) 攝像機(jī)鏡頭 KTRC01 2 個(gè) 精工 1, 3, 高清專用工業(yè) 攝像機(jī)鏡頭 3 200 萬高清專用防護(hù)罩 KTR482 2 個(gè) 開拓者 1, 2, 200 萬高清專用防護(hù)罩 4 200 萬高清專用支架 KTRE3 2 支 開拓者 200 萬高清專用支架 5 高清專用立桿 定制 2 支 開拓者 2, 5, 高清專用立桿 小計(jì) 28,0 2:補(bǔ)光部分 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 單位 品牌 單價(jià) (元 ) 總價(jià) (元 ) 備注 1 LED 補(bǔ)光燈 KTRP48 2 個(gè) 開拓者 1, 3, LED 補(bǔ)光燈 2 閃光燈 KTRP50 2 個(gè) 開拓者 2, 5, 閃光燈 小計(jì) 9, 3:車輛檢測(cè)部分 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 單位 品牌 單價(jià) (元 ) 總價(jià) (元 ) 備注 1 車輛檢測(cè)器 KTR0978C 2 個(gè) 開拓者 1, 3, 車輛檢測(cè)器 2 地感線圈 定制 2 個(gè) 開拓者 1, 3, 地感 線圈 小計(jì) 6, 2:管理中心 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 單位 品牌 單價(jià) (元 ) 總價(jià) (元 ) 備注 1 工控主機(jī) 定制 1 臺(tái) 國(guó)產(chǎn) 工控主機(jī)，自 購 2 顯示器 定制 1 臺(tái) 國(guó)產(chǎn) 顯示器，自購 3 車牌識(shí)別模塊 定制 1 套 開拓者 5, 5, 車牌識(shí)別模塊 4 抓拍視頻卡 (4路 ) KTR004D 1 張 開拓者 1, 1, 視頻卡 5 車牌管理軟件 定制 1 套 開拓者 6, 6, 車輛管理軟件 小計(jì) 14,0 4:布線部分 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 單位 品牌 單價(jià) (元 ) 總價(jià) (元 ) 備 注 1 專用超五類網(wǎng) 線 UTP5 200 米 定制 專用超五類網(wǎng) 線 2 視頻線 SYV755 200 米 定制 視頻線 3 攝像機(jī)取電電 源線 RVV3*178。 設(shè)備性能指標(biāo)和參數(shù) 技術(shù)指標(biāo) 在車牌整潔情況下，且行駛車 牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá) 到 99%以上；通過針對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率（含車牌漢字）達(dá)到 98%以上。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在 10 毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位，不會(huì)在意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行。 相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性 因車牌識(shí)別技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域，車牌識(shí)別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領(lǐng)域，車牌識(shí)別系統(tǒng)必須具有相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護(hù)、算法升級(jí)等過程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行，車牌識(shí)別系統(tǒng)的意外損壞也不會(huì)暫停系統(tǒng)的正常運(yùn)行。同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。 對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力 為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件，并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測(cè)試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化（ 40℃~70℃ ）范圍的應(yīng)用。 設(shè)備特點(diǎn) 對(duì)不同光照的適應(yīng)能力 在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、 車燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。設(shè)備通過串口輸出識(shí)別結(jié)果時(shí)，輸出信息包括：號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度。同時(shí)，本設(shè)備將輸入的模擬復(fù)合視頻信號(hào)進(jìn)行放大、整形后輸出，供其他需要視頻信號(hào)的設(shè)備使用，例如硬盤錄像等。 軟件模塊簡(jiǎn)介 本產(chǎn)品提供 ActiveX 軟件接口，通過該接口獲得車牌號(hào)碼及車輛照片，也可讀取或?qū)懭胲嚺谱詣?dòng)識(shí)別相關(guān)信息。設(shè)備將接收到的視頻信號(hào)分頻輸出，以便連接硬盤錄像等其他需要視頻信號(hào)的設(shè)備。 視頻接口： 一路模擬視頻輸入接口， 通過 A / D 模塊， 實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的采集， P A L 制式。 高速硬件平臺(tái)簡(jiǎn)介 功能包括：模擬視頻輸入， AD 轉(zhuǎn)換，視頻圖像計(jì)算和處理，數(shù)據(jù)及圖片輸出。 第七章 設(shè)備簡(jiǎn)介 設(shè)備簡(jiǎn)介 接口說明 視頻接口： 1 路 CVBS 模擬視頻輸入， BNC 物理接口； 1 路 CVBS 模擬視頻輸出， BNC 物理接口。 ⑧、外觀：銀灰色； ⑨、防護(hù)等級(jí)： IP66 ⑩、立桿與觸發(fā)地感線圈之間的距離在 米之間。想理配置如下： ①、微處理器： 不低于英特爾奔騰 ②、前端系統(tǒng)總線： 不低于 1GHz 外頻 ③、主板芯片組： 不低于 INTEL 865 芯片組 ④、內(nèi)存： 不低于 512MB DDR400 ⑤、顯存： 不低于 64MB ⑥、硬盤： 不低于 120GB 8）收費(fèi)車道車輛攝像機(jī)立桿 收費(fèi)車道上的車牌識(shí)別攝像機(jī)要求在安裝在各收費(fèi)車道的安全島上。具體路數(shù)按實(shí)際要求定。 部分界面： 第六章 技術(shù)指標(biāo) 1）環(huán)境條件 ①、環(huán)境溫度： 20℃～ +60℃ ②、環(huán)境濕度： 5%～ 95% ③、使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件 2）自動(dòng)道閘 ①、外形尺寸： 355 240 1010 ②、升降時(shí)間： 4 秒左右 (可調(diào) ) ③、電源： 220V， 50Hz ④、功率： ⑤、閘桿： 3— 6M ⑥、通信接口：符合 RS232/485 標(biāo)準(zhǔn) 3）車輛檢測(cè)器 ①、線圈感應(yīng)： 50H2H ②、線圈激磁頻率： 300Hz～ 250Hz 4）車牌攝像機(jī)要求 ①、信號(hào)系統(tǒng)： PAL 制式 ②、成像器件： 1/2高性能 CCD ③、自動(dòng)光圈鏡頭 (～ )， 鏡頭焦距 ～ 50mm ④、有效像素 ： 480 640 到 768576 之間 ⑤、清晰度： 彩色： 480 線，黑白 570 線 ⑥、最低照度：彩色 Lux 以下，黑白 Lux 以下 ⑦、電子快門： AES： 1/501/100,000sec ⑧、信躁比：≥ 52dB， AGC OFF ⑨、具備防雷功能和強(qiáng)光抑制功能 ⑩、典型推薦： FUTER 208H 1/2’ CCD ( 帶強(qiáng)光抑制，夜間可有效壓制車前大燈 )或 JVC TK1480 1/2 CCD 5） 圖像采集卡 可選用市場(chǎng)上流行的普通采集卡，推薦采用天敏 VC4000 視頻卡。 操作界面統(tǒng)一，全程在線幫助，超強(qiáng)的兼容性。 2) 收費(fèi)管理系統(tǒng) KITOZER2020 感應(yīng)式智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用車牌識(shí)別系統(tǒng)開發(fā)研制而成，它將計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，從而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行 有效的管理。 ⑤、車牌顏色識(shí)別 系統(tǒng)對(duì)彩色（要求顏色）及黑白車牌的顏色（不要求顏色）均能有效的識(shí)別。 ③、車牌捕獲類型： 可識(shí)別 02 式牌照（ GA ）； 92 式牌照（ GA 3692） ；軍車牌照；警 車牌照；武警車牌照；港澳車內(nèi)地牌照；使館車輛等牌號(hào)。 車牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù) ①、視頻觸發(fā)捕獲率： 監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì) 5km/h～ 160km/h 行駛的車輛圖像捕獲率達(dá) 99%以上。 第五章 軟件管理系統(tǒng) 系統(tǒng)管理流程圖 系統(tǒng)軟件組成 車牌識(shí)別系統(tǒng) +收費(fèi)管理系統(tǒng) 。 現(xiàn)在一般的使用的高亮發(fā)光二極管都是 5mm。泛光燈單車道補(bǔ)光的功率≤ 150W， N個(gè) 車道補(bǔ)光的功率≤ N*150W。 5）補(bǔ)光設(shè)備 光線不足的環(huán)境中必需使用補(bǔ)光燈。采用工控機(jī)，性能穩(wěn)定，容易擴(kuò)容。 3）中文電子顯示屏 ①、采用全進(jìn)口 LED 發(fā)光管，確保亮度； ②、采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，確保 編程可靠，修改方便； ③、全中文滾動(dòng)顯示，內(nèi)容豐富； ④、防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行； ⑤、板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行； ⑥、深色底設(shè)計(jì)，增加顯示亮度。 系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn) 如圖 1）全自動(dòng)擋車道閘 ①、特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞； ②、行程控制以光電開關(guān)代替機(jī)械行程開關(guān)； ③、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率?。? ④、增設(shè)緊急手動(dòng)裝置， 以防止意外事件的發(fā)生； ⑤、增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全； ⑥、全電路無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車輛安全。 ⑧、可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。 ⑥、可與警方報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，有效打擊違法車輛，協(xié)助社會(huì)治安管理。 ④、減少工作人員，效率高。 ②、車主無須擔(dān)心用 IC 卡掉失造成的麻煩。 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn) 固定車輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理，減少車輛通行時(shí)間，為車主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。 如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等。 ④、語音播放識(shí)別出來的車牌，祝您一路順風(fēng)等提示語。 ②、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，車位顯示屏刷新車位。 ④、語音播放識(shí)別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。 ②、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。 DLL的集成識(shí)別模塊形式和綠色免安裝為客戶集成帶來了許多的便利，在線的及時(shí)學(xué)習(xí)及即時(shí)加入技術(shù)可以識(shí)別新的車牌漢字及即 時(shí)提升識(shí)別的準(zhǔn)確率。 我公司識(shí)別核心汲取了國(guó)外及目前車牌識(shí)別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升，特別是對(duì)光照的要求，因?yàn)檫^多地依賴環(huán)境無疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。 第三章 關(guān)于車牌識(shí)別技術(shù) 車牌識(shí)別技術(shù)（ License Plate Recognition， LPR）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征