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水利工程造價計價與控制-文庫吧資料

2024-09-24 21:23本頁面
  

【正文】 在施工進度安排上的時差,或因其他原因不能直接運至填筑工作面,即開挖料卸至某堆料場,填筑時再從堆料場取土,需經(jīng)過二次倒運,在進行單價分析時,開挖處計算至堆料場的挖、運費,填筑處計算二次倒運的挖、運、壓費。 ? 直接利用料:利用開挖料直接運至填筑工作面,在開挖處計算開挖和運輸費,在填筑處只計算碾壓費。施工附加量與設(shè)計斷面工程量的比值一般稱為施工附加量百分率。 ? 定額中的施工附加量:指為滿足施工需要而必須額外增加的工作量。根據(jù)規(guī)定,定額中的超挖量(△)是按如下標準控制的,即: ? 明挖:平面:△ =20cm;邊坡:高度 8m,△ ≤20cm;高度815m,△ ≤30cm;高度 1630m,△ ≤50cm; ? 洞挖:△ ≤20cm。 裝卸車的條件 、 路況 、 卸土場的條件等都影響運土的工效 二、石方開挖工程單價 ? 關(guān)于超挖量和施工附加量: ? 定額中的超挖量:由于巖石開挖具有一定的不規(guī)則性,實際開挖出的斷面很難完全與設(shè)計開挖斷面一致,而施工規(guī)范又不允許欠挖,為保證達到設(shè)計開挖斷面,就存在實際開挖斷面大于設(shè)計開挖斷面的情況,這超出設(shè)計開挖斷面的工程量稱為超挖量。 從運輸角度看 , 土的級別越高 , 其密度 (t/m3)也越大 ,由于土石方都習慣采用體積作為單位 , 所以土的級別越高 , 運輸每 m3的產(chǎn)量越低 。 運土的距離越長 , 所需的時間也越長 , 但在一定的起始范圍內(nèi) , 不是直線的反比關(guān)系 , 而是對數(shù)的曲線關(guān)系 。 不良施工條件 , 如水下開挖 、 冰凍都將嚴重影響開挖的工效 。 設(shè)計有形狀要求的溝 、 渠 、 坑等都會影響工效 , 尤其斷面越小 , 深度越深時 , 機械開挖效率越低 。 ? 1) 影響土方挖裝工序的主要因素: ? ● 土的級別 。 ? 2. 土方開挖工程單價編制 ? 土方開挖由挖裝 、 運輸兩個工序組成 。須按規(guī)定的取費標準計算。 ?價 : 指人工預(yù)算單價、材料預(yù)算價格和機械臺時費等基礎(chǔ)單價。 ?量 : 指完成單位工程量所需的人工、材料和施工機械臺時數(shù)量。 表 2 1 3 埋塊石砼澆筑定額應(yīng)增加的人工工時數(shù)量 埋埋 塊塊 石石 率率 (( %% )) 55 11 00 11 55 22 00 每每 11 00 00 mm33塊塊 石石 砼砼 增增 加加 人人 工工 工工 時時 22 44 33 22 44 22 .. 44 55 66 .. 88 注注 :: 表表 列列 工工 時時 不不 包包 括括 塊塊 石石 運運 輸輸 及及 影影 響響 澆澆 筑筑 的的 工工 時時 。 埋塊石砼材料用量的調(diào)整 埋塊石砼材料用量 = 定額砼配合比表中的材料用量( 1 -埋塊石率 % ) 式中: ( 1 -埋塊石率 % )稱為材料用量調(diào)整系數(shù) 埋塊石率 % ――由施工組織設(shè)計確定。 砼設(shè)計齡期與強度等級換算系數(shù)表 設(shè)設(shè) 計計 齡齡 期期 (( dd )) 22 88 66 00 99 00 11 88 00 33 66 00 強強 度度 等等 級級 換換 算算 系系 數(shù)數(shù) 11 .. 00 00 00 .. 88 55 00 .. 88 00 00 .. 77 00 00 .. 66 55 例: 某大壩砼采用 90 d 齡期設(shè)計強度等級為C 25 ,則換算為 28 d 齡期時其砼強度等級為: C 25 0 . 8 0 =C 20 即:應(yīng)按定額附錄強度等級C 20 砼配合比表的材料預(yù)算量計算砼材料單價。 混凝土有關(guān)的換算系數(shù) ( 1 ) 砼強度等級與設(shè)計齡期的換算系數(shù) 定額附錄中各強度等級砼配合比(碾壓砼除外)是按 28 d 齡期考慮的,當設(shè)計齡期為 60 d 、90 d 、 1 8 0 d 、 3 6 0 d 時,則應(yīng)將設(shè)計齡期的強度等級乘以換算系數(shù),折算為 28 d 的強度等級,才可使用定額附錄砼配合比表材料用量。 黃砂粒徑 0 .15 ~5m m ,干燥狀態(tài) 1 5 0 0 ~16 0 0 k g /m空隙率 3 5 ~45 % 。 骨料種類、粒度換算系數(shù) 定額附錄砼配合比表是按卵石、粗砂擬定的,如實際采用碎石、中細砂時,應(yīng)對配合比表中的各材料用量按下表進行換算 ( 粉煤灰的換算系數(shù)同水泥的換算系數(shù))。 ? ▲位于水中和地下部位的混凝土,宜采用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥等。 ? ▲有抗凍要求的混凝土,應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽大壩水泥,并摻用加氣劑或塑化劑,以提高混凝土的抗凍性。 水泥品種的選擇 ? 水泥品種繁多,由于成份不同,性能也不相同,根據(jù)每項工程的具體情況,正確地選定水泥品種。普通水泥、礦渣水泥、火山灰質(zhì)水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥及復(fù)合硅酸鹽水泥設(shè) 32 325R、 42 425R、52 525R共 6個強度等級。水泥強度是指水泥砂漿的強度。硅酸鹽水泥初凝時間不得早于 45min,終凝時間不得遲于 390min。 ( 3)凝結(jié)時間 ? 水泥的凝結(jié)時間分為初凝和終凝。 ( 2)細度 ? 水泥顆粒愈細與水起化學(xué)反應(yīng)的表面積就愈大,因而水化較快且較完全,水泥的早期強度和后期強度都較高。 10800= (元 /臺時 ) ? 關(guān)于大修理次數(shù) ? 上題 ,若該機械每運轉(zhuǎn) 2700臺時需大修 ,則大修次數(shù)為 : ? 10800 247。 ?3.第一類費用與第二類費用之和,即為施工機械臺時費。 ?1.根據(jù)施工機械型號、性能等參數(shù),查閱定額可得第一類費用。 四、施工機械臺時費 ?一、施工機械臺時費定額內(nèi)容組成 ?一類費用:分為折舊費、修理及替換設(shè)備費(含大修理費、經(jīng)常性修理費)和安裝拆卸費 (大型機械不在此列,見教材 P281) 以金額表示。 (空壓機額定容量之和 60 min K) 247。 (空壓機額定容量之和 60min K) 247。 ? (三 )、施工用風價格 ? 風價的組成 ? 施工用風價格,由基本風價、供風損耗攤銷費和供風設(shè)施維修攤銷費組成。 (水泵額定容量之和 K) 247。 ? 2、水價計算 ? 施工用水價格,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計供水系統(tǒng)所配置的水泵設(shè)備(不包括備用設(shè)備)的組時總費用和組時總有效出水量計算。 ? 生產(chǎn)用水如需分別設(shè)置幾個供水系統(tǒng),則可按各供水系統(tǒng)水量的比例加權(quán)平均計算綜合水價。 [(400 2) (14%) (16% )] ++ ? =(元 /) ? ? 綜合電價 =外購電電價 外購電比例 +自發(fā)電電價 自發(fā)電比例 ? = 97% + 3% ? =(元 /) ? (二)、施工用水價格 ? 施工用水由取水工程、凈水工程和配水工程三部分組成。 ? 解: ? ? 基本電價 =++++ ? =(元 /) ? 外購電電價 =247。 舉例 某水利工程電網(wǎng)供電占 97%,自備柴油發(fā)電機組( 400kW機組 2臺)供電占 3%。 [柴油發(fā)電機額定容量之和 K1 ( 1 K2) ( 1 K3) ] +供電設(shè)施維修攤銷費 ? ? 2)采用循環(huán)冷卻水時 ? 電價(元 /) =柴油發(fā)電機組組時總費用 247。 ? ( 2)自發(fā)電電價計算 ? 自備柴油發(fā)電機組電價計算,根據(jù)冷卻水的供水和循環(huán)方式不同可分別采用以下公式計算。 164。 | ┌ —————— ┼ ————— ┐ 變配電設(shè)備及 ∣ ∣ ∣ 高壓配電線路損耗 Δ Δ Δ 164。 ? 圖 31為各等級電壓變配電線路電能損耗計算示意圖(見圖)。運輸流程如下: 水泥廠 總倉庫 分倉庫 施工現(xiàn)場 ( 1)水泥綜合原價 ? =330 30%+300 70%=309(元 /t) ( 2)運雜費 ? =[ ( 50+5) +5+6+5] 30%+[( 1+20%) ( 50+5) +4+5+4] 70%=(元 /t) ( 3) 運輸保險費 =309 1‰ =( 元 /t) ( 4) 水泥綜合預(yù)算價格 =( 原價 +運雜費 ) ( 1+采購及保管費率 ) +運輸保險費 ? =( 309+) ( 1+3%) +=( 元 /t) 解題 : ? 三、施工用電水風預(yù)算價格 (一)、施工用電價格 ? 施工用電、水、風價格是編制水利工程投資的基礎(chǔ)價格,其價格組成大致相同,由基本價、能量損耗攤銷費、設(shè)施維修攤銷費三部分組成。 ? 問題 :計算水泥綜合預(yù)算價格。km, 散裝水泥在袋裝水泥運價基礎(chǔ)上上浮 20%;袋裝水泥裝車費為 /t, 卸車費 /t, 散裝水泥裝車費為 /t, 卸車費 /t。 為車上交貨 。壓縮比 ≤ 66或 70 汽油,壓縮比在78使用 90 以上汽油;柴油:按地區(qū)氣溫定等級。 ? ①一般石方開挖,按 2巖石銨梯炸藥選用; ? ②邊坡、槽、坑、基礎(chǔ)石方開挖按規(guī) 2巖石銨梯炸藥和 4抗水巖石銨梯炸藥各半選用; ? ③平洞、斜井、豎井、地下廠房石方開挖按 4抗水巖石銨梯炸藥選用。 ? ▲ 木材: 二類(杉木)、三類(松木)樹種各 50%, I、 II等(考慮木材節(jié)子尺寸、每米節(jié)子數(shù)、裂紋、腐朽等狀況)各 50%,長 L=2~ , ф20~ 28cm。 24= 每噸實際運費 =15元 /t 247。若查得鐵路運費為15元 /t ,則每噸實際運費是多少? 解:裝載系數(shù) =實際運輸重量 /運輸車輛標記重量 ? =[1420 ( 24+) ]247。 材料實際重量 ? 舉例 : ? 火車貨車車廂標記重量為 50t,裝載 1420箱炸藥,每箱炸藥凈重 24kg,箱重 。 運輸車輛標記重量 ? ? 毛重系數(shù) =毛重 247。 ? 例如:炸藥毛重系數(shù)為 ~,桶裝汽油為 。 材料實際重量。該系數(shù)小于(或等于) 1 ? ? 毛重系數(shù) =毛重 247。 ? 貨物實際運價 =規(guī)定運價 247。 ? 裝載系數(shù) =實際運輸重量 247。 ? :整車運貨物 ,一律按車輛標記載重量計算運費,超過標重時按實際重量計算運費。 ? 中央管轄的鐵路,運雜費按鐵道部現(xiàn)行 《 鐵路貨物運價規(guī)則 》 規(guī)定計算;地方鐵路執(zhí)行地方規(guī)定。 ? 主要材料預(yù)算價格 ? 材料預(yù)算價格 =(材料原價 +包裝費 +運雜費) ( 1+采購及保管費率) +運輸保險費 ? 從工地的材料總庫運到分倉庫所發(fā)生的場內(nèi)運雜費應(yīng)計入材料預(yù)算價格;而從工地分倉庫到各施工點的運雜費用已計入定額內(nèi),在材料預(yù)算價格中不予計算。 ? 定義 ? 材料預(yù)算價格是指材料從供應(yīng)地運到工地分倉庫(或堆放場地)的出庫價格。 2 5 1 3 5 % 3 3 工資附加費 17 . 62 ( 1 ) 職工福利基金 [ 2 6 . 2 0 + 11 . 68 ] (元 / 工日) 1 4 % 5 . 30 ( 2 ) 工會經(jīng)費 [ 2 6 . 2 0 + 11 . 68 ] (元 / 工日) 2% 6 ( 3 ) 養(yǎng)老保險費 [ 2 6 . 2 0 + 11 . 68 ] (元 / 工日) 1 8 % 6 . 82 ( 4 ) 醫(yī)療保險費 [ 2 6 . 2 0 + 11 . 68 ] (元 / 工日) 4% 1 . 52 ( 5 ) 工傷保險費 [ 2 6 . 2 0 + 11 . 68 ] (元 / 工日) 1 . 5 % 0 . 5 7 ( 6 ) 職工失業(yè)保險基金 [ 2 6 . 2 0 + 11 . 68 ] (元 / 工日) 2% 0 . 76 ( 7 ) 住房公積金 [ 2 6 . 2 0 + 11 . 68 ] (元 / 工日) 5% 1 . 89 4 人工工日預(yù)算單價 [ 2 6 . 2 0 + 11 . 6 8 + 1 7 . 62 ] (元 / 工日) 55 . 5 5 人工工時預(yù)算單價 5 5 . 5 (元 / 工日)247。 2 5 1 1 . 0 6 8 7 . 82 ( 3 ) 夜餐津貼 ( 4 . 5 + 3 . 5 )247。 2 5 1 1 . 0 6
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