石方路基施工ppt課件-文庫吧資料
2024-09-24 18:54本頁面
【正文】 質(zhì)路堤施工 三、填筑方法 土石路堤 不得采用傾填 方法（為什么 )，只能采用分層填筑，分層壓實。 填料由土石混合材料變化為其他材料時，土石混合料最后一層的壓實厚度應(yīng)小于 300mm，該層填料最大粒徑宜小于 150mm。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 二、填筑規(guī)定 壓實機械：不小于 18t振動壓路機 土石路堤不得傾填 碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，孔隙間填充小粒徑石料、土和石渣。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 土石質(zhì)路堤施工 一、土石路堤的定義 石料含量占總質(zhì)量的 30%70%的土石混合填料填筑的路堤。在各個施工工序中，特別是對填料的最大粒徑、壓實厚度、碾壓遍數(shù)、壓實沉降差等，必須嚴(yán)格控制。 松鋪厚度 每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗段確定。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 壓實度檢測 — 用 18t以上的重型壓路機壓實，當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉?xí)r即可判為壓實度合格（最后兩遍振動壓實沉降差 5mm以內(nèi)） 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 六、路床施工 填石路堤在距路床頂面 50cm范圍內(nèi)，應(yīng)按設(shè)計鋪筑碎石過渡層，然后再進(jìn)行路床的填筑 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 總結(jié) 填石路堤施工要點 序號 施工要點內(nèi)容 施工方法 分層填筑、分層碾壓、分層檢測 巖性相差大的填料應(yīng)分層后分段填筑。 填石路堤填料石塊本身是密實而不能壓縮的。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 壓實前，應(yīng)用大型推土機攤鋪平整。碾壓的順序先壓兩側(cè)后壓中間，每次重合輪跡 1/3。在施工中采用 18t以上的振動式壓路機。 注意 ?石質(zhì)路堤 ?填筑方法 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 五、石質(zhì)路基碾壓過程 碾壓分為分層壓實法、沖擊壓實法、強力夯實法 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 對于填石路堤，由于粒料檢沒有粘聚力，主要靠粒料之間相互嵌鎖、緊密咬合。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 傾填辦法施工 傾填前先用較大石塊碼砌一定高度且厚度不小于 2m的邊坡，以免邊坡部分松散不實。無論是 哪種傾填情況，由于石料是從高處自然落下，石料間難免 犬牙交錯，空隙較大，故傾填路堤后的壓實，穩(wěn)定等問題 較多。 ?攤鋪控制 ?石質(zhì)路堤 ?填筑方法 路床部分應(yīng)分層填筑，基床以下部分可以傾填。 ?石質(zhì)路堤 ?填筑方法 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 （ 3）不易風(fēng)化石塊 ： 分層松鋪厚度： 50cm 一般公路： 路堤下部可采用 傾填 ，邊坡采用硬質(zhì)石料碼砌。 分層填筑，每層厚度約 ，石塊要擺平放穩(wěn)，石塊間的空隙用小石塊、石屑填塞。填筑時由基底最低處起，自下而上分層填筑，逐層夯壓密實。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 石質(zhì)路基填筑過程 填石路堤的填筑方式有逐層填筑壓實和傾填(含拋填）兩種。同一位置，大粒徑的石塊不能重疊堆放。填石路堤的堆料和攤鋪同時進(jìn)行，由大功率的推土機向前攤鋪。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項目二 一般路基施工 四、運料攤鋪 在石質(zhì)填料裝運時，盡量使填料均勻，避免大粒徑填料過分集中。碼砌的石料應(yīng)大于 30cm
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