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腳踏板及傳感器應(yīng)用-文庫吧資料

2024-09-05 14:45本頁面

　　

【正文】傳感器就能檢測到加速度，然后在駕駛員踩踏時控制器計算出的加速到便存在了絕對的誤差。方案三：采用角度傳感器。然后在傳動桿底部的對側(cè)安裝激光頭和接收管。方案一：采用Freescale公司的MMA7260三軸加速度傳感器，他具有低成本電容為加速度信號調(diào)節(jié)功能，使用方便，只要對XYZ三軸信號口用AD采集信號，經(jīng)過控制器分析計算得出當前加速度值。其結(jié)構(gòu)見圖1.駕駛員下踩作用力通過蓋板傳遞到輪軸，使其下沉，然后由傳力結(jié)構(gòu)傳遞給內(nèi)部檢測電路，即惠斯登電橋中的應(yīng)變電阻，電壓UO經(jīng)過差分放大器放大信號后經(jīng)過濾波器然后由控制器通過AD采集就能通過關(guān)系換算得出壓力值。對于上述三種方案的綜合考慮，我們決定采用這三種方案。壓力儀表一般體積上較大，而且檢測觸頭很儀表一般一體化制造，很難在空間狹小的踏板上安裝。方案三：采用專用踏

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