建筑結(jié)構(gòu)、功能、形式及完美結(jié)合-文庫吧資料
2024-09-04 22:10本頁面
【正文】 、承臺及鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋面系由橫縱梁和橋面鋼板組成，采用正交異性板體系，將車道荷載通過橫梁、縱梁及吊桿，最終傳遞給拱；在中墩設(shè)置斜撐桿及拉桿作為消減部分水平力的構(gòu)造。［3］他就是這樣把直沽橋分為三部分，使其外形完全順應(yīng)彎矩圖的要求；將機動車道與人行道分離，使其形式更符合各自受力特點，同時也可以減小噪聲對行人的干擾；在同跨的三道拱之間設(shè)置花瓣形的風(fēng)撐連接，既加強拱結(jié)構(gòu)的側(cè)向穩(wěn)定，又起到照明及裝飾作用。” ［2］在他看來，一個設(shè)計方案的實施是設(shè)計靈感與結(jié)構(gòu)及建造可能性之間反復(fù)角力的結(jié)果。 直沽橋設(shè)計中處處體現(xiàn)了對行人的關(guān)懷：在兩岸保持步行道路的連續(xù)性，避免機動車道對其產(chǎn)生哪怕只是視覺上的干擾；在主橋南側(cè)設(shè)置形式新穎獨特的、與機動車道隔離開來的步行橋，使行人得以舒適地欣賞到海河兩岸的景觀；行人能夠很方便地選擇不同路線從海河的一端達到另一端；在北側(cè)的非機動車道適當(dāng)加寬，以便創(chuàng)造一個可供行人駐足、休息、觀賞海河景色的空間。：第一組跨過城市主要道路。 二、機動車與行人 雖然直沽橋是中心城區(qū)快速路系統(tǒng)中的重點工程，但Mimram在設(shè)計中不單單考慮機動車的通行功能，而更多地出于對城市界面的考慮，賦予它人性化的尺度?！彼谥鳂蚰蟼?cè)附加步行橋與花園連接，希望回饋給這座城市一個與橋梁融為一體的、優(yōu)美的濱水空間——富于活力的道路、橋梁形成的交通軸和充滿自然野趣的帶狀花園，將海河的自然美景傳遞到城市的商業(yè)、居住和文化空間當(dāng)中。 一、城市環(huán)境與橋梁 審視天津直沽橋所在地區(qū)的歷史文脈和自然條件，結(jié)合當(dāng)今城市化的背景，設(shè)計師找到了以下兩個創(chuàng)作基點：其一是該項目將成為天津市城市高速發(fā)展的標(biāo)志；其二是項目周邊沿岸區(qū)域的改造將作為此方案需要考慮的一個重要方面。
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