防火涂料基礎(chǔ)知識(shí)-文庫(kù)吧資料
2024-08-29 00:59本頁(yè)面
【正文】 導(dǎo)熱系數(shù)、材料物理化學(xué)性能、結(jié)構(gòu)形態(tài)的適應(yīng)溫度范圍越寬越好。 ：在可燃、易燃材料 /構(gòu)筑物、器具等表面做防火保護(hù)層，避免在有火源條件下著火。隔熱材料的物質(zhì)構(gòu)成不同，其物理熱性能也就不同；隔熱機(jī)理存有區(qū)別，其導(dǎo)熱性能或?qū)嵯禂?shù)也就各有差異。 ? 設(shè)置科學(xué)、高效的自動(dòng)滅火系統(tǒng)：脈沖滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)、水滅火系統(tǒng) 隧道火災(zāi)預(yù)防 隧道火災(zāi)的結(jié)構(gòu)保護(hù) 防火 ：阻止火焰蔓延燃燒；防火材料：本身不燃、可以阻止火焰蔓延燃燒的材料。隧道通訊由有線通訊和無(wú)線通信兩部分組成，事故發(fā)生時(shí)道路巡視人員或現(xiàn)場(chǎng)司乘人員能通過(guò)固定電話和移動(dòng)電話等方式將事故信息及時(shí)告知消防中心，實(shí)現(xiàn)通信聯(lián)絡(luò)功能，以便及時(shí)準(zhǔn)確處理事故 ? 設(shè)置必要的人員緊急疏散出口 ，隧道的疏散以人員為主 ,物質(zhì)及車輛為輔，隧道一旦發(fā)生火災(zāi)事故，首先應(yīng)確保人員的疏散，物質(zhì)或機(jī)動(dòng)車輛在隧道火災(zāi)情況下的疏散已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)。隨著強(qiáng)度的逐步喪失，將會(huì)導(dǎo)致隧道等地下結(jié)構(gòu)的坍塌。 隧道火災(zāi)特點(diǎn) 缺少通道，救援難以到達(dá)；煙濃溫高， 救援沒(méi)法接近；通訊不暢，救助盲目。 寶成鐵路 109隧道火災(zāi) ? 疏散困難 隧道火災(zāi)特點(diǎn) 隧道橫斷面小，道路狹窄，發(fā)生火災(zāi)時(shí)除了人員疏散困難以外，物資疏散也極其困難。 ? 碳酸鈣 ? 滑石粉 ? 高嶺土 ? 硅灰石粉、硅藻土、空心微珠、玻璃纖維 ?珍珠巖 作為輕質(zhì)增強(qiáng)填料，降低防火涂料的干密度和收縮性及成本，提高防火涂料的韌性和彈性。 防火涂料的原料及助劑 ?基料（樹(shù)脂、粘結(jié)劑） 脲醛樹(shù)脂 聚偏二氯乙烯乳液 聚醋酸乙烯乳液（乳白膠） 聚乙烯醇羧甲醛樹(shù)脂 水溶型丙烯酸樹(shù)脂 丙烯酸乳液 丙烯酸樹(shù)脂 三聚氰胺樹(shù)脂 膨脹防火體系阻燃原料 ?尿素 ?三聚氰胺 ?雙氰胺 ?氯化銨 ?碳酸氫銨 ?磷酸二氫銨 ? APP ?聚乙烯醇 ?季戊四醇、丙三醇、淀粉等 阻燃劑分類 ? Sb2O3 ? Al(OH) Mg(OH)2 ?水合硼酸鋅 ?氯化石蠟 ? PVC、 PVDC 增強(qiáng)填料 ? 蛭石：隔熱、耐凍、抗菌、防火、吸聲 ? 云母：絕緣、耐熱、不燃、防腐，主要性能在于控制收縮率和裂縫，并保持可塑性，降低防火涂料干密度，提高防火涂料的耐火隔熱性。為縮短工期有 3種方法。防火涂料基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介 ?火災(zāi)的危害及防火涂料和阻燃液的作用 ?防火涂料應(yīng)具備的
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