高速公路項目雙標管理工作情況匯報-文庫吧資料
2024-08-29 00:12本頁面
【正文】 的臨時排水 在已填路堤路肩處，設(shè)置橫坡、縱向臨時擋水埂，每隔一段距離設(shè)出水口和急流槽，引排雨水至排水系統(tǒng)。通過設(shè)立專項獎金，對評比前三名的標段進行獎勵，綜合排名由管理處會同總監(jiān)辦進行考核，提高施工單位實施標準化的積極性與自覺性。 （ 5）樹樣板、標桿工程 實行樣板工程推廣制，開展標桿工程評比。 （ 4）全面推行首件工程認可制 肇花項目管理處建立了首件工程認可制，通過對路基、橋梁等關(guān)鍵工程實行首件工程認可制，及時分析總結(jié)施工工法及監(jiān)理要點，明確質(zhì)量標準、統(tǒng)一工藝流程。 ③ 完善落實技術(shù)交底制度 通過合同條款等措施，督促施工單位切實做好各項技術(shù)交底特別是施工班組的技術(shù)交底工作，保證標準化施工作業(yè)順利實施。 二、項目“雙標”管理工作開展情況 （五）抓住“雙標管理”的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 1. 狠抓參建單位的技術(shù)人員的投入 2. 加強對工地試驗室的管理 3. 強化質(zhì)量責任意識，實行重點工程實名制 4. 全面推行首件工程認可制 5. 樹樣板、標桿工程 肇花項目管理處 二、項目“雙標”管理工作開展情況 （五）抓住“雙標管理”的關(guān)鍵環(huán)節(jié) （ 1）狠抓參建單位的技術(shù)人員的投入 ① 照合同進行技術(shù)人員投入 通過履約檢查，加大了對監(jiān)理、施工主要技術(shù)人員的資質(zhì)、考勤情況的檢查，制定 《 監(jiān)理工程師及施工承包人在冊人員考勤管理辦法 》 ，明確主要管理人員的考勤處罰措施，并與工程創(chuàng)優(yōu)活動獎勵辦法、標準化工地建設(shè)考核辦法、監(jiān)理管理辦法的評比活動掛鉤。 二、項目“雙標”管理工作開展情況 功能明確，制度嚴格 肇花項目管理處 工地實驗室 試驗室用房面積不小于 200平方米， 力學室 、 標養(yǎng)室、 集料室 、 留樣室等各分室面積均滿足標準 。 拌和站應合理劃分為生活區(qū) 、 拌和作業(yè)區(qū)、 設(shè)備 。 二、項目“雙標”管理工作開展情況 分區(qū)合理、設(shè)備先進 肇花項目管理處 肇花項目管理處每合同段至少建設(shè) 1個標準化鋼筋加工廠 ， 面積按鋼筋加工量不小于800~1500 平 方 米， 加工棚高度不低于 12米 ， 加工場地硬化 ， 各功能區(qū)設(shè)置明顯的標志標牌， 使用數(shù)控加工設(shè)備 。 1標項目部 二、項目“雙標”管理工作開展情況 10標項目部會議室 10標項目部學習培訓室 10標項目部辦公區(qū) 10標項目部生活區(qū) 肇花項目管理處 項目經(jīng)理部辦公、 生活用房建筑面積不小于 3000平方米 ， 項目部總占地面積不宜小于 8000平方米 。 肇花項目管理處 二、項目“雙標”管理工作開展情況 因地制宜、以人為本 肇花項目管理處 臨建方案中并不一味生搬硬套 ， 而是鼓勵結(jié)合標段實際情況因地制宜 。通過 “混凝土集中拌和、鋼筋集中加工、梁片集中預制、” 三大集中，從源頭上確?；炷两Y(jié)構(gòu)、預制件和鋼筋加工質(zhì)量，為提高工程整體質(zhì)量及克服質(zhì)量通病提供基礎(chǔ)保障。 二、項目“雙標”管理工作開展情況 （三）制度標準化 《 珠江三角洲環(huán)線高速公路 黃崗至花山段項目 建設(shè)安全生產(chǎn)規(guī)范化管理（試行） 》 《 肇花高速公路建設(shè) 管理手冊（工程建設(shè)） 》 《 珠江三角洲環(huán)線高速公路 黃崗至花山段項目 試驗檢測管理手冊 》 《 珠江三角洲環(huán)線高速公路 黃崗至花山段項目 精細化施工管理手冊 （路基、路面、橋涵部分） 》 《 珠江三角洲環(huán)線高速公路肇花項目 工地建設(shè)標準化指南 （路基橋涵工程部分）試行版 》 《 珠江三角洲環(huán)線高速公路 肇花項目工程 施工作業(yè)標準化管理 》 標準化 制度 《 珠江三角洲外環(huán)高速公路 肇慶（黃崗）至花都（花山） 段樣板工程實施細則 》 《 珠江三角洲外環(huán)高速公路肇慶 （黃崗）至花都（花山） 段項目監(jiān)理管理辦法 》 肇花項目管理處 二、項目“雙標”管理工作開展情況 （三）制度標準化 肇花項目管理處 推行“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬”，不讓做得好、抓得實的承包人
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