【正文】 值，宜在初應(yīng)力為10％σcon時(shí)開始量測(cè)，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。發(fā)現(xiàn)有蜂窩、裂縫、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷必須按規(guī)定采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行張拉。T梁砼強(qiáng)度達(dá)到100％且齡期達(dá)到要求以上后進(jìn)行第一批鋼絞線張拉，張拉采用伸長(zhǎng)值及應(yīng)力雙控法，張拉時(shí)千斤頂張拉作用線與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。 預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)測(cè)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求穿鋼絞線，施加預(yù)應(yīng)力，鋼絞線切割時(shí)用砂輪機(jī)切割。澆筑完成后，派專人養(yǎng)護(hù)。澆注順序：馬蹄部位——馬蹄至最上層波紋管范圍——腹板——橋面板。灌注上翼板混凝土?xí)r，振搗以插入式振動(dòng)器為主，隨振隨將混凝土面平整。每層混凝土振6～7次。開動(dòng)腹板振動(dòng)器的目的是加快混凝土進(jìn)入馬蹄部位的速度，防止集卡在腹板部位，形成“空洞”。振動(dòng)時(shí)間以2～4分鐘為宜。附著式振動(dòng)器要集中控制，灌什么部位，振什么部位，嚴(yán)禁空振模板。砼配合比在保證強(qiáng)度的同時(shí)，砼還應(yīng)具備良好的和易性和坍落度。同時(shí)檢查伸縮縫、護(hù)欄、接地避雷鋼筋、支座等預(yù)埋件及預(yù)留泄水孔的位置和數(shù)量。護(hù)欄鋼筋、橋梁伸縮縫錨固筋應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)埋，牢固定位。綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋同時(shí)埋設(shè)波紋管及錨墊板。側(cè)模接縫：采用鑲嵌特制的硬質(zhì)厚橡膠條止?jié){。模板的基本構(gòu)造見下圖： 鋼模板的拼裝、拆除作業(yè)均用小龍門進(jìn)行，作業(yè)時(shí)要求輕拿輕放，確保模板在拼、拆過程中不被碰傷、變形。施工及管理人員見下表：(單個(gè)預(yù)制廠)施工及管理人員配備表工種人數(shù)工種人數(shù)管理及技術(shù)人員3電工1木工5電焊工2鋼筋配料工6機(jī)修工1鋼筋綁扎工8安全員1泥水工7計(jì)量員1張拉工5養(yǎng)護(hù)工2起重工6雜工2機(jī)械操作工10八、T梁預(yù)制施工方案 T梁臺(tái)座及模板后張T梁采用墩式臺(tái)座，為了保證梁下緣砼的密實(shí)性，采用側(cè)板包底夾橡膠止?jié){帶，腹板、端頭安裝附著式振動(dòng)器。根據(jù)總工期要求及橋梁施工先后順序安排，板梁預(yù)制計(jì)劃從2008年3月初開始生產(chǎn)，2009年4月底結(jié)束。C、砼表面平整密實(shí)，%，深度不超過10mm，也不得有露筋或空洞現(xiàn)象。A、預(yù)制板梁驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000》相關(guān)章節(jié)進(jìn)行驗(yàn)收。板梁存梁安放支點(diǎn)正確。板梁鋼絞線放張后，切斷梁與梁之間的鋼絞線，用龍門吊行車吊運(yùn)到堆場(chǎng)，按長(zhǎng)度、橋跨、生產(chǎn)日期進(jìn)行分類堆放。在施工過程中記錄好各道工序的施工記錄，做到內(nèi)業(yè)與施工同步，真實(shí)地反映施工質(zhì)量。②梁與梁之間的分隔由臺(tái)座中間二根梁之間開始，用切割機(jī)進(jìn)行分割，然后依據(jù)向兩側(cè)對(duì)稱分割。預(yù)應(yīng)力筋松張時(shí)不得超過應(yīng)力控制值的105%σk。C時(shí)，砼凝期不小于7天。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度及彈模不小于設(shè)計(jì)值的80%，同時(shí)須滿足：當(dāng)日平均氣溫t≥20176。澆筑完畢后對(duì)混凝土表面應(yīng)及時(shí)修整、抹平，等定漿后再進(jìn)行二次抹面，并拉毛，使混凝土外光內(nèi)實(shí)，表面平整度符合規(guī)范要求。在保證混凝土強(qiáng)度的前提下，合理進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，及時(shí)調(diào)整施工配合比，保證混凝土的坍落度和勻質(zhì)性。4． 每組梁制作試件五組，一組28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，其它三組與梁同條件養(yǎng)護(hù)：一組用于預(yù)應(yīng)力放張和梁起吊時(shí)強(qiáng)度控制、一組用于梁合格強(qiáng)度的控制、一組備用。2． 混凝土的振搗：振搗的時(shí)間以混凝土不再明顯下沉，無氣泡上升，混凝土表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止。預(yù)制板混凝土澆注完畢后，頂面混凝土按要求進(jìn)行拉毛處理，待砼初凝后蓋上養(yǎng)護(hù)土工布。從兩端向中間同時(shí)對(duì)稱、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。 砼澆搗混凝土拌和站集中拌制，機(jī)動(dòng)小翻斗車運(yùn)輸，龍門吊提升灌注，插入式振搗器振搗。模板圖如下：空心板梁的內(nèi)模采用充氣膠囊，用膠囊固定筋按70cm進(jìn)行定位，固定筋的底部彎溝與板梁箍筋底部鋼筋用22扎絲扎牢，防止在砼澆筑過程中膠囊上浮，膠囊的安裝采用行車與導(dǎo)繩相配合，用空壓機(jī)進(jìn)行充氣至規(guī)定壓力，充氣過程中必須專人看管，防止充氣壓力超標(biāo)或由于膠囊的扭曲而產(chǎn)生的不規(guī)則變型，膠囊的抽拔時(shí)間根據(jù)具體強(qiáng)度情況確定，一般用手按壓混凝土出現(xiàn)“輕壓不粘，重壓不陷，不留手印”情況下，最適合抽拔膠囊。先對(duì)砼底模和側(cè)模清理，采用龍門吊運(yùn)模板，用鋼尺在模板內(nèi)側(cè)確定好高度，在底模側(cè)與側(cè)模結(jié)合處用泡沫條嵌縫（防底部漏漿），側(cè)模底部用支撐螺栓按間距50cm橫向支撐，最后在底模和側(cè)模上涂上隔離劑。 板梁全部采用全新鋼模板。D、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序張拉程序?yàn)椋?→10%δk→100%δk（持荷2分鐘）→90%δk鋼筋綁扎→100%δk，并測(cè)量延伸量，做到應(yīng)力和應(yīng)變雙控。拉至100％σk后持荷2分鐘，回至90％σk錨固， 部分鋼筋綁扎成型砼澆筑前復(fù)拉至100%σk，預(yù)應(yīng)力筋的松張必須在達(dá)到砼的強(qiáng)度和齡期雙控要求后進(jìn)行。張拉程序應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）的要求進(jìn)行，100m臺(tái)座的張拉總引伸量理論值在扣除錨具變形和鋼筋回縮損失后為707mm。②預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉采用雙控，即張拉力控制和伸長(zhǎng)量控制。B、預(yù)應(yīng)力工藝所采用的工具、儀表必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定與檢驗(yàn)。吊環(huán)鋼筋必須與板梁鋼筋焊牢。F、鋼筋的規(guī)格、型號(hào)、尺寸、數(shù)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求，表面保持干凈順直，間距和偏差符合規(guī)范要求，焊接接頭符合規(guī)范要求，梁的箍筋與主筋垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交接點(diǎn)扎牢，綁扎用鐵絲向里彎，不得伸向保護(hù)層，制模前在鋼筋骨架底部和側(cè)部設(shè)置墊塊，確保鋼筋保持層厚度。D、下料前鋼筋要調(diào)正，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙或技術(shù)交底資料下料、鋼筋彎制尺寸要準(zhǔn)確符合設(shè)計(jì)及技術(shù)交底要求。B、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后貯存時(shí)下面應(yīng)墊墊木，并按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗(yàn)收，分別堆層，并掛牌標(biāo)識(shí)。七、板梁預(yù)制施工方案鋼