市政道路路基壓實填筑施工技術(shù)探討-文庫吧資料
2024-08-19 05:33本頁面
【正文】 對路基填料攤鋪平整采用推土機(jī)進(jìn)行初平，對于填石部位使巖塊之間無明顯高差，大石塊需破碎解體，然后配合人工找平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面無顯著局部凸凹。路基填筑所選取的填料均有相應(yīng)的要求，其中填料的含水量均等于或接近于最佳含水量，控制在不超過最佳含水量的+2%或不低于最佳含水量的3%的范圍，保證碾壓機(jī)械容易達(dá)到設(shè)計要求密實度。不得使用淤泥、有機(jī)土、含草皮土、樹根和含腐植土；不得使用液限大于50％，塑限指數(shù)大于26的土，含水量超過規(guī)定的土作為填料。為保證邊坡壓實質(zhì)量，填筑時坡面外側(cè)應(yīng)加寬50 cm。填筑虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。土方填筑至頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于100 mm。填筑必須按頂面平行線分層控制填筑標(biāo)高，填筑作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，每層填料寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度30 cm～50 cm，以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，壓實寬度不小于設(shè)計寬度，最后進(jìn)行削坡。采取從挖、裝、運、填、碾壓實行機(jī)械化平行施工作業(yè)方式，按四區(qū)段（即填土、平整、碾壓、檢測）、八流程（即測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、表面整形、邊坡整修）施工。3 路基基床底層及路基本體填筑施工技術(shù) m厚ab料填筑。對于地基沉降板設(shè)置：在路堤中心設(shè)沉降板觀測，縱向間距根據(jù)軟土工程地質(zhì)條件確定，一般為100 m～500 m。同時為了有效地保證路堤施工的安全和穩(wěn)定，控制施工填土速率，修正完善設(shè)計，預(yù)測沉降趨勢及工后沉降量，確保放置或預(yù)壓卸載
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