橋梁美學與發(fā)展史論文-文庫吧資料
2024-08-18 08:56本頁面
【正文】 水下長堤上,用大條石縱橫疊置(不用灰漿），形成橋墩，再架設石梁。福建泉州萬安橋也稱洛陽橋（跨越洛陽江），是石梁橋,現(xiàn)長834米，47孔，建于宋嘉祐四年（1059年）。拱圈內(nèi)的板石和鎖石在榫槽相接處能發(fā)生小量相對轉(zhuǎn)動以適應基礎沉降和溫度變化；此外，拱上夯實的灰土能在拱圈變形時發(fā)生被動壓力，提高拱的承載能力。[7]在長江以南，從唐代以來曾修建不少以弧形板石及橫向長條鎖石結(jié)成拱圈的石拱橋，以及巨形石梁橋。前者的拱洞隨橋面緩和的上下坡從橋中向兩端逐漸收??；后者則以兩端有反彎曲線的玉石穹背高出綠叢。隋代石匠李春首創(chuàng)的敞肩式石拱橋——趙州橋，該橋在隋大業(yè)初年為李春所創(chuàng)建，是一座卒腹式的圓弧形石拱橋，凈跨37 m，寬9 m，拱矢高度7．23 m，在拱圈兩肩各設有2個跨度不等的腹拱，這樣既能減輕橋身自重、節(jié)省材料，又便于排洪、增加美觀，趙州橋的設計構(gòu)思和工藝的精巧，在我國古橋是首屈一指。[2]13世紀來華的意大利人馬可”隋開皇十五年至大業(yè)元年（595～605年）,、歷1300多年而無恙的趙州橋。在河南新野安樂寨村1957年出土的東漢畫像磚,刻有石拱橋圖形，橋上有車馬,橋下有兩葉扁舟,證明當時已經(jīng)修造跨河石拱橋。如是多跨橋，則是在各橋墩上用大木縱橫相疊，各向跨中伸出，再在伸出端之間用縱梁相連；為保持穩(wěn)定，一般需在橋墩臺縱橫大木之上修建樓閣，用其重量壓住懸臂的固端，如始建于南宋理宗寶祐六年（1258年）的湖南醴陵淥江橋。其法是“兩岸壘石作基陛，節(jié)節(jié)相次，大木縱橫更相鎮(zhèn)壓，兩邊俱平，相去三丈。這些橋?qū)覛医ǎ嗖捎媚玖耗局蚰玖菏鶚蚴?，當橋的跨度大于木材長度時，曾使用懸臂梁式橋及拱橋?！端?jīng)注》記有春秋時晉國公平年間（公元前556～前532年）曾在汾水上建木梁木柱橋。早在原始社會，我國就有了獨木橋和數(shù)根圓木排拼而成的木梁橋。橋梁的發(fā)展也有很多方面，我們可以有以下幾方面來回顧我國橋梁的發(fā)展史。開始時大概是利用一
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