汽車制動(dòng)系試題及答案解析-文庫(kù)吧資料
2025-08-11 08:44本頁(yè)面
【正文】 在制動(dòng)鼓正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩蹄均為領(lǐng)蹄的制動(dòng)器，稱雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器。而減勢(shì)蹄是指制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)蹄的張開方向與制動(dòng)鼓的旋轉(zhuǎn)方向相反，使其有放松制動(dòng)鼓減小制動(dòng)的趨勢(shì)，即具有減勢(shì)作用，稱為減勢(shì)蹄。所以領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器為非平衡式制動(dòng)器。所以力Tl的作用結(jié)果是使領(lǐng)蹄1在制動(dòng)鼓上壓得更緊，即力N1變得更大，與此相反，切向反力T2則使從蹄2放松制動(dòng)鼓，即有使N2和T2本身減小的趨勢(shì)。旋轉(zhuǎn)著的制動(dòng)鼓即對(duì)兩制動(dòng)蹄分別作用著法向反力N1和N2，以及相應(yīng)的切向反力T1和T2，兩蹄上的這些力分別為各自的支點(diǎn)3和4的支點(diǎn)反力Sl和S2所平衡。2）領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器制動(dòng)蹄的受力情況如圖17所示。倒車制動(dòng)時(shí)恰好相反，前蹄是從蹄，后蹄是領(lǐng)蹄。（2）解除制動(dòng)時(shí)，駕駛員放松制動(dòng)踏板，制動(dòng)蹄便在回位彈簧的作用下回位，制動(dòng)消除。領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器固定于制動(dòng)底板上的零件是沿軸對(duì)稱布置的。輪缸作為制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置，用螺釘裝在制動(dòng)底板上，制動(dòng)蹄腹板的上端松嵌入液壓輪缸活塞上的頂塊的直槽中。前后兩制動(dòng)蹄，以其腹板下端的孔分別同兩支承銷作動(dòng)配合。）定義：在制動(dòng)鼓正向旋轉(zhuǎn)和反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，都有一個(gè)領(lǐng)蹄和一個(gè)從蹄的制動(dòng)器即稱為領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器。3）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓，其工作表面為制動(dòng)鼓的圓柱面；盤式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件為圓盤狀制動(dòng)盤，其工作表面為制動(dòng)盤的端面。）定義：凡是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩的制動(dòng)器，都稱為摩擦制動(dòng)器。，要求：1）掛車應(yīng)能與主車同步制動(dòng)或略早于主車制動(dòng)。駕駛員可因此而直接感覺到汽車制動(dòng)強(qiáng)度，以便及時(shí)加以必要的控制和調(diào)節(jié)。這便是駐車制動(dòng)系多用機(jī)械式傳動(dòng)裝置的主要原因。（4）按制動(dòng)能量傳輸?shù)墓苈窋?shù)目分！制動(dòng)系分單管路制動(dòng)系和雙管路制動(dòng)系。（2）按制動(dòng)能源分：制動(dòng)系可分為人力制動(dòng)系，動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系。）定義：對(duì)汽車產(chǎn)生制動(dòng)力的一系列專門裝置稱為汽車制動(dòng)系。2）產(chǎn)生：要使行駛中的汽車減速，駕駛員應(yīng)踩下制動(dòng)踏板，通過推桿和主缸活塞，使主缸內(nèi)油液在一定壓力下注人輪缸，并通過兩個(gè)輪缸活塞推動(dòng)使兩制動(dòng)蹄繞支承銷轉(zhuǎn)動(dòng)，上端向兩邊分開而以其摩擦片壓緊在制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面上，這樣，不旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)蹄就對(duì)旋轉(zhuǎn)著的制動(dòng)鼓作用一個(gè)摩擦力矩，其方向與車輪旋轉(zhuǎn)方向相反?！?9. 簡(jiǎn)述TRC牽引力控制系統(tǒng)的組成及其工作過程。，固定元件為制動(dòng)鉗的制動(dòng)器五、問答題1. 什么是制動(dòng)力?并分析制動(dòng)力是如何產(chǎn)生的? 2. 什么是汽車制動(dòng)系?制動(dòng)系又是如何分類的? 3. 為什么駐車制動(dòng)系一般都采用機(jī)械式傳動(dòng)裝置? 4. 什么是制動(dòng)踏板感(“路感”)?對(duì)實(shí)施制動(dòng)有何幫助? 5. 對(duì)制動(dòng)液有何要求? 6. 什么是摩擦制動(dòng)器？它是如何分類的?各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如何? 7. 輪缸式制動(dòng)器有哪幾種形式? 8. 什么是領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器？簡(jiǎn)述其結(jié)構(gòu)及其工作原理，并指出哪一蹄是領(lǐng)蹄?哪一蹄是從蹄? 9. 什么是非平衡式制動(dòng)器?試分析領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器是否為非平衡式制動(dòng)器? 10. 什么是制動(dòng)助勢(shì)蹄和減勢(shì)蹄?裝有此兩種蹄的制動(dòng)器是何種制動(dòng)器? 11. 什么是雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器?其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如何？ 12. 什么是雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器？其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如何? 13. 何謂雙從蹄式制動(dòng)器?有何特點(diǎn)? 14. 單向自增力式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如何? 15. 什么是雙向自增力式制動(dòng)器?其與單向自增力式制動(dòng)器在結(jié)構(gòu)上有何區(qū)別? 16. 鉗盤式制動(dòng)器分成哪幾類?它們各自的特點(diǎn)是什么? 17. 盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器比較有哪些優(yōu)缺點(diǎn)? 18. 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)各元件之間連接管路包括哪三種?它們各是怎樣定義的？ 19. 氣壓制動(dòng)系的供能裝置主要包括哪些裝置?它們的作用是什么?這些裝置在氣壓制動(dòng)系中的作用是什么?是否是必不可少的? 20. 制動(dòng)閥的作用是什么? 21. 氣頂液式制動(dòng)系主要由哪些零件組成?試述其工作情況。，制動(dòng)力矩分別直接作用于兩側(cè)車輪上的制動(dòng)器即稱為車輪制動(dòng)器。，液壓制動(dòng)主缸推桿的頭部與主缸活塞之間留有一定的間隙，為消除這一間隙所需踏板的行程，稱為液壓制動(dòng)踏板的自
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