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橋梁掛籃設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2024-08-18 08:40本頁(yè)面
  

【正文】 系轉(zhuǎn)換后形成的超靜定結(jié)構(gòu),需考慮鋼束張拉、支座變形、溫度變化等因素引起結(jié)構(gòu)的次內(nèi)力。2. 梁墩臨時(shí)錨固的放松,應(yīng)均衡對(duì)稱進(jìn)行,確保逐漸均勻地釋放。在這個(gè)體系轉(zhuǎn)換過(guò)程中,施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1. 結(jié)構(gòu)由雙懸臂狀態(tài)轉(zhuǎn)換成單懸臂受力狀態(tài)時(shí),梁體某些部位的彎矩方向發(fā)生轉(zhuǎn)換。 ,立即用通孔器檢查管道,處理因萬(wàn)一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象。冬季施工應(yīng)備保溫設(shè)施。 ,宜在波紋管內(nèi)插入硬塑管作襯填,以防管道被壓癟;管道的定位鋼筋應(yīng)用短鋼筋作成井字型,并與箱梁鋼筋網(wǎng)架妥為固定,~,以防混凝土振搗過(guò)程中波紋管上浮,引起預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)沿管道法向的分力,輕則產(chǎn)生梁體的內(nèi)力不合理,重則產(chǎn)生混凝土崩裂,釀成嚴(yán)重事故。 ②三次灌筑:第一次由底板至腹板下承托,第二次由腹板下承托至腹板上承托預(yù)應(yīng)力管道密集處以上,第三次由腹板上承托至頂板。此外,后灌筑的梁段應(yīng)在已施工梁段有關(guān)實(shí)測(cè)記錄結(jié)果的基礎(chǔ)上做適當(dāng)調(diào)整,逐漸消除誤差,保證結(jié)構(gòu)線型勻順。其標(biāo)高中線的誤差標(biāo)準(zhǔn)的制訂,應(yīng)較現(xiàn)行規(guī)范混凝土梁的灌筑尺寸允許誤差扣除模板變形等影響的數(shù)字為小。圖522 主桁架測(cè)試方案六、梁段混凝土的灌筑施工 梁段混凝土的懸臂灌筑一般用泵送,坍落度一般控制在1418cm,并應(yīng)隨溫度變化及運(yùn)輸和澆筑速度作適當(dāng)調(diào)整。以義烏經(jīng)發(fā)大橋掛籃試驗(yàn)為例,試驗(yàn)方法是選擇平整場(chǎng)地,將一套掛籃的2片主桁水平放置,并用水準(zhǔn)儀抄平,后端用Φ32精軋螺紋鋼鎖定,前端用千斤頂對(duì)拉,見圖522。有時(shí)非彈性壓縮并不能一次全部消除,但至少可以消除大部分,有的施工單位預(yù)壓分三次加載,并穩(wěn)載12小時(shí),測(cè)得的非彈性壓縮能夠基本消除。2. 掛籃的試拼與預(yù)壓掛籃制作完成后,對(duì)集中受力的重要部件,如鋼帶和銷子,先要進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試,然后在陸上試拼,這樣既可以發(fā)現(xiàn)加工中存在的問(wèn)題和隱患,并能使操作工人熟悉拼裝工藝,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。例如,配料時(shí),受拉桿件多采用整料,受壓桿件可用短料焊接等。(3)確定合理的下料方案。重要部位桿件焊接時(shí),焊工必須先進(jìn)行首焊試驗(yàn),經(jīng)試驗(yàn)合格后方準(zhǔn)其焊接。由于掛籃桿件多為組焊件,為保證焊接質(zhì)量,減少焊接殘余變形,各桿件焊接前,必須先制定焊接工藝。五、掛籃的加工、試拼與預(yù)壓對(duì)于型鋼式掛籃,在加工過(guò)程中應(yīng)注意以下環(huán)節(jié):(1)掛籃所用的主要材料包括主桁架、吊帶等受力桿件所用材料必須符合國(guó)標(biāo)要求。(3)將底模平臺(tái)通過(guò)外模支承在滑梁的滾筒上,用手動(dòng)葫蘆將其牽引到位。(1)將底模平臺(tái)及外模用手動(dòng)葫蘆吊掛在箱梁及滑梁上,并松開前吊桿及后錨固。(2)松開菱形桁架的上錨固,使其后支座反扣在軌道上緣,用千斤頂推或手動(dòng)葫蘆牽引主桁并帶動(dòng)側(cè)模及底模平臺(tái)沿滑道前行就位。(5)將內(nèi)模落于內(nèi)模滑梁上,用手動(dòng)葫蘆牽引就位。(3)用手動(dòng)葫蘆將底模平臺(tái)吊掛在滑梁上,拆除后下吊桿,將底模平臺(tái)通過(guò)側(cè)模支架落在滑梁滾筒上,并用手動(dòng)葫蘆牽引就位。(2)用壓輪器更換主梁壓緊器。(4)從3號(hào)梁段開始,兩掛籃分開作業(yè),其主梁尾部各安裝接長(zhǎng)梁,并將主梁后端錨固在箱梁頂面上。(2)將底模平臺(tái)及側(cè)模支架作為整體起吊,與相應(yīng)吊點(diǎn)相連接,后下橫梁則用吊桿支承在箱梁底板上。(1)在0號(hào)及1號(hào)梁段上安裝梁頂滑道,然后安裝支座及三角形組合梁,并將其兩圖519 菱形掛籃安裝流程圖尾部相連并錨固,配置壓重,見圖521。(3)在0號(hào)段外側(cè)摸設(shè)有滾動(dòng)軸的桁梁下穿入滑梁,將底模與外側(cè)模間撐拉聯(lián)系放松,在自重作用下,脫模于滑梁上,用手動(dòng)葫蘆牽引就位。(2)兩側(cè)掛籃尾部相互連接,形成一整體桁架。掛籃的拼裝程序見圖519。菱形掛籃懸臂灌筑時(shí)一般從1號(hào)或2號(hào)段開始,并且兩側(cè)掛籃一開始就獨(dú)立作業(yè)。安裝兩根外側(cè)斜拉帶。(4)安裝兩根內(nèi)側(cè)斜拉帶。圖518 滑動(dòng)斜拉式掛籃拼裝示意圖(3)用已安裝的主梁吊裝底模系統(tǒng)(包括前下橫梁及縱梁和底模及外側(cè)模)。當(dāng)滑至2號(hào)段時(shí),將一側(cè)的接長(zhǎng)梁換為正常主梁并將其尾部用節(jié)點(diǎn)板相連,懸灌到3號(hào)梁段以后,兩掛籃分開并在尾部加后限位器,各自對(duì)稱獨(dú)立工作。在主梁上安裝橫梁、三角鐵、主梁風(fēng)撐等。(1)0號(hào)段施工完畢后,在墩頂帽上順橋軸線方向兩側(cè)安裝三角形托架。當(dāng)采用硫磺水泥沙漿塊時(shí),要采用高溫熔化拆除支承時(shí),必須在支承塊之間設(shè)置隔熱措施,以免損壞支座部件,見圖517(c)。預(yù)應(yīng)力筋的下端埋固在基礎(chǔ)承臺(tái)內(nèi),上端在箱梁底板上張拉并錨固,借以使立柱在施工過(guò)程中始終受壓,以維持穩(wěn)定,見圖517(b)。圖516 零好塊件與橋墩的臨時(shí)固結(jié)措施1 預(yù)埋臨時(shí)錨固預(yù)應(yīng)力筋;2支座;3工字鋼(2)當(dāng)橋不高,水又不深且易于搭設(shè)臨時(shí)支架時(shí),采用支架式固結(jié)措施,在此情況下,懸臂端所引起的不平衡力矩完全由梁段的自重來(lái)保持穩(wěn)定,見圖517(a)。圖515 懸臂根部梁段現(xiàn)澆施工的支架二、梁墩臨時(shí)固結(jié)措施對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋和懸臂梁橋,在懸臂施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)置臨時(shí)梁墩錨固,使0號(hào)塊梁段能承受兩側(cè)懸臂施工時(shí)產(chǎn)生的不平衡力矩。支架總長(zhǎng)度視拼裝掛籃的需要而決定。若墩身較低,可采用置于橋墩基礎(chǔ)或地基上的支架;若墩身較高,可在墩中設(shè)置預(yù)埋支撐支架(圖515)。一、0號(hào)段的施工 0段位于橋墩上方,其混凝土圬工數(shù)量較大,一般采用現(xiàn)場(chǎng)就地澆筑,灌筑0段相當(dāng)于給掛籃提供一個(gè)安裝場(chǎng)地。圖中所示工藝流程按每一梁段的混凝土分兩次澆筑排列(即先澆筑底板混凝土,后澆肋板及頂板混凝土)。第三節(jié) 掛籃懸臂澆筑施工的主要工藝程序及特點(diǎn)用掛籃逐段澆筑施工的主要工藝程序?yàn)椋汗嘀?號(hào)段;拼裝掛籃;灌筑1號(hào)(或2號(hào))段;掛籃前移、調(diào)整、錨固;灌筑下一梁段;依次類推完成懸臂灌筑;掛籃拆除;合攏。掛籃的懸吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)和走行系統(tǒng)等按一般鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算方法設(shè)計(jì),在此不再贅述,但因掛籃是可移動(dòng)的支架,又屬于高空作業(yè),所以在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證有足夠的安全度,尤其要注意懸吊系統(tǒng)的前吊帶(桿),其在脫模過(guò)程中,受到的沖擊振動(dòng)最大,而且承受重復(fù)作用,有發(fā)生端部斷裂的危險(xiǎn),因此懸吊系統(tǒng)的前吊帶(桿)的安全系數(shù)不小于4。計(jì)算主桁內(nèi)力和變形可采用《桿系結(jié)構(gòu)通用計(jì)算程序》在微機(jī)上計(jì)算,如吳忠黃河大橋掛籃設(shè)計(jì)中采用SAP90程序計(jì)算,計(jì)算非常迅速,且與實(shí)際吻合較好。 圖513平面結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)便,但考慮的荷載工況較少,且無(wú)法考慮混凝土偏載和橫向風(fēng)荷載作用對(duì)掛籃的整體影響,所以對(duì)于橫截面較寬或受橫向荷載影響較大的掛籃,最好采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算。圖512為灌筑混凝土?xí)r,后錨及縱梁后端已錨固在已成梁段上,掛籃的計(jì)算荷載應(yīng)包括梁段重、機(jī)具設(shè)備、施工人員等全部重量,依次確定錨桿及掛籃各桿件的內(nèi)力。圖513(a)為兩掛籃連成一體時(shí)的計(jì)算圖式,圖中P為擬灌筑梁段重量,PPP3為掛籃自重及施工設(shè)備等重量,由此可求得N、RR上、R下及各桿件的內(nèi)力。荷載組合I~I(xiàn)II用于主桁承重系統(tǒng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算;荷載組合IV用于變形計(jì)算;荷載組合V用于掛籃行走驗(yàn)算。⑦混凝土偏載:可按灌筑梁段時(shí)兩側(cè)腹板澆筑混凝土最大偏差計(jì)算,或取一掛籃偏載系數(shù)。但由于懸臂施工為高空作業(yè),安全性要求高,所以應(yīng)對(duì)掛籃在可能的大風(fēng)條件下的錨固、行走及整體的穩(wěn)定性進(jìn)行檢算,以策安全。⑤沖擊附加荷載:主要考慮掛籃空載行走時(shí)的沖擊影響,;則沖擊附加荷載 = 。㎡計(jì)算。(1)荷載系數(shù) 依據(jù)交通部頒發(fā)的公路橋涵設(shè)計(jì)和施工規(guī)范,荷載系數(shù)取值如下: 考慮箱梁混凝土澆筑時(shí)脹模等因素的超載系數(shù):; 澆筑混凝土?xí)r的動(dòng)力系數(shù):; 掛籃空載行走時(shí)的沖擊系數(shù):; 澆筑混凝土和掛籃行走時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù):;(2) 施工荷載在灌筑梁段和空載走行過(guò)程中,掛籃主桁架主要承受以下幾種荷載:①最大節(jié)段混凝土重量:此項(xiàng)為設(shè)計(jì)掛籃時(shí)的控制重量。掛籃主桁架作為承重結(jié)構(gòu),是最重要的設(shè)計(jì)計(jì)算構(gòu)件,其計(jì)算內(nèi)容主要包括:各桿件及錨桿的內(nèi)力計(jì)算和截面設(shè)計(jì)、掛籃的變形和傾覆穩(wěn)定計(jì)算。(4) 改善施工條件和環(huán)境設(shè)計(jì)掛籃時(shí)應(yīng)考慮有寬敞的作業(yè)空間,便于放置各種機(jī)具和操作人員往返;在掛籃主桁架上方設(shè)置遮陽(yáng)雨棚,改善作業(yè)環(huán)境。(3) 保證懸灌混凝土質(zhì)量模板設(shè)計(jì)注重混凝土外觀質(zhì)量,以剛度控制設(shè)計(jì),可采用新型材料制作模板,既減輕重量又堅(jiān)固耐用,且滿足所有懸灌梁段使用,不需要更換和修補(bǔ)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外掛籃施工現(xiàn)有水平,開發(fā)的輕型掛籃應(yīng)滿足實(shí)際橋梁懸臂施工的需要,設(shè)計(jì)要注重整體功能,不片面追求輕型指標(biāo),總體構(gòu)思往往體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1) 減輕掛籃自重途徑①選用一種受力合理、安全可靠、剛度較大的輕型結(jié)構(gòu)作為掛籃承重主桁;②掛籃用材立足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高強(qiáng)輕質(zhì)鋼材,并便于加工;③掛籃澆筑混凝土?xí)r,尾部充分利用箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋平衡傾覆力矩以取消配重,從而減輕自重。掛籃設(shè)計(jì)中,往往根據(jù)現(xiàn)有資料和實(shí)際施工要求,選取掛籃形式、連接方式和桿件,然后進(jìn)行檢算,這是最常用的一種方法。掛籃橫斷面的布置取決于橋梁的寬度和箱梁橫斷面形式,一般全斷面上使用一個(gè)掛籃施工即可,但當(dāng)橋梁寬度很大(15m以上),箱梁橫斷面為雙箱或多箱結(jié)構(gòu)時(shí),為了使掛籃在施工中具有一定的靈活性,在一個(gè)橫斷面上可用兩個(gè)掛籃分別施工。總之,懸臂澆筑箱梁分段長(zhǎng)度要根據(jù)施工條件權(quán)衡利弊綜合考慮。每個(gè)節(jié)段長(zhǎng),節(jié)段的數(shù)量就少,施工速度就比較快,但每次澆筑混凝土的數(shù)量就多,掛籃及其設(shè)備就需要相應(yīng)增大。二、掛籃設(shè)計(jì)1. 懸臂澆筑分段長(zhǎng)度設(shè)計(jì)掛籃首先要決定箱梁懸臂澆筑的分段長(zhǎng)度。③壓重和后錨 為確保走行時(shí)的縱向穩(wěn)定性,在三角組合梁的尾部設(shè)鋼錠或型鋼壓重,要求縱向抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)K=,在掛籃就位后組合梁的尾部用螺栓與箱梁的豎向預(yù)應(yīng)力筋相連錨固。枕木上設(shè)置平直的U形滑槽,槽內(nèi)放厚3mm的聚四氟乙烯板。支座下為30mm的不銹鋼滑板。用鋼板塞緊立柱底后松頂,主梁、立柱、斜拉帶即形成一緊密結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系。①三角形組合梁 三角形組合梁由I型或II型主梁和立柱,斜拉鋼帶及型鋼平聯(lián)等組成,三角形組合梁下為支座和滑道。底模平臺(tái)及懸掛調(diào)整系統(tǒng)與菱形掛籃基本相同。4. 三角型組合梁式掛籃(1)掛籃的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造圖512 弓弦式掛籃受力示意圖掛籃由底模平臺(tái)、懸掛調(diào)整系統(tǒng)、三角形組合梁、滑行系統(tǒng)、平衡及錨固系統(tǒng)、工作臺(tái)等組成。內(nèi)模走行系統(tǒng)與菱形掛籃也基本相同。弓弦桁架走行系統(tǒng)與菱形掛籃基本相同。③模板系統(tǒng)的外模、內(nèi)模及頂板底模與滑動(dòng)斜拉式掛籃的結(jié)構(gòu)構(gòu)造基本相同。②前吊桿及后錨栓, 前吊桿全部采用冷拉IV級(jí)精軋螺紋鋼筋,按設(shè)計(jì)預(yù)留上拱度,用螺栓連接于桁架前桁梁與底模前橫梁上,將掛籃一半左右的荷載傳至桁架上。主桁片設(shè)于箱梁腹板上方,兩桁片間以萬(wàn)能桿件平聯(lián)連接,后錨梁亦為兩槽鋼組拼成的空腹工字型梁。掛籃底模及側(cè)模前移時(shí) 的重力全部由滑梁承受。由于斜拉桿為拉力桿,故其軸向力分解為垂直力和水平力,其水平力通過(guò)底平臺(tái)縱梁傳至尾部,由下限位器承擔(dān)。見圖510b)、c)所示。當(dāng)限位器為豎直時(shí),在水平力作用下其受彎,受力狀況較差,但錨固桿較短?;河蓛蓚€(gè)槽鋼組成,其后斷通過(guò)吊桿或吊索吊掛在箱梁頂板外翼緣上,而當(dāng)掛籃移動(dòng)前,滑梁則除掉后吊點(diǎn),落于側(cè)模支架的滾筒上由前吊桿帶動(dòng)與主梁一起前移就位。外側(cè)模及支架通過(guò)滑梁吊掛在掛籃橫梁上,外模以鋼制大模板為宜。元寶梁下置放兩組千斤頂,用以調(diào)節(jié)底模標(biāo)高。并可隨梁高的變化增減。圖510 上、下限位器示意圖上橫梁及斜拉橫梁由槽鋼拼接(或焊接)而成,前者除把主梁連成整體外,主要用來(lái)吊掛內(nèi)外模板系統(tǒng),后者將斜拉帶傳來(lái)的底模及灌筑梁段混凝土重量再傳遞到主梁。主梁后部在兩工字鋼間用豎向預(yù)應(yīng)力筋通過(guò)壓緊器錨固在已灌梁段的頂面,主梁尾部連接限位壓板,仍用豎向預(yù)應(yīng)力壓緊在橋面上,以限制主梁在重載時(shí)前移。主梁是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)之一,承受梁段混凝土及模板系統(tǒng)等重量。(3)三角形掛籃三角形掛籃除主桁架結(jié)構(gòu)形式與菱形掛籃不同外,其它構(gòu)造與菱形掛籃完全相同,在此不作詳述。內(nèi)模脫模后,內(nèi)模架落在走行梁上,人工用手動(dòng)葫蘆即可將其移至下一梁段。底模及外模與主桁同步行走。軌道分節(jié)以便向前倒用。圖59 菱形掛籃走行反扣裝置桁架走行系統(tǒng)布置為,在主桁構(gòu)架下的箱梁頂面鋪設(shè)用鋼板組焊的軌道,軌道用豎向預(yù)應(yīng)力筋通過(guò)短梁固定,軌道頂面放置前后支座,支座與桁架節(jié)點(diǎn)栓接,前支座沿軌道滑行(支座與軌道間墊四氟乙烯板),后支座以反扣輪(或后勾板)的形式沿軌道頂板下緣滾(滑)動(dòng),不需加設(shè)平衡重。可用手動(dòng)胡蘆調(diào)整其高度。底模由底模架、底橫梁及模板組成,通過(guò)底橫梁的前后吊帶懸掛在掛籃主桁的前吊點(diǎn)、已澆梁段和外模走行梁上,隨主桁一起前移,底模架由型鋼組焊成桁架,底橫梁由工字鋼組焊成格構(gòu)式梁,底模一般用木模外釘鐵皮形成。外側(cè)模支承在外模走行梁上,走行梁前端通過(guò)吊桿懸吊在已澆好的箱梁頂板預(yù)留孔上,后吊桿與走行梁間設(shè)有后吊架,其上裝有滾動(dòng)軸承,掛籃行走時(shí)外模走行梁與外模一起沿后吊架滑行。③模板系統(tǒng):由外側(cè)模、內(nèi)模和底模等幾部分組成。后吊帶從箱梁的底板預(yù)留孔中穿過(guò),一般用16Mn鋼板上布調(diào)節(jié)孔或45鋼棒螺帽形成,下端與底模平臺(tái)相連,上端2臺(tái)千斤頂和扁擔(dān)梁或螺帽支承在箱梁底板頂面上。當(dāng)采用吊桿時(shí),鋼材一般用冷拉IV級(jí)精軋螺紋鋼筋。當(dāng)待灌段混凝土重量較大時(shí),一般采用吊帶,否則用吊桿。②懸吊系統(tǒng):由螺旋千斤頂、扁擔(dān)梁、吊帶或吊桿組成,用于懸掛模板系統(tǒng),調(diào)整模板的標(biāo)高。主桁構(gòu)架豎放于箱梁腹板位置,構(gòu)架的片數(shù)可根據(jù)主梁的截面特性來(lái)定,一般為兩片,也有多片的,如吳忠黃河大橋菱形掛籃采用三片構(gòu)架;主要桿件通常由兩片槽鋼組焊而成,槽鋼的截面由結(jié)構(gòu)分析確定;各桿件間的聯(lián)結(jié)為栓接、焊接或銷接。一、常用掛籃的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和力學(xué)分析1. 菱形掛籃和三角形掛籃  (1)菱
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