2現(xiàn)代集裝箱岸橋-港口電氣控制-文庫吧資料
2025-08-10 23:31本頁面
【正文】 ， 很容易實(shí)現(xiàn)基速下的恒磁場改變電樞電壓的調(diào)壓調(diào)速 ， 以及基速上的弱磁恒功率調(diào)速 。 ? （ 4）起升機(jī)構(gòu)下放重物的過程是一個能量轉(zhuǎn)換的過程，此時的電動機(jī)處于再生發(fā)電狀態(tài)。 負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成反比，即形成恒功率控制 。即使是在帶箱的時候，也不都是滿箱起吊額定負(fù)荷。岸橋的負(fù)載有以下特點(diǎn)： ? （ 1）起升機(jī)構(gòu)是一個位能性負(fù)載，當(dāng)箱重一定時，在任何轉(zhuǎn)速下 負(fù)載轉(zhuǎn)矩總是保持恒定 ，而且負(fù)載轉(zhuǎn)矩的方向也不隨電機(jī)轉(zhuǎn)速方向的改變而改變。 ? 操作按鈕及指示燈 ? 狀態(tài)選擇開關(guān) ， 夾輪器夾緊 /釋放帶燈按鈕 ， 速度選擇按鈕 ， 大車左行按鈕 ， 大車右行按鈕 ， 起升上升按鈕 ， 起升下降按鈕 ， 控制電源關(guān)帶燈按鈕 、 控制電源開 /復(fù)位帶燈按鈕 ， 緊停按鈕 ， 旁路開關(guān) ， 大梁投光燈選擇開關(guān) ， 故障復(fù)位按鈕 ， 試燈按鈕 ， 故障指示燈 ， 各機(jī)構(gòu)及整機(jī)工作時間表等 。地面操縱箱。 ? CMS柜： 裝有管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)主機(jī)、顯示器、打印機(jī)及電源 UPS 等。 ? 主控柜： 裝有 ADERVANT CONTROLLER系列 PLC， PLC工作電源及光纖通訊收發(fā)器 。 左右傾 、 平面回轉(zhuǎn)電機(jī) ，換繩裝置 ， 俯仰應(yīng)急電機(jī) ， 大車警報等 。 并有大車 PLC分站電源開關(guān) 。 ? 二、 控制柜及其用途 ? 岸橋主要有控制單元柜、主進(jìn)線柜、主接觸器柜、濾波單元柜、變流器柜、 1起升 /大車驅(qū)動器柜、 2起升 /大車驅(qū)動器柜、小車 /俯仰驅(qū)動器柜、 1起升 /大車切換柜、 2起升 /大車切換柜、小車 /俯仰切換柜、輔助柜、駕駛室吊具柜、駕駛室聯(lián)動臺等。 柜面板上安裝有電流表 ，操作按鈕及電源指示燈 。 柜內(nèi)安裝電度表 , 顯示驅(qū)動機(jī)構(gòu)耗電量 。 ? （ 2） 輔助變壓器：整機(jī)輔助機(jī)構(gòu) 、 控制和照明電源采用 Δ/Yn0連接 , 三相干式變壓器 。 ? （ 4） 吊具電纜采用 48芯特軟電纜；吊具上下架的電氣連接采用 55芯專用插頭插座 。 ? （ 2） 應(yīng)急岸橋電源 (380V,50Hz)， 通過海側(cè)門腿上的應(yīng)急電源箱接到電氣房內(nèi)低壓柜 ， 供機(jī)構(gòu)應(yīng)急運(yùn)行和 PLC、 照明 、 維修用電 。 電源頻率為 50HZ或 60HZ。 ? 設(shè)備總功率和裝機(jī)容置 ? （ 1）設(shè)備總功率 ? （ 2） 裝機(jī)容量 ? 碼頭面作業(yè)區(qū)域的照度 ? （ 1） 范圍和定義 ? （ 2） 照度值要求 第三節(jié) 橋吊電控系統(tǒng)構(gòu)成 一 、 高壓供電系統(tǒng) ? 電源及電壓等級： 岸橋由三相交流電源供電 ， 供電電壓根據(jù)碼頭的供電要求 ， 一般在。基本參數(shù)主要包括幾何尺寸、起重量、速度、控制與供電、防搖要求和生產(chǎn)率等。 進(jìn)入 21世紀(jì)后 ， 橋吊的主要參數(shù)都發(fā)生了很大的變化 ， 起重量增加到65～ 100噸 ， 前伸距增加到 65～ 70米 ， 起升高度增加到 38～ 45米 。? 第一節(jié) 概述 ? 第二節(jié) 橋吊的主要參數(shù)
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