【正文】 3年）主要業(yè)務(wù) 戰(zhàn)略采購、供應(yīng)鏈重組、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等一體化物流咨詢服務(wù)，物流培訓(xùn)。3．經(jīng)營準(zhǔn)則哪里需要我們的信息整合，哪里就有我們的影子。不準(zhǔn)從事與公司有商業(yè)競爭的行為；” 互相尊重，忠于華鏈?zhǔn)聵I(yè)；精誠服務(wù)，凝聚顧客身上；拼搏創(chuàng)新，集成華鏈名牌；科學(xué)管理，提高企業(yè)效益。同時公司擁有良好的物流信息共享平臺,能夠?qū)崿F(xiàn)與客戶的信息共享，為客戶提供最新的資訊動態(tài)，并提供服務(wù)項目網(wǎng)絡(luò)跟蹤，做到業(yè)務(wù)信息透明化，并及時為客戶問題。他們擁有足夠的行業(yè)專業(yè)知識、豐富實踐經(jīng)驗和項目策劃能力 ，能夠為客戶的個性需求提供從采購到銷售的一體化的物流規(guī)劃服務(wù)。根據(jù)對自身與市場的分析，它具有很大的創(chuàng)造力，同時也具有很大的潛力。一方面可以集中將華鏈的服務(wù)信息傳遞給多個目標(biāo)客戶，另一個方面為企業(yè)以后的發(fā)展儲備新力軍。要長期了解客戶對本公司咨詢服務(wù)的有效性，不斷改進(jìn)規(guī)劃方案；對重復(fù)交易行為進(jìn)行獎勵；或者為特定客戶做“特別”的事情：例如贈送生日賀卡、邀請客戶給優(yōu)秀員工頒獎、定期舉辦優(yōu)秀客戶會議、贈送運動比賽或表演的票券等。例如：開通服務(wù)熱線；設(shè)立客戶關(guān)系小組（CRG）。通過公共關(guān)系可改善企業(yè)與社會公眾的聯(lián)系狀況，增加公眾對企業(yè)的認(rèn)識、理解和支持，樹立良好的企業(yè)形象。通過向潛在客戶提供比平常更高的價值，以鼓勵購買咨詢服務(wù)。在進(jìn)行廣告時必須注意：傳遞服務(wù)信息，強調(diào)服務(wù)利益，承諾必須兌現(xiàn)，消除接受服務(wù)后顧慮。：由本公司客戶服務(wù)部來處理客戶投訴，提供補救性服務(wù)，以及其它增值服務(wù)等。 (3) 在價格方面，根據(jù)客戶對物流咨詢服務(wù)的重視程度和社會能夠提供這種服務(wù)的能力程度，可以采用對不同的服務(wù)實行差別定價的策略，也可以為長期合作的客戶提供折價優(yōu)惠。：（1）在付款方式方面，可以為客戶提供多方面的、靈活的、可靠的付款方式。（2）直接對目標(biāo)客戶進(jìn)行交流，幫助他們發(fā)現(xiàn)自己存在的問題（即需求），增大客戶服務(wù)范圍。：表2 各市場收費標(biāo)準(zhǔn)各市場的收費標(biāo)準(zhǔn) 單位：元市場基本收費附加服務(wù)收費低端市場3000元　根據(jù)附加的服務(wù)收費，　中端市場5萬　根據(jù)附加的服務(wù)收費，最高收費為15萬元　高端市場20萬根據(jù)附加的服務(wù)收費，最高收費為50萬元　附注：低端市場：生產(chǎn)總值1000萬 中端市場：1000萬生產(chǎn)總值1億 高端市場：生產(chǎn)總值1億 根據(jù)物流行業(yè)的特點，華鏈主要采取以人員推銷和廣告為主、營業(yè)推廣和公共關(guān)系為輔的促銷策略：本公司設(shè)有專門的市場營銷部，派出業(yè)務(wù)人員與目標(biāo)客戶進(jìn)行面對面的雙向交流，以促進(jìn)和擴大公司營業(yè)。（3）運費結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)、季結(jié)、還可預(yù)交押金等。結(jié)合華鏈自身特點，其差異化策略可以著重從以下方面實施：（1）建立完善先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)以及覆蓋全國的物流信息網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計出滿足客戶個性化需要的物流規(guī)劃服務(wù)。因此，我公司根據(jù)這一缺口，特開展了物流公司的融資方案設(shè)計業(yè)務(wù)，作為我公司打開市場的基石。加上物流服務(wù)質(zhì)量無保障，企業(yè)誠信問題嚴(yán)重，造成經(jīng)營效率低。具體如下：第三方物流整體解決方案物流配送中心的新建與改建的規(guī)劃與設(shè)計工商企業(yè)物流整體解決方案工商企業(yè)物流環(huán)節(jié)與資源整合咨詢和物流發(fā)展戰(zhàn)略研究各類企業(yè)采用第三方物流服務(wù)的咨詢物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究物流業(yè)風(fēng)險投資咨詢連鎖經(jīng)營和各大超市物流配送咨詢物流企業(yè)績效考核咨詢采購與外包咨詢電子商務(wù)咨詢和物流信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用咨詢物流政策法規(guī)方面的咨詢物流融資系統(tǒng)設(shè)計 圖8 主要業(yè)務(wù)流程圖：物流服務(wù)差異化策略物流服務(wù)差異化是指物流企業(yè)以某種方式、手段改變基本物流服務(wù)形態(tài)，以滿足不同用戶的需求，并以此來挖掘更多的客戶源泉。： 第四方物流公司實際上是一種虛擬物流,是依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商,整合社會資源,為用戶提供獨特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。最大物流企業(yè)的營業(yè)額業(yè)也只有三、五億元。珠江三角洲的貨運業(yè)發(fā)達(dá)，運力充足，再加上優(yōu)越的地理位置，眾多良港,優(yōu)質(zhì)的高速公路和鐵路網(wǎng)絡(luò),大型的航空基地，可謂是發(fā)展物流業(yè)的極佳地區(qū)。2007年上半年，我國社會物流總費用為19541億元，%。（3）物流企業(yè)。國內(nèi)商貿(mào)業(yè)正在經(jīng)歷規(guī)模快速擴張和經(jīng)營能力嚴(yán)重缺乏的雙重惡性循環(huán)，珠三角的商貿(mào)業(yè)也不例外。在整個珠江三角洲，最具產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)群體坐落于“家電之都”順德，該地區(qū)家用電器的產(chǎn)銷量占全國總量的12%以上。珠三角的企業(yè)數(shù)量占全國的60％，其中，%。同時，由于佛山市順德區(qū)在經(jīng)濟、政策方面的條件都比較好，所以公司將設(shè)在順德。在物流業(yè)方面，以廣東為主的華南地區(qū)的中小型物流企業(yè)約有2494家，%，以上海，浙江為主的華東地區(qū)和以北京為主的華北地區(qū)約總占55%，%。在制造業(yè)方面，以廣東為主的華南地區(qū)的日化企業(yè)約占全國總數(shù)的70%，以上海，浙江為主的華東地區(qū)約占全國總數(shù)20%，其他地區(qū)約占10%。最新資料顯示，中國制造行業(yè)、物流行業(yè)目前已初步形成了幾個產(chǎn)業(yè)集群。廣東省政府對物流業(yè)發(fā)展的積極引導(dǎo)和扶持、學(xué)術(shù)界的研究與推廣、企業(yè)的嘗試和參與都將加速廣東物流業(yè)的發(fā)展步伐。企業(yè)目前普遍存在物流成本過高的情況，嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展。根據(jù)市場分析，當(dāng)今企業(yè)大部分處與采購、生產(chǎn)、倉儲，運輸分離的狀態(tài)，嚴(yán)重影響了企業(yè)在市場上的競爭力。l 機會(Opportunities)，比較容易進(jìn)入目標(biāo)市場第四方物流是一個新興的行業(yè)。但經(jīng)過一段時間的推廣后，相信企業(yè)的市場占有率會達(dá)到預(yù)期目的。l 劣勢(Weaknesses)由于公司是新成立的，知名度不高，很多企業(yè)還不知道我公司的存在。由于公司采用的是矩陣制組織結(jié)構(gòu)形式，各職能部門之間配合強，充分發(fā)揮了專業(yè)人員的綜合優(yōu)勢。公司擁有供應(yīng)鏈策劃等操作的非富經(jīng)驗，對客戶需求反映快速，能在最短時間內(nèi)根據(jù)客戶的需求差異為其提供滿意的運作和管理整個供應(yīng)鏈的個性化解決方案。（2）SWOT分析l 優(yōu)勢（Strengths）公司有常駐專家2位，外聘高校和社會相關(guān)專家3位。；。為各類企業(yè)成功涉足現(xiàn)代物流業(yè)和流通業(yè)，提高其整體競爭力和核心競爭力,并開展第三方、第四方物流服務(wù)相關(guān)策略1. 堅持以中小企業(yè)作為主要服務(wù)對象；2. 提升IT系統(tǒng)能力。美的是其主要客戶，但也為其他大型客戶提供個性化服務(wù)，設(shè)計整體物流方案和全面物流解決方案，提供物流功能集成和社會物流集成服務(wù)。（1）主要競爭者分析與華鏈服務(wù)相同的客戶的，且具有一定規(guī)模的第四方物流企業(yè):寶供物流、廣州安得供應(yīng)鏈技術(shù)有限公司、新產(chǎn)業(yè)綜合物流股份有限公司、深圳安必行物流顧問有限公司等。從廣東省統(tǒng)計局獲悉，珠三角的企業(yè)數(shù)量占全國的60％，其中，%。目前，中國市場擁有近51萬家物流企業(yè)，%，即680余家,主要集中在長三角、珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)，市場份額高達(dá)8%，并且由于跨國制造企業(yè)仍然不斷和他們合作，市場份額還會不斷增加。（1）市場容量隨著世界生產(chǎn)制造中心逐漸往中國轉(zhuǎn)移，我國的物流市場潛力越來越大，到2010年物流市場容量將達(dá)到11972億元。但目前社會上的物流公司業(yè)務(wù)單一，主要針對運輸、倉儲等簡單的業(yè)務(wù)，在一定的程度上，很難達(dá)到幫企業(yè)改變現(xiàn)狀，降低運營和經(jīng)營成本，提高資源利用率。鑒于