新型二手車(chē)流通體系建設(shè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)-文庫(kù)吧資料
2025-08-10 00:19本頁(yè)面
【正文】 10萬(wàn)車(chē)輛拍賣(mài)，按評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估，將評(píng)估師掛牌，車(chē)輛評(píng)估結(jié)果上網(wǎng)公布并在汽車(chē)與社會(huì)雜志刊載出版相關(guān)信息。主持評(píng)估師網(wǎng)上交流平臺(tái)。2008年，進(jìn)行股份改造，在股東二手交易市場(chǎng)單位成立某拍賣(mài)公司、四川拍賣(mài)公司并開(kāi)始二手車(chē)交易市場(chǎng)轉(zhuǎn)型拍賣(mài)市場(chǎng)的具體操作，在股東二手交易市場(chǎng)單位組織二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司作組織拍賣(mài)市場(chǎng)直屬經(jīng)銷(xiāo)體系建設(shè)，建立正北中心新型注入能夠被業(yè)務(wù)的嘗試。而在二手車(chē)交易市場(chǎng)的零售層面，作為拍賣(mài)公司的會(huì)員，具有采購(gòu)、物流、整備、零售功能的二手車(chē)銷(xiāo)售連鎖公司也將形成規(guī)模，前10家可能占領(lǐng)市場(chǎng)40%以上的份額。第六章 公司發(fā)展預(yù)測(cè)（一）2010年新型流通體系公司規(guī)模的預(yù)測(cè)預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)將有1150萬(wàn)輛的交易量，預(yù)計(jì)進(jìn)入二手車(chē)拍賣(mài)展賣(mài)的數(shù)量將占到80%的份額，即900萬(wàn)輛左右，領(lǐng)軍的10家二手車(chē)拍賣(mài)—銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)公司將占據(jù)70%以上（640萬(wàn)輛）的份額。在直屬和加盟二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)賣(mài)場(chǎng)，給經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估、整備完畢出售的車(chē)輛出具質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)以及保修證書(shū)。第五章 項(xiàng)目商務(wù)模式（一）商業(yè)模式圖（二）業(yè)務(wù)流程圖業(yè)務(wù)系統(tǒng)+：網(wǎng)絡(luò)C TO B 業(yè)務(wù)系統(tǒng)+ 網(wǎng)絡(luò) B TO C B TO B 業(yè)務(wù)車(chē)主出售二手車(chē)直屬經(jīng)營(yíng)點(diǎn)加盟經(jīng)銷(xiāo)店政府、軍隊(duì)、租賃、特殊行業(yè)批量更換車(chē)輛行業(yè)商業(yè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格體系采購(gòu)行情基本評(píng)估價(jià)有形市場(chǎng)加聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)拍網(wǎng)上拍賣(mài)市場(chǎng)全國(guó)其他拍賣(mài)市場(chǎng)直屬經(jīng)營(yíng)點(diǎn)加盟經(jīng)銷(xiāo)店有形拍賣(mài)場(chǎng)登記二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)會(huì)員經(jīng)銷(xiāo)商顧客購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)有形拍賣(mài)場(chǎng)登記二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)市場(chǎng)會(huì)員經(jīng)銷(xiāo)商 二手車(chē)拍賣(mài)—銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)有限公司平臺(tái)：二手車(chē)交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)軟件全國(guó)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商主導(dǎo)業(yè)務(wù)：拍賣(mài)（三）經(jīng)營(yíng)方式可以歸納為軟件為平臺(tái)、拍賣(mài)為主導(dǎo)、賣(mài)場(chǎng)為基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)為先鋒、金融為后盾五個(gè)方面。第三階段：實(shí)現(xiàn)公司境外資本市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的成功；第四階段：為中國(guó)境外地區(qū)提供服務(wù)。第四章 階段性目標(biāo)（一）階段性目標(biāo)公司的發(fā)展階段：第一階段：2008年，試點(diǎn)階段，樹(shù)立新型二手車(chē)評(píng)估認(rèn)定、會(huì)員制拍賣(mài)交易樣板模式，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)； 2009年，吸引風(fēng)投資金，將此經(jīng)營(yíng)模式成功復(fù)制于其它地區(qū)，樹(shù)立中國(guó)二手車(chē)流通領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)品牌。第三章 目標(biāo)定位項(xiàng)目的發(fā)展是建立一個(gè)以上市為目標(biāo)，具有以標(biāo)準(zhǔn)為平臺(tái)、拍賣(mài)為主導(dǎo)、賣(mài)場(chǎng)為基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)為先鋒、金融為后盾五個(gè)特征的現(xiàn)代化二手車(chē)新型拍賣(mài)流通企業(yè)。 拍賣(mài)可以很好地解決二手車(chē)的跨地域流動(dòng)：因?yàn)榈赜虿煌?，二手?chē)通過(guò)拍賣(mài)的方式實(shí)現(xiàn)跨地域流動(dòng)，解決了不同地區(qū)的交易需求。而建立誠(chéng)信機(jī)制又是解決市場(chǎng)交易信息不對(duì)稱(chēng)的有效途徑。解決二手車(chē)市場(chǎng)“失靈”或“逆向選擇”的關(guān)鍵就是努力克服交易雙方的信息不對(duì)稱(chēng)。結(jié)果，市場(chǎng)上只剩下了次車(chē)。 拍賣(mài)解決信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題: 在信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中，二手車(chē)市場(chǎng)是經(jīng)濟(jì)學(xué)家研究交易雙方信息不對(duì)稱(chēng)時(shí)經(jīng)常運(yùn)用的經(jīng)典案例——在“二手車(chē)”市場(chǎng)里，假定買(mǎi)方?jīng)]有其他方法檢查舊車(chē)的質(zhì)量，而入市的僅是好車(chē)和次車(chē)，好車(chē)車(chē)主自然只愿以較高價(jià)成交，次車(chē)車(chē)主卻愿意以較低的價(jià)格脫手，而買(mǎi)主知道有一定的概率會(huì)買(mǎi)到次車(chē)便會(huì)壓價(jià)。因而“市場(chǎng)價(jià)格”就是二手車(chē)的惟一價(jià)格。二手車(chē)商品的惟一性導(dǎo)致了二手車(chē)具有價(jià)格的不確定性。即使是同一條生產(chǎn)線上同一天下線的同一型號(hào)的車(chē)輛，因?yàn)槭褂萌说鸟{駛習(xí)慣、路面狀況、事故記錄等因素造成二手車(chē)的質(zhì)量狀況不同，進(jìn)而影響價(jià)格相差很大。（2）二手車(chē)拍賣(mài)的發(fā)展勢(shì)頭在我國(guó)已初現(xiàn)端倪在上海、杭州、某、深圳等地二手車(chē)拍賣(mài)已經(jīng)走出低谷，在上海二度車(chē)網(wǎng)近日舉辦的拍賣(mài)會(huì)上，共200輛，拍賣(mài)成交率60％，其中網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)成交80臺(tái)。 現(xiàn)場(chǎng)、視頻拍賣(mài)各顯神通，二手車(chē)拍賣(mài)會(huì)場(chǎng)的種類(lèi)大致分為三種：實(shí)物拍賣(mài)會(huì)場(chǎng)、視頻拍賣(mài)無(wú)形會(huì)場(chǎng)以及實(shí)物會(huì)場(chǎng)與電視中轉(zhuǎn)拍賣(mài)會(huì)場(chǎng)。150家拍賣(mài)會(huì)場(chǎng)。更由于舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)，實(shí)際上是物業(yè)服務(wù)物業(yè)管理、信息服務(wù)、過(guò)戶服務(wù)、管理等內(nèi)容，在二手車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的商業(yè)鏈中，不存在自己的價(jià)值環(huán)節(jié)和位置，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化二手車(chē)流通的新需求，因此實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，進(jìn)行新的商務(wù)設(shè)計(jì)成為當(dāng)務(wù)之急。從多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣來(lái)分析，各種車(chē)都有的大型交易市場(chǎng)這樣的銷(xiāo)售模式對(duì)消費(fèi)者很有吸引力，從這個(gè)意義上說(shuō)，大型汽車(chē)交易市場(chǎng)目前在我國(guó)具有強(qiáng)大的生命力。（2）舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)品牌多樣、車(chē)型齊全、可以做到貨比三家，隨著現(xiàn)代化的汽車(chē)交易市場(chǎng)的建設(shè)，以及一站式的購(gòu)車(chē)服務(wù)，加強(qiáng)了售中、售后服務(wù)，增強(qiáng)了汽車(chē)交易市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。（三）舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)模式及特點(diǎn)（1）舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)模式汽車(chē)交易市場(chǎng)，即在一個(gè)大型的市場(chǎng)內(nèi)眾多二手車(chē)銷(xiāo)售商把各種各樣品牌的車(chē)型集中在一起賣(mài)，消費(fèi)者來(lái)到這里，幾乎可以見(jiàn)到市面上的所有車(chē)型。 （5）競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈隨著二手車(chē)流通政策法規(guī)的不斷完善，二手車(chē)流通環(huán)境將有利于行業(yè)健康、快速發(fā)展，稅收不公、行業(yè)準(zhǔn)入、誠(chéng)信缺失等制約行業(yè)快速發(fā)展的一系列問(wèn)題，將分別在2008年得到徹底或部分解決。去年，國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)人均可支配收入增長(zhǎng)率首次超過(guò)了GDP增長(zhǎng)率，人們收入的增加直接擴(kuò)大了市場(chǎng)的內(nèi)需，這也帶動(dòng)了汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，同時(shí)也帶動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。因?yàn)?，汽?chē)的平均置換周期一般為5至6年，那么2002年、2003年“井噴”時(shí)期市場(chǎng)銷(xiāo)售的799萬(wàn)輛
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