一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)說明書-文庫(kù)吧資料
2025-08-09 07:55本頁(yè)面
【正文】 X、FBY、FAZ、FBZⅱ)由兩邊對(duì)稱，知截面C的彎矩也對(duì)稱。6段：此段裝軸承，選用的軸承與右邊的軸承一致，即d6=40mm，L6＝17mm。4段：此段裝齒輪，則d4=d3+2h=mm。為了起固定作用，此段的寬度比軸承寬度小1~2mm。選用深溝球軸承。3段：，則d3=d2+2h=35+2mm。根據(jù)聯(lián)軸器的軸孔長(zhǎng)度，又由《機(jī)械基礎(chǔ)》P475附錄23，取軸伸段（即Ⅰ段）長(zhǎng)度L1＝58mm。1段： 此段裝聯(lián)軸器。 考慮到有一個(gè)鍵槽，將該軸徑加大5%，則 查《機(jī)械基礎(chǔ)》P458附錄1，取d=30mm③ 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)軸上零件得安裝和固定要求，并考慮配合高速軸的結(jié)構(gòu)，初步確定低速軸的結(jié)構(gòu)。（2）低速軸的設(shè)計(jì) ① 選擇軸的材料和熱處理采用45鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，查《機(jī)械基礎(chǔ)》P369表16－1，得其許用彎曲應(yīng)力。由上可算出，兩軸承的跨度L＝mm④ 高速軸的軸段示意圖如下：⑤ 按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算A、圓周力：B、徑向力： ⅰ）繪制軸受力簡(jiǎn)圖ⅱ）繪制垂直面彎矩圖軸承支反力： 由兩邊對(duì)稱，知截面C的彎矩也對(duì)稱。因?yàn)樾↓X輪的寬度為70mm，則L5=70mm。5段：：此段為齒輪軸段。取此段長(zhǎng)L3=17mm。查《機(jī)械基礎(chǔ)》P476附錄24，此處選用的軸承代號(hào)為6306，其內(nèi)徑為30mm，寬度為19 mm。3段：此段裝軸承，取軸肩高度h為1mm，則d3=d2+2h=30mm。 2段： 參考《機(jī)械基礎(chǔ)》P373，則d2=d1+2h=28mm。設(shè)有7個(gè)軸段。 考慮到有一個(gè)鍵槽，將該軸徑加大5%，則 查《機(jī)械基礎(chǔ)》P458附錄1，取d=25mm③ 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高速軸初步確定采用齒輪軸，即將齒輪與軸制為一體。 軸的設(shè)計(jì)（1） 高速軸的設(shè)計(jì) ① 選擇軸的材料和熱處理采用45鋼，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，查《機(jī)械基礎(chǔ)》P369表16－1，得其許用彎曲應(yīng)力。③ 分度圓直徑d ④ 中心距a ⑤ 齒輪寬度b大齒輪寬度 小齒輪寬度 ⑥ 其他幾何尺寸的計(jì)算（，）齒頂高 由于正常齒輪， 所以齒根高 由于正常齒 所以全齒高 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 （4） 齒根校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的校核公式為① 齒形系數(shù)YF根據(jù)ZZ2,查《機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》P153表5－11，得YF1＝，YF2＝② 彎曲疲勞許用應(yīng)力計(jì)算公式 ⅰ)彎曲疲勞極限應(yīng)力根據(jù)大小齒輪的材料、熱處理方式和硬度，由《機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》P154圖5－33的MQ取值線查得 ， ⅱ）彎曲疲勞壽命系數(shù)YN 根據(jù)N1=和N2=，查《機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》P156圖5－34得， YN1=1 , YN2=1 ⅲ)彎曲疲勞強(qiáng)度的最小安全系數(shù)SFmin 本傳動(dòng)要求一般的可靠性，查《機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》P151表5－10，取SFmin＝。使兩齒輪的齒數(shù)互為質(zhì)數(shù)，最后確定z2=81。（3） 主要參數(shù)選擇和幾何尺寸計(jì)算① 齒數(shù)對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，通常z1在20～40之間選取。取。③ 小齒輪的轉(zhuǎn)矩④ 接觸疲勞許用應(yīng)力 ⅰ）接觸疲勞極限應(yīng)力由《機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》P150圖5－30中的MQ取值線，根據(jù)兩齒輪的齒面硬度，查得45鋼的調(diào)質(zhì)處理后的極限應(yīng)力為=600MPa ， =560MPa ⅱ）接觸疲勞壽命系數(shù)ZN 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)公式為 N=60 n jth 工作壽命每年按300天，每天工作8小時(shí)，故 th=(300108)=24000h N1=60124000=108 查《機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》P151圖5－31，且允許齒輪表面有一定的點(diǎn)蝕 ZN1= ZN2=ⅲ) 接觸疲勞強(qiáng)度的最小安全系數(shù)SHmin查《機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》P151表5－10，得SHmin＝1 ⅳ）計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力。② 精度等級(jí)初選減速器為一般齒輪傳動(dòng)，圓周速度不會(huì)太大，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)基礎(chǔ)》P145表5－7，初選8級(jí)精度。 減速器內(nèi)傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)（齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)）（1）選擇齒輪材料、熱處理方法及精度等級(jí)① 齒輪材料、熱處理方法及齒面硬度因?yàn)檩d荷中有輕微振動(dòng)，傳動(dòng)速度不高，傳動(dòng)尺寸無特殊要求，屬于一般的齒輪傳動(dòng)，故兩齒輪均可用軟齒面齒輪。（7）確定帶的張緊裝置 選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便的定期調(diào)整中心距的張緊裝置。由于dd2300mm，所以宜選用E型輪輻式帶輪。（4）確定中心距離、帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度并驗(yàn)算小輪包角由式（80+250）2（80+250）即231660，選取=500mm 所以有： 由《機(jī)械基礎(chǔ)》P293表13－2查得Ld＝1600mm實(shí)際中心距 符合要求。根據(jù)算出的Pd＝＝1420r/min ，查圖得：d d=80～100可知應(yīng)選取Z型V帶。計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)（1） 計(jì)算各軸輸入功率① 0軸（電動(dòng)機(jī)軸）的輸出功率為： ②1軸（減速器高速軸）的輸入功率：從0軸到1軸，經(jīng)過V帶傳動(dòng)和一個(gè)聯(lián)軸器，所以： ③ 2軸（減速器低速軸）的輸入功率：從1軸到2軸，經(jīng)過一對(duì)軸承，一對(duì)齒輪傳動(dòng)，一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)，所以： ④ 3軸（滾筒軸）的輸入功率：從2軸到3軸，經(jīng)過一對(duì)軸承，一個(gè)聯(lián)軸器，所以：（2） 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速① 0軸（電動(dòng)機(jī)軸）的轉(zhuǎn)速： ② 1軸（減速器高速軸）的轉(zhuǎn)速： ③ 2軸（減速器低速軸）的轉(zhuǎn)速： ④ 3軸（滾筒軸）的轉(zhuǎn)速： （3） 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)矩① 0軸（電動(dòng)機(jī)軸）的轉(zhuǎn)矩： ② 1軸（減速器高速軸）的轉(zhuǎn)矩： ③ 2軸（減速器低速軸）的轉(zhuǎn)矩： ④ 3軸（
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1