【正文】 化、縱向一體化、集成化發(fā)展，使其成為國家級信息材料的技術(shù)中心和產(chǎn)業(yè)中心。（1）光電信息材料。（五）新材料產(chǎn)業(yè)依靠科技創(chuàng)新和政策扶持加快產(chǎn)業(yè)化進程，鞏固原有基礎(chǔ)，加快培育新優(yōu)勢，在重點領(lǐng)域形成一批在全省乃至全國有較強競爭力的企業(yè)和產(chǎn)品，促使新材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，推動新材料企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)群，力爭建立具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的新材料研發(fā)和轉(zhuǎn)化的國家工程研究中心及產(chǎn)業(yè)基地。（5）通訊設備項目。（4）新型油田配套設施項目。該項目將推動我國煙氣脫硫裝置的國產(chǎn)化進程，有效降低煙氣脫硫工程成本，產(chǎn)品效率高，節(jié)能效果明顯，能大幅降低煙氣脫硫裝置的運行成本。（3）環(huán)保設備項目。以襄樊市博亞機械有限公司為代表，該公司主要從事球籠式等速萬向聯(lián)軸器、非標準軸承及軸承組元、細長工作輥等軸類零件、拉彎矯直機和多輥矯直機配套輥系及精密剪切機成套設備等機械產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品技術(shù)性能達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。重點發(fā)展電機的起動、節(jié)能、控制及電力諧波治理技術(shù)等，并將襄樊高新區(qū)電機軟起動企業(yè)集群打造成為國內(nèi)一流、國際先進的電氣設備產(chǎn)業(yè)集群。（1）大功率電機軟起動裝置項目。（四）裝備制造產(chǎn)業(yè)建立集團化的經(jīng)營格局，培育優(yōu)質(zhì)品牌，形成堅實的戰(zhàn)略聯(lián)盟，推進裝備制造的產(chǎn)業(yè)集聚，以追日電氣、大力工控、博亞等企業(yè)為代表，逐步形成裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。項目總投資5億元，建設20條生產(chǎn)線，達產(chǎn)后可年產(chǎn)12000臺(套)新能源純電動汽車動力總成設備，實現(xiàn)年營業(yè)收入60億元，利稅15億元。該項目技術(shù)由保康青山能源研究所自主研發(fā)，其核心技術(shù)能夠一次充電續(xù)駛500公里以上，電池壽命大于50萬公里，已擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。（2）襄樊中大青山電動汽車有限公司新能源純電動汽車動力總成項目。初步規(guī)劃四大核心節(jié)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)：加熱輻射和蓄熱節(jié)能技術(shù)、單螺桿壓縮機技術(shù)、電力電氣安全節(jié)能技術(shù)、新能源和節(jié)能新材料等。節(jié)能裝備產(chǎn)業(yè)園將為節(jié)能設備制造商、節(jié)能技術(shù)服務商以及節(jié)能綜合服務企業(yè)等建立起集群化生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)基地和平臺。（1）節(jié)能裝備產(chǎn)業(yè)園項目。（三）新能源產(chǎn)業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)是襄樊高新區(qū)的新興產(chǎn)業(yè)，依托節(jié)能裝備產(chǎn)業(yè)園和中大青山公司新能源純電動汽車動力總成項目，著力推進規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化進程，力爭使新能源產(chǎn)業(yè)在未來成為高新區(qū)新的支柱產(chǎn)業(yè)。（3）在發(fā)展現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，通過引導將企業(yè)中可民品化的先進軍用產(chǎn)品技術(shù)運用到汽車科技領(lǐng)域和航空航天領(lǐng)域，提高整個高新技術(shù)園的技術(shù)水平和技術(shù)實力。項目由武漢楚天眾邦投資有限公司在襄樊高新區(qū)投資建設，該公司是集通用航空技術(shù)研發(fā)、飛機制造、零部件加工、維修、航空教育培訓以及綜合服務為一體的高新技術(shù)企業(yè)。中國航空工業(yè)集團公司是國有特大型企業(yè)，有10大產(chǎn)業(yè)板塊，集團公司將以航宇救生裝備有限公司為載體，在襄樊高新區(qū)建設航空產(chǎn)業(yè)園，重點發(fā)展商用飛機客艙系統(tǒng)及航空運動產(chǎn)品，項目總投資20億元，項目建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值30億元。2008年全區(qū)完成航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值8億元，預計2009年可實現(xiàn)航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值15億元，2010年可實現(xiàn)航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值30億元，2011年可實現(xiàn)航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值40億元。同時積極支持佳通公司擴大鋼絲簾線和胎圈鋼絲產(chǎn)能項目。（8）依托襄樊航鷹航空科技有限公司，發(fā)展防抱死系統(tǒng)（ABS）和汽車感應器項目。近期著力抓好東風德納車橋公司的車橋研發(fā)中心建設項目。（6）依托東風德納車橋有限公司，擴大生產(chǎn)規(guī)模。（5）依托東風康明斯發(fā)動機和神龍發(fā)動機兩大品牌，不斷擴大發(fā)動機生產(chǎn)規(guī)模，提升產(chǎn)品檔次和技術(shù)含量，成為國內(nèi)重要的發(fā)動機生產(chǎn)基地。（4）襄軸集團的汽車軸承工業(yè)園項目。建設年生產(chǎn)能力達5000臺的高檔專用車生產(chǎn)線，建設年生產(chǎn)能力達12萬支的液壓油缸生產(chǎn)線，建設年生產(chǎn)能力達1200臺數(shù)控機床生產(chǎn)線，建設年生產(chǎn)能力達80萬件高精度齒輪生產(chǎn)線。年銷售收入77億元，利潤總額近6億元。高等級底盤具有獨立懸架結(jié)構(gòu)，盤式制動車橋，發(fā)動機電子熄火，電渦流緩速輔助制動系統(tǒng)，空氣氣囊懸架，防側(cè)滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)等；客車產(chǎn)品秉承東風客車底盤領(lǐng)先技術(shù)的優(yōu)勢，產(chǎn)品覆蓋了從5米到10米，從10座到40座，從低地板到高地板，從普通、中檔到高檔的全系列，動力強勁、舒適環(huán)保。其客車底盤系列，品種全、檔次高，在國內(nèi)客車底盤領(lǐng)域具有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。東風汽車股份公司和風神襄樊汽車有限公司預計2011年產(chǎn)值將分別突破200億元，神龍公司襄樊工廠和東風德納車橋有限公司預計2011年產(chǎn)值將分別突破50億元。2008年全區(qū)完成汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值480億元，預計2009年可實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值560億元，2010年可實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值720億元，2011年可實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值900億元。以汽車工業(yè)園為平臺，依托東風基地四大主機廠，定位于汽車工業(yè)的高新技術(shù)領(lǐng)域，“占據(jù)高端、擴展領(lǐng)域、延伸配套、集群發(fā)展”。汽車工業(yè)園（16路以北）市政規(guī)劃明細道路名稱長寬投資規(guī)模（萬元）備注2009年道路建設（包括道路、綠化、路燈），實現(xiàn)“七通一平”總投資共計15億元7道路（16—18）654m40m8009道路（16—18）654m40m80011道路（16—18）654m40m80013道路（16—18）654m40m80018道路（7—13）1250m35m1300‘18道路（7—13）1250m35m13002010年18道路（13—襄新路）2270m35m250020道路（7—襄新路）3520m43m455022道路（7—襄新路）3520m43m45507道路（18—22）1300m40m19509道路（18—22）1300m40m195011道路（18—22）1300m40m195013道路（18—22）1300m40m19502011年　24道路（7—襄新路）3520m43m455026道路（7—襄新路）3520m43m45501北延伸段（16—26）2600m50m39007道路（22——26）1300m40m19509道路（22——26）1300m40m195011道路（22——26）1300m40m195013道路（18—22）1300m40m1950‘20道路（7—13）1250m35m1300‘22道路（7—13）1250m35m1300‘24道路（7—13）1250m35m1300‘26道路（7—13）1250m35m1300合計　51200四、重點產(chǎn)業(yè)未來三年，襄樊高新區(qū)將重點發(fā)展以汽車整車、動力及關(guān)鍵零部件為主的汽車產(chǎn)業(yè)，加快裝備制造、新材料和航空航天等產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化擴張，同時積極發(fā)展新能源、生物醫(yī)藥和現(xiàn)代服務業(yè)，以重點項目為支撐，確保規(guī)劃目標的實現(xiàn)。高新工業(yè)園（鄧城大道以北）市政規(guī)劃明細道路名稱長寬投資規(guī)模（萬元）備注2009年道路建設（包括道路、綠化、路燈），實現(xiàn)“七通一平”樊六號路6000m40m7200樊宛路1000m42m1260漢江北路北延伸段1000m42m1260長虹北路北延伸段1000m42m12602010年余崗村西內(nèi)環(huán)路1800m42m2268金崗路1000m42m1260長虹西側(cè)路1000m42m1260樊二號路6000m40m7200金崗一號支路1000m30m900金崗二號支路1000m30m9002011年內(nèi)環(huán)路1800m42m2268樊宛一號支路1000m30m900樊宛二號支路1000m30m900漢北支路1000m30m900合 計29736二、汽車工業(yè)園（16道路以北）規(guī)劃擴建10平方公里。具體建設計劃如下：一、高新工業(yè)園（鄧城大道以北）。2009年在建項目有3號路北延伸段、汽車園區(qū)北擴118道路、神龍園81112連接段等工程，綠化在建項目有汽車園區(qū)道路綠化、法院路綠化等。（二）基礎(chǔ)設施建設自建區(qū)至2008年12月底，高新區(qū)基礎(chǔ)設施建設共完成投資10億元（）。其中重點企業(yè)有：湖北節(jié)能產(chǎn)業(yè)園、服裝制鞋園中園、蔚藍航空產(chǎn)業(yè)園、襄樊美標機電設備有限公司、湖北駱駝蓄電池股份有限公司等。重點發(fā)展汽車配件、電子、機械工業(yè)和與園區(qū)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的新材料、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，同時兼具一定的科研、居住及公共服務配套功能，成為現(xiàn)代化生態(tài)型東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范基地。兩軸：以東西向的鄧城大道為城市發(fā)展軸，規(guī)劃以南北向的航空路及其延伸線為產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸，形成“十”字型的發(fā)展骨架。產(chǎn)業(yè)布局形成“一核、兩軸、四區(qū)”的城市構(gòu)架。2008年實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值40億元，稅收3億元；預計2009年可實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值70億元，稅收5億元；2010年可實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值150億元，稅收10億元；2011年可實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值300億元，稅收20億元。目前，已入駐企業(yè)59家，已建成投產(chǎn)36家，在建企業(yè)23家。 汽車產(chǎn)業(yè)園于2003年動工建設，（不含原東風基地），擬拓展10平方公里，下設神龍工業(yè)園、汽車電子園、節(jié)能產(chǎn)業(yè)園等園中園。其中重點企業(yè)有：湖北中航精機科技股份有限公司、襄樊國網(wǎng)合成絕緣子有限股份公司、襄樊大力工業(yè)控制股份有限公司、湖北追日電氣有限公司、湖北回天膠業(yè)股份有限公司、湖北江山重工有限責任公司等。重點發(fā)展機電一體化、航空航天、新材料、生物醫(yī)藥等四大產(chǎn)業(yè)特色。三、產(chǎn)業(yè)布局和基礎(chǔ)設施建設（一）產(chǎn)業(yè)布局以鄧城大道為主軸，將高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、汽車產(chǎn)業(yè)園、深圳工業(yè)園串聯(lián)，形成“一軸三園”的產(chǎn)業(yè)格局。——產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。2011年，力爭形成10個國家級企業(yè)研發(fā)中心，30個省級企業(yè)研發(fā)中心。——創(chuàng)新能力有效提升。確立三大發(fā)展戰(zhàn)略，即環(huán)境領(lǐng)先戰(zhàn)略、人本智源戰(zhàn)略、知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略；建立四大支撐體系，即政策體系、環(huán)境體系、網(wǎng)絡體系、交流體系；搭建五大服務平臺，即園區(qū)服務平臺、信息網(wǎng)絡平臺、投融資平臺、產(chǎn)學研合作平臺、中介服務平臺，為孵化企業(yè)提供信息服務、策劃服務、咨詢服務、融資服務等全方位、全過程、全天候的服務。與此同時，大力開展招商引資，力爭新引進和培育一批科技含量高、市場前景好、發(fā)展?jié)摿Υ蟮闹行⌒推髽I(yè)。到2011年GDP突破 310億元；工業(yè)總產(chǎn)值突破1100億元；高新技術(shù)產(chǎn)