船舶柴油機高溫淡水冷卻器設(shè)計任務(wù)書-文庫吧資料
2024-08-16 07:05本頁面
【正文】 （413）殼側(cè)熱流體的雷諾數(shù)： （414）故知殼側(cè)是湍流。管程雷諾數(shù)： （42）一般Re10000即為湍流。表34 折流板結(jié)構(gòu)布局相關(guān)參數(shù)折流板形式折流板缺口高度 h折流板的圓心角 θ折流板間距l(xiāng)S折流板數(shù)目Nb折流板直徑Db弓形12012 第4章 校核傳熱系數(shù)及傳熱面積管程接管直徑： （41）由YB23170按鋼管取標(biāo)準(zhǔn)值：216。本文采用弓形折流板，弓形折流板圓缺高度為殼體內(nèi)徑的20%～25%，取25%，則切去的圓缺高度為： （315） 折流板的圓心角：120o 查參考資料[2]可知折流板板間距為，結(jié)合一般標(biāo)準(zhǔn)取值，則取折流板間距: ls =150mm。目前所采用的換熱管長度與殼體直徑之比為425之間，所以初選的殼體與換熱管結(jié)構(gòu)參數(shù)較為匹配。因此可取換熱器殼體標(biāo)準(zhǔn)直徑,即公稱直徑。 表33 拉桿結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)參數(shù)換熱管直徑（mm）拉桿直徑（mm）拉桿數(shù)量（mm）25164 如附圖1。由以上數(shù)據(jù)初步畫出換熱管分布草圖，如附圖1。其中正三角排布形式和正方形排布用的較多，正方形排布有益于清掃污垢，常用在易生成污垢的場合，而正三角排布有結(jié)構(gòu)緊湊，工藝方便，能獲得更大的傳熱系數(shù)的特點，本例題設(shè)計中，污垢形成相對較少，因此總要從結(jié)構(gòu)緊湊等方面考慮選擇正三角布置。管子布置的結(jié)構(gòu)參數(shù)如表32。 每根管長： （311）取標(biāo)準(zhǔn)管長2m。水在管道中的最大允許速度與管道的材質(zhì)有關(guān)，本文中管子材料選用碳鋼無縫鋼管，型號為Φ25，即其外徑d0=25mm，內(nèi)徑di=20mm，初步計算時選定管內(nèi)水的流速為。估算傳熱面積： （38）傳熱管束根據(jù)管側(cè)冷流體的流量及管內(nèi)流速來確定?！?，初選傳熱系數(shù) =1200W/m2S普朗特數(shù)Pr管程低溫淡水（39℃）殼程高溫淡水（℃） 傳熱量及平均溫差的計算殼程高溫冷卻水的質(zhì)量流量： （33）傳熱量： （34）由此可得管程低溫淡水的質(zhì)量流量： （35） 式中： ηL—以放熱量為準(zhǔn)的對外熱損失系數(shù)，；由傳熱學(xué)知識求得： ，按圖31所示計算逆流式的對數(shù)平均溫差： （36） 圖31 殼管式換熱器逆流型溫度變化圖 故有效平均溫差： （37）式中：，由參數(shù)： 查圖32得 ?！妫?dǎo)熱系數(shù) W/（m殼程高溫淡水的平均溫度為： （31） 管程低溫淡水的平均溫度： （32） 物性參數(shù)根據(jù)參考文獻(xiàn)[2] P563 附錄9 ，得管程低溫淡水和殼程高溫淡水在各自的定性溫度下的物性參數(shù)如表31。以上一些步驟可以根據(jù)設(shè)計時的具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，對設(shè)計結(jié)果應(yīng)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正，保證結(jié)果的準(zhǔn)確。順流和逆流情況下的平均溫差為：
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