【正文】 左轉(zhuǎn)彎車輛交通和分隔對向車流的交通島。視距的大小，隨著道路允許的行駛速度，道路的坡度，路面質(zhì)量而定，一般采用3035m的安全視距為宜。 視距三角形 根據(jù)兩相交道路的兩個最短視距，可在交叉口平面圖上繪出一個三角形，稱之為視距三角形。 一行灌木；修剪的小灌木；喬灌混栽；喬木草花；喬草；灌草，如寬大于10米，種植形式更為多樣，可以布置成花園林蔭道的形式。 具體如： 一行喬木。 在車輛交通流量大的道路及風(fēng)力很強的 道路上，應(yīng)種植綠籬。 在一板二帶式道路上，路面較窄時，注意 兩側(cè)行道樹樹冠不要在車行道上銜接，以 免造成飄塵、廢氣等不易擴散。在同一街道采用同一樹種、同一株距對稱栽植，既可更好地起到遮萌、減噪等防護 功能，又可使街景整齊雄偉，體現(xiàn)整體美。 （六）行道樹綠帶的種植設(shè)計要點 行道樹樹干中心至路緣石外側(cè)最小距離為 ，以便公交車輛?？亢蜆淠靖档木夥植迹乐沟狗?，便于行道樹的栽植和養(yǎng)護管理。分枝角度大的，分枝角度小的，干高不得小于2米，否則影響交通。 余樹勛先生介紹國際上選擇行道樹的十條標準是： 發(fā)葉早，落葉遲，夏季綠，秋色濃，落葉時間短，葉片大而利于清掃； 冬態(tài)樹形美，枝葉美，冬季可觀賞； 葉、花、果可供觀賞，且無污染； 樹冠形狀完整，分支的開張度與地平面形成30度以上，葉片緊密，可提供濃蔭； 大苗好移植，繁殖容易； 能在城市環(huán)境下正常生長，抗污染，抗板結(jié)，抗干旱；抗強風(fēng)，大雪，根系深，不易倒伏，不易折斷枝干及大量落葉；生命力強，病蟲害少，管理省工；奉命較長，生長不慢；耐高溫，也耐低溫。（四）行道樹的樹種選擇 《中國大百科全書》建筑、園林、城市規(guī)劃卷。北京市常用行道樹：槐、楊、柳、椿、白蠟、油松等。樹池之間的行道樹綠帶最好采用透氣性的路面材料鋪裝，如砼草皮磚、彩色砼透水透氣性路面，透水性的瀝青鋪地。 樹池的邊緣高度與人行道路面的關(guān)系： 第一：樹池的邊緣高出人行道路面810cm 第二：樹池的邊緣和人行道路面相平； 第三：樹池的邊緣低于人行道路面。 （２）樹池式 在交通量比較大、行人多而人行道又狹窄的道路上采用樹池的方式。 在適當?shù)木嚯x和位置留出一定量的鋪裝通道，便于行人往來。 ２、行道樹的種植方式 （１）樹帶式 ，視樹帶的寬度種植喬木、綠籬和地被植物等形成連續(xù)的綠帶 。 （二）多樣性規(guī)劃 生態(tài)學(xué)指出：營養(yǎng)結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，生態(tài)系統(tǒng)越穩(wěn)定，一個健康的群落的關(guān)鍵是“保持多樣性”，多種多樣的樹木使昆蟲的食物受到限制，由此帶來的多重營養(yǎng)結(jié)構(gòu)和食物鏈能有效控制昆蟲數(shù)量，保持良好的綠化。（四）行道樹的樹種選擇（五）行道樹的定干高度和株行距（六）行道樹綠帶的種植設(shè)計要點（一）行道樹規(guī)劃中存在的問題 許多城市采用同一樹種綠化，使各街區(qū)面貌大同小異，相鄰城市綠化雷同，掩蓋了各城市自己的景觀特色。 C、灌木、常綠樹、綠籬、草地和花卉相互搭配的種植形式。 （九）兩側(cè)分車綠帶 A、綠帶只能種植灌木、地被、草坪； B、以種喬木為好。 整形式 同一種類單株等距種植或片狀種植；不同種類單株間隔種植；不同種類間隔片植。 中間分車綠帶種植形式：三種 綠籬式 整形修剪成一定高度和形狀，栽植寬度大，行人難以穿越。 （八）中間分車帶的種植設(shè)計 中間分車綠帶上，、灌木球、綠籬等枝葉茂密的常綠樹能有效的阻擋夜間相向行駛車輛前照燈的眩光。在?？空旧闲枇舫?2米寬的地面鋪裝為乘客候車使用。 （六）人行橫道線與分車綠帶的關(guān)系 人行橫道線在綠帶頂端通過時，綠帶進行鋪裝； 人行橫道線在靠近頂端通過時，人行橫道線的位置進行鋪裝，在綠帶頂端剩余位置種植低矮灌木，也可種植草 坪或花卉； 人行橫道線在分車綠中間通過時，人 行橫道線的位置進行鋪裝，鋪裝兩側(cè) 不要種植綠籬或灌木，以免影響行人 和駕駛員的視線。 通透式栽植是指綠地上配置的樹木，其樹冠不遮擋駕駛員視線的配置方式。 分車綠帶上種植喬木時。灌木宜采用片植方式（規(guī)則式或自然式）利用種內(nèi)互助的內(nèi)含性，提高抵御能力。（我國許多城市在分車帶種植喬木，一是遮蔭，二是車輛行駛速度不過快）。（四）分車綠帶設(shè)計要點 以草皮為主，高速公路不種喬木。（二）分車帶的類型 A、分隔上下行車輛的（一條帶）； B、分隔機動車與非機動車的（兩條帶）； C、分隔機動車與非機動車并構(gòu)成上下行的（三條帶）。 三、道路分車綠帶（分隔帶）設(shè)計 道路分車綠帶是指車行道之間可以綠化的分隔帶，位于上下行機動車道之間的為中間分車綠帶，位于機動車道與非機動車道之間或同方向行駛機動車道之間的為兩側(cè)分車綠帶。 應(yīng)遠近結(jié)合，不宜過小。二、道路綠地規(guī)劃設(shè)計原則 道路綠地要與城市道路的性質(zhì)、功能相適應(yīng)；道路綠化要符合行車視線（安全視距）和行車凈空要求?；▓@式 街道小游園或林蔭道。在較寬的綠帶中可用雙行或者多行列植 。 第三節(jié) 道路綠地規(guī)劃設(shè)計 四、行道樹綠帶設(shè)計 五、交叉路口的綠化種植設(shè)計 六、停車港和停車場的綠化 一、城市道路綠帶的種植形式 列植式 同一種類或品種的喬木或灌木按一定的間隔排列成1行種植。 二、城市街道綠化的作用（一）街道綠化的衛(wèi)生防護作用１、凈化空氣 ２、降低噪聲 ３、降低輻射熱 ４、保護路面（二）組織交通的作用如分隔帶，交通島，安全島，立體交叉，廣場，停車場等的設(shè)立，綠化，都可以起到組織交通，保證行車速度和交通安全的作用。 地下管線：包括上水管道、下水管道、 煤氣管道、熱力管道、電力電訊道等。如濱河路等。 缺點是用地面積較大，建設(shè)投資高。 ４、四板五帶式 利用3條分隔帶將車道分為4條，共有5條綠帶，適用于大城市的交通干道。 ３、三板四帶式 即利用兩條分隔帶把車行道分成3條，中間為機動車道，兩側(cè)為非機動車道，連同車行道兩側(cè)的行道樹綠帶共有4條綠帶。適用于機動車多、夜間交通量大而非機動車少的道路。當車行道過寬時，綠化遮蔭效果差。 優(yōu)點是簡單整齊、用地比較經(jīng)濟、管理方便。 其它 （三）道路綠化的斷面布置形式 １、一板二帶式 即1條車行道，2條綠帶。 二塊板形式：為上下行的對向車流中間 以分車帶分隔。內(nèi)容：車行道、人行道、綠化帶等。城市綠線：規(guī)劃的城市公園及其他綠地的外圍邊界線。建筑紅線：城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線，又稱建筑控制線。支路可與平行快速路的道路相接，但不得與快速直接相接。次干路兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物，并可設(shè)置機動車、非機動車停車場、公共交通站點和出租車站。若必須設(shè)置時，建筑紅線后退，讓出停車和人流疏散場地，不宜建成商業(yè)街。自行車交通量大時，宜采用機動車與非機動車分隔形式，如三幅路或四幅路。 我國城市道路分為四類：快速路主干路次干路支路 快速路 在特大城市或大城市設(shè)置，聯(lián)系市區(qū)和主要的近郊區(qū)、衛(wèi)星城對外公路等，為城市中大量、長距離快速交通服務(wù)，對向車行道之間應(yīng)設(shè)中央分隔帶，其進出口應(yīng)采用全控制或部分控制，快速路上的機動車道兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置非機動車道，兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物進出口，機動車設(shè)計時速6080千米/小時。 ? 廣州市行道樹種規(guī)劃? 大葉榕、細葉榕、高山榕、木棉、白玉蘭、樂昌含笑、紅花紫荊、洋紫荊、樟樹、陰香、扁桃、芒果、蝴蝶果、萍婆、海南蒲桃、南洋楹、麻楝、人面子、大葉紫薇、垂榕、石栗、白千層、莫氏欖仁、阿珍欖仁、小葉欖仁、鐵刀木、雙翼豆、印度紫檀、銀樺、魚木、秋楓、海南紅豆、無憂樹、黃槐、臘腸樹、尖葉杜英、多花山竹子、嶺南山竹子、蝴蝶樹、紅苞木、非洲桃花心、假萍婆、大紅花、灰莉、夾竹桃、九里香、米仔蘭 、白蟬、變?nèi)~木類共50種。附、廣州市庭園樹種規(guī)劃：? 蘇鐵、羅漢松、竹柏、雞毛松、南洋杉、肯氏南洋杉、金錢松、柳杉、落羽杉、池杉、水松、水杉、扁柏、龍柏、圓柏、白玉蘭、樂昌含笑、火力楠、荷花玉蘭、深山含笑、觀光木、二喬玉蘭、四季含笑、鵝掌楸、鷹爪、樟樹、肉桂、陰香、潺稿樹、紅楠、華潤楠、魚木、南天竹、大葉紫薇、紫薇、勒杜鵑、銀樺、大花五椏果、紅木、紅花天料木、油茶、茶花、紅花油茶、蒲桃、檸檬桉、水翁、紅千層（串錢柳）、番石榴、桃金娘、白千層、紅果仔、海南蒲桃、莫氏欖仁、阿珍欖仁、小葉欖仁、水石榕、尖葉杜英、假萍婆、翻白葉、蘋婆、木棉。在1997年通過的“八五”市科技攻關(guān)項目“北京城市園林綠化生態(tài)效益的研究”中，有關(guān)專家提出以喬、灌、基本形式的復(fù)層結(jié)構(gòu)種植形式，并結(jié)合這種種植形式進行了其他類別植物的詳細分析。常綠樹冬夏常青，可使城市一年四季都有良好的綠化效果和防護作用，但它的生長一般較慢，栽植時較落葉樹費工費時。③制定主要的樹種比例 A、喬木與灌木的比例 應(yīng)以喬木為主，因為喬木是行道樹和庭蔭樹的主要樹種，一般的喬木、灌木的比例在 7:3左右。易大量繁殖。耐修剪，又不易萌發(fā)根孽。另外，“在調(diào)查中還應(yīng)特別注意各種樹種在不同立地條件下的生長情況，同時還可通過調(diào)查污染源附近不同距離范圍內(nèi)生長的樹種及其生長情況，具體地掌握不同樹種對不同污染的抗性強弱。在塑造景觀效果方面，以群落為單元的綠地將形成層次分明更為豐富的景觀效果。選擇適當?shù)膯?、灌、草植物進行合理的配植將極大地提高綠地的生態(tài)效益。因此，要遵循速生樹與慢生樹相結(jié)合的原則，近期以速生樹為主搭配一部分慢生樹盡快進行普遍綠化，同時有計劃分期分批地用慢生樹替換衰老的速生樹。慢生樹 (如樟、柏、銀杏等)生長速度緩慢，一般要三四十年時間才能形成氣候。⑤速生樹與慢生樹相結(jié)合 速生樹 (如楊、刺桐等) 能迅速成蔭，早期綠化效果較好，但二三十年后即出現(xiàn)衰敗的現(xiàn)象。 ④在保證樹木能存活的前提下，選擇有觀賞價值的樹種 城市綠地不僅要起到改善城市生態(tài)環(huán)境的作用，還擔負著提高城市景觀、改善城市整體藝術(shù)面貌的功能。③根據(jù)具體立地條件選擇適宜該環(huán)境的樹種 在遵循優(yōu)先選擇鄉(xiāng)土樹種及抗性較強樹種原則的前提下，應(yīng)結(jié)合具體地段不同的立地條件。所謂抗性強是指樹種對酸、堿、旱、澇、砂性、堅硬土壤有較強適應(yīng)性，對煙塵、有毒氣體以及病蟲害有較強抗御性。②選擇抗性強的樹種 城市中空氣污染嚴重，土壤板結(jié)貧脊，日照時間短，水分散失快，這些條件或多或少都會影響到植物的正常生長。 另外，還可以選擇一些有多年栽培歷史，已適應(yīng)當?shù)赝寥兰皻夂驐l件的外來樹種。 編制城市綠化應(yīng)用植物物種名錄（喬灌花卉和地被） 配套制定苗圃建設(shè)、育苗生產(chǎn)和科研規(guī)劃 四、城市綠化的樹種規(guī)劃 樹種選擇原則 ①以鄉(xiāng)土樹種為主，適當引入外來樹種 鄉(xiāng)土樹種是指適于本地的土壤及氣候特征，有很長的栽培歷史及數(shù)量上占絕對優(yōu)勢的樹種。 確定城市綠化的基調(diào)物種和骨干物種要在廣泛調(diào)查研究及查閱歷史資料的基礎(chǔ)上，針對本地的自然條件選擇主要應(yīng)用的綠化植物品種。 增大城市綠地建設(shè)規(guī)模，促進公園等生態(tài)綠地的自然化，在強調(diào)“規(guī)劃建綠”與“見縫插綠”并重的同時，重視城市中植物群落的構(gòu)筑； 改善以土壤為核心的立地條件，提高栽培技術(shù)和養(yǎng)護水平，促進綠化植物與城市環(huán)境的適應(yīng)性。 大力開發(fā)利用地帶性的物種資源，尤其是鄉(xiāng)土植物，有節(jié)制地引進域外特色物種，構(gòu)筑具有地域區(qū)系和植被特征的城市生物多樣性格局。在城市中，由于大多數(shù)野生動物和微生物對城市的環(huán)境污染難以承受，基本逃離，因此，城市綠化植物多樣性的保護和培育就顯得尤其重要。（1998年）。生物多樣性包括三個層次：基因多樣性、物種多樣性和生態(tài)系統(tǒng)多樣性。佛山市綠地系統(tǒng)規(guī)劃“兩帶”：西江、北江生態(tài)綠化帶；“兩區(qū)”：高明、三水自然山林生態(tài)保護區(qū)；“三環(huán)”：廣佛都市圈珠二環(huán)、中心組團和 大良－容桂組團的環(huán)城綠帶；“九廊”：陳村－桂城廊道、北滘－陳村廊道、勒流－大良廊道、龍江－勒流廊道、西樵－龍江廊道、丹灶－西樵廊道、獅山－丹灶廊道、獅山廊道、大瀝廊道?；旌鲜骄G地布局多種形式綜合運用，形成點、線、面結(jié)合的完整系統(tǒng)。特點：引入郊區(qū)新鮮空氣，對改善城市小氣候作用明顯，對城市景觀的提升也有重要作用。特點：對構(gòu)成城市景觀作用明顯，另外，它起到生態(tài)廊道的作用，并可引入新鮮空氣，對城市生態(tài)環(huán)境的改善也有重要作用。 特點：分布均勻，使用方便，但對構(gòu)成城市景觀及改善生態(tài)環(huán)境作用不大。四、城市園林綠化現(xiàn)狀綜合分析第五節(jié) 城市綠地系統(tǒng)總體布局 一、城市綠地系統(tǒng)布局的目的 滿足改善城市生態(tài)環(huán)境的要求 點、線、面結(jié)合的綠地系統(tǒng)及周邊生態(tài)綠地 滿足居民日常生活及休閑游憩的要求 按合理服務(wù)半徑均勻分布綠地 滿足防護、安全、衛(wèi)生的要求 防護、隔離與避災(zāi) 滿足改善城市面貌的要求 二、城市綠地系統(tǒng)布局形式 （1）基本模式 點狀、環(huán)狀、放射狀、放射環(huán)狀、網(wǎng)狀、 楔狀、帶狀、分枝狀八種。二、城市綠化應(yīng)用植物品種調(diào)查 外業(yè)：城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)全部園林綠地的現(xiàn)狀植被踏查和應(yīng)用植物識別、登記； 內(nèi)業(yè)：將外業(yè)工作成果匯總整理并輸入計算機，查閱國內(nèi)外有關(guān)文獻資料，進行市區(qū)園林綠化植物應(yīng)用現(xiàn)狀分析。 將外業(yè)調(diào)查所得的現(xiàn)狀資料和信息匯總整理，進行內(nèi)業(yè)計算，分析各類綠地的匯總面積、空間分布及樹種應(yīng)用狀況，找出存在的問題，研究解決的辦法。第四節(jié) 城市綠地系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)研 一、城市綠地空間分布屬性調(diào)研 組織專業(yè)隊伍，依據(jù)最新的城市規(guī)劃區(qū)地形圖、航測照片或遙感景象數(shù)據(jù)進行外業(yè)現(xiàn)場踏勘，在地形圖上復(fù)核、標注出現(xiàn)有各類城市綠地性質(zhì)、范圍、植被狀況與權(quán)屬關(guān)系等綠地要素。 城市概況、綠地現(xiàn)狀； 綠地系統(tǒng)的規(guī)劃原則、布局結(jié)構(gòu)、規(guī)劃指標、人均定額、各類綠地規(guī)劃要點等； 綠地系統(tǒng)分期建設(shè)規(guī)劃、總投資估算和投資解決途徑，分析綠地系統(tǒng)的環(huán)境與經(jīng)濟效益； 城市綠化應(yīng)用植物規(guī)劃、古樹名木保護規(guī)劃、綠化 育苗規(guī)劃和綠地建設(shè)管理措施