【正文】 通照明方式，這種方式在上半夜的時候很適用，那個時候的人流量和車流量特別的多。當光照強度又恢復的時候，光敏檢測到光照強度超過15LUX時，則關(guān)閉路燈。在整個白天時鐘運行中，除了工作人員檢測是否有燈泡壞了，一般都不會亮燈。 白天系統(tǒng)工作模式驅(qū)動程序 白天系統(tǒng)工作模式驅(qū)動程序流程圖白天系統(tǒng)工作模式是整個系統(tǒng)的運行的有創(chuàng)意的一個點，就是光敏控制開關(guān)的那個模塊。將源程序在Keil中仿真生成HEX文件，把這個文件通過串口電路燒寫到單片機中，本設(shè)計USB串口既是串口線路，也是電源電路，通過USB供電，以供整個系統(tǒng)運行?？偣灿兴膫€按鍵，第三個是設(shè)置時按鍵，第四個是設(shè)置分按鍵。系統(tǒng)上電后進行復位。 主程序流程圖 各硬件模塊驅(qū)動程序流程及相關(guān)說明 初始模式驅(qū)動程序?qū)τ诿總€系統(tǒng)都有其初始程序和模塊，系統(tǒng)的初始模塊是系統(tǒng)運行的前提。十二點之后的節(jié)能模式也是創(chuàng)新點，這個可以節(jié)約特別多的能源，并且又不只是那樣，通過聲敏開關(guān)，有行人和車輛經(jīng)過的時候，系統(tǒng)自動開啟，所以完全不會對交通和照明有任何影響，這樣做到了節(jié)能和方便快捷于一起，符合新型的路燈系統(tǒng)的要求?？梢员M早安排第二天早上去維修，及時排除故障。這樣不會給道路照明帶來大的問題，配合著聲敏控制開關(guān)，當有行人和車輛經(jīng)過的時候，聲敏開關(guān)檢測到分貝的變化，就開啟因為節(jié)能滅掉的燈，這樣如前半夜一樣，給交通帶來方便，當車輛已經(jīng)過了的時候，燈又會恢復成節(jié)能模式。當晚上十二點的時候，系統(tǒng)自動開啟節(jié)能模式，這個時候的人和車輛都是很少的，因為這個時候人們普遍都休息了，所以按照之前那樣正常照明模式開啟全部路燈，很浪費電也很沒有必要。也可以在白天人為開啟路燈，當有路燈壞了的時候，蜂鳴器會報警而且會在LCD1602上面顯示“Lamp Bad”。在白天，是屬于關(guān)燈的時間，但是當光照強度低于15LUX的時候，通過光敏開關(guān)感應(yīng)到光強的變化，路燈就自動開啟。再設(shè)置開啟路燈時間和關(guān)閉路燈時間，這些都可以直接在LCD1602上顯示。本系統(tǒng)的工作過程大致為：系統(tǒng)開機后，LCD顯示屏顯示當前時間，對于該系統(tǒng)調(diào)試，先設(shè)置好當前時間。 硬件電路PCB圖 核心模塊PCB圖 主模塊PCB圖3 軟件設(shè)計 主程序流程及相關(guān)說明本系統(tǒng)的軟件由集成開發(fā)工具KeiluVision專業(yè)版開發(fā)。而電路所用的電源由USB提供，不需要通變壓器把市電或者15V電源源通過LM7805轉(zhuǎn)化為+5V的電壓。 CH340T是一個USB總線的轉(zhuǎn)接芯片，實現(xiàn)USB轉(zhuǎn)串口、USB轉(zhuǎn)IrDA紅外或者USB轉(zhuǎn)打印口[4]。也是類似于光敏開關(guān)的作用來控制路燈的開啟。若用示波器偵測SIG腳，可查看高脈沖信號。但是如果你使用在此區(qū)域的傳感器在當前環(huán)境因素里有觸發(fā)錯誤的讀數(shù)，可在該范圍內(nèi)調(diào)節(jié)板上電位器以縮短檢測范圍。這種變化可以被任何微控制器的I/O引腳所讀取。沖擊聲效傳感器提供了一種手段，以添加到項目中的噪聲控制和響應(yīng)噪聲，如一個鼓掌的雙手。通過程序?qū)崿F(xiàn)在光照強度低于15LUX時，開啟路燈。這種模塊的優(yōu)點是紅外類模擬傳感器軟件設(shè)置了濾波防干擾處理。采用TTL電平輸出，低電平有效輸出。KC_IRS模塊是一種可編程的模擬傳感器比較器檢測模塊[3]，可直接代替?zhèn)鹘y(tǒng)的LM393等類似的比較所檢測的模擬電壓值。雙電源管腳用于主電源和備份電源供應(yīng)Vcc1,為可編程涓流充電電源附加七個字節(jié)存儲器。DS1302 工作時功耗很低,保持數(shù)據(jù)和時鐘信息時功率小于1mW。月年的信息,每月的天數(shù)和閏年的天數(shù)可自動調(diào)整時鐘操作可通過AM/PM 指示決定采用24 或12 與單片機之間能簡單地采用同步串行的方式進行通信,僅需用到三個接口線:1 RES 復位,2 I/O 數(shù)據(jù)線,3 SCLK串行時鐘。便于對時間的計算和統(tǒng)計，特別適用于時序電路。電壓接的是+5V，對于本設(shè)計，全部采用的電源都是+5V。主要通過一個按鍵控制單片機的復位，這樣接可以更好的實現(xiàn)操作人員的復位。 硬件總電路圖 主要硬件模塊原理圖及相關(guān)說明 單片機最小系統(tǒng)和DS1302模塊電路單片機最小系統(tǒng)為整個系統(tǒng)的核心，控制著整個系統(tǒng)的運行，讓單片機穩(wěn)定的運行是非常必須的。通過按鍵的輸入，隨著四季的關(guān)照程度不同，可以設(shè)定不同的開關(guān)燈時間，而不是固定式的時間，減少一些能源浪費。繼而這樣運行下去，到了第二天早上，通過開始設(shè)定的關(guān)燈時間來關(guān)閉路燈，此時又恢復了普通狀態(tài)，聲控開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。此時因為人流量和車流量是很少的時候，全部開啟路燈就造成了不必要的浪費了，采用間隔亮滅燈，也可以達到照明的效果。白天如果沒有突發(fā)黑暗的時候，就會通過這個定時設(shè)置在傍晚的時候開啟路燈。通過對按鍵的輸入，設(shè)置開啟路燈時間和關(guān)閉路燈時間，再通過確認按鍵確認好輸入的值。報警器主要負責的是報警，提醒維護人員相關(guān)燈出現(xiàn)了故障，請及時維修，這樣可以在第一時間減少維修，減少交通隱患。串口輸入電路負責的是把源程序加載到單片機中，通過連接計算機和串口來用于加載程序和進行修改再加載。進入下半夜，系統(tǒng)通過對定時器時間做出判斷，通過對I/O口的設(shè)定來開啟節(jié)能模式。按鍵電路主要包括人工開啟和關(guān)閉路燈，當前時鐘的設(shè)置，還有就是開燈時間的設(shè)置和關(guān)燈時間的設(shè)置。通過DS1302時間模塊輸出整個系統(tǒng)的時序，是整個系統(tǒng)實現(xiàn)的前提。 本系統(tǒng)主要由STC89C52單片機控制電路、時鐘電路、按鍵輸入電路、光控開關(guān)電路、聲控開關(guān)電路、二極管模擬路燈顯示電路、報警電路，液晶顯示，串口輸入電路、線性電源電路等組成。便于提醒工作人員及時維修，以免因耽誤時間而造成不必要的損失。不管是在前半夜的正常開燈的模式下，還是在后半夜的節(jié)能模式下，當有燈泡壞了的時候。可以方便車輛和行人通行。當有車輛和行人經(jīng)過的時候，通過聲敏控制開關(guān)檢測到聲音。當午夜12:00時，系統(tǒng)自動開啟節(jié)能模式，采用路燈的間隔亮滅。當時間達到路燈的關(guān)閉時間時，路燈則自動關(guān)閉。通過設(shè)置，可以設(shè)定定時開路燈時間，和定時關(guān)路燈時間。1總體設(shè)計 功能要求及技術(shù)指標 當有工作人員人為控制路燈的開關(guān)時，路燈隨即被打開和關(guān)閉。 課題設(shè)計的主要研究內(nèi)容是針對目前路燈照明中存在的問題，結(jié)合國內(nèi)外各種路燈節(jié)能的研究成果，設(shè)計一種基于單片機控制的節(jié)能路燈系統(tǒng)。這足以說明這片領(lǐng)域是有很大的社會價值和商業(yè)前景。國際社會也對此做出了很多改進，對照明燈以及智能恒壓控制方面做出了重大貢獻。因此迫切需要解決此問題，故針對這種情況本人設(shè)計并制作了這一節(jié)能智能型的模擬路燈控制系統(tǒng)，其主要價值在于能更好的節(jié)能與監(jiān)測，在很多方面給人們帶來了方便，給維護人員帶來便利，希望此系統(tǒng)能在現(xiàn)實中發(fā)揮其潛在的價值。但隨著路燈的發(fā)展城市路燈的維護量增大，帶來維護人員不足的問題，使得路燈故障時不能得到及時的修復以致造成人民生活的不便。 關(guān)鍵詞：STC89C52；LED路燈；光敏開關(guān)；聲敏開關(guān)引言 近年來，隨著我國經(jīng)濟改革的深入發(fā)展和信息化時代的深入，路燈的發(fā)展給城市帶來了明亮和方便。集光敏控制、聲敏控制、節(jié)能控制、報警控制于一體。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。②等級標準：優(yōu)≥90；良≥80；中≥70；及格≥60；不及格＜60； 答 辯 會 紀 要時間地點答辯小組成員姓 名職 稱所 學 專 業(yè)所 從 事 專 業(yè)答辯中提出的主要問題及回答的簡要情況記錄： 會議主持人：記 錄 人： 年 月 日※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※2013屆學生畢業(yè)設(shè)計材料（四） 學 生 畢 業(yè) 設(shè)計課題名稱城市智能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計姓 名歐敏輝學 號091250205學 院通信與電子工程學院專 業(yè)電子科學與技術(shù)指導教師胡賽純 副教授 2013年06月01日湖南城市學院本科畢業(yè)設(shè)計誠信聲明本人鄭重聲明：所呈交的本科畢業(yè)設(shè)計，是本人在指導老師的指導下，獨立進行，設(shè)計成果和制作的產(chǎn)品實物不存在知識產(chǎn)權(quán)爭議。 3．答辯委員會除給出答辯成績外，還應(yīng)匯總和審查指導教師、材料評閱人給出的成績，然后分檔（優(yōu) ≥90；良8089分；中7079分；及格6069分；不及格≤59分）給出學生畢業(yè)設(shè)計成績。是否同意參加答辯意見：主指導教師（簽名）年 月 日※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※2013屆學生畢 業(yè) 設(shè) 計 材 料（三）學 生 畢 業(yè) 設(shè) 計 答 辯 評 審 表課題名稱城市智能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計姓 名歐敏輝學 號091250205學 院通信與電子工程學院專 業(yè)電子科學與技術(shù)指導教師胡賽純 副教授2013年06月01日畢業(yè)設(shè)計成績評定標準及評審表（理工科類）專業(yè)：電子科學與技術(shù) 課題：城市智能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計 學生：歐敏輝分塊 等級及得分項 目（該項滿分值）評 分 等 級各 檔 得 分評分ABCDABCD指導教師40%完成任務(wù)的水平和質(zhì)量501．資料搜集與整理論證情況（10）齊全較完全基本齊全差9107856≤42．基本概念和理論情況（10）清楚、正確基本清楚基本正確尚清楚尚正確不清楚不正確9107856≤43．計算方法和計算結(jié)果（15）正確、應(yīng)用計算機較多基本正確少量應(yīng)用尚正確尚應(yīng)用不正確未應(yīng)用1315101279≤64．獨立見解和應(yīng)用價值（5）有、較大有、一般有、無或無、一般無、無543≤25．說明書、圖紙（10）層次分明、正確無誤、認真工整、外文提要正確基本正確、較認真、較明確尚正確、尚認真、基本正確錯誤很多、認真、不正確9107856≤4獨立工作能力306．方案制定、選用（10）獨立完成且正確基本獨立完成正確尚能獨立完成基本正確不能獨立完成且錯誤很多9107856≤47．規(guī)范和手冊使用（8）熟練基本熟練尚可基本不會876≤58．編程、上機結(jié)果的分析與處理、國內(nèi)外文獻閱讀（12）熟練主動查閱消化引用基本熟練查閱、有引用尚可尚能查閱引用基本不會查閱引用111291078≤6工作態(tài)度209．遵守紀律（10）好較好一般差9107856≤410．愛護公物、保持良好環(huán)境（5）好較好一般差543≤211．工作責任心、主動性（5）強較好一般差543≤2材料評閱人30%1．任務(wù)完成情況（10）全部完成基本完成主要部分完成未完成9107856≤42．基本概念和理論論證情況（20）清楚、正確基本清楚基本正確尚清楚、尚正確不正確、未應(yīng)用182015171214≤113．計算方法和計算結(jié)果（30）正確、應(yīng)用計算機較多基本正確少量應(yīng)用尚正確、未應(yīng)用不正確、不應(yīng)用263021251620≤154．獨立見解和應(yīng)用價值（10）有、較大有、一般有、無或無、一般無、無9107856≤45．說明書、圖紙（20）層次分明、正確無誤、認真工整，外文提要正確基本正確、較認真、較正確尚正確、尚認真、基本正確錯誤很多、不認真、不正確182015171214≤116．題目難度大小、工作量（10）難、飽滿知中、較飽滿較易、尚飽滿易、不飽滿9107856≤5答辯委員30%1．報告情況（20）簡明、清晰、重點突出基本清晰重點不夠尚清晰、有錯概念不清錯誤較多182015171214≤112．回答問題情況（50）正確、熟練基本正確尚正確、有錯基本不正確435035422734≤263．說明書、圖紙（20）總體印象認真、工整、正確較認真尚認真不認真182015171214≤114．獨立見解和應(yīng)用價值（10）有、較大有、一般有、無或無、一般無、無9107856≤4說明：1．本方案供學院部參考，評分方案和比例均可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。本設(shè)計除了實現(xiàn)了基本的路燈控制功能，還實現(xiàn)通過光控、聲控和人工啟動相結(jié)合；下半夜的節(jié)能模式；路燈壞了報警功能于一體。4. 設(shè)計、制作實物，寫作、修改、定稿，完成畢業(yè)設(shè)計。完成期限和采取的主要措施：一、完成設(shè)計時間安排： 確定選題，下達任務(wù)書 2013年01月22日