【正文】 速發(fā)展和城市化水平的不斷提高，地下空間的開發(fā)利用已進(jìn)入一個(gè)比較快的發(fā)展時(shí)期，積極、科學(xué)、有序的開發(fā)利用地下空間，是節(jié)約土地資源、建設(shè)緊湊型城市、提高城市運(yùn)行效率、增強(qiáng)城市防災(zāi)減災(zāi)能力的有效途徑之一。壓力管道有給水、煤氣、灰渣等，重力管道有污水、雨水等。主要內(nèi)容包括測算城市固體廢棄物產(chǎn)量，分析其組成和發(fā)展趨勢(shì)，提出污染控制目標(biāo)。輸配系統(tǒng)規(guī)劃包括管網(wǎng)、儲(chǔ)配站、調(diào)壓站、液化石油氣瓶裝供應(yīng)站等。氣源包括天然氣、人工燃?xì)?、液化石油氣、生物氣?3．下列哪項(xiàng)不宜作為城市污水資源化的用途（ ）A．工業(yè)冷卻用水B．生活飲用水C．景觀用水D．生態(tài)用水【答案】B〖〗【解析】目前，污水再利用主要集中在工業(yè)、市政雜用（包括洗車、澆灑道路、澆灌綠地）和景觀方面，部分城市用于居民住宅和公共設(shè)施沖廁。52．下列哪項(xiàng)不屬于城市電源工程的內(nèi)容（ ）A．城市電廠B．超高壓變電站C．區(qū)域變電站D．城市變配電站【答案】B〖〗【解析】城市電源規(guī)劃包括電源種類、電力平衡、電源布局三個(gè)內(nèi)容。51．下列哪項(xiàng)不屬于城市水資源規(guī)劃中的供、用水現(xiàn)狀分析的主要內(nèi)容（ ）A．現(xiàn)狀外調(diào)水量B．年均降水總量C．城市生活用水總量D．工業(yè)用水效率【答案】B〖〗【解析】城市水資源規(guī)劃中，供用水現(xiàn)狀分析：從地表水、地下水、外調(diào)水量、再生水等幾個(gè)方面分析供水現(xiàn)狀及趨勢(shì)，從生活用水、工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)用水及生態(tài)環(huán)境用水等幾方面分析用水現(xiàn)狀及趨勢(shì)，橫向及縱向分析城市用水效率水平及發(fā)展趨勢(shì)。歷史文化名鎮(zhèn)、名村應(yīng)當(dāng)整體保護(hù)．保持傳統(tǒng)格局、歷史風(fēng)貌和空間尺度，不得改變與其相互依存的自然景觀和環(huán)境。（5）保護(hù)建筑應(yīng)劃定保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實(shí)際需要?jiǎng)澏ōh(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線。（3）歷史文化街區(qū)應(yīng)劃定保護(hù)區(qū)和建設(shè)控制地帶的具體界線，也可根據(jù)實(shí)際需要?jiǎng)澏ōh(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)的界線。49．關(guān)于歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃的表述中，下列哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的（ ）A．應(yīng)劃定歷史文化街區(qū)、歷史建筑、文物古跡和地下文物埋藏區(qū)的保護(hù)界限B．規(guī)劃期限應(yīng)當(dāng)與城市總體規(guī)劃的規(guī)劃期限一致C．應(yīng)當(dāng)包括核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶D．歷史文化名城應(yīng)當(dāng)整體保護(hù)，保持傳統(tǒng)格局、歷史風(fēng)貌和空間尺度，不得改變與其相互依存的自然景觀和環(huán)境【答案】C〖〗【解析】《歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃規(guī)范》（GB50357—2005）規(guī)定：（1）歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃應(yīng)納入城市總體規(guī)劃。大城市不應(yīng)大于1．5中，小城市不應(yīng)大于1．3。（4）滿足城市環(huán)境的要求。交通均衡分布；要有適當(dāng)?shù)牡缆肪W(wǎng)密度和道路用地面積率；要有利于實(shí)現(xiàn)交通分流；要為交通組織和管理創(chuàng)造良好的條件；應(yīng)與城市對(duì)外交通有方便的聯(lián)系）。46．下列關(guān)于道路系統(tǒng)規(guī)劃基本要求的表述，哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的（ ）A．城市道路應(yīng)成為劃分城市各組團(tuán)的分界線B．城市道路的功能應(yīng)當(dāng)與毗鄰道路的用地性質(zhì)相協(xié)調(diào)C．城市道路系統(tǒng)要有適當(dāng)?shù)牡缆肪W(wǎng)密度D．城市道路系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)有利于實(shí)現(xiàn)交通分流【答案】B〖〗【解析】城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本要求：（1）滿足組織城市用地的“骨架”要求（城市各級(jí)道路應(yīng)成為劃分城市各組團(tuán)、各片區(qū)地段、各類城市用地的分界線；應(yīng)成為聯(lián)系城市各組團(tuán)、各片區(qū)地段、各類城市用地的通道；應(yīng)有利于組織城市的景觀）。城市快速路應(yīng)誼是封閉的汽車專用路。航空港與城市的交通聯(lián)系．爭取在滿足機(jī)場選址的要求前提下，盡量縮短航空港與城區(qū)距離，常采用專用高速公路的方式，使航空港與城市問的時(shí)間距離保持在30分鐘以內(nèi)，有條件可采用高速列車、專用鐵路、地鐵、直升飛機(jī)等方式實(shí)現(xiàn)航空港與城市的快捷聯(lián)系。44．在民用機(jī)場的選址中，下列哪項(xiàng)原則是錯(cuò)誤的（ ）A．在城市分布較密集的區(qū)域，應(yīng)考慮設(shè)置各城市共用的機(jī)場B．在滿足機(jī)場自身選址要求的前提下，應(yīng)盡量縮短城市與機(jī)場的距離C．城市和機(jī)場之間應(yīng)設(shè)置軌道交通D．機(jī)場跑道軸線方向盡量避免穿越城市區(qū)【答案】C〖〗【解析】航空港布局規(guī)劃：從區(qū)域的角度考慮航空港的共用及其服務(wù)范圍，在城市分布較密集的區(qū)域。42．下列哪項(xiàng)不屬于交通政策的范疇（ ）A．優(yōu)先發(fā)展公共交通B．限制私人小汽車數(shù)量盲目膨脹C．開辟公共汽車專用道D．建立渠化交通體系【答案】B〖〗【解析】三大城市交通政策：（1）城市交通方式引導(dǎo)政策，優(yōu)先發(fā)展公共交通，合理使用私人小汽車和自行車等個(gè)體交通工具；（2）城市交通地域差別化發(fā)展政策，如在城市核心地域依托公共交通的服務(wù)．限制小汽車的流量，在外圍城區(qū)鼓勵(lì)公共交通與小汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展；（3）城市道路交通設(shè)施建設(shè)與城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展政策，在加快城市道路、公交系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，調(diào)控城市中的機(jī)動(dòng)車流量和在城市中的分布。第八條：編制城市綜合交通體系規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)以建設(shè)集約化城市和節(jié)約型社會(huì)為目標(biāo)，遵循資源節(jié)約、環(huán)境友好、社會(huì)公平、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，貫徹優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略，優(yōu)化交通模式與土地使用的關(guān)系，保護(hù)自然與文化資源，考慮城市應(yīng)急交通建設(shè)需要，處理好長遠(yuǎn)發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系。城市公交網(wǎng)絡(luò)也能對(duì)城市用地的發(fā)展起作用，如哥本哈根的“指狀發(fā)展”形態(tài)。沿河谷、山谷或交通走廊呈帶狀組團(tuán)布局的城市，一般由聯(lián)系組團(tuán)間的道路與組團(tuán)路網(wǎng)形成鏈?zhǔn)铰肪W(wǎng)結(jié)構(gòu)。40．關(guān)于用地布局與道路網(wǎng)形式的配合，下列哪項(xiàng)表述是錯(cuò)誤的（ ）A．城市用地集中布局的小城市，道路網(wǎng)大多為方格網(wǎng)狀B．組團(tuán)式用地布局的城市，組團(tuán)內(nèi)的道路網(wǎng)應(yīng)當(dāng)與組團(tuán)的結(jié)構(gòu)形態(tài)一致C．呈帶狀組團(tuán)布局的城市，一般由聯(lián)系組團(tuán)間的道路與組團(tuán)路網(wǎng)形成鏈?zhǔn)铰肪W(wǎng)結(jié)構(gòu)D．采用方格網(wǎng)道路網(wǎng)的中心城市不會(huì)在方格網(wǎng)基礎(chǔ)上形成放射狀道路網(wǎng)形態(tài)【答案】D〖〗【解析】城市用地布局形態(tài)與道路交通網(wǎng)絡(luò)形式的配合關(guān)系；集中型城市較適應(yīng)于規(guī)模較小的城市．其道路網(wǎng)形式大多為方格網(wǎng)狀。不應(yīng)將倉庫布置在潮濕的洼地上）；有利于交通運(yùn)輸；有利于建設(shè)、有利經(jīng)營使用；節(jié)約用地，但有一定發(fā)展余地；沿河、湖、海布置倉庫時(shí)，必須留出岸線；注意城市環(huán)境保護(hù)。并最好在城市地形的低處，有一定的防護(hù)措施。在氣候干燥、風(fēng)速特大的城，還必須布置在大風(fēng)季節(jié)城市的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向。（5）特種倉庫：①危險(xiǎn)品倉庫如易爆和劇毒等危險(xiǎn)品倉庫，要布置在城市遠(yuǎn)郊的獨(dú)立地段的專門用地上，同時(shí)應(yīng)與使用單位所在位置方向一致，避免運(yùn)輸時(shí)穿越城市；②冷藏倉庫設(shè)備多、容積大，需要大量運(yùn)輸，往往結(jié)合有屠宰場、加工廠、皮毛處理廠等布置，有一定氣味與污水的污染，多設(shè)于郊區(qū)河流沿岸，建有碼頭或?qū)Ｓ镁€；③蔬菜倉庫應(yīng)設(shè)于城市市區(qū)邊緣通向四郊的干路入口處，不宜過分集中，以免運(yùn)輸線太長，損耗太大；④木材倉庫、建筑材料倉庫運(yùn)輸量大、用地大。（4）供應(yīng)倉庫或一般性綜合倉庫要求接近其供應(yīng)的地區(qū)。（2）轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫應(yīng)設(shè)在城市邊緣或郊區(qū)，并與鐵路、港口等對(duì)外交通設(shè)施緊密結(jié)合。工程地質(zhì)條件包括土質(zhì)與地基承栽力、地形條件、沖溝、滑坡與崩塌、巖溶、地震等6個(gè)方面；氣候條件包括太陽輻射、風(fēng)象、氣溫、降水與濕度等4個(gè)方面。綠地與廣場用地宜為10％～l5％，公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地宜為5％～8％。35．關(guān)于人均城市建設(shè)用地指標(biāo)的表述，下列哪項(xiàng)是正確的（ ）A．在計(jì)算人均建設(shè)用地指標(biāo)時(shí)、人口數(shù)不應(yīng)包括農(nóng)業(yè)人口B．居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地比例宜為60％～75％C．中小工礦城市的人均工業(yè)用地指標(biāo)不宜小于30平方米／人D．邊遠(yuǎn)地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)中地多人少的城市，可根據(jù)實(shí)際情況確定規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)，但不得大于l20平方米／人【答案】B〖〗【解析】根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GBJl37—90），在計(jì)算建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，人口計(jì)算范圍必須與用地計(jì)算范圍相一致，人口數(shù)宜以非農(nóng)業(yè)人口數(shù)為準(zhǔn)；邊遠(yuǎn)地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)中地多人少的城市，可根據(jù)實(shí)際情況確定規(guī)劃人均建設(shè)用地指標(biāo)，但不得大于150平方米／人；設(shè)有大中型工業(yè)項(xiàng)目的中小工礦城市，其規(guī)劃人均工業(yè)用地指標(biāo)可適當(dāng)提高．但不宜大于30平方米／人；居住、工業(yè)、道路廣場和綠地四大類用地總和占建設(shè)用地比例宜為60％～75％。34．下列關(guān)于城市用地分類的表述，準(zhǔn)確的是（ ）A．城市用地按土地使用的主要性質(zhì)進(jìn)行劃分和歸類B．城市用地分類適用于城市的總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和城市用地統(tǒng)計(jì)工作C．城市居住用地分為三個(gè)中類D根據(jù)實(shí)際情況，可采用用地分類的部分類別，也可增設(shè)新的類別【答案】A〖〗【解析】根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》（GBJl37—90）．城市用地應(yīng)按土地使用的主要性質(zhì)進(jìn)行劃分和歸類；適用于城市中設(shè)計(jì)城市的總體規(guī)劃工作和城市用地統(tǒng)計(jì)工作；居住用地分四個(gè)中類；可根據(jù)工作性質(zhì)、工作內(nèi)容及工作深度的不同要求，采用本分類的全部或部分類別，但不得增設(shè)任何新的類別。分散式布局3個(gè)優(yōu)點(diǎn)：布局靈活，城市用地發(fā)展和城市容量具有彈性，容易處理好近遠(yuǎn)期關(guān)系；接近自然、環(huán)境優(yōu)美；各城市物質(zhì)要素的布局關(guān)系井然有序，疏密有致。集中式布局3個(gè)優(yōu)點(diǎn)：布局緊湊、節(jié)約用地，節(jié)省建設(shè)投資；容易低成本配套建設(shè)各項(xiàng)生活服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施；居民工作、生活出行距離較短，城市氛圍濃郁，交往需求易于滿足。組團(tuán)之間必須有便捷的交通聯(lián)系。關(guān)鍵要處理好集中與分散的“度”，既要合理分工，加強(qiáng)聯(lián)系，又要在各個(gè)組團(tuán)內(nèi)形成一定的規(guī)模。32．關(guān)于組團(tuán)式城市總體布局的表述，下列哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的（ ）A．各組團(tuán)應(yīng)根據(jù)功能基本完善、居住與工作基本平衡的原則予以組織B．組團(tuán)規(guī)模不宜太小，應(yīng)配套完善的生活服務(wù)設(shè)施C．各組團(tuán)之間必須要有城市干路以上級(jí)別的道路相連D．各組團(tuán)之間應(yīng)有明確的自然分隔【答案】A〖〗【解析】組團(tuán)型城市多是由于較大河流或其他地形影響分隔成幾個(gè)有一定規(guī)模的分區(qū)團(tuán)塊。容易組織市內(nèi)交通系統(tǒng)。31．關(guān)于城市空間結(jié)構(gòu)表述，下列哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（ ）A．多中心城市應(yīng)加強(qiáng)各中心之間的交通聯(lián)系B．帶型城市中需要完善垂直于交通主軸的道路C．小城市適宜采用環(huán)形放射的城市空間布局結(jié)構(gòu)D．特大城市的空間布局適宜采用多中心城市結(jié)構(gòu)形式【答案】C〖〗【解析】城市空間形態(tài)一般分為集中型、帶型、放射型、星座型、組團(tuán)型和散點(diǎn)型六個(gè)類型。30．下列關(guān)于規(guī)劃區(qū)的表述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（ ）A．規(guī)劃區(qū)宜以完整的行政管轄區(qū)為界限B．規(guī)劃區(qū)由規(guī)劃編制單位劃定C．規(guī)劃區(qū)要為城市未來的發(fā)展提供空間準(zhǔn)備D．劃定規(guī)劃區(qū)時(shí)要充分考慮對(duì)生態(tài)廊道的保護(hù)要求【答案】B〖〗【解析】規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關(guān)人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃中劃定。28．城鎮(zhèn)體系的組織結(jié)構(gòu)演變的進(jìn)程為（ ）A．低水平均衡階段一擴(kuò)散階段一極核發(fā)展階段一高水平均衡階段B．低水平均衡階段一極核發(fā)展階段一擴(kuò)散階段一高水平均衡階段C．極核發(fā)展階段一低水平均衡階段一擴(kuò)散階段一高水平均衡階段D．極核發(fā)展階段一擴(kuò)散階段一低水平均衡階段一高水平均衡階段【答案】B〖〗【解析】簡單地說，城鎮(zhèn)體系的組織結(jié)構(gòu)演變相應(yīng)經(jīng)歷了低水平均衡階段、極核發(fā)展階段、擴(kuò)散階段和高水平均衡階段等。另外還有3類方法不宜單獨(dú)作為預(yù)測城市人口規(guī)模的方法，但可以作為校核方法使用：環(huán)境容量法（門檻約束法）、比例分配法、類比法。二是從城市形成與發(fā)展的基本因素中去研究、認(rèn)識(shí)城市形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素。城鎮(zhèn)體系規(guī)劃規(guī)定了區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)的合理分布、城鎮(zhèn)的職能分工和相應(yīng)的規(guī)模，因此．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是確定城市性質(zhì)的主要依據(jù)。（5）在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要素密集程度上，逐漸由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主向資金密集型產(chǎn)業(yè)為主，再向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)為主演進(jìn)。（3）從主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換過程來看，在重工業(yè)化的過程中，逐漸由以原材料、初級(jí)產(chǎn)品為中心向以加工組裝工業(yè)為中心，再進(jìn)一步向以高、精、尖工業(yè)為中心演進(jìn)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的位序演進(jìn)將經(jīng)歷一、二、三次產(chǎn)業(yè)到二、三、一次產(chǎn)業(yè)．再到三、二、一次產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變過程。下列哪項(xiàng)表述是正確的（ ）A．甲城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比乙城市更高級(jí)B．乙城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要比甲城市更高級(jí)C．甲城市與乙城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上有同構(gòu)性D．甲城市與乙城市在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上無法比較【答案】A〖〗【解析】產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的一般趨勢(shì)包含5個(gè)方面內(nèi)容：（1）隨著經(jīng)濟(jì)總量的增長，整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化。潛水基本上是地表滲水形成，主要靠大氣降水補(bǔ)給。在城市總體規(guī)劃階段．指城市與周邊發(fā)生相互作用的其他城市和廣大的農(nóng)村腹地所共同組成的地域范圍。但較少用于調(diào)查此事的（ ）A．土地使用狀況B．地形條件C．交通量D．企業(yè)生產(chǎn)狀況【答案】D〖〗【解析】現(xiàn)場踏勘是城市總體規(guī)劃調(diào)查中最基本的手段．主要用于城市土地使用、城市空間結(jié)構(gòu)等方面的調(diào)查，也用于交通量調(diào)查等。現(xiàn)狀調(diào)查的主要方法有：現(xiàn)場踏勘、抽樣或問卷調(diào)查、訪談和座談會(huì)調(diào)查、文獻(xiàn)資料收集。定性分析包括因果分析法、比較法；定量分析包括頻數(shù)和頻率分析、集中量數(shù)分析、離散程度分析、一元線性回歸分析、多元回歸分析、線性規(guī)劃模型、系統(tǒng)評(píng)價(jià)法、模糊評(píng)價(jià)法、層次分析法；空間模型分析包括實(shí)體模型和概念模型，概念模型主要有幾何圖形法、等值線法、方格網(wǎng)法、圖表法。18．在城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中，下列哪項(xiàng)是確定其等級(jí)規(guī)模結(jié)構(gòu)的主要工作（ ）A．將城鎮(zhèn)按其行政地位分為若干等級(jí)，調(diào)整其規(guī)模B．調(diào)整城鎮(zhèn)級(jí)別，將規(guī)模達(dá)到設(shè)市標(biāo)準(zhǔn)的城鎮(zhèn)升格為市C．按人口規(guī)模確定中心城市的級(jí)別D．根據(jù)城市地位和人口規(guī)模劃分等級(jí)規(guī)?！敬鸢浮緿〖〗【解析】《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》GB／T50280—98中對(duì)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的定叉是：一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級(jí)和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。鄉(xiāng)規(guī)劃還應(yīng)當(dāng)包括本行政區(qū)域內(nèi)的村莊發(fā)展布局。城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的內(nèi)容包括：城市、鎮(zhèn)的發(fā)展布局，功能分區(qū)，用地布局，綜合交通體系，禁止、限制和適宜建設(shè)的地域范圍，各類專項(xiàng)規(guī)劃等。其中，詳細(xì)規(guī)劃包括控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃D．鄉(xiāng)規(guī)劃包括鄉(xiāng)政府所在地集鎮(zhèn)規(guī)劃和本行政區(qū)內(nèi)的村莊發(fā)展布局【答案】D〖〗【解析】城鎮(zhèn)體系規(guī)劃主要包括全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省城城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。16．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》有關(guān)城鄉(xiāng)體系規(guī)劃編制的規(guī)定，下列哪項(xiàng)表述是