北京現(xiàn)代汽車20xx年市場活動公關(guān)提案-文庫吧資料
2025-08-07 12:37本頁面
【正文】 歐陸宮廷美感的中網(wǎng)，給全車帶來一股貴氣，完全迎合目標受眾的審美； ? \、 101131kw的動力使索納塔動力十足； ? 豐富的配置和舒適的駕乘感毫不遜于國內(nèi)任何一款 B級轎車； ? ，使其具有同級別中最高性價比。 ? 京外媒體有將北京現(xiàn)代比喻成 “ 市長工程 ” 的聲音，可能會對外埠市場拓展產(chǎn)生一定不利影響。 ? 汽車市場競爭激烈，現(xiàn)代品牌進入中國汽車市場的時間不長，產(chǎn)品的接受程度相對不高。 SWOT分析 挑戰(zhàn)（ Threat） ? 傳統(tǒng)的強勢品牌在市場中開拓多年，不僅在品牌形象上占有優(yōu)勢，而且在產(chǎn)品鏈與服務(wù)上深入人心； ? 2022年，關(guān)稅將進步降低，國外同級轎車對國內(nèi)市場將造成一定沖擊； ? 2022年，各廠商將加緊技術(shù)研發(fā)與引進并會頻繁推出新品，使中高檔轎車市場競爭異常激烈； ? 由于近年北京汽車工業(yè)發(fā)展相對滯后，不免使業(yè)內(nèi)人士、媒體乃至消費者對北京現(xiàn)代的產(chǎn)品和發(fā)展信心不足。 ? 北汽控股與 韓國現(xiàn)代可謂強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補。 ? 作為 北京現(xiàn)代 中資方的北汽控股擁有成熟的營銷網(wǎng)絡(luò)，銷售經(jīng)驗豐富。 ? 索納塔車型、技術(shù)均與國際同步，在國內(nèi)具有領(lǐng)先優(yōu)勢。 2022年銷售目標為 2022輛， 2022年達到 3萬輛， 2022年銷售量突破 15萬輛規(guī)模。 2022年汽車政策 （已出臺或有望出臺） 1. 汽車金融管理辦法 （允許外資非銀行金融機構(gòu)申請汽車金融業(yè)務(wù)） 2. 《 缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定 》 （注重汽車安全性） 3. 汽車消費政策 （明確汽車消費各環(huán)節(jié)收費，保護消費者利益） 4. 汽車保險費率放開 （結(jié)合保險公司實力，降幅達 30%） 5. 北京實行歐洲 II號尾氣排放標準 （預(yù)計 2022年實現(xiàn)歐 3標準） 6. 汽車關(guān)稅降低 （從 %降為 %，取消關(guān)鍵件配額） 7. 汽車消費信貸政策 （新的信貸形式、貸款利率、年限、首付等） 8. 全新 《 交通安全法規(guī) 》 9. 個性化車牌 （ 2022式機動車號牌再次推出，時間未定） 2022年中國汽車業(yè)將面臨的問題 ? 政府部門采取的“入世”后合理范圍的保護措施，會不會有所變化？ ? 新車型推出周期變短，制造商成本增加，投資回報減少，如何解決這一問題？ ? 如何更全面更深入地認識“入世”后中國政策的走向與中國汽車市場，使生產(chǎn)與銷量、計劃與需求更好的銜接？ ? 汽車消費各環(huán)節(jié)與國際接軌中的必然問題？ ? 國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)真正由量變轉(zhuǎn)換為質(zhì)變的臨界點在哪里？ 北京現(xiàn)代汽車 —— 索納塔 Sonata 10月 18日，由北汽控股與韓國現(xiàn)代汽車共同投資設(shè)立的 “北京現(xiàn)代汽車有限公司”在北京正式揭牌成立。 2022年汽車政策 ? 除了汽車產(chǎn)品、價格、服務(wù)等因素外，汽車政策是最可能引起市場震動的因素。 ? 服務(wù)的概念，將不單純是為已購買產(chǎn)品的人群服務(wù)，而是在鞏固核心消費者的同時延伸于整個消費群體，引導消費、改變消費觀念及二次購買。 2022年汽車服務(wù) ? 汽車廠商將塑造產(chǎn)品與服務(wù)的雙重品牌，提升品牌價值。 2022年汽車價格 ? 隨著關(guān)稅的降低和配額的取消，進口車的價格將進一步降低，從而拉動國內(nèi)中高檔汽車的降價，但對國內(nèi)總體車價水平的影響不會很大。 ? 價格戰(zhàn)已不是廠商及商家主要促銷手段。 2022年汽車價格 ? 價格總體呈走低趨勢。 ? 原有的老車型將加快技術(shù)更新與改型，汽車的技術(shù)含量不斷提升，與國際接軌。 2022年汽車產(chǎn)品 ? 2022年，新車型大部分為中高檔家轎，說明各廠商普遍看好中高檔轎車市場和個人、家庭的消費潛力。 ? 隨關(guān)稅降低和配額的取消，將有更多進口原裝車以貿(mào)易方式進入中國。 影響 2022市場 相關(guān)因素 政策 價格 產(chǎn)品 服務(wù) 市場 2022年汽車產(chǎn)品 ? 2022年，市場主力產(chǎn)品將繼續(xù)以一汽、上汽、東風三大集團為主，但其市場占有率增長速度將會隨其他廠商新品的推出而放慢。 ? 汽車消費中更注重品牌、外觀與服務(wù)。 2022年市場展望 ? 在私人需求已成為市場需求主體的條件下，轎車消費結(jié)構(gòu)將進一步優(yōu)化，市場進入穩(wěn)定增長時期。 ? 新產(chǎn)品新技術(shù)的競爭將更加激烈，新車型將繼續(xù)成為 03年的熱點，集中于 6月份上市，爭奪市場。 2022年市場展望 ? 隨各廠商產(chǎn)量不斷提升，轎車價格總體走勢穩(wěn)中有降。 ? 更多的外資汽車品牌將加快在中國境內(nèi)的品牌與產(chǎn)品本地化進程。 ? 國內(nèi)汽車行業(yè)將鞏固 02年的“ 3+N”格局，企業(yè)間頻繁進行參股、并購，進入汽車產(chǎn)業(yè)資本運轉(zhuǎn)的新階段，并與國際資本市場接軌。各方預(yù)測 2022年，中國汽車業(yè)總產(chǎn)能將達到 400萬輛?？傮w上明年國內(nèi)轎車市場將保持增長勢頭。 2022年市場展望 ? 國家信息中心對明年汽車市場需求量預(yù)計： 2022年全國汽車需求量為 380萬輛左右，同比增長 ％。 ? 主力購車趨向：品牌、性價比、外觀。家庭轎車市
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