【正文】 工具乘坐的安全注意事項。三、現(xiàn)代交通工具識別講座 此次講座主講者播放《變形金剛》，從中找出電影中涉及的車輛，然后主講深入講解，激發(fā)了小學生求知好奇心和主動性。當小學生們積極性比較高的時候，主講者給他們講解交通安全常識，緊接著利用問答的形式為學生們講解交通事故緊急處理方案與急救常識。主講者認真?zhèn)湔n，能自如地為在場的小學生們講解，并且利用投影儀生動形象地講解了日常急救常識，到場的中小學生積極配合，好奇心極高，主動詢問學習，得到了到場家長的認可。整體來說，此次社會實踐還是各盡所能，順利地完成了社會實踐。文章出自，轉載請保留此鏈接！參加此次社會實踐的志愿者只有少數(shù)在實踐中怕苦怕累，但是對社會實踐也造成輕微的損失。一般來說，志愿者至少要具備奉獻、團結友愛、互助進步的精神。千萬不要選擇自我為中心的人，否則開展活動的時候可能會遇到麻煩。在社會實踐中，領隊要紀律嚴明，賞罰分明。（八）社會實踐人員調(diào)配 此次暑期社會實踐，參與者基本是蓬勃志愿者協(xié)會的志愿者，志愿者之間關系比較默契，容易組織，工作效率高。二，我們可以總結一些日常的交通事故應急方案，采取模擬現(xiàn)場的形式來教育他們，三，收集一些應急的經(jīng)典教案，和他們一起分享。首先，可以在小學組織學生觀看交通安全教育視頻，例如《籃球里的花季少女》，但是在進行教育視頻播放時切忌用小學生難以接受的題材或者慘烈的交通事故照片，否則可能會對中小學生造成一些不必要的傷害?？紤]到小學生的文化水平和心理活動，我們應該采取適宜于中小學生的交通安全教育。中小學生不知道急救常識，這也折射出中小學生交通安全教育的缺少，即使在學校有類似的教育，但是絕大多數(shù)只是停留在交通規(guī)則的識別上，并沒有涉及交通事故急救常識的拓展教育和訓練。許多小學生知道一些交通安全常識，但是他們卻不知道在出現(xiàn)交通事故時的應對方案。這樣人與高科技共同作用，我想一定能我們提供一個和諧的交通。因此，發(fā)展智能交通系統(tǒng)或者修建地鐵、高速公路都是解決交通擁堵問題的方法，但是我們只有限的空間，并且在這個空間享受平穩(wěn)、快捷、方便、順暢的交通，只是不斷修路是不夠的，發(fā)展智能交通系統(tǒng)來控制車輛流量，快速解決交通擁堵等問題。我想隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，每天以上萬輛的速度增長，私家車逐年增多，一些路段經(jīng)常擁堵。哈爾濱地鐵一期工程自西向東，橫貫城市中心區(qū)，建設期4年。這些要歸功于現(xiàn)在日本先進的衛(wèi)星到系統(tǒng)和智能交通的高新技術。同樣，日本在1994年實施智能交通系統(tǒng)系統(tǒng)以來，目前即使你是一個新手，也能很快熟悉道路情況。我想運用現(xiàn)代的科學技術于交通系統(tǒng)，可以改善現(xiàn)在的交通環(huán)境。社會實踐中我們發(fā)現(xiàn)在哈爾濱理工大學至服裝城路段的交通，以前是由智能交通系統(tǒng)控制的，它通過車流判斷減少了車輛的滯留現(xiàn)象，自動控制車流量，通過電子眼抓拍道路違規(guī)車輛。但是，市民提高素養(yǎng)，自覺遵守交通規(guī)則，不是我們舉辦幾次交通安全的宣傳活動或者教育講座就能成功的，不然交通現(xiàn)狀早就和諧了。調(diào)查問卷只能了解社會群體對交通法律法規(guī)的了解程度，也無法得知他們是否會嚴格遵守交通規(guī)則。因為我們在十字交叉路口有那么多人在遵守著交通規(guī)則，而無視交通安全的人還是人群的一小部分。絕大數(shù)人在橫穿馬路、翻越護欄后還要經(jīng)過有人行橫道的路段，我想不遵守文明交通的他們絕不是為了節(jié)約時間，而是他們的交通安全意識不高。他們可能為了趕時間就可以不顧及生命危險翻越護欄。究其原因，一些成年人對目前的交通現(xiàn)狀可以說是麻木的，他們將橫穿公路、翻越護欄或者順壞護欄已經(jīng)習以為常，他們的交通安全意識也比較薄弱。我們擔心如果小孩子突然對路上的某個事物感興趣，在其母親翻越護欄的時候往前走，那是多么危險地場面啊。我想司機只是在駕校學習交通法律法規(guī)是不夠的，他們還應該常?！皽亓暯煌ǚ煞ㄒ?guī)”。現(xiàn)在，許多報道上說，酒后駕車已經(jīng)成為馬路殺手，我想沒有那一名司機不知道酒后駕車是交通違法行為，但是每天都有多少的司機在違法啊。在此次社會實踐調(diào)查中，一名志愿者在觀察某個有交通警察指揮的十字交叉路口時，發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，在交通警察做左轉彎待轉手勢時，該車道的前一輛司機竟然看不懂精通警察的手勢信號，在交通警察連續(xù)做了幾遍手勢，那司機還是無動于衷，依然堅持在停止線以外，直到在他身后的一輛出租車從他左側行駛過去，也許他都還沒有明白過來到底是什么回事。但是在調(diào)查中，僅僅在黑龍江大學電子大廈門前四十分鐘就有接近兩百人（成年人占總調(diào)查人數(shù)的70%）橫穿公路、翻越護欄，而且在前方不遠處就有人行橫道。（四）成年人的交通安全意識現(xiàn)狀 在調(diào)查中，絕大數(shù)人都表示會嚴格遵守交通規(guī)則，他而且們大多數(shù)都知道交通法律法規(guī)。如果可以通過道路直接講述，他們肯能更容易形成遵守交通規(guī)則的好習慣。小學生接受新知識比較容易，又有探索的好奇心，但是他們對交通安全知識的了解只是局限于知識，卻沒有付諸于行動。由于小學生好動，容易在公路上打鬧，而且處理交通緊急事件會慌張，如果在夜間或者死機沒有留神的時候，很容易發(fā)生交通事故。在志愿者培訓的時候，要定期開展總結與交流工作，讓志愿者教師日益更新自己的教育方式。在志愿者培訓的時候，不僅僅要培訓他們教育小孩子的方法，還要針對小孩子的受教育程度，選擇相應交通安全教育的方案。因此，蓬勃志愿者協(xié)會作為進行交通安全教育與宣傳的志愿者服務團體，我們要著力出臺一套志愿者招募與培訓的志愿者。志愿者要在服務的同時，提高自己，總結自己，左后做到提高自己，完善協(xié)會，奉獻校園，服務社會，貢獻交通。由此，我提出在志愿者招新的時候，一定要有一套嚴格的招募方案，嚴格招錄適宜交通安全教育并且適宜中小學生教育的志愿者。也就是說我們要充分理解小學生，充分掌握交通安全知識我們的交通安全教育工作才能取得好的效果。 通過此次社會實踐，我們明白了在以前進行交通安全教育種種教育方式行不通的原因，我們不能把課程設置的太深奧，孩子們難以理解，取不到好的效果，而且，他們也會對課程失去興趣。另外，我們還沒有發(fā)現(xiàn)有專門針對小學生交通安全意識的研究和課程教育的教案。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。我認為中小學的交通安全意識的提高，有助于交通事故發(fā)生率減少，這是一個長遠的系統(tǒng)工程。針對小學生思維活躍、好奇心強的特點，容易接受交通安全知識，我們應該探索出一套適宜中小學生的交通安全知識教育的方案，在中小學開交通安全教育的課程。通過此次實踐，我認為我們可以通過教育中小學生來帶動成年人交通安全意識的提高，如果小孩子的交通安全意識提高，如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規(guī)則，這樣可能取得很好的效果。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統(tǒng)的教育，為此我們提出在中小學校進行交通安全極教育，加深中小學生對交通安全知識的了解和認識。許多了解交通安全知識，卻不遵守交通規(guī)則，究其原因就是他們交通安全意識不強。而許多市民了解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護欄。對于中年人來說，大多數(shù)對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規(guī)了解的不夠全面，大多數(shù)是一知半解。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調(diào)查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。然而，團隊調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。在調(diào)查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規(guī)現(xiàn)象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。（二）交通安全教育現(xiàn)狀與思考篇 團隊最初調(diào)查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。7月29日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。在新勝村我們?yōu)檫@里的中小學生做了三次講座（分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現(xiàn)代交通工具認識課）和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調(diào)查。第二組走進服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護欄的現(xiàn)象，同時，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調(diào)查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。7月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現(xiàn)狀實景拍攝、取材。7月10日至24日，協(xié)會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調(diào)查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調(diào)研人員的培訓。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。通過此次社會實踐摸索出在中小學校進行交通安全教育的經(jīng)驗，為以后進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數(shù)據(jù)，為我們學習交通知識提供實驗數(shù)據(jù)。（重慶公共運輸學院周友明） 篇三：青年志愿服務團隊心得 此次“交通安全安全知識與急救常識宣講”暑期社會實踐，是東北林業(yè)大學交通學院蓬勃志愿者協(xié)會以一個學生志愿者團體的形式申報的青年志愿服務團隊奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進行交通安全知識與急救常識宣講小分隊。近年來，中國的公路行業(yè)特別是公交行業(yè)迅猛發(fā)展，其公益和服務性質顯得越來越重要，這對于本行業(yè)的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。通過這次志愿者活動，我們對重慶公交，尤其是維修行業(yè)有了一次比較全面的認識。由于雨下得很大，支部書記決定讓我們跟車服務。8月19日，我們來到位于大學城的266線，這一天下著很大的雨，但是我們公交駕駛員和售票員卻準時來到自己的工作崗位。下午我們小組集體為廠內(nèi)更換了標語，清潔了休息區(qū)內(nèi)的垃圾桶，并各自做了當天的報告。我們一行對汽車維修與制造方面的知識都很感興趣，我們聽得也格外仔細。會后，在團支書的帶領下我們參觀了廠區(qū)，他細心地為我們解答心中的疑惑。8月18日，我們來到期盼已久的汽修一廠。我們認真地為每一位乘客解除疑難，對不熟悉路線的乘客做認真細致地提醒和引導；我們?yōu)槔夏昱笥颜易唬晃覀優(yōu)槊恳晃粩y帶較多行李的朋友幫忙拿行李，對每一個乘客一個微笑。我們在二分公司團委書記的帶領下領取了志愿者服裝，熱情上崗了。積極投身到自己的熱愛的事業(yè)中,以不懈的追求,辛勤的汗水演繹青春，散發(fā)激情活力，此乃無怨無悔，以“奉獻，友愛，互助，進步”為宗旨，以“樹立與時代發(fā)展和現(xiàn)代大學生相適應的社會公德意識，置身投入上海世博會志愿者的工作，盡己所能，不計報酬，幫助他人，服務社會。我當時就覺得外國人真是好學，也挺幽默的。大的游客問的同目的地，總是能以微笑去回應的問題，經(jīng)常也了游客的！這也讓我體驗到了做志愿者的快樂，別人的一句“謝謝”最好的