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華能廠區(qū)技術標部分-文庫吧資料

2024-08-12 05:31本頁面
  

【正文】 楚,機械設備停放有序,場內(nèi)清潔干凈。(2)施工現(xiàn)場要設置施工標志牌,現(xiàn)場平面布置圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護、文明施工制度板。文明施工管理組織機構見下圖:項目經(jīng)理文明施工領導小組綜合辦公室機料部計劃統(tǒng)計部安全部工 程技術部 各施工作業(yè)隊創(chuàng)建文明工地活動小組文明施工文明施工是涉及到沿線居民的切身利益、企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽和形象的大事,文明施工方面掉以輕心,造成的損失和影響將無法彌補,我們一定要在保質(zhì)量完成任務的同時,做到文明施工。雨后雜物在澆筑前應清除干凈。工程材料應防水、防潮、施工機械防洪水淹沒。修筑臨時排水設施,保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒。雨季施工保證措施:路基施工時,及時收聽天氣預報,并與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,收集最近10日或30日的氣象資料,作好施工原始紀錄,以便指導施工,集中人力、設備鋪筑,確保小段成型。(8)強化內(nèi)部管理,關心職工生活,辦好工地職工之家,提高出勤率。(6)學習吸取新技術,新工藝,新材料,提高勞動生產(chǎn)率,在保證質(zhì)量的前提下加快工程進度。(4)搞好材料供應,疏通材料供應渠道,確保材料供應不影響施工。(2)合理安排和組織施工,消除被控制和制約因素,把被控制時間壓縮到最短。設備部門備足易損零配件和常用維修設備,指定專職維修人員駐工地維修,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。(3)設立現(xiàn)場修理分隊,在現(xiàn)場巡回修理。(2)如設備不足可采取如下方法滿足施工需求:1)可從全處范圍內(nèi)調(diào)配:2)企業(yè)法人賦予項目經(jīng)理有購買部分中小型機械的權利,大型機械經(jīng)批準亦可購買;3)企業(yè)法人與項目經(jīng)理之間有包保合同。第八章、保證工期的主要技術措施保證人員、施工裝備滿足施工需要的措施(1)我處將此項工程列為施工項目的重點,從管理、進度安排、施工人員、設備都優(yōu)先考慮,并滿足工期需要的人員、設備。(9)嚴格機械作業(yè)規(guī)程,非本機司機不許進行機械、汽車操作、路堤碾壓,邊坡側先用推土機碾壓后再上壓路機,防止壓路機由于沉降不均而側翻。(8)向當?shù)貧庀笈_站了解天氣趨勢,并認真每天收聽氣象預報,遇有暴風、暴雨及時通知各施工單位做好預防工作。(7)抓好現(xiàn)場管理,開展文明施工。(5)引入經(jīng)濟機制,把安全納入承包內(nèi)容,逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書明確分工,責任到人。(3)根據(jù)本工程的特點制定各項具體的安全作業(yè)規(guī)定,如:臨時用電、行車運輸、財產(chǎn)安全施工管理措施等作業(yè)安全規(guī)定,作為施工準則在施工生產(chǎn)中執(zhí)行。所有進場人員,在正式投入施工作業(yè)前,必須接受本職工作安全基本知識技能教育。(2)加強安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識。并配專職安全監(jiān)察工程師;施工隊各工班設立專職安全員負責安全教育和安全的超前控制。第七章、確保安全生產(chǎn)的技術組織措施安全生產(chǎn)目標本標段安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一,預防為主”的方針,實行專管與群管相結合,加強預測和監(jiān)控,做到安全生產(chǎn),文明施工,開展創(chuàng)建安全標準化工地活動,實現(xiàn)“無重傷以上事故;無機械設備事故;無火災事故;無質(zhì)量安全事故;無爆炸物品失竊事故”的安全生產(chǎn)目標。6)施工過程質(zhì)量控制項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量檢查小組,依據(jù)施工技術規(guī)范和工程質(zhì)量驗收標準,每月進行一次工程質(zhì)量自檢,搞好質(zhì)量策劃,堅持以預防為主的方針,及時處理質(zhì)量隱患和消除影響質(zhì)量的因素,必要時進行返工處理。③項目經(jīng)理部設專職計量員,嚴格執(zhí)行計量工作制度,除了做好計量器具的檢驗與注冊外,到現(xiàn)場檢查配合比及骨料的計量過程,未經(jīng)過計量不允許拌合,未經(jīng)計量員認可的計量器具不允許用于工程檢測。路面施工隊設試驗組,拌合站設試件養(yǎng)護室。②質(zhì)量來自試驗,試驗設備性能的優(yōu)劣、試驗人員水平高低,將決定工程質(zhì)量是否達到有效監(jiān)控。各種測量儀器定期送有資格的計量單位進行檢測、檢修,確保儀器儀表的精度。為加強測量控制,將做好以下保證工作:配齊測量人員、測量儀器、測量用具及交通工具。J、保證測量、試驗、計量的控制措施①本工程實施的測量方案是實行兩級測量控制管理體制,項目經(jīng)理部設現(xiàn)場精測隊,負責全線的中線、高程控制測量,精測隊歸測試中心管理。I、堅持質(zhì)量一票否決制項目施工全過程實行質(zhì)量一票否決制,派具有資質(zhì)和施工經(jīng)驗的技術人員擔任質(zhì)檢工程師,負責內(nèi)部質(zhì)檢工作,并賦予質(zhì)檢工程師一票否決權力。G、堅持與質(zhì)量掛鉤的獎征制度項目經(jīng)理部制訂質(zhì)量獎罰措施,從總價中提出相應的費用建立質(zhì)量獎勵基金,實行內(nèi)部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度,優(yōu)質(zhì)按103%計價,合格按98%計價,不合格項目不計價,返工合格后按96%計價,同時實行質(zhì)量風險抵押制度,項目經(jīng)理部各級人員均按其所負責質(zhì)量責任,交付質(zhì)量風險金,充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用。F、嚴格進行施工數(shù)據(jù)管理設立專業(yè)資料員,及時收集、整理原始施工資料(含照片、錄像帶等)分類歸檔,做到資料記錄真實可靠,文件記錄和整理工作由工程項目(單位工程)負責人填寫整理,工程結束時裝訂成冊,質(zhì)檢工程師將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊,施工資料編撰做到與工程施工同步,工程竣工時竣工文件同時移交業(yè)主,作為工程移交不可缺少的組成部分。E、儀器、儀表等檢測裝置的標定制度各種儀器、儀表和電子計量等檢測裝置(如全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀、鋼尺、壓力機、核子密度儀、天平、磅稱等)均按照計量法的規(guī)定和施工規(guī)范要求進行定期的標定,工地設專人負責計量工作,設立帳卡檔案,進行監(jiān)督和檢查。施工過程的質(zhì)量檢測按三級進行,即:“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級,施工隊試驗員負責跟蹤檢測,項目經(jīng)理部試驗室負責復核及配合監(jiān)理進行抽檢,對路面基層、路面面層等關鍵項目的施工過程質(zhì)量檢測要做到及時,以便了解工程質(zhì)量狀態(tài),解決存在問題,使項目質(zhì)量一次達標。C、堅持隱蔽工程檢查簽證制度和施工過程中的質(zhì)量檢驗制度凡屬隱蔽工程項目,首先由作業(yè)班組、隊、項目部逐級進行自檢,自檢合格后填寫檢驗申請報告,連同有關資料,呈報檢驗簽證,未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證,不得進行下道工序施工?!拔宀皇┕ぁ奔矗何催M行技術交底不施工;圖紙及技術要求不清楚不施工;測量樁和資料未經(jīng)換手復核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;上道工序未經(jīng)檢驗簽證不施工。B、堅持“三檢”“三不交接”和“五不施工”制度“三檢”即:施工中進行自檢、互檢、交接檢。圍繞以技術質(zhì)量難題選定活動課題,開展科技攻關,重視科技進步,擬定科技論文,明確撰寫人和完成日期。對從事與質(zhì)量有關的管理、執(zhí)行和驗證工作的人員,編制從項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師、道路工程師 、設備工程師到施工隊長、班組長、特殊工種共二十五類人員的質(zhì)量管理職責,核心是定崗、定責、以責定權,調(diào)動質(zhì)量管理人員的責任心、主動性和創(chuàng)造性,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。建立工程質(zhì)量保證體系,將主要工程項目的技術質(zhì)量管理分區(qū)劃段逐項落實到人,明確每個技術人員工程質(zhì)量管理范圍、技術質(zhì)量管理標準,制定技術質(zhì)量管理獎罰辦法,并和每個技術人員簽定含有獎罰數(shù)額兌現(xiàn)辦法的技術質(zhì)量保證責任狀,根據(jù)質(zhì)量管理業(yè)績實施重獎重罰。質(zhì)量保證具體措施1)人員保證:明確職能、制定獎罰、簽訂責任狀。機械科長組員:做好機械維護工作,保證機械性能完好;按材料的質(zhì)量要求,做好材料的進貨、保管和使用。質(zhì)檢工程師組員:按技術規(guī)范、施工規(guī)范及有關規(guī)定實施內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控、檢查,實現(xiàn)質(zhì)量目標、計劃和監(jiān)理共同完成質(zhì)量監(jiān)控。成立現(xiàn)場質(zhì)量領導小組,其職責分工見下表。(4)、由接地干線引出的支線與金屬燈柱及燈具的接地端子連接,而且應有標識。(2)、每套燈具導電部份對地絕緣電阻值大于2MΩ,金屬構架和燈具的可接近裸露導體及金屬軟管的接地PE和PEN可靠而且應有標識。c、金屬軟管固定點間距小于1米,管卡子與終端、彎頭中點的距離宜為300毫米。金屬軟管敷設a、金屬軟管無退絞、松散,中間無接頭;與設備、器具連接時,采用專用接頭,連接處密封可靠,良好。c、套管連接宜用暗配,—3倍,連接管的對口處應在套管的中間,焊口焊接牢固嚴密。管道敷設 a、管道無折扁和裂縫,管內(nèi)無鐵屑及毛刺,切斷口應銼平,管口應光滑。e、在電線管路超過下列長度時,中間應加裝接線盒或拉線盒,盒的位置設在便于穿線而對其它無影響的位置(如墻、欄上),如果無地方加盒時,將適當增加管徑。b、暗配的電線管路宜沿最近的路線敷設,并且應減少彎曲,埋入墻或混凝土內(nèi)的管子、離表面的凈距大于15毫米。c、電纜終端頭上應有相色標志,且與系統(tǒng)的相位一致。電纜終端頭的制作 a、制作電纜終端接頭,從剝切電纜開始連續(xù)操作直至完成,縮短絕緣暴露時間,剝切電纜時,不傷線芯和保留的絕緣層,附加絕緣的包繞、裝配、熱縮等應清潔。d、電纜敷設時排列整齊不交叉,加以固定,裝設標志牌,標志牌上注明線路編號,電纜型號、規(guī)格及起迄地點,字跡清晰,不易脫落。b、電纜到貨時型號、規(guī)格、長度、技術文件齊全,符合設計要求,外觀不應受損。c、引至設備的電纜管管口位置,不妨礙設備拆裝和進出,并列敷設的電纜管口應排列整齊。 三、電纜線路安裝的技術和質(zhì)量要求、施工方法按施工圖紙施工電纜保護管敷設的一般要求a、電纜保護管管口無毛刺和銳棱角,管口做成喇叭形。電纜芯線和所配導線的端部均標明其回路編號,編號正確字跡清晰。進入盤、箱、柜的N線和PE線設置匯流排并經(jīng)匯流排配出。導線與電器原件,采用螺栓連接,導線要順時針彎,插接接觸牢靠。盤、柜、箱的電氣接地牢固良好,盤、柜、箱裝有電器的可開啟的門,應用裸銅軟線與接地金屬構架可靠接地,長度留有適當裕度。柜、盤、箱單獨、成列安裝時,水平偏差、相鄰兩盤頂部小于2毫米,成列盤頂部小于5毫米,盤面偏差相鄰兩盤小于1毫米,成列盤面小于5毫米,盤、柜間接縫小于2毫米,盤、柜箱之間的連接和基礎槽鋼的連接均使用鍍鋅螺栓把接,螺栓配件應齊全。接地圓鋼、扁鋼、搭接焊倍數(shù)允許偏差(括號內(nèi)為國標)項次項 目規(guī)定數(shù)值1搭接長度扁 鋼(≥2b)≥d園鋼直徑、b扁鋼寬度二、柜、盤、箱的安裝的技術和質(zhì)量要求、施工方法按著圖紙要求安裝。變壓器室、高低壓開關室內(nèi)的接地干線應有不少于2處接地裝置引出線與干線連接。扁鋼與扁鋼搭接是扁鋼寬度的2倍,不少于3面施焊,扁鋼和鋼管緊貼管壁3/4上下兩側施焊。接地體采用DN50鍍鋅鋼管,垂直于地面下,垂直接地體間距為5米,接地連接線采用40*4的鍍鋅扁鋼,并用電焊焊接。(2)、管道安裝必須符合設計要求。步道板縱、橫縫應直順達到設計要求。鋪砌必須平整穩(wěn)定,灌縫應飽滿,不得有蹺動現(xiàn)象。鋪砌時每塊板要靠緊嚴密,用橡膠錘鋪以敲打成為一個整體,并應隨時檢查平整度及標高,以達到質(zhì)量要求。(4)、步道板鋪砌本標段人行道采用仿瓷防滑彩色布道板,下設3cm 砂鋪入路槽。 3)在最佳含水量的范圍內(nèi),用12t以上的三輪壓路機、振動壓路機進行碾壓,由兩側向中間,直到過到規(guī)定的壓實度。(3)、整型與碾壓 1)在攤鋪過程中,隨攤鋪隨整型,及時消除粗集料窩和精集料帶,可補充細混合料并拌和均勻。 6)檢驗松鋪材料層的厚度,視其是否符合預計要求。5)應事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。 3)卸料距離應嚴格控制,通常由專人指揮卸料,避免鋪料過多或不夠。 2)用自卸翻斗車運輸集料。白灰穩(wěn)定土在拌合站進行集中拌和,集中拌和時,必須做到: 1)土塊要粉碎,最大尺寸不應大于15mm,粒料的尺寸要符合要求;2)配料要準確; 3)含水量要略大于最佳值(約1%),使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值; 4)拌和要均勻。1)恢復中心線,每10m設標樁,樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。材料進場時,應檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還應按規(guī)定項目對其抽樣檢查,其抽樣檢查結果,報駐場監(jiān)理單位。2)土基埋設的各種溝、管等隱敝構造物,必須經(jīng)過自檢合格、報請駐場監(jiān)理單位檢驗、簽字認可后,方可鋪筑其上面的基層。如有不符之處,應予整修。測量定位后,開挖基槽灌筑邊石1:3石灰砂漿基礎,并應立即砌石,注意留好虛厚,使邊石頂高正好達到設計標高,邊石背后澆筑砼背墻并用白灰土回填夯實,夯實寬度不小于50公分,厚度不大于15公分,密實度在90%以上,施工中如發(fā)現(xiàn)邊石傾斜,移動時應即時修正。養(yǎng)生采用濕潤覆蓋養(yǎng)護(三)、邊石施工選用優(yōu)質(zhì)精邊石,在施工中我們要精心組織,認真把好質(zhì)量關。f、鋸縫完成后,應立即徹底清除所有鋸屑和雜物,并用符合本規(guī)范或圖紙規(guī)定的材料予以灌注填封。e、鋸縫時間可參照GBJ9787的規(guī)定,并根據(jù)集料、水泥類型及氣候條件等情況通過試鋸后確定。d、應采用最能適合被鋸混凝土硬度的鋸刀、設備和控制方法,并由有經(jīng)驗的操作人員來施工,以確保鋸口平直。c、鋸縫應按圖紙所規(guī)定的尺寸鋸成。b、除工程師另有指標外,橫向縮縫(假縫)應為鋸縫。(8)橫向縮縫a、橫向縮縫應橫過路面全寬設置,縮縫一般采用假縫形式。也可用鋼絲拉毛法,在路面上拉出橫向紋理。l、在混凝土初凝之前,先找平抹平,待混凝土表面無泌水時,再作第二次抹平,使混凝土路機平整、密實、光潔。g、除規(guī)定的切邊外,任何超過5㎜的路面邊角坍落處都應在混凝土硬結之前修整好。直尺檢查出來高處應用手抹法清除高出的混凝土。對于本工程若采用手工攤鋪,應施工前提請工程師審批。e、路面通常應用攤鋪機鋪筑。當工程師要求時,應按照工程師的指示測定和記錄這些數(shù)據(jù)。工程中鋪筑的混凝土的溫度不應低于10℃或高于32℃。(7)混凝土路面的攤鋪a、必須用鋼模板攤鋪混凝土,并提供攤鋪和澆筑混凝土路面推薦的設備和方法,以及他建議的攤鋪寬度和估計的進度等全部情況,報工程師批準。d、修筑的試驗路段如經(jīng)工程師認可驗收,可作為交工項目支付。b、鋪筑試驗路段的目的上證明在正常生產(chǎn)的情況下,按照JTJ07198《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定,使工程質(zhì)量能達到要求。d、當建議對已批準的配合比做某些改變時,承包人應根據(jù)
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