【正文】 編號(hào)培訓(xùn)主題安全與鋼絲繩培訓(xùn)對(duì)象及人數(shù)培訓(xùn)部門或召集人主講人記錄整理人培訓(xùn)時(shí)間地點(diǎn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)提綱：鋼絲繩的種類 、維護(hù) 、更換標(biāo)準(zhǔn)與繩卡的卡法鋼絲繩是鋼絲股和繩芯繞成 。如認(rèn)為指揮有誤，應(yīng)及時(shí)發(fā)出詢問信號(hào)，確認(rèn)沒有問題，方可進(jìn)行操作。9 、起重機(jī)在工作中對(duì)下列情況均須發(fā)出信號(hào)：大 、小車的啟動(dòng)和停止；接近鄰車或上 、下層起重機(jī)；開始起升或下降；吊鉤或吊運(yùn)貨物接近人員時(shí) 。7 、起重機(jī)在操縱時(shí)，應(yīng)使貨物減少搖動(dòng)；也不準(zhǔn)起重機(jī)吊著貨物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留；卷筒上的鋼絲繩不可全部放盡，應(yīng)保留兩圈以上的安全繩，以防鋼絲繩的末端松脫 。5 、起重機(jī)不允許超負(fù)荷使用，對(duì)估計(jì)不清的物件，可先進(jìn)行試吊，確認(rèn)物件重量不超過額定載荷，才能進(jìn)行作業(yè) 。4 、吊運(yùn)貨物時(shí)，不得從人頭頂上躍過，貨物上也不準(zhǔn)站人。2 、每班第一次吊運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)先將貨物吊離地面500mm，然后緩慢下降，試驗(yàn)制動(dòng)器是否可靠，只有確認(rèn)無問題的情況下，才能開始正常作業(yè) 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：項(xiàng)目對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時(shí)填寫此表；簽名處不夠時(shí)，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表表AQ—C1—18編號(hào)培訓(xùn)主題人與起重機(jī)安全操作培訓(xùn)對(duì)象及人數(shù)培訓(xùn)部門或召集人主講人記錄整理人培訓(xùn)時(shí)間地點(diǎn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)提綱：起重機(jī)的安全操作要求操作者要熟悉和了解工作場(chǎng)所的生產(chǎn)過程和特點(diǎn)，以及被吊物件的形狀 、大小 、輕重等，以便在操作過程中有條不紊，具體操作時(shí)應(yīng)注意下列要求：1 、起重機(jī)每次開動(dòng)前必須發(fā)出警告信號(hào)，即鳴鈴起車。任何事故都是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為兩個(gè)系列軌跡在時(shí)間和空間上的交叉引起的 。年齡較大 、工齡較長(zhǎng)者，除上述原因外，常常是有章不循 、習(xí)慣作業(yè)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生 。調(diào)查研究表明，起重傷害事故發(fā)生頻率與受害者的年齡 、工齡密切相關(guān) 。常見事故原因：安全裝置不完善 、缺乏安全知識(shí) 、操作技能低 、對(duì)危險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不足 、管理不嚴(yán)等 。居第三位的是擠壓傷害事故占起重事故12%。吊物脫落打擊事故占起重總事故的25%，居首位 。起重機(jī)械一般分為：1 、小型起重機(jī)2 、提升機(jī)3 、起重機(jī)常見的機(jī)械事故：起重傷害與事故，是指作業(yè)過程中，由機(jī)具 、吊物等所引起的人身傷亡或設(shè)備損壞事故 。 安全色的含義和用途顏色含義用途紅色禁止停止禁止標(biāo)志停止信號(hào)：機(jī)器、車輛上的緊急停止手柄或按鈕，以及禁止人們觸動(dòng)的部位 紅色也表示防火藍(lán)色指令必須遵守的規(guī)定指令標(biāo)志：如必須佩戴個(gè)人防護(hù)用具，道路上指引車輛和行人行駛方向的指令黃色警告注意警告標(biāo)志警戒標(biāo)志：如場(chǎng)內(nèi)危險(xiǎn)機(jī)器和坑池邊周圍的警戒線，行車道中線，安全帽等 綠色提示安全狀態(tài)通行提示標(biāo)志車間內(nèi)的安全通道行人和車輛通行標(biāo)志消防設(shè)備和其他安全防護(hù)設(shè)備的位置 參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：項(xiàng)目對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時(shí)填寫此表；簽名處不夠時(shí)，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表表AQ—C1—18編號(hào)培訓(xùn)主題起重安全培訓(xùn)對(duì)象及人數(shù)培訓(xùn)部門或召集人主講人記錄整理人培訓(xùn)時(shí)間地點(diǎn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)提綱：起重機(jī)的型號(hào) 、事故原因、 、常見事故和預(yù)防起重運(yùn)輸機(jī)械從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從小型設(shè)備到大型機(jī)械，與人類社會(huì)生活有著密切的關(guān)系 。安全標(biāo)志通常是由安全色 、符號(hào) 、文字和幾何圖形構(gòu)成，已表示規(guī)定和安全信息 。我國(guó)國(guó)家安全色規(guī)定：紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色為安全色 。因綠黃色在生理上呈中性反應(yīng)，故工作場(chǎng)所常用此系列色 。對(duì)色調(diào)來說，黃色最引人注目，紅橙色次之，所以黃色常用作警戒色。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：項(xiàng)目對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時(shí)填寫此表；簽名處不夠時(shí)，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表表AQ—C1—18編號(hào)培訓(xùn)主題有毒物質(zhì) 、粉塵與危害培訓(xùn)對(duì)象及人數(shù)培訓(xùn)部門或召集人主講人記錄整理人培訓(xùn)時(shí)間地點(diǎn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)提綱：室內(nèi)中空氣有害物質(zhì)的最高允許濃度空氣中有害物質(zhì)的最高允許濃度（常用表） 編號(hào)物質(zhì)名稱最高允許濃度/（）編號(hào)物質(zhì)名稱最高允許濃度/()（一）有毒物質(zhì)（二）生產(chǎn)性粉塵一氧化碳30含有10%以上游離二氧化硅的粉塵（石英、石英巖等）2乙醚500石棉粉塵即含有10%以上石棉的粉塵2二甲苯100含有10%以下游離二氧化硅的滑石粉塵4甲苯100含有10%以下游離二氧化硅的水泥粉塵6甲醛3含有10%以下游離二氧化硅的煤塵10金屬汞鋁、氧化鋁、鋁合金粉塵4臭氧玻璃棉和礦渣棉粉塵5鉛煙煙草及茶葉粉塵3鉛塵其他粉塵10硫酸及三氧化硫2氯化氫及鹽酸15溶劑汽油350參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：項(xiàng)目對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時(shí)填寫此表；簽名處不夠時(shí)，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表表AQ—C1—18編號(hào)培訓(xùn)主題赤 、橙 、黃 、綠培訓(xùn)對(duì)象及人數(shù)培訓(xùn)部門或召集人主講人記錄整理人培訓(xùn)時(shí)間地點(diǎn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)提綱：安全色與使用色彩調(diào)節(jié)的主要目的是改善視覺條件，利用顏色的效果，進(jìn)行正確的觀察和操作 。4 、樓房發(fā)生火災(zāi)時(shí)，受困人員切不可跳樓，可將被單 、窗簾 、桌布或其他可以利用的繩物或繩索系牢后逃生 。2 、普通人應(yīng)立即離開現(xiàn)場(chǎng) 。地下工程火災(zāi)的撲滅危險(xiǎn)性及消防難度也更大 。電氣火災(zāi)的撲滅首先要切斷電源，然后進(jìn)行撲救 。3 、惰性氣體 。水是最方便 、來源最豐富的滅火機(jī) 。當(dāng)火勢(shì)較大，不能從根本上消除著火的條件，采用抑制法撲滅著火點(diǎn)后，還須防止在窒息 、抑制作用消失后可燃物的復(fù)燃 。方法為：冷卻法 、隔離法 、窒息法和化學(xué)抑制法 。滅火方法及滅火劑：物質(zhì)的燃燒必須同時(shí)出現(xiàn)相互作用的三個(gè)條件：可燃物、助燃物和著火源 。根據(jù)火災(zāi)時(shí)建筑物室內(nèi)溫度隨時(shí)間的變化，可將火災(zāi)過程分為四個(gè)階段：即初起期 、成長(zhǎng)期 、最盛期和衰減期 ?；馂?zāi)時(shí)煙氣的危害包括：對(duì)人體本身的危害，在疏散及撲救過程中遮擋人的視線，濃煙造成的恐慌心理等 。上述三要素僅是燃燒的必要條件 。放熱 、發(fā)光 、生成新物質(zhì)是燃燒反映具有的三個(gè)基本特征，也是區(qū)分燃燒和非燃燒現(xiàn)象的依據(jù) ?；馂?zāi)事故通常的危害，按期后果的嚴(yán)重程度分為三類，即特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi) 。（3）發(fā)生緊急事故時(shí)，應(yīng)立即按急停按鈕停止電梯運(yùn)行，然后切斷電源采取急救措施 。當(dāng)切斷電源后，方可采用常用滅火器來滅火 。（2）當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生燃燒事故時(shí)，再切斷電源前，應(yīng)立即用干粉 、二氧化碳等避電滅火器來滅火 。電梯發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急措施（1）當(dāng)電梯突然產(chǎn)生超速下墜而無法控制或轎廂自動(dòng)行駛，應(yīng)立即切斷安全開關(guān)和控制電源，按下緊急停車按鈕 。有下列情況之一，不準(zhǔn)開動(dòng)電梯：超載、安全裝置不靈、物體堆放不牢、載運(yùn)物體體積過大或太長(zhǎng) 、運(yùn)行速度異常 、人身體部分伸出轎廂外 、層門或轎門沒關(guān)好 、電梯出現(xiàn)聲響或感覺異常等現(xiàn)象 。操作時(shí)，應(yīng)遵守操作規(guī)程，用手操作開關(guān)或按鈕 ，不準(zhǔn)采用其他方式操縱 。電梯安裝完畢并經(jīng)過調(diào)整，在確認(rèn)各種安全保護(hù)裝置處于正常工作狀態(tài)后，方可進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn) 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：項(xiàng)目對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時(shí)填寫此表；簽名處不夠時(shí)，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表表AQ—C1—18編號(hào)培訓(xùn)主題電梯與安全培訓(xùn)對(duì)象及人數(shù)培訓(xùn)部門或召集人主講人記錄整理人培訓(xùn)時(shí)間地點(diǎn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)提綱：電梯的試驗(yàn) 、運(yùn)行要求 、注意事項(xiàng)與應(yīng)急措施電梯通常使用電力拖動(dòng)，是具有乘客或載貨轎廂，沿垂直方向或沿與垂直方向傾角小于15度的剛性導(dǎo)軌之間運(yùn)行的固定設(shè)備 。2 、指導(dǎo)機(jī)械安全使用 。本質(zhì)安全的常用工程技術(shù)措施分別是：1 、采用機(jī)械化 、自動(dòng)化和遙控技術(shù)；2 、采用可靠性設(shè)計(jì)，提高機(jī)械設(shè)備的可靠性；3 、采用安全防護(hù)和保險(xiǎn)裝置；4 、采用傳感技術(shù)和自動(dòng)監(jiān)測(cè) 、報(bào)警 、處理系統(tǒng)；5 、向操作者提供關(guān)鍵安全功能裝置是否正常的信息；6 、設(shè)計(jì)聯(lián)鎖程序開關(guān)；7 、采用多重安全保障措施；8 、安裝緊急停車開關(guān) 。必須使設(shè)備本身達(dá)到本質(zhì)安全 。為預(yù)防機(jī)械事故，必須首先了解機(jī)械設(shè)備本身存在的危險(xiǎn)和有害因素 。這4種傷害都與機(jī)械有關(guān) 。機(jī)械的構(gòu)造不同，它所帶來的危險(xiǎn)性也不同 。一旦發(fā)生事故，他所造成的傷害相對(duì)而言比較嚴(yán)重 。5 、電氣安全保護(hù)措施：為避免電氣設(shè)備發(fā)生觸電事故，目前還廣泛地采用了接地保護(hù) 、接零保護(hù)和漏電保護(hù)等電氣保護(hù)措施 。屏護(hù)裝置的形式有圍墻 、柵欄 、護(hù)網(wǎng) 、護(hù)罩等 。2 、認(rèn)真做好絕緣：通常采用的絕緣材料有陶瓷 、橡膠 、塑料 、云母 、玻璃 、木材 、布 、紙 、礦物油，以及某些高分子合成材料等 。防止觸電的安全技術(shù)措施，其一，是將電氣設(shè)備從人的活動(dòng)范圍內(nèi)隔離開來，以排除人體接觸的機(jī)會(huì)；其二，人體萬一觸電，應(yīng)該使通過人體的電流限制在安全界限之內(nèi) 。電能引起易燃物燃燒，引起火災(zāi)與爆炸事故也會(huì)造成間接傷亡事故 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：項(xiàng)目對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時(shí)填寫此表；簽名處不夠時(shí)，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表表AQ—C1—18編號(hào)培訓(xùn)主題觸電與安全培訓(xùn)對(duì)象及人數(shù)培訓(xùn)部門或召集人主講人姚興坤記錄整理人劉保明培訓(xùn)時(shí)間地點(diǎn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)提綱：觸電的機(jī)理與預(yù)防觸電的措施電氣引起的傷害事故是電能通過人體而發(fā)生的 。在“安全第一，預(yù)防為主”方針指導(dǎo)下，我國(guó)制定了一系列安全生產(chǎn)政策 、法規(guī) 、制度，具體指導(dǎo)各項(xiàng)安全工作，為了使這些安全生產(chǎn)政策 、法規(guī) 、制度得到認(rèn)真貫徹，我國(guó)實(shí)行國(guó)家監(jiān)察 、行業(yè)管理 、企業(yè)負(fù)責(zé) 、群眾監(jiān)督和勞動(dòng)者遵章守紀(jì)的體制 。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，必須先解決安全問題再生產(chǎn) ?！鞍踩谝弧泵鞔_指出安全工作的重要性，它是處理安全工作與其他工作關(guān)系的總原則 ?！鞍踩谝唬A(yù)防為主” 。針對(duì)生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的不安全因素，預(yù)先采取防范措施，消除和控制它們，做到防微杜漸，防患于未然 。要進(jìn)行生產(chǎn)，就必須首先解決其中的各種不安全問題 。必須正確處理安全與生產(chǎn)的辯證統(tǒng)一關(guān)系，明確“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的道理 。1987年全國(guó)安全監(jiān)察會(huì)議上明確規(guī)定我國(guó)的安全生產(chǎn)方針為“安全第一，預(yù)防為主” 。胡錦濤講：各級(jí)黨委和政府要牢牢樹立“責(zé)任重于泰山”的觀念，堅(jiān)持把人民群眾的生命安全放在第一位，進(jìn)一步完善和落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)政策措施，努力提高安全生產(chǎn)水平。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：項(xiàng)目對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時(shí)填寫此表；簽名處不夠時(shí)，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表表AQ—C1—18編號(hào)培訓(xùn)主題安全第一 ，預(yù)防為主培訓(xùn)對(duì)象及人數(shù)培訓(xùn)部門或召集人主講人姚興坤記錄整理人劉保明培訓(xùn)時(shí)間地點(diǎn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)提綱：我國(guó)的安全生產(chǎn)方針恩格斯曾經(jīng)指出：組織勞動(dòng)，保護(hù)勞動(dòng)，以使無產(chǎn)階級(jí)利益不受資本勢(shì)力的侵犯，這是共產(chǎn)主義原則 。第二類危險(xiǎn)源是圍繞著第一類危險(xiǎn)源隨機(jī)出現(xiàn)的人 、物 、環(huán)境方面的問題，其辨識(shí) 、評(píng)價(jià)和控制應(yīng)該在第一類危險(xiǎn)源辨識(shí) 、控制 、評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行 。另一方面，如果沒有第二類危險(xiǎn)源破壞對(duì)第一類危險(xiǎn)源的控制，也不會(huì)發(fā)生能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放 。危險(xiǎn)源與事故：一起事故的發(fā)生是兩類危險(xiǎn)源共同起作用的結(jié)果 。第二類危險(xiǎn)源包括人 、物 、環(huán)境三個(gè)方面的問題 。第一類危險(xiǎn)源具有的能量越多，一旦發(fā)生事故其后果越嚴(yán)重；相反，第一類危險(xiǎn)源處于低能量狀態(tài)時(shí)比較安全 。根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生 、發(fā)展中的作用，把危險(xiǎn)源劃分為兩大類，即第一類危險(xiǎn)源和第二類危險(xiǎn)源 。參加培訓(xùn)教育人員（簽名）注：項(xiàng)目對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)教育時(shí)填寫此表；簽名處不夠時(shí)，應(yīng)將簽到表附后安全教育培訓(xùn)記錄表表AQ—C1—18編號(hào)培訓(xùn)主題危險(xiǎn)源與事故培訓(xùn)對(duì)象及人數(shù)培訓(xùn)部門或召集人主講人記錄整理人培訓(xùn)時(shí)間地點(diǎn)學(xué)時(shí)培訓(xùn)提綱：危險(xiǎn)源的種類與事故的關(guān)系系統(tǒng)安全的理論認(rèn)為，系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)源是事故發(fā)生的根本原因 。出入口必須搭設(shè)寬于兩側(cè)的防護(hù)棚，棚頂滿鋪5cm厚的腳手板，通道兩側(cè)用密目網(wǎng)封嚴(yán)，多層建筑防護(hù)棚長(zhǎng)度不小于3m,高層不小于6m 。，用堅(jiān)實(shí)蓋板蓋住，又防止挪動(dòng)移動(dòng)的措施 。 。以上每隔四層或10m架設(shè)一道寬3m的水平網(wǎng) 。且卸料平臺(tái)四周要用硬防護(hù)封嚴(yán) 。臨邊防護(hù)要設(shè)兩道防護(hù)欄桿， 。為了防止高處墜落事故的意外發(fā)生，首先要加強(qiáng)管理，建立健全操作規(guī)程，提高作業(yè)人員的自我保護(hù)意識(shí)，還要有針對(duì)性地做好安全防護(hù)工作，設(shè)置各類保護(hù)裝置，作業(yè)人員也要配帶好安全帽和安全帶等個(gè)人防護(hù)用品 。高處墜落如果能量集中在頭部，