液壓起重機的液壓系統(tǒng)設計-文庫吧資料
2025-08-04 07:36本頁面
【正文】 和液壓油受到損壞，工作不穩(wěn)定，有時會引起沖擊性振動。防止液壓油中混入空氣：液壓系統(tǒng)中液壓油是不可壓縮的，但空氣可壓縮性很大，即使系統(tǒng)中含有少量空氣，它的影響也是非常大的。造成污物雜質侵入液壓油的主要原因，一是執(zhí)行元件外部不清潔；二是檢查油量狀況時不注意；三是加油時未用120目的濾網(wǎng)過濾；四是使用的容器和用具不潔凈； 五是磨損嚴重和損壞的密封件不能及時更換；六是檢查修理時，熱彎管路和接頭焊修產(chǎn)生的銹皮雜質清理不凈；七是油液貯存不當?shù)鹊取Ｒ驗樵谝簤簜鲃酉到y(tǒng)中，液壓油既是工作介質，又是潤滑劑，所以油液的清潔度對系統(tǒng)的性能，對元件的可靠性、安全性、效率和使用壽命等影響極大。當然，執(zhí)行定期檢測法，首先要培養(yǎng)一些專業(yè)技術檢測人員，使他們既精通工程機械液壓元件的構造和原理，又掌握和鉆研檢測液壓傳動系統(tǒng)的各種診斷技術，在不斷積累靠人的直感判斷故障經(jīng)驗的同時，逐步發(fā)展不解體診斷技術，來完成技術數(shù)據(jù)采集，輔以電腦來分析判斷故障的原因及排除方法。但對于如平衡閥、溢流閥及單向閥之類的體積小，易拆裝的元件，采用置換法是比較方便的。元件置換法：以備用元件逐一換下可能發(fā)生故障的元件，觀察液壓系統(tǒng)的故障是否消除，繼而找出發(fā)生故障的部位和原因，予以排除。（二）故障的檢查直接檢查法：憑借維修人員的感覺、經(jīng)驗和簡單工具，定性分析判斷故障產(chǎn)生的原因，并提出解決的辦法。三是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音。具體表現(xiàn)：一是管子、管接頭處及密封面處的泄漏，它不僅增加了液壓油的耗油量，臟污機器的表面，而且影響執(zhí)行元件的正常工作。在工程機械的使用、管理和維修中是十分重要的。三 、液壓傳動系統(tǒng)的故障分析與排故液壓傳動是以液壓油為工作介質進行能量轉換和動力傳遞的，它具有傳送能量大、布局容易、結構緊湊、換向方便、轉動平穩(wěn)均勻、容易完成復雜動作等優(yōu)點，因而廣泛應用于工程機械領域。但在一些對負重下降勻速要求不很嚴格的場合，可以采用液控單向閥4串聯(lián)單向節(jié)流閥5來代替平衡閥，如圖223b)所示。圖223為雙作用液壓缸變幅回路。（三）變幅機構液壓回路變幅機構在起重機、挖掘機和裝載機等工程機械中，用于改變臂架的位置，增主機的工作范圍。如不按上述次序操作，可以實現(xiàn)多種不同的伸縮順序，但不可能出現(xiàn)兩個液壓缸同時動作。3．手動換向閥換為右位，電磁換向閥仍為右位，液壓缸7上腔壓入液體，活塞運動臂m相對于Ⅱ縮回，為負重下降，故此時需平衡閥5作用。2．手動換向閥仍左位，但電磁換向閥換右位，液壓缸6因無液體壓入而停止運動，臂Ⅱ對臂I也停止伸出，而液壓缸7下腔壓入液體，活塞運動將m相對于Ⅱ伸出，繼續(xù)舉重上升。3節(jié)臂只要兩只液壓缸：液壓缸6的活塞與基臂I鉸接，而其缸體鉸接于第2節(jié)臂II，缸體運動Ⅱ相對I伸縮；液壓缸7的缸體與第2節(jié)臂Ⅱ鉸接，而其活塞鉸接于第3節(jié)臂Ⅲ，活塞運動使Ⅲ相對于Ⅱ伸縮。圖222為伸縮臂機構液壓回路。拉開閘瓦的時間放慢，有一段緩慢的動摩擦過程；同時，馬達在結束負重下降后，換向閥3回復中位，閥9的單向閥允許迅速排出制動缸下腔的液體,使制動閘瓦盡快閘住液壓馬達，避免重物C繼續(xù)下降。 某些起升機構要求開始舉升重物時，液壓馬達產(chǎn)生一定的驅動力矩，然后制動缸才徹底拉開制動閘瓦，以避免重物c在馬達驅動力矩充分形成前向下溜滑。在換向閥右位(吊重上升)和左位(負重下降)時，泵1壓出液體同時作用在制動缸下腔，將活塞頂起，壓縮上腔彈簧，使制動器閘瓦拉開，這樣液壓馬達不受制動。由于液壓馬達內(nèi)部泄漏比較大，即使平衡閥的閉鎖性能很好，但卷筒—吊索機構仍難以支撐重物c。而換向閥處于右位時下放重物c，實現(xiàn)負重下降，這時平衡閥4起平穩(wěn)作用。液壓起升機構用液壓馬達通過減速器驅動卷筒，圖221是一種最簡單的起升機構液壓回路。 除此之外，液壓系統(tǒng)在以下幾方面也體現(xiàn)出明顯的發(fā)展趨勢：采用國際化配套，對系統(tǒng)性要求較高的液壓元件如泵、閥、馬達等采用國際化配套可提高產(chǎn)品的可靠性，另外，國外使用成熟、量大價廉的元件在國內(nèi)也廣泛使用。、大傳動比來實現(xiàn)操作平穩(wěn)，通過設立回轉緩沖閥和自由滑轉機能來實現(xiàn)吊重的自動對中功能，從而有效防止側載的產(chǎn)生。 變幅液壓系統(tǒng)：變幅液壓系統(tǒng)的發(fā)展趨勢也體現(xiàn)為節(jié)能高效，目前最先進的為變幅下降時充分利用吊臂和重物的重力勢能，實現(xiàn)重力下放，下放的速度由先導手柄來無級控制，變幅平穩(wěn)沒有沖擊。為了適應這些新的要求，以前的定量泵將逐步被先進可靠的具有負載反饋和壓力切斷的恒功率變量泵所取代，先前的定量馬達或液控變量馬達也將被電控變量馬達所取代。 起升液壓系統(tǒng)：對起重機來說，起升動作是最頻繁的動作。（四）汽車起重機液壓系統(tǒng)的運用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 隨著國家現(xiàn)代化建設的飛速發(fā)展，科學技術的不斷進步，現(xiàn)代施工項目對汽車起重機的要求也越來越高，高、深、尖液壓技術在汽車起重機上的應用也越來越廣泛，汽車起重機液壓系統(tǒng)展示了強大的發(fā)展趨勢。（5）、 工作介質：傳遞能量的流體，即液壓油等。（4）、 輔助裝置：例如油箱，濾油器，油管等。（3）、 控制調(diào)節(jié)裝置：它是對系統(tǒng)中的壓力、流量或流動方向進行控制或調(diào)節(jié)的裝置。（2）、 執(zhí)行裝置：它是把液壓能轉換成機械能的裝置。液壓傳動系統(tǒng)的組成: 一個完整的、能夠正常工作的液壓系統(tǒng)，應該由以下五個主要部分來組成：（1）、 動力裝置:它是供給液壓系統(tǒng)壓力油，把機械能轉換成液壓能的裝置。 12—油箱 基本工作原理: 液壓傳動是利用有壓力的油液作為傳遞動力的工作介質，而且傳動中必須經(jīng)過兩次能量轉換。液壓千斤頂工作原理圖1—杠桿手柄 2—小油缸 3—小活塞 4，7—單向閥 5—吸油管6，10—管道 8—大活塞 9—大油缸 11—截止閥 總的說來，液壓傳動的優(yōu)
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1