【正文】 破后，要全面檢查、清理現(xiàn)場(chǎng)，不得將爆破器材遺留在作業(yè)場(chǎng)地；1遇到雷雨天時(shí)，電起爆系統(tǒng)應(yīng)立即停止爆破作業(yè)，人員撤至安全地帶。第三次信號(hào)——解除警戒信號(hào)。該信號(hào)發(fā)出后，施工組組長(zhǎng)必須確認(rèn)人員、設(shè)備全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，已具備安全起爆條件，方可下達(dá)起爆命令。該信號(hào)爆破前半小時(shí)發(fā)出，信號(hào)發(fā)出后，爆破區(qū)內(nèi)的無關(guān)人員立即撤到危險(xiǎn)區(qū)以外，同時(shí)警戒人員必須到崗進(jìn)行警戒。潛孔鉆深孔爆破，采用逐排起爆，起爆系統(tǒng)是瞬發(fā)電雷管引爆各炮孔的導(dǎo)爆管雷管。填石路基填筑要求表分區(qū)路面地面以下深度（m）攤鋪厚度最大粒徑（mm）壓實(shí)干密度（KN/m179。如愿地面橫坡緩于1:5，可直接填筑在天然地面上，陡于1:5時(shí)，基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度≥2m設(shè)4%向內(nèi)傾斜的橫坡，然后分層填筑路基至設(shè)計(jì)標(biāo)高。其下設(shè)一層碎石過渡層，厚度40cm，過渡層碎石粒徑不大于15cm，其中小于5mm的細(xì)粒式含量不應(yīng)小于30%。為了防止較大雨水浸泡路基，在兩側(cè)分車帶內(nèi)挖排水溝排水。施工前，取土樣檢測(cè)確定土的最佳含水量、最大干密度、液限、塑性指數(shù)，作為路基檢測(cè)和指導(dǎo)施工的依據(jù)，施工過程中清理原路基、邊溝、所有樹木、殘枝、樹根及其它有機(jī)殘?jiān)?，按要求將殘?jiān)⒗\(yùn)輸至規(guī)定的棄土地點(diǎn)。管頂填土必須大于50cm方能上壓路機(jī)。管道等構(gòu)筑物處填筑時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用符合規(guī)范的材料進(jìn)行填筑，分層回填壓實(shí)，分層松鋪厚度宜小于20cm。填筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合面，確保路基的整體性。在路線縱向和橫向填挖交界處，地面自然橫坡陡于1:5的斜坡上，路基基底應(yīng)挖臺(tái)階。回填至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，回填時(shí)應(yīng)分層填筑，逐層壓實(shí)，每層厚度不大于25cm，壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。路床范圍內(nèi)的樹根需全部清除，坑洞需分層回填至路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，可用8%灰土回填。非舊路部分路基開挖自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不作為路基填料。（3）路基填土注意事項(xiàng)路基填土不使用含有任何不適宜工程使用土，不使用腐植土、生活垃圾、淤泥、凍土和鹽漬土。整修成型：路基及各種土方工程基本完成后，對(duì)其外觀進(jìn)行整型，誤差不超過技術(shù)規(guī)范規(guī)定，并且具有滿意的外觀。堅(jiān)持“先邊后中、由底到高、由弱到強(qiáng)”的原則，先用推土機(jī)初壓，然后用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)由通過試驗(yàn)段選擇的施工參數(shù)確定，壓實(shí)度達(dá)到下表要求，待監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后，繼續(xù)填筑下一層。在灑水或晾曬時(shí)，前后的施工單元可交叉施工。含水量控制：用細(xì)粒土填筑路基時(shí)，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，要求其不超過最佳含水量2％或不低于最佳含量的3％。施工過程中，控制同一填土層盡量采用同種土壤，不同土壤填筑時(shí)，應(yīng)分段、分層，分別檢測(cè)，不得混合填筑。每層填土應(yīng)掛線施工，根據(jù)每車土容積劃灰格施工，其松鋪厚度不得超過25cm，表面用平地機(jī)進(jìn)行平整，以保證壓實(shí)的均勻性，填土表面做成3%4%的外向橫坡，防止積水。填前碾壓：對(duì)已完成場(chǎng)地清理的路堤基底用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求。試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、速度、工序、每層原材料的松鋪厚度、材料的含水量及確定每層填料等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工時(shí)全部的依據(jù)。鋪筑試驗(yàn)段：用于路基填方的各種填料在開工前，結(jié)合施工路段選擇面積不小于1000m2的試驗(yàn)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段選擇填層厚度大于500mm，是為了盡量減少填層數(shù)量，施工中需采用重型機(jī)械壓實(shí)。填料的運(yùn)輸采用自卸汽車。填筑時(shí)應(yīng)從最底處向上分層填筑，逐層壓實(shí)，分層最大松鋪系數(shù)不應(yīng)超過25cm，每填一層，經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填筑上一層。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，從最低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。路基填筑采取橫斷面全寬，縱向水平分層填筑方式。軟土地基處理：為保證路基壓實(shí)度，路基范圍內(nèi)沉陷、翻漿等不良地質(zhì)部分采用40cm砂礫換填處理，處理段落可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。，及土質(zhì)路塹，根據(jù)其具體情況，對(duì)原地基土采取換填、摻拌石灰或其它穩(wěn)定材料進(jìn)行處治，換填處治后的壓實(shí)度不小于95%。路基基底根據(jù)施工時(shí)的地面和土質(zhì)的實(shí)際條件，按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行處理。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料，需要使用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施處理，經(jīng)檢查合格后方可使用。七、路基填方（1）基底處理路基填料要求：路基填土不含有任何不適宜工程使用的土，不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。當(dāng)下雨等因素使挖出的材料無法用于填筑路基時(shí)，應(yīng)停止開挖直到氣候變好。自檢達(dá)到規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。　　路基挖方采用推土機(jī)推平，挖掘機(jī)配合自卸車運(yùn)輸，并人工配合整修。測(cè)量放樣。（2）砌筑砂漿的稠度為5~7cm，砂漿稠度過低時(shí)不得使用，也不宜過高；（3）砂漿必須用專用砂漿攪拌機(jī)或強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，不得用人工就地拌漿；（4）砂漿應(yīng)隨拌隨用，從攪拌到用完的最長(zhǎng)時(shí)間，由于超過使用期而稠度不符合要求的砂漿不得再加水使用；（5）砂漿攪拌應(yīng)逐盤以重量計(jì)量，不得以體積計(jì)量；砌筑石料施工質(zhì)量要求（1）片石的石質(zhì)應(yīng)均勻、無風(fēng)化、無裂紋，按JTJ054的試驗(yàn)方法試驗(yàn)，石料強(qiáng)度不低于50Mpa；（2）石料厚度不小于150mm，單個(gè)片石重量大于30kg的比例不少于70%；（3）面石應(yīng)選用大塊片石，厚度不小于150mm，長(zhǎng)度和寬度不小于200mm，面石應(yīng)鑿面，鑿面紋理深度為小于1mm，宜用手持電鋼鋸制作紋理；六、路基挖方（1）規(guī)定采用單層橫向掘進(jìn)法施工，與其它路段平交的部位及填挖變化段開挖臺(tái)階，；土方開挖嚴(yán)格遵照自上而下順序進(jìn)行，采用挖掘機(jī)開挖，推土機(jī)配合作業(yè)。（4）砌筑時(shí)各層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌里層；外圈砌塊與里層砌塊應(yīng)交錯(cuò)連成一體，里層砌筑應(yīng)平齊，分層與外圈一致；各工作縫應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通；（5）砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砂漿飽滿，豎縫較寬時(shí)可塞小石塊，但小石塊高度不得高于砂漿砌縫；（6）面石砌筑時(shí)，應(yīng)控制漿縫寬度不大于4cm，石塊尺寸不合適時(shí)應(yīng)漿邊角修整應(yīng)合適；砌體外露面應(yīng)預(yù)留2cm空縫作勾縫用，應(yīng)沿漿縫勾凹縫，不得采用假縫。為避免放樣時(shí)的誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝完畢后，再行澆筑；施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁重型車輛通過；圓管涵一般采用“反開挖”施工方法。但入口流水槽的高程不應(yīng)低于中心管節(jié)流槽的高程。每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。回填遵照兩邊對(duì)稱原則，并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。用瀝青麻絮填塞，然后用(三油兩布法)三層瀝青兩層瀝青浸漬的麻布沿接縫處纏繞管壁一周（麻布寬≥15cm），并用鐵絲將麻布扎緊。（3）混凝土管采用16T吊車或者裝載機(jī)、挖掘機(jī)卸管和起吊，人工配合安裝，管節(jié)安裝位置準(zhǔn)確無誤后進(jìn)行臨時(shí)底部木楔支撐。第一次管基澆筑前對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中線位置在砂石墊層上支撐組合鋼摸板，將現(xiàn)澆C20混凝土流槽入模，插入式振搗器振搗密實(shí)，澆筑時(shí)注意預(yù)留管壁厚度，混凝土初凝前拉毛養(yǎng)生，保證與管座混凝土緊密結(jié)合，達(dá)到要求強(qiáng)度后，準(zhǔn)備安裝管節(jié)。混凝土管安裝及加固（1）鋼筋混凝土管圈管廠購(gòu)置，并抽樣檢驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師審批，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。角放坡至基底標(biāo)高處加寬?；A(chǔ)處理采用砂礫墊層分層回填壓實(shí)處理，其處理寬度根據(jù)基礎(chǔ)處理深度按35176。開挖基坑及基礎(chǔ)處理開挖基坑時(shí)做好排水溝及集水坑，開挖過程中控制好開挖深度及幾何尺寸，超挖機(jī)械開挖底部應(yīng)預(yù)留30cm作為人工清底，基礎(chǔ)每側(cè)加寬30cm～50cm的工作寬度。路基所有臺(tái)背填土必須分層填筑，采用小型碾壓機(jī)碾壓，對(duì)于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實(shí)，在嚴(yán)禁單側(cè)填土及使用大型碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓，當(dāng)填方高出涵頂不少于1m時(shí)可采用機(jī)械填土。澆筑八字墻混凝土的工藝與澆筑其他混凝土相同。模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對(duì)其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑。支立模板時(shí)為了防止模板移位變形，支立基礎(chǔ)側(cè)模時(shí)在模板外設(shè)立支撐固定。 模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的鋼模板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。⑦凝土的澆筑要嚴(yán)格控制澆筑速度，避免砼澆筑過快導(dǎo)致脹模等事故；混凝土振搗棒快插慢拔，振搗均勻，避免漏振或過振，以混凝土面不再帽氣泡、少量泛漿為宜。⑥涵洞鋼筋的綁扎要符合設(shè)計(jì)施工規(guī)范要求。④涵臺(tái)臺(tái)身的沉降縫一般沿涵長(zhǎng)方向每隔4～6米設(shè)置一道，沉降縫必須貫穿整個(gè)涵臺(tái)斷面（包括基礎(chǔ)），兩端面應(yīng)豎直、平整，上下不得交錯(cuò)；縫寬2cm，沉降縫的防水措施：基礎(chǔ)頂面以下填嵌瀝青砂，并在流水面邊緣以1：3水泥砂漿填塞，深度15cm，在基礎(chǔ)頂面以上，接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙用粘土填充。③當(dāng)涵底基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)所要求的地基承載力時(shí)，應(yīng)對(duì)基底設(shè)置沙礫石或碎石墊層等方法進(jìn)行必要處理，以提高地基承載力。9）施工注意事項(xiàng)①涵洞開工前根據(jù)設(shè)計(jì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，復(fù)核進(jìn)出口標(biāo)高與原溝、原路是否順接，如出入較大無法調(diào)整，及時(shí)上報(bào)。插入式振動(dòng)器振搗時(shí)，并注意與側(cè)模保持50～100mm的距離；插入下層砼50～100mm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒；振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)理件；對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。⑤澆筑時(shí)按連續(xù)進(jìn)行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段我們?cè)O(shè)在涵身沉降縫處。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。③蓋板鋼筋采用在加工棚統(tǒng)一加工成型后拉至現(xiàn)場(chǎng)安裝，鋼筋加工及安裝需滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）的相關(guān)要求，蓋板鋼筋應(yīng)重點(diǎn)控制主筋長(zhǎng)度及主筋保護(hù)層厚度、斜交加固區(qū)鋼筋位置及間距。8）鋼筋混凝土蓋板施工①采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆，砼采用商品混凝土，砼采用輸送車運(yùn)輸?shù)轿缓笾苯訚沧?，?dāng)無條件時(shí)則考慮二次轉(zhuǎn)運(yùn)方案。墻身澆筑至設(shè)計(jì)高程時(shí)應(yīng)控制砼量，振搗密實(shí)后人工找平，表面粗糙，并按照設(shè)計(jì)圖紙要求插入預(yù)埋鋼筋。（4）石塊應(yīng)清洗干凈，應(yīng)在搗實(shí)的混凝土中埋入一半左右。（2）應(yīng)選用無裂紋、無夾層且未被燒過的、具有抗凍性能的石塊。具體操作如基礎(chǔ)砼澆筑。模板支設(shè)完畢后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)檢查寬度、長(zhǎng)度、模板標(biāo)高、相鄰模板偏差等指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求，具體偏差要求見下表：自檢合格后應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢并簽認(rèn)同意后可進(jìn)入下道工序施工。用鉆孔機(jī)在鋼模上鉆孔，鋼筋預(yù)先穿入PVC套筒，然后用螺絲擰緊。6）墻身模板安裝基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)可以進(jìn)行墻身施工，施工前用水將基礎(chǔ)上泥漿及其它雜質(zhì)沖洗并清掃，全站儀放出墻身位置，并用墨線標(biāo)出，沿墨線做一寬2～3cm砂漿帶，厚度約1～2cm，砂漿帶內(nèi)邊緣緊貼墨線，外邊緣朝外，便于立模板和阻止底部漏漿。砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是：砼面停止下沉、不冒氣泡、不泛漿，表面平坦。砼澆筑時(shí)，砼按照一定厚度、順序和方向自下而上水平分層澆筑搗實(shí)，每層厚度宜在30cm，分層澆筑時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)深入下層砼5～10cm，保證兩層砼結(jié)合良好，且必須在下層砼初凝前完成上層砼的澆筑。5）砼拌制、運(yùn)輸、澆筑。：。有水基坑應(yīng)將鋼筋骨架加工成型后吊裝入模內(nèi)，以免淤泥污染鋼筋（吊裝時(shí)外側(cè)用砂漿墊塊，以保證保護(hù)層厚度）。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢，焊接鋼筋前必須試焊，合格后方可施焊。，需焊接接長(zhǎng)，鋼筋接頭采用搭接焊或幫條焊，焊接方法及質(zhì)量要求符合橋規(guī)JTJ0412000。，鋼筋表面干凈，無油漬、漆皮、鱗銹等。模板拼裝達(dá)到嚴(yán)密，不漏漿，并具有足夠的強(qiáng)度，剛度，穩(wěn)定性。 基礎(chǔ)處理設(shè)計(jì)要求涵基地基承載力達(dá)150Kpa以上，以坡積粉質(zhì)粘土為涵基持力層，承載力為180Kpa,不足時(shí)應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，直至達(dá)到設(shè)計(jì)承載力后才可以基礎(chǔ)施工。對(duì)坑壁不易穩(wěn)定的基坑應(yīng)采取臨時(shí)支擋措施?；佑脵C(jī)械配合人工開挖。頂部應(yīng)根據(jù)基坑土質(zhì)和開挖深度，選擇1：：，保證坑壁穩(wěn)定。放樣完成后，根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線，申請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進(jìn)行基坑開挖。⑵施工方法： 1）、施工放樣：仔細(xì)對(duì)施工圖紙進(jìn)行復(fù)查，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。3) 涵洞內(nèi)不得遺留建筑垃圾、雜物等。五、蓋板涵、圓管涵工程（一）、蓋板涵施工⑴涵洞總體基本要求：1) 涵洞施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程要求進(jìn)行。重度沉陷：路面沉陷大于3cm石渣層頂澆筑18cmC15素混凝土至原路面頂，在混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，再加鋪瀝青罩面層。在水泥混凝土板塊接縫處，用切縫機(jī)切1/4板厚深的縫并灌入填縫材料，待混凝土達(dá)到通車強(qiáng)度后，鋪筑瀝青加鋪層。在新舊路面板交界處，在舊面板1/2板厚處，每隔30cm，鉆一直徑為28mm， 用壓縮空氣清孔后向孔內(nèi)灌入高強(qiáng)砂漿，在舊混凝土板側(cè)涂刷瀝青，將直徑為25mm，長(zhǎng)45cm的光圓鋼筋，插入老混凝土面板中。破碎板：施工時(shí)應(yīng)用液壓鎬對(duì)破碎板進(jìn)行鑿除，板塊鑿除時(shí)注意對(duì)相鄰板塊的影響，鑿除后的混凝土碎塊應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，鑿除后若基層損壞，應(yīng)采用相同厚度的C15素混凝土進(jìn)行處理，然后鋪筑18cmC30混凝土面層至原路面頂。維修時(shí)應(yīng)將接縫中的舊填料和雜物清除，并將縫內(nèi)灰塵吹凈，并保持縫槽干燥，然后用擠壓槍注入填縫料，填縫料應(yīng)與縫壁粘結(jié)良好和填灌飽滿。其施工方法可參照橫向接縫的維修。待填縫料固化后，鋪筑瀝青加鋪層。填縫料凸出板面5mm時(shí)，應(yīng)予以鏟平，填縫料外溢流淌到接縫兩側(cè)面板，影響路面平整度時(shí)應(yīng)予以清除。接縫維修：①橫向接縫維修：施工時(shí)先將接縫中的舊填料和雜物清除干凈并將縫內(nèi)灰塵吹凈，然后用灌縫機(jī)將橡膠瀝青進(jìn)行灌入縫內(nèi)（縫內(nèi)潮濕時(shí)宜采用乳化瀝青橡膠），填縫料應(yīng)與縫壁粘結(jié)良好和填灌飽滿。②面積較大，深度在3cm以內(nèi)的：采用瀝青混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。②嚴(yán)重剝落：板邊嚴(yán)重剝落的修補(bǔ)方法同裂縫中的修補(bǔ)方法。局部板塊舊混凝土鑿除必須采用液壓鎬，以免影響相鄰板塊