【正文】 路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料路面時(shí)，采用高頻低振幅，終壓時(shí)不振動(dòng)，而且壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不超過(guò)20cm；但采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不少于20cm。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行，且不得在低溫狀況下反復(fù)碾壓。雨季鋪筑瀝青路面，要加強(qiáng)與氣象臺(tái)的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未壓實(shí)的需鏟除。在不能采用攤鋪機(jī)鋪筑的部位采用人工攤鋪混合料。攤鋪速度控制在26m/min的范圍內(nèi)。（5）改性瀝青混合料攤鋪：改性瀝青路面攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，為保證瀝青路面的平整度，瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸能力滿足不間斷攤鋪的需要。攤鋪時(shí)運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前100300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料時(shí)采用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。使用油水混合液作隔離劑時(shí)，嚴(yán)格控制油與水的比例，嚴(yán)禁使用純石油制品。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工時(shí)攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。詳見(jiàn)“瀝青砼廠拌施工工藝框圖”。改性瀝青混合料隨拌隨用，因生產(chǎn)或其它原因需要短時(shí)間貯存時(shí)，貯存時(shí)間不超過(guò)24h，貯存期間溫降不超過(guò)10℃，且不發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析。（3）改性瀝青混合料的拌合：（本標(biāo)段瀝青為外購(gòu)）生產(chǎn)改性瀝青混合料時(shí)，按SBS改性瀝青所要求的工藝條件和生產(chǎn)方法進(jìn)行。（2）試驗(yàn)路段：改性瀝青混合料路面工程正式開工前，鋪筑100～200m試驗(yàn)段，進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此制定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的正常順利進(jìn)行。瀝青采用A級(jí)90號(hào)道路石油瀝青。（1）施工準(zhǔn)備按要求準(zhǔn)備各種不同規(guī)格的集料，對(duì)不同料場(chǎng)、批次的材料進(jìn)行篩析驗(yàn)收。由自卸汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。施工工藝流程詳見(jiàn)“砼路面施工工藝框圖”。（5）水泥混凝土面填縫待混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行填縫處理，板塊接縫處封縫采用聚氨酯密封膠填塞，膨脹縫采用耐久性良好的軟質(zhì)浸瀝青木板或泡沫橡膠板?；炷撩姘鍧沧⑼戤吅?，及時(shí)采用麻袋、草袋、塑料薄膜等材料覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生天數(shù)不得少于21天，在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。攤鋪時(shí)應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行，保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)?；炷敛捎秒娮佑?jì)量攪拌設(shè)備集中拌和，嚴(yán)格控制集料級(jí)配、水泥用量和水灰比，按照試驗(yàn)配合比，砼攪拌車運(yùn)輸。工作縫支架和傳力桿定位，膨脹縫處鋼筋網(wǎng)綁扎好，灑水車、發(fā)電機(jī)、施工用的附屬用具、封頭模板等準(zhǔn)備齊全。為防止碰撞，在基準(zhǔn)線1米以外設(shè)立禁行樁。（2）測(cè)量放樣按照設(shè)計(jì)圖紙精確放設(shè)水泥混凝土面板縱向施工縫及邊線，并設(shè)置控制標(biāo)高樁。（1）施工準(zhǔn)備全面檢查基層頂面是否平整，清潔、符合設(shè)計(jì)要求。1）水泥混凝土路面水泥混凝土面板施工前對(duì)水泥、粗集料、細(xì)集料等進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并將施工工藝及質(zhì)量保證措施、施工配合比報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。由于主要路段利用舊有砼路面，而且在節(jié)約資金的前提下施工，故舊有路面的病害綜合處理則成為路面施工的難點(diǎn)之一；底基層、基層、瀝青混凝土面層施工全部采用廠拌法，由自卸汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī)碾壓密實(shí)，灑水車灑水保濕養(yǎng)生。路面型式主要采用兩種。河西運(yùn)輸段與綜合段道路：新建行車道：6cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC13C）+㎡+16cm5%水泥穩(wěn)定碎石+%水泥穩(wěn)定砂礫+20cm水泥石灰砂礫土；舊路罩面路面結(jié)構(gòu)為：6cm厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC13C）+玻璃纖維土工格柵+㎡+舊水泥混凝土路面；舊停車帶改造：10cm厚C30預(yù)制植草磚+4cm砂墊層；新建停車帶：10cm厚C30預(yù)制植草磚+3cm砂墊層+透水無(wú)紡?fù)凉げ?30cm級(jí)配碎石；人行道路面結(jié)構(gòu)為：6cm厚灰色火燒面花崗巖石材+2cm厚M10水泥砂漿+10cmC20細(xì)粒式水泥混凝土+%水泥穩(wěn)定砂礫。（4）對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂或人工拆除路緣石。拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案是采用風(fēng)鉆機(jī)把路面大致破裂后再用挖機(jī)或清除的方法對(duì)路面上的碎裂混凝土進(jìn)行清理或人工將路緣石清理拆除，再用機(jī)械進(jìn)行拆除。4）混凝土路面鑿毛為增強(qiáng)水泥表面與瀝青混凝土（水泥混凝土），二次加輔層之間嚴(yán)密結(jié)合的再續(xù)親合力，要在水泥混凝土的光滑面進(jìn)行粗糙處理。（2）施工步驟如下：先順著裂縫用沖擊電鉆將裂縫鑿成5mm寬深至無(wú)裂縫的“V”字型。⑧封孔養(yǎng)生：壓漿后，應(yīng)立即用木塞封孔，養(yǎng)生3d后，才能開放交通。⑦壓漿：壓漿采用沖程式壓漿機(jī)，壓力由壓力表指示。⑤清孔：用空氣高壓槍，插入壓漿孔中，吹出雜物。③臨時(shí)封孔：大面積流水作業(yè)，不能及時(shí)跟進(jìn)壓漿，將鉆好的孔采用廢舊報(bào)紙臨時(shí)封堵，以防雜物進(jìn)入。（2）施工方法如下：①布孔：壓漿布孔呈梅花型，每板45孔。2）注漿（1）對(duì)于水泥板主點(diǎn)彎沉值、主點(diǎn)彎沉值合格但主副點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉差不合格、脫空板塊及下沉錯(cuò)臺(tái)小于1cm的板塊進(jìn)行注漿處理。采用人工配合機(jī)械將舊水泥砼板破碎、運(yùn)走，清掃基層；如板下基層平整度和剛度不滿足要求時(shí)，基底換填16cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，施工完畢后保證基層表面要平整，并具有一定的橫坡坡度，然后重新澆筑混凝土板。對(duì)病害輕微不需處理的水泥砼路面施工前進(jìn)行清掃與處理，并進(jìn)行鑿毛處理。本標(biāo)段白加黑路面施工前先對(duì)原水泥砼路面進(jìn)行病害處理，舊有路面的病害綜合處理是路面施工的難點(diǎn)，施工前要根據(jù)原有舊路面的損壞情況，對(duì)其進(jìn)行彎沉檢測(cè)，根據(jù)彎沉值大小，并征求業(yè)主和監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，確定舊路面病害處理的施工方案，派專人進(jìn)行標(biāo)識(shí)。（2）機(jī)械開挖時(shí)，適當(dāng)留有人工修坡的余量，以滿足施工圖紙要求的坡度和平整度。（4）為保證路基邊坡的壓實(shí)度。（2）土方路基碾壓施工應(yīng)在最佳含水量+%范圍內(nèi)進(jìn)行，超出上述范圍時(shí)應(yīng)采取晾曬或?yàn)⑺却胧＃?）路基施工前，應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，填方地段應(yīng)對(duì)地面進(jìn)行清理，清除草皮及雜物，清除厚度不小于30cm，并整平壓實(shí)到要求后，才能進(jìn)行填方作業(yè)，若清表后仍有生活垃圾等腐植土，應(yīng)全部清除換填好土壓實(shí)。挖方施工中各層頂面的縱橫坡，應(yīng)根據(jù)路塹橫斷面形狀，路線縱坡的大小，路塹施工斷面長(zhǎng)度和施工方法等因素確定，確保在施工過(guò)程中能及時(shí)使雨水排走。2）施工中應(yīng)積極保護(hù)好臨時(shí)排水設(shè)施，保證排水的暢通，避免因排水不利而引發(fā)工期、質(zhì)量等問(wèn)題。（1）施工前應(yīng)調(diào)查好附近區(qū)域內(nèi)所有排水系統(tǒng)的走向，了解新舊排水設(shè)施的總體規(guī)化及布置，盡量利用原有的排水系統(tǒng)，為保證施工而建的臨時(shí)排水設(shè)施盡量以新建設(shè)施為導(dǎo)向，以增加其使用時(shí)間，并且可以減少新建排水設(shè)施的工程量。施工工藝流程詳見(jiàn)“路基幫寬施工工藝框圖”。填筑時(shí)由舊路路基邊線向兩側(cè)分層填筑夯實(shí)，并做出與路拱相同的坡度。既有路面拓寬路基加固圖（2）加寬部分路基在地基處理完成后盡早安排施工，以爭(zhēng)取預(yù)壓時(shí)間，盡量減少工后沉降。（1）拓寬部分路基填筑時(shí)采用打臺(tái)階法與原路路基進(jìn)行銜接，新舊路基相接處的路基進(jìn)行加筋處理。本工程為既有道路改造工程，部分路段由于道路橫斷面寬度和平面線形的調(diào)整，需要對(duì)既有路基進(jìn)行拓寬。每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度根據(jù)使用機(jī)械的生產(chǎn)能力、設(shè)備數(shù)量綜合確定，最短不小于40m。路基土方填筑以人工配合推土機(jī)清理地表，修筑場(chǎng)內(nèi)汽車走行碎石便道，并在填筑邊線周圍筑土攔水埝路基兩側(cè)修臨時(shí)排水溝渠使排水暢通。填筑時(shí)采用檢測(cè)合格的填料，按監(jiān)理工程師及規(guī)范規(guī)定鋪筑試驗(yàn)段，確定攤鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、工序組合等參數(shù)。填筑前，對(duì)所用材料進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。靜壓和振動(dòng)壓路機(jī)相結(jié)合碾壓密實(shí)。施工工藝流程詳見(jiàn)“路塹開挖施工工藝框圖”。（6）氣候條件使挖出的材料無(wú)法按規(guī)范要求用于填筑路基壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣候條件好轉(zhuǎn)。（4）居民區(qū)附近開挖，應(yīng)采取有效措施，以保證居民和施工人員安全。（2）開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。各區(qū)間分段進(jìn)行開挖或填筑，流水作業(yè)，結(jié)合管道工程進(jìn)度交錯(cuò)進(jìn)行。施工前采用平地機(jī)清除表土；砼塊、石碴等雜物采用挖掘機(jī)與裝載機(jī)進(jìn)行掘除，汽車運(yùn)輸至業(yè)主指定的傾倒地點(diǎn)；路面拆除采用機(jī)械拆除，路基填方采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，環(huán)刀法和灌砂法進(jìn)行檢測(cè)的方法施工。分層壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)檢查簽證后進(jìn)入下一層的施工。換填所用的填料符合設(shè)計(jì)要求。施工工藝流程詳見(jiàn)“換填施工工藝框圖”。換填施工采用自卸汽車運(yùn)輸符合設(shè)計(jì)要求的填料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓。半填半挖地段或路塹地段挖除換填按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證換填底部縱、橫向的排水坡度，防止局部積水。1）換填處理采用挖掘機(jī)或推土機(jī)挖除換填深度內(nèi)的軟弱土層，路槽底（或原地面），全部挖除換填，只對(duì)路槽底（或原地面），挖出時(shí)預(yù)留30～50cm的土層進(jìn)行人工清理。詳見(jiàn)“附表四 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖”。本標(biāo)段計(jì)劃開工日期：2012年6月20日；計(jì)劃竣工日期 2012年12月30日竣工，總工期204日歷天。10）合理安排退場(chǎng)計(jì)劃，做到不擾民、不擾亂地方治安。8）搞好場(chǎng)地清理，清除剩余材料、垃圾和各種臨時(shí)設(shè)施，做好施工棄碴的處理工作，保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)及工程的整潔，平整臨時(shí)征用的施工用地，滿足建設(shè)單位和當(dāng)?shù)卣囊蟆?）嚴(yán)格按要求進(jìn)行竣工試驗(yàn)，所用的試塊、試件以及有關(guān)材料，按監(jiān)理要求取樣。4）工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均在各單位自行檢查評(píng)定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。為本項(xiàng)目交工驗(yàn)收提供詳盡、真實(shí)的數(shù)據(jù)記錄。1）成立竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，組員由工程、計(jì)劃財(cái)務(wù)、安全質(zhì)量、物資設(shè)備的相關(guān)人員組成。18）維護(hù)地方交通秩序，避免對(duì)公眾的方便或施工范圍內(nèi)的道路和人行道造成干擾。16）加強(qiáng)組織紀(jì)律、文明施工、愛(ài)護(hù)設(shè)備、杜絕野蠻施工，注意環(huán)境保護(hù)，抓好“雙文明建設(shè)”。14）為保證混凝土質(zhì)量，必須加強(qiáng)施工過(guò)程控制，按工藝要求嚴(yán)格組織施工，保證混凝土工程質(zhì)量。明確所采購(gòu)的設(shè)備有關(guān)規(guī)范，設(shè)計(jì)規(guī)定的規(guī)格型號(hào)、等級(jí)，索取供方質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和工序控制記錄，并出具檢驗(yàn)合格證，作好進(jìn)貨質(zhì)量記錄。12）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，全面認(rèn)真審閱合同要求、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、業(yè)主和當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T有關(guān)部門文件、法規(guī)，確保施工主體部署，制定施工方案、工藝規(guī)則、工藝和工程質(zhì)量控制計(jì)劃；選定機(jī)具、設(shè)備、儀表、儀器，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范和《驗(yàn)標(biāo)》施工。11）按照制定的《質(zhì)量管理手冊(cè)》、《程序文件》建立質(zhì)量管理制度，按全面質(zhì)量管理要求，分QC小組和TQC整體實(shí)行分項(xiàng)分部質(zhì)量控制并定期以圖表的形式上報(bào)。10）嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。8）在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定針對(duì)性預(yù)防措施，當(dāng)事件發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)防止事故的發(fā)生或?qū)p失減小到最小程度；加強(qiáng)對(duì)管理人員及工人關(guān)于突發(fā)事件的了解，選擇有代表性的事件，對(duì)全體員工進(jìn)行教育，增強(qiáng)職工對(duì)突發(fā)事件的辨別及處理能力；對(duì)可能存在突發(fā)事件的分項(xiàng)工程施工中，注意做好班前交底。7）執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制，各施工作業(yè)區(qū)責(zé)任到人并作好施工記錄，對(duì)每道工序有質(zhì)量檢查的內(nèi)容和方法。6）建立健全安全、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和體系，按期組織相關(guān)的技術(shù)、安全、質(zhì)檢、試驗(yàn)等人員組成現(xiàn)場(chǎng)值班小組到現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督安全質(zhì)量計(jì)劃的落實(shí)。4）針對(duì)工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全質(zhì)量教育，重點(diǎn)對(duì)專職安全員、質(zhì)檢員、班長(zhǎng)及特殊工種進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全質(zhì)量意識(shí)，未經(jīng)教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。2）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備并建立一套完整、系統(tǒng)、科學(xué)的現(xiàn)代工程建設(shè)管理制度。機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：擬調(diào)入的各類施工機(jī)械設(shè)備按施工組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃需要及時(shí)到場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行全面檢查維修，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后方可調(diào)入施工現(xiàn)場(chǎng)。物資準(zhǔn)備：在工程開工前，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)所確定的工程施工進(jìn)度計(jì)劃制定切實(shí)可行的材料供應(yīng)計(jì)劃，提前進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，合格后簽訂供應(yīng)合同并按物資供應(yīng)計(jì)劃組織好供應(yīng)。6）正式施工前進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)以及試樁施工，作為正式施工時(shí)的參考數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工。（2）材料檢測(cè)根據(jù)施工圖紙及設(shè)計(jì)意圖，及時(shí)到原材料產(chǎn)地進(jìn)行材料取樣試驗(yàn)和檢測(cè)。試驗(yàn)室必須具有經(jīng)批準(zhǔn)的試驗(yàn)計(jì)劃，在投入使用后保證充分服務(wù)，允許業(yè)主代表隨時(shí)進(jìn)入試驗(yàn)室。5）試驗(yàn)室規(guī)劃，材料檢測(cè)（1）試驗(yàn)室組建工程試驗(yàn)檢測(cè)是工程控制的主要手段之一，將在本標(biāo)段修建一個(gè)工程試驗(yàn)中心，承擔(dān)本項(xiàng)目工程施工的工程試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。詳細(xì)、逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底：本項(xiàng)目的工程概況、工程規(guī)模、工程工期、結(jié)構(gòu)類型、施工方法、施工工藝、操作要求、施工重難點(diǎn)和安全防護(hù)、質(zhì)量目標(biāo)等，使參建員工心中有數(shù)，能預(yù)見(jiàn)性指導(dǎo)施工，避免出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。2）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)全部掌握設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙，正確理解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求，進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查，根據(jù)進(jìn)一步掌握的情況和資料，對(duì)投標(biāo)施組優(yōu)化，編制實(shí)施性施組，以制定出更符合設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的施工方案，報(bào)批后組織實(shí)施。1）施工前的圖紙會(huì)審在圖紙會(huì)審中，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工程設(shè)計(jì)依據(jù)、意圖和功能要求的說(shuō)明，全面復(fù)核各工程結(jié)構(gòu)尺寸,了解結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)形式，使用材料及設(shè)備的品名、規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及對(duì)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新技術(shù)的要求。7）可利用的地方材料狀況、生活物質(zhì)供應(yīng)狀況等。5）對(duì)于采用新技術(shù)、新材料、新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及擬采取的工程措施收集相關(guān)數(shù)據(jù)。3）本標(biāo)段原砼路面板塊破碎狀況和挖除新建結(jié)構(gòu)及管線調(diào)查，對(duì)紅線內(nèi)的原砼路面板塊破碎狀況作仔細(xì)登記，對(duì)各種管線會(huì)同有關(guān)部門作好保護(hù)或搬遷工作。組織施工調(diào)查，進(jìn)一步獲取有關(guān)原始數(shù)據(jù)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為工程施工迅速展開，進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集，重點(diǎn)收集以下數(shù)據(jù)：1）本標(biāo)段地形、地貌、地質(zhì)等情況及氣象、不良地質(zhì)對(duì)建場(chǎng)的影響。棄土場(chǎng)四周設(shè)漿砌片石擋墻，施工結(jié)束后進(jìn)行復(fù)耕、