液壓-第10章液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和計(jì)算-文庫吧資料
2025-07-31 11:54本頁面
【正文】 工長(zhǎng)度 （ 該長(zhǎng)度并無過高的精度要求 ） ， 擬采用行程開關(guān)及電磁換向閥實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作 。 故擬選定液壓缸作執(zhí)行機(jī)構(gòu) 。 31 圖 。 同時(shí)要求各個(gè)車削頭能單獨(dú)調(diào)整 。 由于零件較長(zhǎng) ， 擬采用零件固定 ，刀具旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給的加工方式 。 29 編制技術(shù)文件 技術(shù)文件一般包括液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 ， 液壓系統(tǒng)使用及維護(hù)技術(shù)說明書 ， 零 、 部件目錄表及標(biāo)準(zhǔn)件 、通用件 、 外購件表等 。 液壓系統(tǒng)原理中應(yīng)附有液壓元件明細(xì)表 ， 表中標(biāo)明各液壓元件的型號(hào)規(guī)格 、 壓力和流量等參數(shù)值 ， 一般還應(yīng)繪出各執(zhí)行元件的工作循環(huán)圖和電磁鐵的動(dòng)作順序表 。 t?hk系統(tǒng)的溫升為 （ ） Akth???計(jì)算溫升值如果超過允許值 ， 應(yīng)采取適當(dāng)?shù)睦鋮s措施 。 26 一般情況下 ， 液壓系統(tǒng)的工作循環(huán)往往有好幾個(gè)階段 ， 其平均發(fā)熱量為各個(gè)工作周期發(fā)熱量的時(shí)均值 ， 即 inioiii tPPt ????1)(1?（ ） 式中 — 第個(gè)工作階段系統(tǒng)的輸入功率； — 第個(gè)工作階段系統(tǒng)的輸出功率； — 工作循環(huán)周期； — 第個(gè)工作階段的持續(xù)時(shí)間； — 總的工作階段數(shù) 。 為此 ， 必須將溫升控制在許可范圍內(nèi) 。 在系統(tǒng)的具體管道布置情況沒有明確之前 ， 通常用液流通過閥類元件的局部壓力損失來對(duì)管路的壓力損失進(jìn)行概略地估算 。 選擇液壓輔助元件 24 液壓系統(tǒng)技術(shù)性能的驗(yàn)算 液壓系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)完成之后 ， 需要對(duì)它的主要性能加以驗(yàn)算 ， 以便評(píng)判其設(shè)計(jì)質(zhì)量 ， 并改進(jìn)和完善液壓系統(tǒng) 。 選擇閥類元件 23 油管的規(guī)格尺寸大多由所連接的液壓元件接口處尺寸決定 ， 只有對(duì)一些重要的管道才驗(yàn)算其內(nèi)徑和壁厚 。 p?22 各種閥類元件的規(guī)格型號(hào) ， 按液壓系統(tǒng)原理圖和系統(tǒng)工況提供的情況從產(chǎn)品樣本中選取 ， 各種閥的額定壓力和額定流量 ， 一般應(yīng)與其工作壓力和最大通過流量相接近 。 限壓式變量葉片泵的驅(qū)動(dòng)功率 ， 可按泵的實(shí)際壓力流量特性曲線拐點(diǎn)處的功率來計(jì)算 。 （ 3） 選擇液壓泵的規(guī)格型號(hào) 21 驅(qū)動(dòng)泵的電機(jī)根據(jù)驅(qū)動(dòng)功率和泵的轉(zhuǎn)速來選擇 。 ? maxq20 液壓泵的規(guī)格型號(hào)按計(jì)算值在產(chǎn)品樣本選取 ，為了使液壓泵工作安全可靠 ， 液壓泵應(yīng)有一定的壓力儲(chǔ)備量 ， 通常泵的額定壓力可比工作壓力高25%— 60%。 選擇液壓泵 （ ） ???? lp ppp式中 : — 執(zhí)行元件的最高工作壓力； — 進(jìn)油路上總的壓力損失 。 對(duì)于簡(jiǎn)單系統(tǒng) ， 其工況圖的繪制可省略 。 將系統(tǒng)中各執(zhí)行元件的工況圖加以合并 ， 便得到整個(gè)系統(tǒng)的工況圖 。 有桿腔進(jìn)油階段 bpAAAFp212??（ ） 式中 ： F— 液壓缸在各工作階段的最大機(jī)械總負(fù)載； 、 — 分別為缸無桿腔和有桿腔的有效面積； — 液壓缸回油路的背壓 。 在按上述方法確定的工作壓力還沒有計(jì)算回油路的背壓 ， 所確定的工作壓力只是執(zhí)行元件為了克服機(jī)械總負(fù)載所需要的那部分壓力 ， 在結(jié)構(gòu)參數(shù) D、 d確定之后 ， 取適當(dāng)?shù)谋硥汗浪阒?， 即可求出執(zhí)行元件工作腔的壓力 。 式中 ： A— 液壓缸工作腔的有效工作面積； — 控制執(zhí)行元件速度的流量閥最小穩(wěn)定流量； — 液壓缸要求達(dá)到的最低工作速度 。 （ 1） 初選執(zhí)行元件的工作壓力 14 （ 2）確定執(zhí)行元件的主要結(jié)構(gòu)參數(shù) 以缸為例 ， 主要結(jié)構(gòu)尺寸指缸的內(nèi)徑 D和活塞桿的直徑 d， 計(jì)算后按系列標(biāo)準(zhǔn)值確定 D和 d。 它的大小影響執(zhí)行元件的尺寸和成本 ， 乃至整個(gè)系統(tǒng)的性能 ， 工作壓力選得高 ， 執(zhí)行元件和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊 ， 但對(duì)元件的強(qiáng)度 ， 剛度及密封要求高 ， 且要采用較高壓力的液壓泵 。 繪制液壓系統(tǒng)原理圖 12 液壓元件的計(jì)算和選擇 結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定是指根據(jù)執(zhí)行元件工作壓力和最大流量確定執(zhí)行元件的排量或油缸面積 。 有多個(gè)執(zhí)行元件的系統(tǒng)可能要考慮 順序動(dòng)作 、 同步回路 ； 有空載運(yùn)行要求的系統(tǒng)要考慮 卸荷回路 等 。 10 根據(jù)各類主機(jī)的工作特點(diǎn) 、 負(fù)載性質(zhì)和性能要求 ， 先確定對(duì)主機(jī)主要性能起決定性影響的主要回路 ， 然后再考慮其它輔助回路 。 液壓系統(tǒng)原理圖的擬定 確定油路類型 一般具有較大空間可以存放油箱的系統(tǒng) ， 都采用開式油路；相反 ， 凡允許采用輔助泵進(jìn)行補(bǔ)油 ， 并借此進(jìn)行冷卻交換來達(dá)到冷卻目的的系統(tǒng) ， 可采用閉式油路 。 (6) 背壓負(fù)
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